توسعه خودروهای گازسوز و سوخت CNG جایگزین راهکارهای قیمتی حل ناترازی بنزین
تحلیلهای تطبیقی نشان میدهد که توسعه CNG در ایران به دلیل برخورداری از «تجربه تولید خودروهای دوگانهسوز» و «زیرساخت های فنی موجود»، سرعت اثرگذاری و بهرهوری بالاتری در کوتاهمدت دارد. در حالی که راهکارهای قیمتی، پیامدهای ناگوار اقتصادی و اجتماعلی دارد، صنعت CNG از زیرساختهای آماده بهرهبرداری بهره میبرد و رضایت عمومی را در پی دارد.
کشور در حال حاضر از شبکه گستردهای از جایگاههای CNG در سراسر نقاط جغرافیایی برخوردار است. لذا توسعه این بخش به دلیل «استفاده از ظرفیت موجود شبکه»، نسبت به هر گونه اقدام دیگری، بهمراتب «سریعتر و کمهزینهتر» است. این آمادگی زیرساختی، CNG را به منطقیترین گزینه برای مدیریت فوری ناترازی انرژی تبدیل میکند.
شایان ذکر است که سهم فعلی سوخت CNG خودروها در برابر مصرف گاز کل کشور، کمتر از 4 درصد است.
#ناترازی_بنزین#راهکارهای_غیرقیمتی#سوختCNG#حکمرانی_انرژی#اینفوگرافیک
عضویت در کانال اندیشکده حکمرانی انرژی و منابع ایران: @iranergi
تحلیلهای تطبیقی نشان میدهد که توسعه CNG در ایران به دلیل برخورداری از «تجربه تولید خودروهای دوگانهسوز» و «زیرساخت های فنی موجود»، سرعت اثرگذاری و بهرهوری بالاتری در کوتاهمدت دارد. در حالی که راهکارهای قیمتی، پیامدهای ناگوار اقتصادی و اجتماعلی دارد، صنعت CNG از زیرساختهای آماده بهرهبرداری بهره میبرد و رضایت عمومی را در پی دارد. کشور در حال حاضر از شبکه گستردهای از جایگاههای CNG در سراسر نقاط جغرافیایی برخوردار است. لذا توسعه این بخش به دلیل «استفاده از ظرفیت موجود شبکه»، نسبت به هر گونه اقدام دیگری، بهمراتب «سریعتر و کمهزینهتر» است. این آمادگی زیرساختی، CNG را به منطقیترین گزینه برای مدیریت فوری ناترازی انرژی تبدیل میکند.شایان ذکر است که سهم فعلی سوخت CNG خودروها در برابر مصرف گاز کل کشور، کمتر از 4 درصد است.#ناترازی_بنزین#راهکارهای_غیرقیمتی#سوختCNG#حکمرانی_انرژی#اینفوگرافیک
عضویت در کانال اندیشکده حکمرانی انرژی و منابع ایران: @iranergi
۲۱