2211367951085215488_1138412328111927.mp3
۰۴:۲۷-۱۰.۷۹ مگابایت
«حسبی الله» - کاری جدید از محسن چاووشی 
@Khabar_Fouri
@Khabar_Fouri۱۷:۵۸
توقف تولید در خطوط ژاپنی تویوتا و نیسان به علت جنگ تحمیلی علیه ایران
به گزارش اختصاصی «دنیای خودرو»: انجمن خودروسازان ژاپن و مدیران ارشد شرکتهای بزرگ (از جمله کوجی ساتو) نسبت به احتمال کمبود و افزایش قیمت آلومینیوم در پی جنگ تحمیلی علیه ایران و تشدید تنشها در خاورمیانه و احتمال گسترش درگیریها در این منطقه هشدار دادهاند؛ این وضعیت میتواند هزینه تولید، زمانبندی عرضه و زنجیره تأمین قطعات خودرو را تحتفشار قرار دهد.گزارشها حاکی است که مدیران صنعت خودروی ژاپن نگرانی خود را از پیامدهای ژئوپلیتیکی بر بازار فلزات پایه بهویژه آلومینیوم اعلام کردهاند. آلومینیوم مادهای کلیدی در ساخت بدنه، اجزای ساختاری، رینگها و قطعات حرارتی خودرو است و هر اختلال در عرضه یا جهش قیمت آن میتواند بهسرعت در هزینه تمامشده و زمان تولید خودروها منعکس شود. هشدارها نشان میدهد که خودروسازان بزرگ در حال بررسی سناریوهای تأمین و مدیریت ریسک هستند تا از توقف تولید یا افزایش ناگهانی قیمتها جلوگیری کنند.
اختلال در عرضه آلومینیوم میتواند سه اثر فوری داشته باشد: اول، افزایش هزینه قطعات که فشار بر حاشیه سود خودروسازان را بالا میبرد؛ دوم، تأخیر در تولید بهدلیل کمبود قطعات یا نیاز به بازطراحی قطعات با مواد جایگزین؛ سوم، اولویتبندی عرضه که ممکن است منجر به کاهش تولید برخی مدلها یا تیپها شود. خودروسازان ممکن است برای مدیریت بحران به ذخیرهسازی استراتژیک، تغییر تأمینکننده یا استفاده از مواد جایگزین روی بیاورند که هر کدام هزینه و زمانبر است.
افزایش قیمت آلومینیوم میتواند بهسرعت در قراردادهای تأمین و قیمتگذاری نهایی خودروها اثر بگذارد و شرکتها را مجبور به بازنگری در قراردادهای بلندمدت و سیاستهای پوشش ریسک (hedging) کند. علاوه بر این، تغییرات ناگهانی در هزینه مواد اولیه میتواند برنامههای سرمایهگذاری و توسعه محصول را مختل کند و فشار رقابتی را در بازارهای داخلی و صادراتی افزایش دهد.
هشدارهای اخیر نشان میدهد که پیامدهای جنگ تحمیلی میتواند خیلی سریع به مشکل عملیاتی و مالی در صنعت خودرو تبدیل شود. خودروسازان و زنجیره تأمین باید ترکیبی از اقدامات کوتاهمدت (ذخیرهسازی، پوشش ریسک) و بلندمدت (تنوع تأمین، بازطراحی برای مواد جایگزین) را اجرا کنند. فعالان بازار ایران نیز باید با برنامهریزی پیشگیرانه و مدیریت موجودی، خود را برای افزایش هزینهها و تأخیرهای احتمالی آماده نمایند.
به گزارش اختصاصی «دنیای خودرو»: انجمن خودروسازان ژاپن و مدیران ارشد شرکتهای بزرگ (از جمله کوجی ساتو) نسبت به احتمال کمبود و افزایش قیمت آلومینیوم در پی جنگ تحمیلی علیه ایران و تشدید تنشها در خاورمیانه و احتمال گسترش درگیریها در این منطقه هشدار دادهاند؛ این وضعیت میتواند هزینه تولید، زمانبندی عرضه و زنجیره تأمین قطعات خودرو را تحتفشار قرار دهد.گزارشها حاکی است که مدیران صنعت خودروی ژاپن نگرانی خود را از پیامدهای ژئوپلیتیکی بر بازار فلزات پایه بهویژه آلومینیوم اعلام کردهاند. آلومینیوم مادهای کلیدی در ساخت بدنه، اجزای ساختاری، رینگها و قطعات حرارتی خودرو است و هر اختلال در عرضه یا جهش قیمت آن میتواند بهسرعت در هزینه تمامشده و زمان تولید خودروها منعکس شود. هشدارها نشان میدهد که خودروسازان بزرگ در حال بررسی سناریوهای تأمین و مدیریت ریسک هستند تا از توقف تولید یا افزایش ناگهانی قیمتها جلوگیری کنند. اختلال در عرضه آلومینیوم میتواند سه اثر فوری داشته باشد: اول، افزایش هزینه قطعات که فشار بر حاشیه سود خودروسازان را بالا میبرد؛ دوم، تأخیر در تولید بهدلیل کمبود قطعات یا نیاز به بازطراحی قطعات با مواد جایگزین؛ سوم، اولویتبندی عرضه که ممکن است منجر به کاهش تولید برخی مدلها یا تیپها شود. خودروسازان ممکن است برای مدیریت بحران به ذخیرهسازی استراتژیک، تغییر تأمینکننده یا استفاده از مواد جایگزین روی بیاورند که هر کدام هزینه و زمانبر است. افزایش قیمت آلومینیوم میتواند بهسرعت در قراردادهای تأمین و قیمتگذاری نهایی خودروها اثر بگذارد و شرکتها را مجبور به بازنگری در قراردادهای بلندمدت و سیاستهای پوشش ریسک (hedging) کند. علاوه بر این، تغییرات ناگهانی در هزینه مواد اولیه میتواند برنامههای سرمایهگذاری و توسعه محصول را مختل کند و فشار رقابتی را در بازارهای داخلی و صادراتی افزایش دهد.هشدارهای اخیر نشان میدهد که پیامدهای جنگ تحمیلی میتواند خیلی سریع به مشکل عملیاتی و مالی در صنعت خودرو تبدیل شود. خودروسازان و زنجیره تأمین باید ترکیبی از اقدامات کوتاهمدت (ذخیرهسازی، پوشش ریسک) و بلندمدت (تنوع تأمین، بازطراحی برای مواد جایگزین) را اجرا کنند. فعالان بازار ایران نیز باید با برنامهریزی پیشگیرانه و مدیریت موجودی، خود را برای افزایش هزینهها و تأخیرهای احتمالی آماده نمایند.۸:۱۴
فعال شدن ما به التفاوت قیمت بیمه و مالیات ارزش افزوده چانگان وارداتی#سایپا
۸:۱۵
شرایط فروش علی الحساب خودروی تیسان S05 از طریق درگاه نمایندگی
قیمت علی الحساب : ٢.۵٢٠تحویل : نیمه دوم خرداد ١۴٠۵
#تیگارد
۸:۱۶
بازارسال شده از
🟡 اگر در ترافیک با حمله هوایی مواجه شدیم، چه باید کرد؟ این پیام را برای دیگران هم بفرستید
اگر هنگام حمله هوایی درون خودرو و در ترافیک مانده بودید، برای حفظ ایمنی خود این موارد را در نظر بگیرید:
۱. آرامش خود را حفظ کنید.نفس عمیق بکشید، نترسید، هوشیار عمل کنید.
۲. خودرو را به حاشیه برسانید.با راهنما و فلاشر آهسته کنار بروید.۵ بار برای هشدار بوق بزنید.زیر پل کنار دکل یا ساختمان بلند توقف نکنید.
۳.خودرو را خاموش کنید و پیاده شوید.سوئیچ را بردارید ولی در را قفل نکنید.وسایل ضروری مثل موبایل، کیف، پول و دارو را بردارید.
۴.دنبال پناه بگردید.کنار جدول خندق یا سرازیری، پشت موانع بتنی کنار اتوبان.داخل ماشین، کنار شیشه یا زیر پل نمانید.
۵.به روی زمین بخوابید، پشت به نور انفجار.سر را با دست یا بازو بپوشانید.از خودرو فاصله بگیرید.
۶.اگر نتوانستید پیاده شوید.کمربند خود را باز کنید، به روی صندلی دراز بکشید و سر را با دست بپوشانید.صورت خود را از شیشه فاصله بدهید.
اگر هنگام حمله هوایی درون خودرو و در ترافیک مانده بودید، برای حفظ ایمنی خود این موارد را در نظر بگیرید:۱. آرامش خود را حفظ کنید.نفس عمیق بکشید، نترسید، هوشیار عمل کنید.
۲. خودرو را به حاشیه برسانید.با راهنما و فلاشر آهسته کنار بروید.۵ بار برای هشدار بوق بزنید.زیر پل کنار دکل یا ساختمان بلند توقف نکنید.
۳.خودرو را خاموش کنید و پیاده شوید.سوئیچ را بردارید ولی در را قفل نکنید.وسایل ضروری مثل موبایل، کیف، پول و دارو را بردارید.
۴.دنبال پناه بگردید.کنار جدول خندق یا سرازیری، پشت موانع بتنی کنار اتوبان.داخل ماشین، کنار شیشه یا زیر پل نمانید.
۵.به روی زمین بخوابید، پشت به نور انفجار.سر را با دست یا بازو بپوشانید.از خودرو فاصله بگیرید.
۶.اگر نتوانستید پیاده شوید.کمربند خود را باز کنید، به روی صندلی دراز بکشید و سر را با دست بپوشانید.صورت خود را از شیشه فاصله بدهید.
۸:۲۳
بازارسال شده از
اعلام قیمت های رسمی خدمات امداد جاده ای ویژه سال ۱۴۰۵ از سوی ایران خودرو و سایپا خدمات ارائهشده در ایام تعطیل و ساعات شب مشمول افزایش ۱۰ تا ۶۰ درصدی بوده و در شرایط سخت جوی یا مسیرهای کوهستانی ضرایب افزایشی بین ۱.۲ تا ۲.۵ اعمال میشود.هزینه حمل خودرو نیز به ازای هر کیلومتر طیشده ۲۰۰ هزار تومان محاسبه میشود و بابت مسیر برگشت نیز همین مبلغ دریافت میگردد.
کرایه بارگیری برای گروه A مبلغ ۹۱۰ هزار تومان و برای گروه B مبلغ یک میلیون و ۳۲۰ هزار تومان است.
همچنین برای خودروبر نیسان چرخگیر، هزینه ورودی یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و نرخ بارگیری ۷۵۰ هزار تومان اعلام شده است.
۱۰ کیلومتر نخست حمل رایگان بوده و نیمساعت ابتدایی توقف نیز هزینهای در بر ندارد، هرچند در ایام تعطیل و بازه زمانی ۲۰:۳۰ تا ۶:۳۰ صبح تعرفهها با افزایش ۲۰ درصدی محاسبه میشود.
#امداد
#ایرانخودرو#سایپا#ایران_خودرو
@iraniancarsnews
۸:۲۳
بازارسال شده از
قیمت بازار سیتروئن C3_XR محصول سایپا مشخص شد
قیمت کارخانه : 1.668 میلیارد تومان قیمت بازار : 2.900 میلیارد تومان
#سایپا#قیمت_خودرو#سیتروئن
@iraniancarsnews
قیمت کارخانه : 1.668 میلیارد تومان قیمت بازار : 2.900 میلیارد تومان #سایپا#قیمت_خودرو#سیتروئن
@iraniancarsnews
۸:۲۳
بخشنامه فروش CHEVAL HEVبا روش فروش نقدی با قیمت قطعی تاریخ ثبت نام از ساعت 10روز شنبه 15فروردین ماه تا تکمیل ظرفیت موعد تحویل30روز کاری#بهمن موتور
#ثبت نام
@iraniancarsnwes
۸:۲۴
1405.pdf
۴.۲ مگابایت
۱۵:۲۳
۱۶:۰۷
تاریخ وکالتنامههای فروش خودرو تا پایان خرداد تمدید شد
رئیس پلیس راهور: سایر خدمات پلیس راهور نیز با ظرفیت کنترل شده ارائه میشود.
@iraiancarsnews
رئیس پلیس راهور: سایر خدمات پلیس راهور نیز با ظرفیت کنترل شده ارائه میشود.@iraiancarsnews
۱۴:۵۱
️اطلاعیه دفاتر اسناد رسمی🟣با توجه به تاکید موکد مسئولین سازمان ثبت اسناد واملاک کشور در خصوص تداوم فعالیت واحدهای ثبتی ودفاتر اسناد رسمی در شرایط حاکم در کشور،ولزوم خدمت مستمر به مردم شریف ،سامانه دفاتر اسناد رسمی مطابق برنامه پیشین یعنی ۹ صبح تا ۱۲ (تا اطلاع ثانوی )فعال خواهد بود .هرگونه تغییر در برنامه از طرف سازمان در این کانال نیز اطلاع رسانی خواهد شد .
#دفترخانه#تعویض_پلاک
@iraniancarsnews
۵:۵۵