ساخت صندلیهای ماشین با خنککن!
بازم هم ایده باز هم دخترا
اونم چه ایدهای مخصوص فصل، یه ایده عالی و جذاب برای گرمای تابستون و مسابقه داغ ایدههای نوآتک 
4. ایده شماره پنجم خرداد ماه از اندیشه:
@andi22
قطعا شما هم در این چند روز که هوا روبه گرمی گذاشته در فکر راهاندازی کولر و پیدا کردن نزدیکترین سایه درخت یا دیوار کنار پیادهرو بودید و اگر مدت طولانی پیاده روی داشته باشید و خیس عرق به اداره برسید تا یکی دو ساعت دوست ندارید به صندلی حتی تکیه بزنید و اگر پشت ماشین رانندگی میکنید گرمای وحشتناک صندلی حسابی کلافهتون کرده و حالا اندیشه با یک اندیشه بکر اومده و راهحل باحالی داد.
اندیشه میگه چرا ماشینها فقط گرمکن صندلی دارند. این آپشن تقلیدی از خارجیاس که لای اسکیموها زندگی میکنند و سرمای زیادی دارند و کشور گرم و جذابی مثل ایران باید کارخونههای خودروسازیش عقلشونو به کار بندازند و با توجه به شرایط آبوهوایی کشور برای صندلیها خنککن بزارند! خدایی اندیشه راست میگه.
🟥 اندیشه برای این خنککن صندلی دو تا راه پیشنهاد داد. روش اول اینکه درون صندلی زیر ابر صندلی از پایین و پشت دو تا مسیر کانال مانند باشه که به کولر ماشین یا سیستم هوای بیرون متصل بشه و خود صندلی خنک بشه و یا کنارهای صندلی دورتادور خروجیهای کوچیک تعبیه بشه تا باد کولر یا بیرون به بدن سرنشین بخوره و خنکش کنه و بهترین حالت اینه هر دوتا روش با هم وجود داشته باشد. آخ که چقدر خوب بود در ایران صندلی ماشینها اینطوری ساخته بشه. ضمنا این کار یه مزیت دیگه هم داره زیرا با خنک کردن مستقیم سرنشین نیازی نیست کولر تمام ماشین خنک کنه و فشار کمتری به موتور میاد و از طرف دیگه وقتی بدن خنک باشه شیشه ماشین پایین نمیزنیم و مصرف سوخت خودرو کمتر میشه!
واقعا این ایده درجه یک اندیشه به اندازه یک لیوان بزرگ آب خنک در وسط شهر تابستون مزه میده پس با بازخورد و بازارسال و لایک بهش یه عالم رای بدهید و اگر ایدهای دارید برای ادمین ارسال کنید.
اینجا نوآتــــــــــــک
noaatech
بازم هم ایده باز هم دخترا
4. ایده شماره پنجم خرداد ماه از اندیشه:
@andi22
🟥 اندیشه برای این خنککن صندلی دو تا راه پیشنهاد داد. روش اول اینکه درون صندلی زیر ابر صندلی از پایین و پشت دو تا مسیر کانال مانند باشه که به کولر ماشین یا سیستم هوای بیرون متصل بشه و خود صندلی خنک بشه و یا کنارهای صندلی دورتادور خروجیهای کوچیک تعبیه بشه تا باد کولر یا بیرون به بدن سرنشین بخوره و خنکش کنه و بهترین حالت اینه هر دوتا روش با هم وجود داشته باشد. آخ که چقدر خوب بود در ایران صندلی ماشینها اینطوری ساخته بشه. ضمنا این کار یه مزیت دیگه هم داره زیرا با خنک کردن مستقیم سرنشین نیازی نیست کولر تمام ماشین خنک کنه و فشار کمتری به موتور میاد و از طرف دیگه وقتی بدن خنک باشه شیشه ماشین پایین نمیزنیم و مصرف سوخت خودرو کمتر میشه!
واقعا این ایده درجه یک اندیشه به اندازه یک لیوان بزرگ آب خنک در وسط شهر تابستون مزه میده پس با بازخورد و بازارسال و لایک بهش یه عالم رای بدهید و اگر ایدهای دارید برای ادمین ارسال کنید.
۶:۴۸