۹:۰۸
جهش عملیاتی راهآهن با افزایش لکوموتیوهای آمادهبهکار؛ تأکید بر آمادگی کامل برای نوروز
● جلسه شورای اداری راهآهن آذربایجان ۲۸ بهمن با حضور اعضای هیئتمدیره و معاونان راهآهن در سالن پیامبر اعظم(ص) این ادارهکل برگزار شد؛ نشستی که محور اصلی آن ارتقای توان عملیاتی شبکه و آمادگی برای خدماترسانی در آستانه سفرهای نوروزی بود.
● محمد هادی ضیائیمهر عضو هیئتمدیره و معاون ناوگان راهآهن، در این جلسه با اشاره به تمرکز مدیریت عامل بر احیای لکوموتیوهای متوقف، از افزایش قابل توجه تعداد لکوموتیوهای آمادهبهکار خبر داد و گفت: تعداد لکوموتیوهای فعال شبکه از ۴۸۹ دستگاه در مردادماه سال گذشته به ۵۹۰ دستگاه در حال حاضر رسیده است؛ رشدی چشمگیر که با برنامهریزی عملیاتی، تأمین منابع و تعامل مؤثر با بخش خصوصی محقق شده است.
● وی همچنین از رشد حدود ۸ درصدی تناژ بارگیری در شبکه ریلی خبر داد و با تأکید بر در پیش بودن سفرهای نوروزی تصریح کرد: همه مناطق باید با آمادگی کامل، خدماتی ایمن، بهموقع و باکیفیت به مسافران ارائه دهند تا تجربهای مطلوب برای مردم رقم بخورد.
● در ادامه علی کاظمی منش معاون توسعه مدیریت و منابع اصلاح ساختار سازمانی و اخذ تأییدیه سازمان امور استخدامی را کلید حل بسیاری از مسائل مرتبط با تبدیل وضعیت و جذب رسمی نیروها دانست و از پیگیری جدی این موضوع خبر داد.
● کاظمیمنش همچنین با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه معیشتی از جمله افزایش فوقالعاده ویژه، بهبود سهم بیمه تکمیلی و رشد میانگین پرداختیها تأکید کرد: با وجود محدودیتهای درآمدی، ارتقای سطح رفاه و انگیزه کارکنان همچنان در اولویت مدیریت راهآهن قرار دارد.
● در بخش پایانی این نشست، علیرضا سلیمانی مدیرکل راهآهن آذربایجان، با اشاره به جایگاه این منطقه در میان ۲۱ منطقه ریلی کشور اظهار کرد: این ادارهکل از نظر طول خطوط یکی از مناطق بزرگ شبکه ریلی محسوب میشود و مهمترین چالش آن، بهسازی و بازسازی خطوط بهویژه در محور میانه–مراغه است که سالها بازسازی اساسی در آن انجام نشده است.
● وی با اشاره به محورهای جدید خاوران و ارومیه افزود: برخی نواقص باقیمانده در حوزه خط و ساختمان نیازمند پیگیری و حمایت بیشتر است تا خدمات ایمنتر و باکیفیتتری به مردم ارائه شود. همچنین تعریف ساختار سازمانی متناسب با محورهای جدید، بهویژه در بخش ساختمان مسافری و سیر و حرکت، از مطالبات جدی منطقه است.
● سلیمانی توسعه ایستگاه رازی و بازگشایی بلاک ایستگاه اقبالی را از دیگر اولویتهای زیرساختی عنوان کرد و گفت: ظرفیت ایستگاه رازی ۱۲۰ واگن است، در حالیکه ایستگاه کاپیکوی ترکیه ظرفیتی حدود ۳۵۰ واگن دارد؛ از اینرو تسریع در تأمین اعتبارات توسعه این ایستگاه برای افزایش مبادلات بینالمللی ضروری است.
● مدیرکل راهآهن آذربایجان همچنین با اشاره به شرایط خاص سال جاری در حوزه بینالملل و نوسانات ارزی، از جذب بارهای جایگزین خبر داد و گفت: بار خاک چینی از مرند، بار نمک از مراغه و بارگیری از شهرک سلیمی و ایستگاه سهلان به مقصد بلغارستان از جمله اقدامات جدید منطقه در سال جاری بوده است. وی ابراز امیدواری کرد با اجرای پروژههایی همچون خطوط فرعی شیرینعسل، پالایشگاه، سیلوی مسرور و سیمان ارومیه، روند رشد بار در سال آینده تقویت شود.
کانال راه آهن ایران
@Railway
● جلسه شورای اداری راهآهن آذربایجان ۲۸ بهمن با حضور اعضای هیئتمدیره و معاونان راهآهن در سالن پیامبر اعظم(ص) این ادارهکل برگزار شد؛ نشستی که محور اصلی آن ارتقای توان عملیاتی شبکه و آمادگی برای خدماترسانی در آستانه سفرهای نوروزی بود.
● محمد هادی ضیائیمهر عضو هیئتمدیره و معاون ناوگان راهآهن، در این جلسه با اشاره به تمرکز مدیریت عامل بر احیای لکوموتیوهای متوقف، از افزایش قابل توجه تعداد لکوموتیوهای آمادهبهکار خبر داد و گفت: تعداد لکوموتیوهای فعال شبکه از ۴۸۹ دستگاه در مردادماه سال گذشته به ۵۹۰ دستگاه در حال حاضر رسیده است؛ رشدی چشمگیر که با برنامهریزی عملیاتی، تأمین منابع و تعامل مؤثر با بخش خصوصی محقق شده است.
● وی همچنین از رشد حدود ۸ درصدی تناژ بارگیری در شبکه ریلی خبر داد و با تأکید بر در پیش بودن سفرهای نوروزی تصریح کرد: همه مناطق باید با آمادگی کامل، خدماتی ایمن، بهموقع و باکیفیت به مسافران ارائه دهند تا تجربهای مطلوب برای مردم رقم بخورد.
● در ادامه علی کاظمی منش معاون توسعه مدیریت و منابع اصلاح ساختار سازمانی و اخذ تأییدیه سازمان امور استخدامی را کلید حل بسیاری از مسائل مرتبط با تبدیل وضعیت و جذب رسمی نیروها دانست و از پیگیری جدی این موضوع خبر داد.
● کاظمیمنش همچنین با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه معیشتی از جمله افزایش فوقالعاده ویژه، بهبود سهم بیمه تکمیلی و رشد میانگین پرداختیها تأکید کرد: با وجود محدودیتهای درآمدی، ارتقای سطح رفاه و انگیزه کارکنان همچنان در اولویت مدیریت راهآهن قرار دارد.
● در بخش پایانی این نشست، علیرضا سلیمانی مدیرکل راهآهن آذربایجان، با اشاره به جایگاه این منطقه در میان ۲۱ منطقه ریلی کشور اظهار کرد: این ادارهکل از نظر طول خطوط یکی از مناطق بزرگ شبکه ریلی محسوب میشود و مهمترین چالش آن، بهسازی و بازسازی خطوط بهویژه در محور میانه–مراغه است که سالها بازسازی اساسی در آن انجام نشده است.
● وی با اشاره به محورهای جدید خاوران و ارومیه افزود: برخی نواقص باقیمانده در حوزه خط و ساختمان نیازمند پیگیری و حمایت بیشتر است تا خدمات ایمنتر و باکیفیتتری به مردم ارائه شود. همچنین تعریف ساختار سازمانی متناسب با محورهای جدید، بهویژه در بخش ساختمان مسافری و سیر و حرکت، از مطالبات جدی منطقه است.
● سلیمانی توسعه ایستگاه رازی و بازگشایی بلاک ایستگاه اقبالی را از دیگر اولویتهای زیرساختی عنوان کرد و گفت: ظرفیت ایستگاه رازی ۱۲۰ واگن است، در حالیکه ایستگاه کاپیکوی ترکیه ظرفیتی حدود ۳۵۰ واگن دارد؛ از اینرو تسریع در تأمین اعتبارات توسعه این ایستگاه برای افزایش مبادلات بینالمللی ضروری است.
● مدیرکل راهآهن آذربایجان همچنین با اشاره به شرایط خاص سال جاری در حوزه بینالملل و نوسانات ارزی، از جذب بارهای جایگزین خبر داد و گفت: بار خاک چینی از مرند، بار نمک از مراغه و بارگیری از شهرک سلیمی و ایستگاه سهلان به مقصد بلغارستان از جمله اقدامات جدید منطقه در سال جاری بوده است. وی ابراز امیدواری کرد با اجرای پروژههایی همچون خطوط فرعی شیرینعسل، پالایشگاه، سیلوی مسرور و سیمان ارومیه، روند رشد بار در سال آینده تقویت شود.
۹:۱۳
معاون فنی و مدیران ارشد راهآهن از شرکت دانشبنیان ایرید بازدید کردند
سید مصطفی داودی، معاون فنی و زیربنایی راهآهن جمهوری اسلامی ایران به همراه داود صالحی مشاور مدیرعامل و مدیرکل حراست، روحالله تقیزاده مدیرکل خط و سازههای فنی، رضا جلوهای مدیرکل دفتر مدیرعامل و هیئت همراه، از توانمندیها و خطوط تولید شرکت دانشبنیان ایرید بازدید کردند.
هیئت اعزامی در جریان این بازدید میدانی، فرایندهای طراحی، تولید و توسعه محصولات تخصصی حوزه زیرساخت ریلی را از نزدیک بررسی کردند.
مدیران شرکت ایرید در بخش پروژه فورج زبانه، مراحل اجرایی، فناوریهای مورد استفاده و نقش این طرح را در ارتقای کیفیت تجهیزات ریلی تشریح کردند.
کارشناسان این مجموعه همچنین گزارشی از روند بومیسازی تجهیزات، کاهش وابستگی به واردات و ارتقای سطح کیفی تولیدات ارائه کردند و آخرین دستاوردهای فنی و مهندسی را معرفی کردند.
هیئت بازدیدکننده ظرفیتها و امکانات خط تولید را ارزیابی کردند و پیشنهادهایی برای افزایش کیفیت محصولات، بهبود فرایندهای تولید و ارتقای بهرهوری مطرح کردند.
مدیران حاضر در این نشست بر توسعه همکاریهای فنی و تخصصی میان راهآهن و شرکتهای دانشبنیان داخلی تأکید کردند و شرکت ایرید را مجموعهای توانمند در طراحی و تولید تجهیزات زیرساخت ریلی دانستند.
کانال راه آهن ایران
@Railway
۹:۵۴
۱۰:۳۲
۱۰:۵۴
۱۱:۱۵
راه آهن ایران
سیستم قطار مغناطیسی چین رکوردشکنی کرد؛ رسیدن به سرعت ۷۰۰ کیلومتربرساعت تنها در ۲ ثانیه
پژوهشگران دانشگاه ملی فناوری دفاعی چین موفق شدند یک وسیله یک تُنی را در کمتر از دو ثانیه از حالت سکون به سرعت ۷۰۰ کیلومتربرساعت برسانند. این آزمایش در مسیر ۴۰۰ متری انجام شد و سریعترین شتابگیری ثبتشده برای سیستم مگلو ابررسانا محسوب میشود. مکانیسم توقف نیز ایمن بود، هرچند شتاب 10g برای مسافران عادی غیرقابلتحمل است. هدف نهایی پروژه دستیابی به سرعت ۱۰۰۰ کیلومتربرساعت است که از سرعت کروز هواپیماهای مسافربری فراتر میرود.
این فناوری علاوهبر قطارهای سریعالسیر، پتانسیل تحول در صنعت هوافضا را دارد و میتواند هزینه پرتاب موشکها را کاهش دهد. چین از ابررساناهای دمای بالا با نیتروژن مایع استفاده میکند که نسبت به سیستمهای سنتی با هلیوم مایع ارزانتر است. #تکنولوژی
کانال راه آهن ایران
@Railway
۱۷:۴۶
راهآهن اصفهان - روابطعمومی - فینال مسابقات والیبال آقایان در پانزدهمین جشنواره فرهنگیـورزشی راهآهن جمهوری اسلامی ایران، جام دهه مبارک فجر*، روز ۲۹ بهمن با معرفی تیمهای برتر و برگزاری آیین اختتامیه، در اصفهان به کار خود پایان داد.
در این دوره از رقابتها که با حضور ۵ تیم برگزار شد، پس از رقابتی فشرده و فنی در مرحله نهایی، تیمهای *شمالشرق۲، اصفهان و تهران بهترتیب عناوین اول تا سوم را از آن خود کردند و بر سکوی افتخار ایستادند.
آیین اختتامیه این مسابقات با حضور خسرو محمدعلیزاده مدیرکل امور رفاهی و سلامت راهآهن ج.ا.ا، محمدرضا چنگانی مدیرکل راهآهن اصفهان، جمعی از مدیران، مسئولان و ورزشکاران راهآهن، در سالن همایشهای مجتمع فرهنگیـورزشی کارگران اصفهان برگزار شد.
در بخش پایانی این مراسم، تیم والیبال ادارهکل راهآهن کرمان با اهدای تندیس مورد تقدیر قرار گرفت و تیم راهآهن شمال (۱) نیز عنوان کاپ اخلاق این دوره از مسابقات را کسب کرد؛ رویدادی که بر پیوند ورزش، اخلاق حرفهای و همبستگی سازمانی در خانواده بزرگ راهآهن تأکید داشت.
۱۸:۱۶
معاون فنی و مدیران ارشد راهآهن از شرکت دانشبنیان ایرید بازدید کردند
سید مصطفی داودی، معاون فنی و زیربنایی راهآهن جمهوری اسلامی ایران به همراه داود صالحی مشاور مدیرعامل و مدیرکل حراست، روحالله تقیزاده مدیرکل خط و سازههای فنی، رضا جلوهای مدیرکل دفتر مدیرعامل و هیئت همراه، از توانمندیها و خطوط تولید شرکت دانشبنیان ایرید بازدید کردند.
هیئت اعزامی در جریان این بازدید میدانی، فرایندهای طراحی، تولید و توسعه محصولات تخصصی حوزه زیرساخت ریلی را از نزدیک بررسی کردند.
مدیران شرکت ایرید در بخش پروژه فورج زبانه، مراحل اجرایی، فناوریهای مورد استفاده و نقش این طرح را در ارتقای کیفیت تجهیزات ریلی تشریح کردند.
کارشناسان این مجموعه همچنین گزارشی از روند بومیسازی تجهیزات، کاهش وابستگی به واردات و ارتقای سطح کیفی تولیدات ارائه کردند و آخرین دستاوردهای فنی و مهندسی را معرفی کردند.
هیئت بازدیدکننده ظرفیتها و امکانات خط تولید را ارزیابی کردند و پیشنهادهایی برای افزایش کیفیت محصولات، بهبود فرایندهای تولید و ارتقای بهرهوری مطرح کردند.
مدیران حاضر در این نشست بر توسعه همکاریهای فنی و تخصصی میان راهآهن و شرکتهای دانشبنیان داخلی تأکید کردند و شرکت ایرید را مجموعهای توانمند در طراحی و تولید تجهیزات زیرساخت ریلی دانستند.
کانال راه آهن ایران
@Railway
۷:۱۶
-8401234759225630974_22232412886056.mp3
۰۳:۵۵-۸.۹۹ مگابایت
- درسهایی از حادثه Hatfield بریتانیا (هزینهی سنگینِ نادیده گرفتن یک ریسک کوچک)
- مدل RPD گری کلاین (چطور افراد خبره بر اساس الگوهای ذهنی سریع تصمیم میگیرند؟)
- مهارتهای قرن ۲۱ در مدیریت: تفکر نقاد و ارزیابی ریسک در محیطهای پیچیده
- قدرتِ نشانههای جزئی؛ از دادههای فنی لکوموتیو تا انگیزه کارکنان
ریسکپذیری هوشمندانه یعنی داشتنِ جرئتِ تصمیمگیری، با نگاهی دقیق به اعماقِ دادهها و تجربهها.
#ریسک_پذیری #مدیریت_ریسک #پادکست_میدان_راهآهن #تصمیمسازی #مدیریت_ریلی #تفکر_نقاد #گری_کلاین
۸:۲۰
گزارش صدا و سیمای استان سمنان | پروژه احداث باکس دوم زیر گذر ریلی خیر آباد سمنان
#اداره_کل_راه_آهن_شمالشرق_۱
کانال راه آهن ایران
@Railway
#اداره_کل_راه_آهن_شمالشرق_۱
۱۴:۱۲
۱۶:۵۵
آغاز صادرات آزمایشی قیر و پلیاستایرن به اروپا با قطار
علیرضا سلیمانی، مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان از بارگیری آزمایشی ۵۰۰ تن قیر به مقصد اروپا از ایستگاه شهرک شهید سلیمی خبر داد و اعلام کرد این محموله برای نخستینبار از این مسیر اعزام شد.
سلیمانی پیشبینی کرد در صورت موفقیتآمیز بودن طرح و پس از انجام هزینهسنجیها، در فاز نخست ۵ هزار تن و در فاز دوم نیز ۵ هزار تن دیگر قیر از این ایستگاه بارگیری و به کشورهای اروپایی صادر شود.
مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان صادرات ۱۲۰۰ تن پلیاستایرن از مبدأ ایستگاه سهلان به مقصد بلغارستان را نیز اعلام کرد و گفت: برنامهریزیها صادرات مجموعاً ۵ هزار تن پلیاستایرن به اروپا را طی سه ماه آینده هدفگذاری کرده است.
سلیمانی گسترش خطوط فرعی ریلی و فعالسازی ظرفیت ایستگاههای منطقه آذربایجان را عاملی مؤثر در تسهیل صادرات و کاهش هزینههای حملونقل عنوان کرد.
کانال راه آهن ایران
@Railway
۸:۴۸
۹:۲۶