۱۵:۵۱
در سال ۱۹۹۱، دانشمند ژاپنی «سامیو ایجیما» هنگام کار با میکروسکوپ الکترونی، بهطور تصادفی ساختارهای لولهای از کربن را کشف کرد.هیچکس فکرش را نمیکرد که این ساختارها، بعدها پایهی یکی از مقاومترین مواد شناختهشده جهان شوند:
نانولولههای کربنی
امروز از این ساختارها دردوچرخههای فوق سبک، ماهوارهها، تجهیزات ورزشی، حسگرهای پزشکی و حتی لباسهای فضایی استفاده میشود.
پیام الهامبخش:گاهی یک «اشتباه آزمایشگاهی» میتواند مسیر علم را برای همیشه عوض کند.شاید ایدهی بزرگ بعدی، از تجربهی تو شروع شود.
نانولولههای کربنیامروز از این ساختارها دردوچرخههای فوق سبک، ماهوارهها، تجهیزات ورزشی، حسگرهای پزشکی و حتی لباسهای فضایی استفاده میشود.
پیام الهامبخش:گاهی یک «اشتباه آزمایشگاهی» میتواند مسیر علم را برای همیشه عوض کند.شاید ایدهی بزرگ بعدی، از تجربهی تو شروع شود.۱۵:۵۳
آشنایی با رشتههای دانشگاهی علوم آزمایشگاهی این رشته یکی از رشتههای محبوب بین رشتههای حیطه پیراپزشکی میباشد که در چند سال اخیر داوطلبان زیادی را به خود جذب کرده است. این رشته در زیرگروه یک علوم تجربی قرار دارد و هدف نهایی آن آنالیز و آزمایشات خون، مایعات و بافتهای بدن انسان در جهت تشخیص بیماریها، درمان و حفظ سلامتی افراد میباشد. با توجه به نقش بسیار مهمی که این رشته در سلامت جامعه و تشخیص پزشکان بر عهده دارد، میتوان گفت این رشته از اهمیت بالایی در عرصه درمان برخوردار میباشد. فارغ التحصیلان این رشته باید بتوانند در انجام کارهای عملی و آزمایشگاهی به خوبی عمل کنند و همچنین به دروسی همچون شیمی و زیست علاقه کافی داشته باشند. در ایران تا مقطع دکترا به صورت ناپیوسته تدریس میشود و فارغالتحصیلان آن میتوانند در زمینههای خون شناسی، ایمنی شناسی، بیوشیمی بالینی، ژنتیک، بافت شناسی، باکتری شناسی، انگل شناسی و قارچ شناسی فعالیت کنند و ادامه تحصیل دهند. فارغ التحصیلان این رشته میتوانند در موقعیتهای شغلی متفاوتی که برای آنها وجود دارد به فعالیت بپردازند که تعدادی از آنها عبارتند از: آزمایشگاههای بالینی بیمارستانهای دولتی و خصوصی آزمایشگاههای مراکز بهداشتی درمانی آزمایشگاههای تشخیص طبی خصوصی و غیرخصوصی انستیتوها و مراکز تحقیقاتی و آموزشی کارخانههای تولید وسایل و مواد آزمایشگاهی شرکتهای پخش فرآوردههای بیولوژیکی و آزمایشگاهی پزشکی قانونی سازمان انتقال خون تواناییهای لازم برای تحصیل و فعالیت در رشته علوم آزمایشگاهیبا توجه به شرایط و محیطهای کاری خاص رشته علوم آزمایشگاهی، کارشناسان آن باید در زمینههای زیر توانایی کافی را داشته باشند تا بتوانند به نحو احسن در این زمینه فعالیت کنند: علاقه به دروسی مانند شیمی و زیست نداشتن حساسیت به مواد شیمیایی و آزمایشگاهی علاقهمند به کار با لوازم و دستگاههای آزمایشگاهی داشتن صبر و حوصله زیاد آمادگی روحی و بدنی۶:۳۳
برای ساخت زیردریایی و فعالیت در این حوزه، بهترین انتخاب دانشگاهی رشتهی مهندسی دریا با گرایش طراحی و ساخت کشتی و سازههای دریایی است. این رشته مستقیماً به طراحی، ساخت و نگهداری زیردریاییها، کشتیها و سازههای دریایی میپردازد.
رشتههای دانشگاهی مناسب برای ساخت زیردریایی- مهندسی دریا (گرایش طراحی و ساخت کشتی و سازههای دریایی) - تمرکز بر طراحی و ساخت زیردریایی، کشتی، سکوهای نفتی و سازههای دریایی. - آموزش ریاضیات، فیزیک، مکانیک سیالات، مقاومت مصالح و دینامیک سازهها. - فارغالتحصیلان میتوانند در صنایع دریایی، دفاعی و پژوهشی فعالیت کنند.
- مهندسی مکانیک - برای طراحی موتور، سیستمهای پیشرانش و تجهیزات مکانیکی زیردریایی. - گرایشهای مرتبط: طراحی جامدات، حرارت و سیالات.
- مهندسی برق و الکترونیک - برای سیستمهای کنترل، ناوبری، ارتباطات و سنسورهای زیردریایی. - گرایشهای مرتبط: کنترل، مخابرات، قدرت.
- مهندسی مواد و متالورژی - انتخاب و توسعه مواد مقاوم در برابر فشار و خوردگی در اعماق دریا.
- مهندسی کامپیوتر و هوش مصنوعی - برای سیستمهای هوشمند، شبیهسازی و کنترل خودکار زیردریاییها.
مسیر انگیزشی برای دانشآموزان- اگر عاشق طراحی و ساخت هستید → مهندسی دریا یا مکانیک. - اگر به الکترونیک و کنترل علاقه دارید → مهندسی برق. - اگر شیفتهی مواد و مقاومت هستید → مهندسی مواد. - اگر به هوش مصنوعی و رباتیک فکر میکنید → مهندسی کامپیوتر.
پیام پایانی برای دانشآموزانزیردریاییها فقط ماشین نیستند؛ آنها رویای انسان برای کشف ناشناختهها هستند. هر رشتهای که انتخاب کنید، بخشی از این رویا را میسازد. مهم این است که با علاقه، پشتکار و یادگیری مداوم وارد دانشگاه شوند
رشتههای دانشگاهی مناسب برای ساخت زیردریایی- مهندسی دریا (گرایش طراحی و ساخت کشتی و سازههای دریایی) - تمرکز بر طراحی و ساخت زیردریایی، کشتی، سکوهای نفتی و سازههای دریایی. - آموزش ریاضیات، فیزیک، مکانیک سیالات، مقاومت مصالح و دینامیک سازهها. - فارغالتحصیلان میتوانند در صنایع دریایی، دفاعی و پژوهشی فعالیت کنند. - مهندسی مکانیک - برای طراحی موتور، سیستمهای پیشرانش و تجهیزات مکانیکی زیردریایی. - گرایشهای مرتبط: طراحی جامدات، حرارت و سیالات.
- مهندسی برق و الکترونیک - برای سیستمهای کنترل، ناوبری، ارتباطات و سنسورهای زیردریایی. - گرایشهای مرتبط: کنترل، مخابرات، قدرت.
- مهندسی مواد و متالورژی - انتخاب و توسعه مواد مقاوم در برابر فشار و خوردگی در اعماق دریا.
- مهندسی کامپیوتر و هوش مصنوعی - برای سیستمهای هوشمند، شبیهسازی و کنترل خودکار زیردریاییها.
مسیر انگیزشی برای دانشآموزان- اگر عاشق طراحی و ساخت هستید → مهندسی دریا یا مکانیک. - اگر به الکترونیک و کنترل علاقه دارید → مهندسی برق. - اگر شیفتهی مواد و مقاومت هستید → مهندسی مواد. - اگر به هوش مصنوعی و رباتیک فکر میکنید → مهندسی کامپیوتر. پیام پایانی برای دانشآموزانزیردریاییها فقط ماشین نیستند؛ آنها رویای انسان برای کشف ناشناختهها هستند. هر رشتهای که انتخاب کنید، بخشی از این رویا را میسازد. مهم این است که با علاقه، پشتکار و یادگیری مداوم وارد دانشگاه شوند۶:۴۲
معرفی کتاب
۱۵:۳۵
تولید محصولات زیست فناورانه پسماندهای غذا به سوخت هواپیما تبدیل میشوند
دانشمندان روشی یافتهاند که طی آن پسماندهای اضافی مواد غذایی به سوخت زیستی تبدیل میشوند و سپس این سوخت ارتقا یافته تا به سوخت جت تبدیل شود.
سوختی که میتواند مستقیما در موتور هواپیما استفاده شود بدون آنکه نیاز به تغییر در زیرساختهای هواپیما باشد.
تولید مقادیر زیاد از این سوخت برای تامین نیاز کامل یک هواپیمای مسافربری، چالشی بسیار بزرگ است.
پسماندهای غذا به سوخت هواپیما تبدیل میشونددانشمندان روشی یافتهاند که طی آن پسماندهای اضافی مواد غذایی به سوخت زیستی تبدیل میشوند و سپس این سوخت ارتقا یافته تا به سوخت جت تبدیل شود.سوختی که میتواند مستقیما در موتور هواپیما استفاده شود بدون آنکه نیاز به تغییر در زیرساختهای هواپیما باشد.تولید مقادیر زیاد از این سوخت برای تامین نیاز کامل یک هواپیمای مسافربری، چالشی بسیار بزرگ است.۴:۳۶
بازارسال شده از
۱۸:۵۱
موشکها با نیرویی شگفتانگیز از زمین جدا میشوند و هرچه بالاتر میروند، هوا کمتر مزاحمشان میشود؛ همین باعث میشود راحتتر از جو عبور کنند.
داستان جذاب عبور موشک از جو
- شروع پرواز: وقتی موشک روشن میشود، موتورهایش سوخت را میسوزانند و گازهای داغ با سرعت بسیار زیاد از عقب خارج میشوند. این همان قانون نیوتن است: هر عملی، عکسالعملی دارد. یعنی وقتی موشک گاز را به عقب پرت میکند، خودش به جلو پرتاب میشود. - مبارزه با هوا: نزدیک سطح زمین، هوا غلیظ است و مثل دیواری جلوی موشک مقاومت میکند. این مقاومت را «اصطکاک هوا» یا «نیروی درگ» مینامند. به همین دلیل، موشک در لحظههای اول باید بیشترین انرژی را مصرف کند. - بالا رفتن آسانتر: هرچه موشک بالاتر میرود، هوا نازکتر میشود. یعنی مقاومت کمتر میشود و موتور موشک راحتتر میتواند آن را جلو ببرد. درست مثل دویدن در آب کمعمق که هرچه آب کمتر باشد، حرکت آسانتر میشود. - مرحلههای سوخت: موشکها معمولاً چند بخش دارند. وقتی سوخت یک بخش تمام شد، آن قسمت جدا میشود و میافتد. این کار باعث میشود موشک سبکتر شود و راحتتر به بالا برود. - رسیدن به فضا: وقتی موشک از لایههای بالایی جو عبور میکند، دیگر تقریباً هوایی وجود ندارد. آنجا دیگر خبری از مقاومت نیست و موشک میتواند آزادانه به مسیرش ادامه دهد، چه برای رساندن ماهواره باشد و چه برای سفر فضانوردان.
یک مثال ساده برای درک بهترتصور کنید یک بادکنک را باد کردهاید. وقتی دهانهاش را رها کنید، هوا با فشار بیرون میزند و بادکنک در جهت مخالف حرکت میکند. موشک دقیقاً همین کار را میکند، فقط خیلی بزرگتر و قدرتمندتر.
نکته جذاب برای دانشآموزان- موشکها مثل قهرمانانی هستند که اول باید از سد سختی به نام «جو زمین» عبور کنند. - هرچه بالاتر میروند، این سد ضعیفتر میشود تا جایی که دیگر هیچ مانعی وجود ندارد. - عبور از جو یعنی گذر از دنیای پر از هوا به دنیای بیهوا، جایی که ستارهها و سیارهها منتظرند.
داستان جذاب عبور موشک از جو - شروع پرواز: وقتی موشک روشن میشود، موتورهایش سوخت را میسوزانند و گازهای داغ با سرعت بسیار زیاد از عقب خارج میشوند. این همان قانون نیوتن است: هر عملی، عکسالعملی دارد. یعنی وقتی موشک گاز را به عقب پرت میکند، خودش به جلو پرتاب میشود. - مبارزه با هوا: نزدیک سطح زمین، هوا غلیظ است و مثل دیواری جلوی موشک مقاومت میکند. این مقاومت را «اصطکاک هوا» یا «نیروی درگ» مینامند. به همین دلیل، موشک در لحظههای اول باید بیشترین انرژی را مصرف کند. - بالا رفتن آسانتر: هرچه موشک بالاتر میرود، هوا نازکتر میشود. یعنی مقاومت کمتر میشود و موتور موشک راحتتر میتواند آن را جلو ببرد. درست مثل دویدن در آب کمعمق که هرچه آب کمتر باشد، حرکت آسانتر میشود. - مرحلههای سوخت: موشکها معمولاً چند بخش دارند. وقتی سوخت یک بخش تمام شد، آن قسمت جدا میشود و میافتد. این کار باعث میشود موشک سبکتر شود و راحتتر به بالا برود. - رسیدن به فضا: وقتی موشک از لایههای بالایی جو عبور میکند، دیگر تقریباً هوایی وجود ندارد. آنجا دیگر خبری از مقاومت نیست و موشک میتواند آزادانه به مسیرش ادامه دهد، چه برای رساندن ماهواره باشد و چه برای سفر فضانوردان.
یک مثال ساده برای درک بهترتصور کنید یک بادکنک را باد کردهاید. وقتی دهانهاش را رها کنید، هوا با فشار بیرون میزند و بادکنک در جهت مخالف حرکت میکند. موشک دقیقاً همین کار را میکند، فقط خیلی بزرگتر و قدرتمندتر. نکته جذاب برای دانشآموزان- موشکها مثل قهرمانانی هستند که اول باید از سد سختی به نام «جو زمین» عبور کنند. - هرچه بالاتر میروند، این سد ضعیفتر میشود تا جایی که دیگر هیچ مانعی وجود ندارد. - عبور از جو یعنی گذر از دنیای پر از هوا به دنیای بیهوا، جایی که ستارهها و سیارهها منتظرند.۱۸:۱۹
️مهندسی هوافضا گرایش پیشرانشگرایش پیشرانش در مهندسی هوافضا به مطالعه و طراحی سیستمهای تولید نیروی جلوبرنده (تراست) میپردازد که شامل موتورهای هوازی (مانند موتورهای جت، توربین گاز) و غیرهوازی (مانند موتورهای راکتی و سیستمهای پیشرانش الکتریکی) است. مهندسان پیشرانش نقش مهمی در افزایش بهرهوری، کاهش مصرف سوخت، بهبود عملکرد و ایمنی موتورها دارند و همچنین به طراحی بخشهای مختلف موتور مانند کمپرسورها، توربینها، محفظه احتراق و نازلها میپردازند.دروس اصلی این رشته شامل اصول جلوبرندههای پیشرفته، طراحی آیرودینامیکی توربوماشینها، سوخت و احتراق پیشرفته، شبیهسازی پروازی، مواد و روشهای ساخت پیشرفته و مباحث کنترل خوردگی است. علاوه بر آن، دانشجویان با تحلیلهای ترمودینامیکی و مکانیک سیالات پیچیده، به بهینهسازی سیستمهای پیشرانش میپردازند.این گرایش کاربردهای وسیعی از جمله در صنایع هواپیمایی، موشکی، نیروگاهها، صنایع نفت و دفاع دارد. به کمک فناوریهای نوین پیشرانش، حرکت هواپیماها و فضاپیماها بهینه و کارآمدتر شده و امکان توسعه سیستمهای پیشرفتهتر برای مأموریتهای فضایی فراهم میشود.
۱۸:۲۰
️مهندسی هوافضا گرایش آیرودینامیکگرایش آیرودینامیک در مهندسی هوافضا به مطالعه جریان هوا و تأثیر آن روی اجسام پروازی مانند هواپیما، موشک و فضاپیما میپردازد. هدف اصلی در این گرایش تحلیل و بهبود رفتار جریان هوا، کاهش مقاومت و افزایش برد و کارایی وسیله پرنده است.دروس تخصصی این گرایش شامل آیرودینامیک کلاسیک و پیشرفته، مکانیک سیالات، دینامیک گازها، جریانهای تراکمپذیر، انتقال حرارت در جریانهای هوا و تستهای تونل باد میشود. مهندسان آیرودینامیک با استفاده از روشهای تحلیلی، عددی و آزمایشگاهی، دادههایی درباره جریان هوا جمعآوری و مدلسازی میکنند تا بهینهترین شکل و ساختار بالها و بدنهها را طراحی کنند.
۱۸:۲۲
️مهندسی هوافضا- گرایش مهندسی فضاییمهندسی هوافضا - گرایش مهندسی فضایی در مقطع کارشناسی ارشد یکی از شاخههای تخصصی است که به مطالعه و طراحی سیستمها و فناوریهای مرتبط با فضا و فضاپیماها میپردازد. این گرایش نقش حیاتی در توسعه فناوریهای فضایی، ماهوارهها و ماموریتهای فضایی انساندار و بدون سرنشین دارد.از جمله دروس کلیدی این گرایش میتوان به مکانیک مدارهای فضایی پیشرفته، دینامیک و کنترل فضاپیما، طراحی سیستمهای فضایی و ماهوارهبر، محیطهای عملکردی فضاپیما و مدلسازی سیستمهای دینامیکی اشاره کرد. این دروس مهارتهای لازم برای تحلیل حرکت مدار، کنترل پرواز، هدایت و ناوبری، و بررسی عملکرد سیستمهای پیچیده فضایی را فراهم میکنند.
مهندسی فضایی علاوه بر دروس تئوری، شامل مباحث کاربردی مانند طراحی مأموریتهای فضایی،سیستمهای مخابراتی ماهوارهای، کنترل حرارتی و ساخت مواد پیشرفته برای فضاپیماها است که در توسعه فناوریهای جدید نقش مهمی دارند. همچنین نرمافزارهای تخصصی برای شبیهسازی و مدلسازی سیستمهای فضایی بخش مهمی از آموزش هستند که دانشجو را آماده ورود به پروژههای تحقیقاتی و صنعتی میکنند.
۱۸:۲۴
️مهندسی هوافضا گرایش سازهگرایش سازه در مهندسی هوافضا به مطالعه و طراحی ساختارهای مقاوم و سبک برای وسایل پروازی مانند هواپیماها، فضاپیماها و ماهوارهها میپردازد. هدف این گرایش، تامین ایمنی، پایداری و استحکام سازهها در شرایط سخت محیطی و بارهای مختلف پروازی است.مهندسان سازه در این گرایش از ابزارهای شبیهسازی کامپیوتری و نرمافزارهای تخصصی مانند ANSYS و CATIA برای طراحی و ارزیابی سازه استفاده میکنند. آنها باید تضمین کنند که سازهها ضمن داشتن وزن کم، مقاومت کافی در برابر لرزش، تغییرات دما و فشارهای ناشی از پرواز و فضا را داشته باشند.۱۸:۲۵
برای ورود به صنعت موشکی در ایران، باید در دبیرستان رشته ریاضی فیزیک بخوانی و سپس در دانشگاه وارد رشته مهندسی هوافضا یا مهندسی مکانیک شوی. این مسیر بهترین پایه علمی برای طراحی، ساخت و تحلیل موشکهاست.
مسیر تحصیلی پیشنهادی برای ورود به صنعت موشکی
۱. دبیرستان- رشته: ریاضی فیزیک - دروس کلیدی: فیزیک، ریاضی، هندسه، شیمی - هدف: تقویت پایه علمی برای ورود به رشتههای مهندسی
۲. دانشگاه- رشتههای مناسب: - مهندسی هوافضا: تخصصیترین رشته برای طراحی موشک، ماهواره، و سامانههای پروازی - مهندسی مکانیک: پایهایترین رشته برای تحلیل سازه، دینامیک، و طراحی قطعات موشک - مهندسی برق (گرایش کنترل): برای طراحی سامانههای هدایت و کنترل موشکها - مهندسی مواد: برای انتخاب و تحلیل مواد مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا
۳. دانشگاههای مرتبط با صنعت دفاعی- دانشگاه امام حسین (سپاه): پذیرش در رشتههای مهندسی هوافضا، مکانیک، برق، و کامپیوتر با گرایشهای دفاعی- دانشگاه صنعتی مالک اشتر: تخصصی در حوزههای موشکی، نظامی، و فناوریهای پیشرفته- دانشگاه دفاع ملی: ویژه نیروهای مسلح، با رشتههای راهبردی و امنیتی
مهارتهای مکمل برای موفقیت- برنامهنویسی و شبیهسازی: یادگیری نرمافزارهایی مثل MATLAB، SolidWorks، ANSYS - زبان انگلیسی: برای مطالعه منابع علمی و ارتباط با فناوریهای جهانی - آشنایی با مفاهیم پدافند و استتار راداری - کار تیمی و پروژهمحور: چون طراحی موشک نیاز به همکاری چند تخصص دارد.
مسیر تحصیلی پیشنهادی برای ورود به صنعت موشکی۱. دبیرستان- رشته: ریاضی فیزیک - دروس کلیدی: فیزیک، ریاضی، هندسه، شیمی - هدف: تقویت پایه علمی برای ورود به رشتههای مهندسی
۲. دانشگاه- رشتههای مناسب: - مهندسی هوافضا: تخصصیترین رشته برای طراحی موشک، ماهواره، و سامانههای پروازی - مهندسی مکانیک: پایهایترین رشته برای تحلیل سازه، دینامیک، و طراحی قطعات موشک - مهندسی برق (گرایش کنترل): برای طراحی سامانههای هدایت و کنترل موشکها - مهندسی مواد: برای انتخاب و تحلیل مواد مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا
۳. دانشگاههای مرتبط با صنعت دفاعی- دانشگاه امام حسین (سپاه): پذیرش در رشتههای مهندسی هوافضا، مکانیک، برق، و کامپیوتر با گرایشهای دفاعی- دانشگاه صنعتی مالک اشتر: تخصصی در حوزههای موشکی، نظامی، و فناوریهای پیشرفته- دانشگاه دفاع ملی: ویژه نیروهای مسلح، با رشتههای راهبردی و امنیتی
مهارتهای مکمل برای موفقیت- برنامهنویسی و شبیهسازی: یادگیری نرمافزارهایی مثل MATLAB، SolidWorks، ANSYS - زبان انگلیسی: برای مطالعه منابع علمی و ارتباط با فناوریهای جهانی - آشنایی با مفاهیم پدافند و استتار راداری - کار تیمی و پروژهمحور: چون طراحی موشک نیاز به همکاری چند تخصص دارد.۱۸:۲۶
️مهندسی هوافضا گرایش دینامیک پرواز و کنترلگرایش دینامیک پرواز در مهندسی هوافضا به بررسی حرکت و پایداری وسایل پروازی مانند هواپیماها، هلیکوپترها و فضاپیماها در حرکت میپردازد. این رشته تحلیل نیروها و گشتاورهای وارد بر وسیله پروازی و نحوه واکنش آنها را مطالعه میکند تا کنترل و پایداری سیستمهای پرواز تضمین شود۱۸:۲۸
بازارسال شده از
در انتخاب رشته علاقه مهم تر است یا استعداد؟ داشتن علاقه به رشتهای معین به معنای داشتن استعداد آن نیست و همینطور داشتن استعداد در رشتهای به معنای علاقهمندی به آن نیست. ️بیشتر بچهها تنهاعلاقه را مبنای انتخاب رشته قرار میدهند. علاقه به تنهایی برای ما موفقیت نمیآورد باید تواناییهای لازم را هم داشته باشید. ممکن است من رشتهی نقاشی را دوست داشته باشم اماهنگامی نقاش موفقی خواهم بود که علاوه بر علاقه، تجسم، تخیل، هوش وخلاقیت بالایی هم داشته باشم.هر چندعلاقهی زیاد تا حدی کمبود تواناییها را برطرف میسازد و بدون علاقه، استعدادها به کار گرفته نمیشود.اما اگر حداقل استعداد عمومی یک رشته را نداشته باشیم، هر اندازه علاقهمند باشیم و زحمت بکشیم درآن رشته سرآمد نمی شویم وتوانایی هایمان شکوفا نمیشود. رغبت و علاقه وراثتی نیست،کم و زیاد میشود. ممکن است امروز به رشتهای علاقهمند باشیم فردا با کسب اطلاعات وتجارب بیشتر رغبت ما از بین برود. اما استعداد تا حدی وراثتی است، ثبات دارد و در انتخاب رشته تعیینکنندهتر است.بهترین حالت برای انتخاب یک رشته آن است که رغبت و استعداد ما هماهنگ باشد.یعنی برای انتخاب رشته صحیح علاقه و استعداد و توانایی کنار هم و با هم در نظر گرفته شود۱۸:۵۵
بازارسال شده از
معرفی کلیات رشته های نظری و فنی و حرفه ای برای دانش آموزان پایه نهم معرفی کامل رشته ریاضی https://www.aparat.com/v/8tpHyمعرفی رشته انسانی https://www.aparat.com/v/1VQvxمعرفی رشته تجربیhttps://www.aparat.com/v/fal6qمعرفی رشته فنی و حرفهایhttps://www.aparat.com/v/QfJ4c۱۸:۵۸