ب) اهرم نوع دوم: اهرمی که تکیه گاه در یک گوشه و نیروی مقاوم بین تکیه گاه و نیروی محرک قرار دارد. در این حالت مزیت مکانیکی بیش تر از 1 هست. مانند فرقون
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۰
نمونه هایی از اهرم نوع دوم
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۱
ج) اهرم نوع سوم: اهرمی که تکیه گاه در یک گوشه و نیروی محرک بین تکیه گاه و نیروی مقاوم قرار دارد. در این حالت مزیت مکانیکی کم تر از 1 هست، مانند جاروی فراشی، پنس و...
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۱
نکته: مزیت مکانیکی واحد (یکا) ندارد. انواع اهرم: اهرم ها را بر اساس محل قرار گرفتن تکیه گاه، نیروی محرک و نیروی مقاوم به سه دسته تقسیم بندی می کنند: الف) اهرم نوع اول: اهرمی که تکیه گاه بین دو نیروی محرک و مقاوم باشد ( اهرم نوع اول ):#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۱
مزیت مکانیکی:
مزیت مکانیکی یک ماشین در حالت تعادل بیانگر آن است که آن ماشین نیروی محرک ما را چند برابر می کند. به زبان ساده مزیت مکانیکی یک ماشین در حالت تعادل به صورت نسبت اندازه نیروی مقاوم به نیروی محرک بیان می شود و به صورت زیر قابل محاسبه است:
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
مزیت مکانیکی یک ماشین در حالت تعادل بیانگر آن است که آن ماشین نیروی محرک ما را چند برابر می کند. به زبان ساده مزیت مکانیکی یک ماشین در حالت تعادل به صورت نسبت اندازه نیروی مقاوم به نیروی محرک بیان می شود و به صورت زیر قابل محاسبه است:
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۲
مقایسه اندازه گشتاور پدر و پسر
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۲
اهرم ها :اهرم ها در زندگی روزمره ما نقش مهمی ایفا می کنند. آنها انواعی دارند که ساده ترین نوع آن الاکلنگ است که در وسط میله آن یک تکیه گاه وجود دارد. با وارد کردن نیرو به سمتی از الاکلنگ سمت مخالف آن در در جهت مخالفِ وارد شدن نیرو حرکت می کند. با اهرم ها می توان بارهایی سنگین را با صرف نیرویی کم تر جابجا شود. می توان با تنظیم کردن فاصله دو جسم از تکیه گاه اهرم را در حالت تعادل قراردهیم. در حالت تعادل اهرم، اثر چرخشیِ هر یک از نیرو ها یکدیگر را خنثی می کنند. به عبارت دیگر،در حالت تعادل، اندازهٔ گشتاور نیرویی که هر یک از نیروها نسبت به تکیه گاه ایجاد می کنند، باهم برابر و جهت چرخششان مخالف یکدیگر است. در اهرم گشتاور نیروی یکی از سمت ها می خواهد اهرم را در جهت ساعت(ساعتگرد) بچرخاند و طرف دیگر می خواهد در مخالف ساعت (پادساعتگرد) بچرخاند. در حالت تعادل، گشتاورد نیروی ساعتگرد با گشتاور نیروی پادساعتگرد برابر است.
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۳
به طور کلی بخش های مختلف یک اهرم به صورت زیر معرفی می شود ( با توجه به تصویر زیر):
( L ) F1: نیروی محرک(نیرویی که ما به ماشین وارد می کنیم)
F2 ( R ): نیروی مقاوم (نیرویی که باید به آن غلبه کرد)
d1 ( LE ): بازوی محرک (فاصله نقطه اثر نیروی محرک تا تکیه گاه)
d2 ( LR ) : بازوی مقاوم (فاصله نقطه اثر نیروی مقاوم تا تکیه گاه است)
نکته: با افزایش طول بازوی محرک، برای جابه جایی نیروی مقاوم به نیروی کم تری نیاز داریم.
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
( L ) F1: نیروی محرک(نیرویی که ما به ماشین وارد می کنیم)
F2 ( R ): نیروی مقاوم (نیرویی که باید به آن غلبه کرد)
d1 ( LE ): بازوی محرک (فاصله نقطه اثر نیروی محرک تا تکیه گاه)
d2 ( LR ) : بازوی مقاوم (فاصله نقطه اثر نیروی مقاوم تا تکیه گاه است)
نکته: با افزایش طول بازوی محرک، برای جابه جایی نیروی مقاوم به نیروی کم تری نیاز داریم.#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۷
گشتاور نیرو: به اثر چرخانندگی یک نیرو، گشتاور نیرو می گویند. مثلا شما با وارد کردن فشار به پیچ گوشتی باعث شل یا سفت شدن پیچ می شوید. یا اینکه با وارد کردن نیرو به فرمان دوچرخه باعث حرکت فرمان و در نتیجه چرخش دوچرخه می شوید.
واحد (یکای) گشتاور نیرو، «نیوتون متر» است.
عوامل موثر بر گشتاور نیرو: 1-اندازه نیرو (بر حسب نیوتون) 2-فاصله نقطه انثر نیرو تا محور چرخش (بر حسب متر).
#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــبه جمع ما بپیوندید
☞ @moallemolom_9
واحد (یکای) گشتاور نیرو، «نیوتون متر» است. عوامل موثر بر گشتاور نیرو: 1-اندازه نیرو (بر حسب نیوتون) 2-فاصله نقطه انثر نیرو تا محور چرخش (بر حسب متر).#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۷
۸:۰۷
نکته: از آنجایی که مقدار گشتاور نیرو از حاصل ضرب دو عامل اندازه نیرو و فاصله نقطه اثر تا محور چرخش به دست می آید، با افزایش هر یک از این دو عامل مقدار گشتاور نیرو هم افزایش می یابد.#فصل_نهم #علوم_نهم
ــــــــــــــــــــــ
به جمع ما بپیوندید☞ @moallemolom_9۸:۰۸