ش
گزارش یک جلسه؛ مسئلهای فراتر از خبر خبر و نشستنشست مشترک معاون وزیر صمت، اعضای کمیسیون صنایع مجلس، مدیران خودروساز و تشکلهای قطعهسازی ـ که گزارش آن از سوی پایگاه اطلاعرسانی وزارت صمت و ایدرو منتشر شد ـ دوباره همان فهرست قدیمی از چالشهای صنعت خودرو را مرور کرد: کمبود ارز، اختلال در زنجیره تأمین، مطالبات قطعهسازان و نوسانات بازار. اما پرسش اصلی این است که چرا این مشکلاتِ سالها تکراری، هنوز در قالب گزارش جلسهها بازگو میشوند و نه در قالب تصمیمهای عملی و پایدار سیاستگذار. نقش و مسئولیت وزیرجایگاه وزیر صمت نباید به مدیریت لحظهای بازار یا توضیحهای مقطعی محدود شود. وظیفه او هدایت یک صنعت بزرگ و پراشتغال است؛ صنعتی که برای سرپا ماندن نیازمند سیاستهای پایدار در حوزه ارز، تأمین مالی، مواد اولیه، قیمتگذاری و حمایت هدفمند از زنجیره قطعهسازی است. انتظار واقعی از وزیر، طراحی مسیر اصلاحات است نه صرفاً تکرار صورتجلسه مشکلات. نظر متاص از آنچه بازار واقعاً نیاز داردبازار خودرو با وعدههای هفتگی و افزایش پلکانی تولید آرام نمیشود؛ با ثبات در قواعد بازی، شفافیت سیاستها و اصلاح ساختاری آرام میشود. نقش وزیر و تیم مدیریتی وزارت صمت زمانی معنا پیدا میکند که نشانههای مسئولیتپذیری و اصلاحات واقعی در عمل دیده شود؛ فراتر از نشستها و اظهارنظرها. شبکه هوشمند ایران متاص۵:۴۷