aviny_05.mp3
۱۷۳.۰۹ کیلوبایت
#حلقه_پنجماین نخلستان ها مرکز جهان است...
سیدشهیدان اهل قلم#شهید_سیدمرتضیآوینی
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۵:۱۸
شرح عملیات️ قسمت دومنیروی هوایی ایران دست به کار میشود
سرهنگ خلبان جواد فکوری فرماندهی وقت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران را عهدهدار بود و بلافاصله پس از این حملات جنگنده های ارتش بعثی، وضعیت اضطراری اعلام کرده و تمام فرماندهان ارشد پایگاههای نهاجا را به تهران فرامیخواند و در جلسه رسمی، اعلام میکند که باید پاسخ قاطع و سریعی به این حملات داده شود.
بر همین اساس به پایگاههای سوم و ششم شکاری ماموریت داده میشود تا در عملیاتهای جداگانهای و با در نظر گرفتن اصل غافلگیری، جوابی سریع به این حملات هوایی عراق داده شود.نیروی هوایی ارتش دست به کار شده و عملیاتی با نام انتقام را طرحریزی میکند که دو گروه پروازی به نامهای البرز و آلفارد از پایگاههای سوم شکاری همدان و پایگاه ششم شکاری بوشهر وظیفه انجام آن را برعهده میگیرند.
طرح عملیات اینگونه نهایی میشود که ابتدا در ساعت 16:30 نخستین گروه پروازی با نام البرز از پایگاه ششم شکاری در بوشهر به پرواز درآمده و پایگاه هوایی شعبیه را بمباران کرده سپس در ساعت 17:25 گروه پروازی دوم با نام آلفارد از پایگاه سوم شکاری به پرواز درآمده و پایگاه هوایی کوت را بمباران کنند.
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۹:۲۴
aviny_06.mp3
۱۲۴.۴۷ کیلوبایت
۱۹:۳۵
فاتحانِ مقدس اسامی دلاوران خلبان گروه البرز #شهید_یاسینی ble.im/join/NGFiZWM4Nj
اسامی دلاوران خلبان گروه البرز #شهید_یاسینی ble.im/join/NGFiZWM4Nj شرح عملیات️ قسمت سوموضعیت در پایگاه هوایی بوشهربرنامه عملیاتی به پایگاه بوشهر ابلاغ شده و این پایگاه باید وارد عمل میشد لذا طرح عملیات در یک بریفینگ از روی نقشه و برنامه عملیاتی، به گروه پروازی البرز در پایگاه ششم شکاری ابلاغ میشود. نیروی هوایی تصمیم گرفته که طبق برنامه و تصمیم مسئولان با 4 فروند جنگنده فانتوم مسلح به بمبهای 1000 پوندی به پایگاه شعبیه عراق حمله کند.
در ساعت 16:30 دقیقه بعدازظهر روز 31 شهریور سال 1359 و پس از چک نهایی سیستمها و آمادهشدن جنگندهها، هر 4 فروند جنگنده بمبافکن اف 4 (فانتوم) روی باند قرار گرفته و سپس یکی پس از دیگری به پرواز درآمدند. مسیر پروازی اینگونه بود که هر 4 جنگنده از روی بندر دیلم، قروه و خسروآباد عبور کرده و پس از عبور از اروندرود، وارد خاک عراق شدند و مسیر را به سمت پایگاه شعیبیه پیش گرفتند. در بین راه، جنگندهها با اینکه از روی چند پایگاه ارتش عراق از جمله امالقصر عبور کردند ولی از آنجایی که ارتش عراق حتی تصور نمیکرد که نیروی هوایی ایران قادر باشد در عرض 2 ساعت آماده پاسخ شود، به هیچ وجه آمادگی لازم را برای مقابله با جنگندههای ایرانی نداشت و فانتومهای پایگاه بوشهر، بدون اینکه حتی یک تیر به سویشان شلیک شود و یا پدافندی مانع حرکتشان شود، خود را به پایگاه شعبیه رساندند. جنگنده های نیروی هوایی ارتش که به پایگاه مورد نظر برای حمله رسیدند، ابتدا ارتفاع گرفته و از سمت چپ پایگاه برای رهاکردن بمبها شیرجه رفتند و هر 4 جنگنده با موفقیت تمام بمبهای خود را روی پایگاه رها کردند و با گردشی سریع و پس از انهدام تقریبا تمام پایگاه، در مسیر بازگشت به پایگاه هوایی بوشهر قرار گرفته و اندکی بعد هم در پایگاه بوشهر فرود آمدند.ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۴:۳۵
aviny_07.mp3
۴۳.۴۶ کیلوبایت
#حلقه_هفتمدرمیان نخلستان های حاشیه اروند...
سیدشهیدان اهل قلم#شهید_سیدمرتضیآوینی
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۵:۰۹
فاتحانِ مقدس اسامی دلاوران خلبان گروه آلفرد ble.im/join/NGFiZWM4Nj
اسامی دلاوران خلبان گروه آلفرد ble.im/join/NGFiZWM4Nj شرح عملیات️ قسمت چهارم55 دقیقه بعد - پایگاه هوایی همدان
در ساعت 17:25 گروه پروازی آلفارد نیز با 4 فروند جنگنده بمبافکن اف 4 آماده حمله به پایگاه هوایی کوت در استان میسان عراق میشوند؛ همه میدانستند که پس از انجام موفق عملیات اول توسط گروه پروازی البرز، حالا عراقیها هوشیاری کامل داشته و فهمیدهاند که ایران توان حمله مجدد را هم دارد، لذا عملیات گروه آلفارد، بسیار سختتر از عملیات گروه البرز بود. این 4 جنگنده پس از بلند شدن از پایگاه شکاری همدان ، به سوی استان میسان عراق حرکت کرده و خود را به پایگاه کوت میرسانند و با موفقیت کامل، این پایگاه را بمباران کرده و پس از واردآوردن خسارت بسیار سنگین به این پایگاه ارتش بعثی عراق، به سمت پایگاه هوایی شکاری همدان حرکت میکنند. اما در مسیر بازگشت و در حالی که هنوز جنگندهها از پایگاه کوت دور نشده بودند، یکی از فانتومها با اصابت موشک پدافندی سرنگون میشود و خالد حیدری و محمد صالحی در جنگنده شماره 2 گروه پروازی آلفارد، به شهادت رسیده و جاودانه میشوند.ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۶:۲۸
بسمه تعالی یک کلیپ کامل در سایت آپارات برای این عملیات وجود دارد.به لینک زیر مراجعه کرده و کلیپ را تماشا نمایید. https://www.aparat.com/v/7mQwz
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
https://www.aparat.com/v/7mQwzble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۶:۵۹
aviny_08.mp3
۷۴.۰۶ کیلوبایت
#حلقه_هشتمبعضی از بچه ها خلوتی یافته اند و...
سیدشهیدان اهل قلم#شهید_سیدمرتضیآوینی
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۷:۰۸
#فرمانده
زندگینامه سردار شهید جواد فکوری
فکوری قبل از انقلاب اسلامی
جواد فکوری در سال ۱۳۱۷ در محله چرنداپ تبریز به دنیا آمد و پس از طی دوران کودکی، برای گذراندان دوره تحصیلات ابتدایی وارد مدرسه اقبال شد و پس از آن تحصیلات متوسطه خود را در دبیرستان مروی تهران آغاز کرد.
وی در سال ۱۳۳۷ مدرک دیپلم خود را با موفقیت کسب کرد و وارد دانشکده خلبانی شد و این دوره را با موفقیت به پایان رساند.
جواد فکوری در سال ۱۳۳۸ در کنکور سراسری شرکت کرد و در رشته پزشکی پذیرفته شد ولی به خاطر علاقه زیادی که به خلبانی داشت، با انصراف دادن از تحصیل در دانشگاه در مهر ماه همان سال وارد دانشکده خلبانی نیروی هوایی شد. پس از گذراندن دوره مقدماتی پرواز در دانشگاه خلبانی، اولین پرواز مستقل خود را درسال ۱۳۳۹ با هواپیمای T-۳۳ بر فراز آسمان دوشان تپه در وضعیتهای مختلف و به مدت یک ساعت و نیم با موفقیت انجام داد. فکوری پس گذراندن این دوره، برای تکمیل آموزش به آمریکا اعزام شد و پس از یک سال و نیم با ۲۶۳ ساعت آموزش پرواز، موفق به اخذ گواهینامه خلبانی هواپیمای شکاری بمب افکن اف ۴ شد و پس از بازگشت به ایران، با درجه ستواندومی در پایگاه یکم شکاری مشغول به خدمت شد و پس از مدتی به پایگاه هوایی شیراز منتقل و در گردان تاکتیکی شکاری مشغول به خدمت شد.
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
زندگینامه سردار شهید جواد فکوری
فکوری قبل از انقلاب اسلامی جواد فکوری در سال ۱۳۱۷ در محله چرنداپ تبریز به دنیا آمد و پس از طی دوران کودکی، برای گذراندان دوره تحصیلات ابتدایی وارد مدرسه اقبال شد و پس از آن تحصیلات متوسطه خود را در دبیرستان مروی تهران آغاز کرد. وی در سال ۱۳۳۷ مدرک دیپلم خود را با موفقیت کسب کرد و وارد دانشکده خلبانی شد و این دوره را با موفقیت به پایان رساند. جواد فکوری در سال ۱۳۳۸ در کنکور سراسری شرکت کرد و در رشته پزشکی پذیرفته شد ولی به خاطر علاقه زیادی که به خلبانی داشت، با انصراف دادن از تحصیل در دانشگاه در مهر ماه همان سال وارد دانشکده خلبانی نیروی هوایی شد. پس از گذراندن دوره مقدماتی پرواز در دانشگاه خلبانی، اولین پرواز مستقل خود را درسال ۱۳۳۹ با هواپیمای T-۳۳ بر فراز آسمان دوشان تپه در وضعیتهای مختلف و به مدت یک ساعت و نیم با موفقیت انجام داد. فکوری پس گذراندن این دوره، برای تکمیل آموزش به آمریکا اعزام شد و پس از یک سال و نیم با ۲۶۳ ساعت آموزش پرواز، موفق به اخذ گواهینامه خلبانی هواپیمای شکاری بمب افکن اف ۴ شد و پس از بازگشت به ایران، با درجه ستواندومی در پایگاه یکم شکاری مشغول به خدمت شد و پس از مدتی به پایگاه هوایی شیراز منتقل و در گردان تاکتیکی شکاری مشغول به خدمت شد.ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۸:۰۸
#فرمانده
سردارشهیدجوادفکوری
جواد فکوری در سال ۱۳۴۳ ازدواج کرد که ثمره این ازدواج دو فرزند پسر و یک دختر انوشیروان، آلاله و علی میباشد.
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
سردارشهیدجوادفکوری
جواد فکوری در سال ۱۳۴۳ ازدواج کرد که ثمره این ازدواج دو فرزند پسر و یک دختر انوشیروان، آلاله و علی میباشد.
ble.im/join/NGFiZWM4Nj
۱۸:۱۹
aviny_10.mp3
۱۳۴.۱۱ کیلوبایت
۱۸:۲۹