بسم الله الرحمن الرحیم
۲۳:۰۵
اللهم نوّر قلبي بنورك، واهدني بهداك
۲۳:۲۳
● نکتهای مهم در رابطه با تنگه هرمز
اگر قرار بر دریافت عوارض صرفا از نفتکشها باشد، درآمد و عایدی ما در سال چیزی حدود ۸ میلیارد دلار خواهد بود.اما اگر عوارض شامل تمام کشتیها شود، درآمد حاصل از تنگه، در خوش بینانهترین حالت به صورت تقریبی به چیزی بیش از ۲۰ میلیارد دلار خواهد رسید.
این در حالیست که بودجه سالیانه کشور حدود ۹۰ میلیارد دلار است.
اگر قرار بر دریافت عوارض صرفا از نفتکشها باشد، درآمد و عایدی ما در سال چیزی حدود ۸ میلیارد دلار خواهد بود.اما اگر عوارض شامل تمام کشتیها شود، درآمد حاصل از تنگه، در خوش بینانهترین حالت به صورت تقریبی به چیزی بیش از ۲۰ میلیارد دلار خواهد رسید.
این در حالیست که بودجه سالیانه کشور حدود ۹۰ میلیارد دلار است.
۸:۳۳
● در حال حاضر، سازوکار ثابتی برای دریافت عوارض در تنگه هرمز تعیین نشده.
همچنین همزمان در حال رایزنی با برخی کشورها (عمان و چین مهمترین آنها هستند) در رابطه با تنگه هرمز هستیم و قصد داریم از فرصت ها و ظرفیتهای موجود حداکثر استفاده را ببریم.
همچنین همزمان در حال رایزنی با برخی کشورها (عمان و چین مهمترین آنها هستند) در رابطه با تنگه هرمز هستیم و قصد داریم از فرصت ها و ظرفیتهای موجود حداکثر استفاده را ببریم.
۸:۴۰
متاسفانه برخلاف القای رسانههای داخلی، محاصره دریایی آمریکا تاثیر گذار بوده و خواهد بود و در تلاش برای شکستن آن هستیم.
تعداد کشتیهای مهم عبوری کمتر از ده عدد بوده و باقی کشتیها که از محاصره عبور کردند اهمیت چندانی برای طرف مقابل در پازل فشار به ایران نداشتند.تا به الان دیپلماسی برای رفع محاصره نتیجهای نداشته اما تیر/تیرهای غیب شاید اثرگذار باشند.
راههای جایگزین زمینی نیز شاید صرفا کفاف کالاهای اساسی را بدهند و مشکل همچنان در صادرات نفت پابرجاست.
اخیرا موضوع صادرات نفت با قطار به چین مطرح شده است که باید عرض کنم عمده قطارهایی که قابلیت حمل نفت و صادر کردن اون رو داشته باشند، در بهترین حالت فقط یک پنجاهم یک نفتکش ظرفیت حمل نفت رو خواهند داشت.
یعنی یک قطار حمل نفت بعد از ۵۰ بار رفت و برگشت میتواند به اندازه یک نفتکش ULCC، نفت به مقصد برساند.
یکی از مهمترین اهداف محاصره دریایی، ضربه به خیابان است.
شاید برخی ساده انگاری کنند اما خیابان از مولفههای قدرت جمهوری اسلامی ایران در جنگ رمضان بوده و هست و در کنار تنگه، به صورت بینالمللی نقش آفرینی کرده و میکند.
تعداد کشتیهای مهم عبوری کمتر از ده عدد بوده و باقی کشتیها که از محاصره عبور کردند اهمیت چندانی برای طرف مقابل در پازل فشار به ایران نداشتند.تا به الان دیپلماسی برای رفع محاصره نتیجهای نداشته اما تیر/تیرهای غیب شاید اثرگذار باشند.
راههای جایگزین زمینی نیز شاید صرفا کفاف کالاهای اساسی را بدهند و مشکل همچنان در صادرات نفت پابرجاست.
اخیرا موضوع صادرات نفت با قطار به چین مطرح شده است که باید عرض کنم عمده قطارهایی که قابلیت حمل نفت و صادر کردن اون رو داشته باشند، در بهترین حالت فقط یک پنجاهم یک نفتکش ظرفیت حمل نفت رو خواهند داشت.
یعنی یک قطار حمل نفت بعد از ۵۰ بار رفت و برگشت میتواند به اندازه یک نفتکش ULCC، نفت به مقصد برساند.
یکی از مهمترین اهداف محاصره دریایی، ضربه به خیابان است.
شاید برخی ساده انگاری کنند اما خیابان از مولفههای قدرت جمهوری اسلامی ایران در جنگ رمضان بوده و هست و در کنار تنگه، به صورت بینالمللی نقش آفرینی کرده و میکند.
۸:۵۹
تا دقایقی دیگر پیام حضرت آیتالله سیّدمجتبیٰ حسینی خامنهای رهبر انقلاب اسلامی به مناسبت روز ملی خلیج فارس منتشر خواهد شد. @rahbar_enghelab_ir۱۰:۰۹
Esquire☫
● در حال حاضر، سازوکار ثابتی برای دریافت عوارض در تنگه هرمز تعیین نشده. همچنین همزمان در حال رایزنی با برخی کشورها (عمان و چین مهمترین آنها هستند) در رابطه با تنگه هرمز هستیم و قصد داریم از فرصت ها و ظرفیتهای موجود حداکثر استفاده را ببریم.
قواعد حقوقی و ِاِعمال مدیریت جدید تنگه هرمز، آسایش و پیشرفت را به نفع همه ی ملتهای منطقه رقم خواهد زد و مواهب اقتصادی آن، دل ملت را شاد خواهد کرد؛
بِِهللا ََوَلَو کَهَ الکافرون.
سیدمجتبی حسینی خامنهای 10/اردیبهشت/1405
بِِهللا ََوَلَو کَهَ الکافرون.
سیدمجتبی حسینی خامنهای 10/اردیبهشت/1405
۱۰:۴۰
برآورد شخصی
جنگ قریب الوقوع است و کشورهای تحت فشار از وضعیت نفت، دست به حمایت از طرفی خواهند زد که پس ۱۰ الی ۱۵ روز، میدان را تثبیت کرده و اراده خود را در جنگ به دشمن تحمیل کند.
جنگ قریب الوقوع است و کشورهای تحت فشار از وضعیت نفت، دست به حمایت از طرفی خواهند زد که پس ۱۰ الی ۱۵ روز، میدان را تثبیت کرده و اراده خود را در جنگ به دشمن تحمیل کند.
۱۱:۱۱
اروپا خود را برای جنگی بزرگ در طی سه سال آینده آماده میکند
۱۸:۰۸
خدایا ایران را خودت حفظ کن.
۱۸:۲۲
ویدئویی از دوران جنگ داخلی سوریه (دسامبر 2012) و شلیک موشک بالستیک اسکاد توسط ارتش سوریه به سمت یکی از شهرهای شمالی در کنترل مخالفین سوری
۲۰:۲۹
میزان خسارت ایران در جنگ رمضان چیزی حدود ۹۰ میلیارد دلار (بدون عدم النفع) محاسبه میشود.
سوال اینجاست که خانوم سخنگو، چگونه آماری سه برابر این رقم را اعلام میکند.
سوال اینجاست که خانوم سخنگو، چگونه آماری سه برابر این رقم را اعلام میکند.
۲۱:۰۴
در روزهای ابتدایی جنگ رمضان، دو خلبان از گردان ۷۲ فنسر پایگاه شیراز، پس از مورد اصابت قرار گرفتن جنگندهشان، تحت بازداشت قطریها قرار گرفتند. (یکی ازین دو خلبان همچنان بستری است)
در سفر اقای عراقچی به عمان، نامهای داده شده که دولت قطر فورا وضعیت خلبانان ایرانی را مشخص کند.
در سفر اقای عراقچی به عمان، نامهای داده شده که دولت قطر فورا وضعیت خلبانان ایرانی را مشخص کند.
۲۲:۴۳
Esquire☫
متاسفانه برخلاف القای رسانههای داخلی، محاصره دریایی آمریکا تاثیر گذار بوده و خواهد بود و در تلاش برای شکستن آن هستیم. تعداد کشتیهای مهم عبوری کمتر از ده عدد بوده و باقی کشتیها که از محاصره عبور کردند اهمیت چندانی برای طرف مقابل در پازل فشار به ایران نداشتند. تا به الان دیپلماسی برای رفع محاصره نتیجهای نداشته اما تیر/تیرهای غیب شاید اثرگذار باشند. راههای جایگزین زمینی نیز شاید صرفا کفاف کالاهای اساسی را بدهند و مشکل همچنان در صادرات نفت پابرجاست. اخیرا موضوع صادرات نفت با قطار به چین مطرح شده است که باید عرض کنم عمده قطارهایی که قابلیت حمل نفت و صادر کردن اون رو داشته باشند، در بهترین حالت فقط یک پنجاهم یک نفتکش ظرفیت حمل نفت رو خواهند داشت. یعنی یک قطار حمل نفت بعد از ۵۰ بار رفت و برگشت میتواند به اندازه یک نفتکش ULCC، نفت به مقصد برساند. یکی از مهمترین اهداف محاصره دریایی، ضربه به خیابان است. شاید برخی ساده انگاری کنند اما خیابان از مولفههای قدرت جمهوری اسلامی ایران در جنگ رمضان بوده و هست و در کنار تنگه، به صورت بینالمللی نقش آفرینی کرده و میکند.
به نظر میرسد تصمیم گرفته شده.
۶:۵۵
۱۰:۲۹