راه آهن ایران 
تصویر
تصویر
*نصب سوزنهای بتنی سنگین در محور بافق–بندرعباس؛ افزایش سرعت و ایمنی قطارها*مدیرکل راهآهن هرمزگان از آغاز فاز اول عملیات نصب سوزنهای بتنی سنگین در محور بافق–بندرعباس خبر داد و گفت نخستین سوزنها در ایستگاه اضطراری ۶ نصب و راهاندازی شدهاند. این پروژه موجب افزایش سرعت، ایمنی و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری خواهد شد. به گزارش روابط عمومی راه آهن هرمزگان، علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راهآهن هرمزگان، با اعلام آغاز فاز اول عملیات نصب سوزنهای بتنی سنگین در محور بافق–بندرعباس، از پیشرفت این پروژه زیرساختی مهم در شبکه ریلی کشور خبر داد. وی افزود: نخستین سوزنها در ایستگاه اضطراری ۶ نصب و راهاندازی شدهاند و این عملیات در حال گسترش است.️نصیری برازنده با تشریح ویژگیهای فنی سوزنهای جدید گفت: این سوزنها از نوع سنگین با ریل R60 و تراورس بتنی بوده و دارای شعاع ۳۰۰ متر هستند. سوزنهای جدید که جایگزین سوزنهای قدیمی چوبی و سبک میشوند، نقش بهسزایی در ارتقای کیفیت سیر قطارها و افزایش ظرفیت بهرهبرداری خط خواهند داشت.️وی یکی از مهمترین مزایای این طرح را افزایش سرعت و ایمنی سیر قطارها عنوان کرد و افزود: با نصب سوزنهای بتنی سنگین، سرعت عبور قطار از روی سوزنها از ۳۰ کیلومتر به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش مییابد. این افزایش سرعت، علاوه بر بهبود پایداری سازهای و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری، به کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر تجهیزات نیز منجر خواهد شد.️مدیرکل راهآهن هرمزگان همچنین اشاره کرد که این عملیات در چارچوب قرارداد نگهداری شبکه ریلی و بدون ایجاد بار مالی اضافی برای سازمان در حال اجراست. او همچنین اعلام کرد که در صورت تداوم تخصیص منابع و تأمین دستگاههای سوزن باقیمانده، نوسازی کامل محور بافق–بندرعباس در آیندهای نزدیک تکمیل خواهد شد. کانال راه آهن ایران @Railway۱۴:۴۷