پ
از کف بحران تا قلههای قیمت/ جهش بیسابقه قیمت نفت سنگین ایرانسازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) در گزارش ماهانه خود اعلام کرد که قیمت هر بشکه نفت سنگین ایران در ماه ژوئیه به ۸۴ دلار و ۵۷ سنت رسید، که سبت به قیمت ۸۳ دلار و ۶۵ سنت در ماه ژوئن، افزایشی به میزان ۹۲ سنت یا ۱.۱ درصد را نشان میدهد. این افزایش، بهبود قابل توجهی را در قیمت نفت سنگین ایران از ابتدای سال ۲۰۲۴ به همراه داشته است، به طوری که میانگین قیمت این نفت به ۸۳ دلار و ۶۲ سنت رسیده، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته ۷۹ دلار و ۸۴ سنت بود.تولید نفت ایران نیز در ماه ژوئیه به ۳.۲۷۱ میلیون بشکه در روز رسید، که نسبت به ماه گذشته افزایش ۲۰ هزار بشکه در روز را نشان میدهد. این افزایش در تولید نفت ایران در کنار افزایش قیمتها، تاثیر مثبت قابل توجهی بر درآمدهای نفتی کشور داشته است. در همین حال، تولید نفت اوپک به طور کلی در ماه ژوئیه به ۲۶.۷۵ میلیون بشکه در روز رسید که نشاندهنده افزایش تولید در کشورهای عربستان سعودی، عراق و ایران است. @alannir
ریتم لرزان انرژی؛ از شکوفایی صادرات تا ناترازی واردات!
به گزارش #پایگاه_خبری_الان، چالش ناترازی انرژی در بخش بنزین به وضوح بیشتر از سایر حاملهای انرژی نمایان شده است. در سه سال اخیر، مصرف بنزین بیش از ۴۰ درصد افزایش یافته است.
براساس آمار، در سال گذشته حدود چهار میلیارد دلار بنزین و گازوئیل وارد کشور شده و برای امسال، کارشناسان پیشبینی میکنند که این رقم به بیش از شش میلیارد دلار برسد.
روزانه در پالایشگاههای ایران، حدود ۲۶۳ میلیون لیتر از انواع فرآوردههای نفتی شامل بنزین، گازوئیل، سوخت کمسولفور کشتی، سوخت هواپیما و صنایع تولید میشود. مصرف روزانه بنزین و گازوئیل بهازای هر نفر تقریباً دو برابر میانگین جهانی است، که بخش عمدهای از آن به مصرف دوبرابری بنزین خودروهای ایرانی نسبت به میانگین جهانی برمیگردد.
ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن کارفرمایی صنفی صنعت پالایش نفت، تصریح کرد: در گذشته در حل این مشکل به اشتباه مسیر را دنبال کردهایم و حالا باید از ادامه آن صرفنظر کنیم. وی افزود که میانگین مصرف روزانه بنزین به ۱۱۲ میلیون لیتر رسیده است، در حالی که تولید پالایشگاهها تنها ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر است.
عاشوری عواملی مانند ضعف حملونقل عمومی، هدررفت سوخت در ترافیک، فرسودگی جادهها، مصرف بالای خودروها، خودروهای فرسوده و فرهنگ عمومی ضعیف را از دلایل اصلی این مصرف بالای بنزین دانست.
@alannir
ریتم لرزان انرژی؛ از شکوفایی صادرات تا ناترازی واردات!به گزارش #پایگاه_خبری_الان، چالش ناترازی انرژی در بخش بنزین به وضوح بیشتر از سایر حاملهای انرژی نمایان شده است. در سه سال اخیر، مصرف بنزین بیش از ۴۰ درصد افزایش یافته است.
براساس آمار، در سال گذشته حدود چهار میلیارد دلار بنزین و گازوئیل وارد کشور شده و برای امسال، کارشناسان پیشبینی میکنند که این رقم به بیش از شش میلیارد دلار برسد.
روزانه در پالایشگاههای ایران، حدود ۲۶۳ میلیون لیتر از انواع فرآوردههای نفتی شامل بنزین، گازوئیل، سوخت کمسولفور کشتی، سوخت هواپیما و صنایع تولید میشود. مصرف روزانه بنزین و گازوئیل بهازای هر نفر تقریباً دو برابر میانگین جهانی است، که بخش عمدهای از آن به مصرف دوبرابری بنزین خودروهای ایرانی نسبت به میانگین جهانی برمیگردد.
ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن کارفرمایی صنفی صنعت پالایش نفت، تصریح کرد: در گذشته در حل این مشکل به اشتباه مسیر را دنبال کردهایم و حالا باید از ادامه آن صرفنظر کنیم. وی افزود که میانگین مصرف روزانه بنزین به ۱۱۲ میلیون لیتر رسیده است، در حالی که تولید پالایشگاهها تنها ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر است.
عاشوری عواملی مانند ضعف حملونقل عمومی، هدررفت سوخت در ترافیک، فرسودگی جادهها، مصرف بالای خودروها، خودروهای فرسوده و فرهنگ عمومی ضعیف را از دلایل اصلی این مصرف بالای بنزین دانست.
@alannir
این سهم پتروشیمی را برای بلند مدت بخریم؟شرکت تولیدات پتروشیمی قائد بصیر برای دوره مالی منتهی به سال ۱۴۰۳ پیشبینی فروش ۴۶۱،۷۴۱،۵۰۰ میلیون ریال را اعلام کرد. این شرکت که با نماد شبصیر در بورس فعالیت دارد، همچنین فروش سهماهه منتهی به ۱۴۰۳ را حدود ۹۱۲،۲۳۷،۶۰۰ میلیون ریال برآورد کرده است. فروش واقعی شرکت برای دوره ۱۲ ماهه منتهی به ۱۴۰۱ به میزان ۳۶۴،۴۸۸،۲۶۰ میلیون ریال ثبت شده است.سود خالص پس از کسر مالیات برای دوره مالی منتهی به ۱۴۰۳ معادل ۲،۶۱۹ ریال و برای سهماهه اول سال ۱۴۰۳ حدود ۵۸۸ ریال پیشبینی شده است. این در حالی است که سود خالص دوره مالی منتهی به ۱۴۰۱ به میزان ۲،۶۰۴ ریال محقق شد.نسبت P/E شرکت برای سال مالی منتهی به ۱۴۰۳ حدود ۴.۱ واحد است. @alannir
وزیر نفت دولت چهاردهم در محاصره بحران انرژیبرنامهریزی برای وزارت نفت در چارچوب برنامه هفتم توسعه چالشهای بسیاری دارد، چرا که وزیر نفت با اهدافی مواجه است که دستیابی به آنها فراتر از توان او و وزارتخانه است. سرمایهگذاریهای عظیمی در بخشهای نفت و گاز، بهویژه در پارس جنوبی و صنایع پتروشیمی، مورد نیاز است، اما با توجه به محدودیتهای منابع داخلی و کمبود سرمایهگذاری خارجی، این اهداف به سختی تحقق خواهند یافت. همچنین، ناترازیهای انرژی ناشی از مصرف بالای صنایع و ناکارآمدی در مدیریت انرژی، از مشکلات اصلی این وزارتخانه است. رفع این ناترازیها تنها به عملکرد وزارت نفت وابسته نیست، بلکه نیازمند هماهنگی با دیگر وزارتخانهها و ارگانهاست. انتظارات از وزیر نفت برای حل تمامی این مشکلات غیرواقعبینانه و ناعادلانه به نظر میرسد. @alannir
ناترازی گاز و ۷ اقدام فوری پاکنژاد برای کنترل بحرانمسئله ناترازی تولید و مصرف گاز یکی از چالشهای عمده کشور و وزارت نفت است که پیشبینی میشود در زمستان جاری به ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون مترمکعب در روز برسد و این ناترازی هر سال افزایش مییابد. وزیر نفت جدید باید از ابتدا برنامهای دقیق برای حل این مشکل ارائه کند. برنامه محسن پاکنژاد، گزینه پیشنهادی وزارت نفت، شامل ۷ وعده یکساله برای کاهش ناترازی گاز است. این برنامه شامل اجرای پروژههای نگهداشت میادین گازی، راهاندازی کارخانههای جمعآوری گاز، و تکمیل فازهای مختلف پارس جنوبی است. همچنین، راهاندازی ایستگاههای تقویت فشار و انعقاد قراردادهای جدید از دیگر اقدامات این برنامه به شمار میرود. @alannir
وزیر پیشنهادی، نفت را به جوش میآورد/برنامه ویژه پاکنژاد برای افزایش تولیدافزایش تولید نفت بهعنوان یکی از کلیدیترین اولویتهای اقتصادی کشور در دولت سیزدهم در دست اجرا بود و انتظار میرود دولت چهاردهم نیز این مسیر را با جدیت دنبال کند. هر ۱۰۰ هزار بشکه تولید نفت روزانه، سالانه ۲.۸ میلیارد دلار درآمد ارزی برای کشور به همراه دارد. برنامههای پیشنهادی محسن پاکنژاد، وزیر پیشنهادی نفت، بهویژه در زمینه توسعه و نگهداشت میادین نفتی، میتواند از کاهش تولید جلوگیری کرده و تولید روزانه نفت را از ۳.۴ میلیون بشکه به ۳.۸۵ میلیون بشکه در سال آینده افزایش دهد. این اقدامات شامل تسریع در اجرای قراردادهای توسعه میادین نفتی مشترک و بهرهبرداری از پروژههای زیرساختی است که با سرمایهگذاری ۱۵ تا ۲۵ میلیارد دلاری، ظرفیت تولید نفت کشور را تا پایان دولت چهاردهم به ۵ میلیون بشکه در روز برساند. رشد ۲۰ درصدی گروه نفت و گاز در سال ۱۴۰۲ نیز حاکی از پیشرفت مثبت این حوزه است، و با اجرای کامل این برنامهها، دستیابی به اهداف تعیینشده دور از دسترس نخواهد بود. @alannir هدررفت فاجعهبار انرژی: چرا ذخیرهسازی فوری ضروری است؟
به گزارش #پایگاه_خبری_الان، ذخیرهسازی گاز به عنوان یکی از ابزارهای کلیدی در مدیریت مصرف انرژی در دوران پیک، به ویژه در زمستان، شناخته شده است. در اروپا، حدود ۲۳ درصد از مصرف سالیانه گاز از طریق مخازن زیرزمینی ذخیرهسازی میشود، که به این قاره امکان مدیریت بحرانهای انرژی را فراهم کرده است. روسیه نیز به عنوان یکی از بزرگترین صادرکنندگان گاز، حدود ۱۷ درصد از مصرف داخلی خود را ذخیره میکند تا به بهینهسازی تخصیص منابع بپردازد. در ایالات متحده، این درصد نیز بالاست و به طور متوسط جهانی به حدود ۱۱ درصد میرسد.
اما در ایران، با توجه به وابستگی ۷۵ درصدی کشور به گاز، میزان ذخیرهسازی تنها حدود ۱.۵ درصد از مصرف سالیانه است. در حال حاضر، کشور تنها دو میدان ذخیرهسازی گاز دارد: میدان سراجه در قم و میدان شوریده نزدیک مشهد. هدف برنامههای آینده افزایش این میزان به ۱۰ درصد و رسیدن به تولید ۱۲۰ میلیون متر مکعب از محل ذخیرهسازی در پیک مصرف است.
علاوه بر این، اندازهگیری دقیق و میترینگ از محل تولید تا مصرف نهایی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. این فرآیند نه تنها به شناسایی و رفع پرتیهای موجود در شبکه کمک میکند بلکه امکان جلوگیری از قاچاق و اتخاذ سیاستهای مصرف بهینه را نیز فراهم میآورد. در برنامه هفتم توسعه، توجه ویژهای به ارتقاء تجهیزات میترینگ در نقاط کلیدی تولید و مبادله شده است، و وزارت نفت موظف به نصب این تجهیزات در محلهای تولید و مصرف نهایی شده است. این اقدامات به ویژه با نصب کنتورهای هوشمند برای برق و گاز، به بهبود شفافیت و دقت در مدیریت مصرف انرژی کمک خواهد کرد.
@alannir
هدررفت فاجعهبار انرژی: چرا ذخیرهسازی فوری ضروری است؟به گزارش #پایگاه_خبری_الان، ذخیرهسازی گاز به عنوان یکی از ابزارهای کلیدی در مدیریت مصرف انرژی در دوران پیک، به ویژه در زمستان، شناخته شده است. در اروپا، حدود ۲۳ درصد از مصرف سالیانه گاز از طریق مخازن زیرزمینی ذخیرهسازی میشود، که به این قاره امکان مدیریت بحرانهای انرژی را فراهم کرده است. روسیه نیز به عنوان یکی از بزرگترین صادرکنندگان گاز، حدود ۱۷ درصد از مصرف داخلی خود را ذخیره میکند تا به بهینهسازی تخصیص منابع بپردازد. در ایالات متحده، این درصد نیز بالاست و به طور متوسط جهانی به حدود ۱۱ درصد میرسد.اما در ایران، با توجه به وابستگی ۷۵ درصدی کشور به گاز، میزان ذخیرهسازی تنها حدود ۱.۵ درصد از مصرف سالیانه است. در حال حاضر، کشور تنها دو میدان ذخیرهسازی گاز دارد: میدان سراجه در قم و میدان شوریده نزدیک مشهد. هدف برنامههای آینده افزایش این میزان به ۱۰ درصد و رسیدن به تولید ۱۲۰ میلیون متر مکعب از محل ذخیرهسازی در پیک مصرف است.علاوه بر این، اندازهگیری دقیق و میترینگ از محل تولید تا مصرف نهایی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. این فرآیند نه تنها به شناسایی و رفع پرتیهای موجود در شبکه کمک میکند بلکه امکان جلوگیری از قاچاق و اتخاذ سیاستهای مصرف بهینه را نیز فراهم میآورد. در برنامه هفتم توسعه، توجه ویژهای به ارتقاء تجهیزات میترینگ در نقاط کلیدی تولید و مبادله شده است، و وزارت نفت موظف به نصب این تجهیزات در محلهای تولید و مصرف نهایی شده است. این اقدامات به ویژه با نصب کنتورهای هوشمند برای برق و گاز، به بهبود شفافیت و دقت در مدیریت مصرف انرژی کمک خواهد کرد. @alannir
کاهش تولید نفت در سایه افزایش تولید گاز،عملکرد پاکنژاد زیر ذرهبینبه گزارش #پایگاه_خبری_الان، در حالی که حامیان محسن پاکنژاد با ارجاع به نمودارهای تولید نفت، او را بهعنوان متولی افزایش تولید نفت کشور معرفی میکنند، باید توجه داشت که وی از تیرماه ۱۳۹۵ تا آبان ۱۳۹۷ بهعنوان معاون تولید شرکت ملی نفت فعالیت کرده و در این دوره، تولید نفت ایران با کاهش قابلتوجهی مواجه شد.با این حال، حامیان پاکنژاد به همان نمودارها استناد کرده و به روند صعودی تولید گاز غنی در همین بازه زمانی اشاره میکنند و عملکرد وی را مثبت ارزیابی میکنند. این نمودار، اما بهطور کلی، تصویر کاملی از عملکرد محسن پاکنژاد ارائه نمیدهد. طبق اطلاعات منتشرشده از سوی سایت حسن روحانی، برداشت روزانه ایران از میدان گازی موردنظر در ابتدای دولت یازدهم ۲۸۰ میلیون مترمکعب بود که تا سال ۱۳۹۹ با افزایش ۲.۵ برابری، به ۷۰۰ میلیون مترمکعب در روز رسید. این رشد چشمگیر بهدلیل پیشرفت قابلتوجه در توسعه ۱۷ فاز میدان پارس جنوبی بود که از دوره دولت دهم به دولت یازدهم منتقل شد. @alannir
پاکنژاد، گزینه زنگنه یا بوروکرات بیحاشیه؟
محسن پاکنژاد، با سوابق کاری خود، به عنوان گزینه پیشنهادی برای وزارت نفت در دولت پزشکیان به مجلس معرفی شده است؛ گزینهای که با اعتراضاتی روبهرو شده است. یکی از اصلیترین انتقادات مطرح شده این است که پاکنژاد به عنوان گزینه زنگنه معرفی شده است. منتقدان او استدلال میکنند که پاکنژاد از زمان وزارت بیژن زنگنه، که از سال ۱۳۷۶ به وزارت نفت آمد، در این وزارتخانه مشغول به کار بوده و در پستهای مختلفی فعالیت کرده است.
در دوران طولانی وزارت زنگنه، پاکنژاد مسئولیتهای متعددی داشته و گاهی نیز اختلافاتی با وزیر سابق داشته است. با این حال، پس از منتفی شدن گزینههای دیگر، پاکنژاد به عنوان یکی از سه گزینه نهایی کارگروه وزارت نفت معرفی شده است و برخی از معاونان زنگنه برای تدوین برنامههای او به یاریاش آمدهاند؛ موضوعی که به بروز این ادعا در میان نمایندگان مخالف دامن زده است که او گزینه زنگنه است. همچنین، جایگزینی او با عماد حسینی در دقایق پایانی، این گمانهزنیها را تقویت کرده است.
با این حال، از منظر کلی، محسن پاکنژاد به عنوان یک بوروکرات-تکنوکرات شناخته میشود. کارشناسان حوزه نفت بر این باورند که او در لابیهای نفتی حضور ندارد و از نظر فساد مالی پرهیز میکند. همچنین، او برخلاف برخی از افراد در صنعت نفت، بهویژه در جنوب کشور، به نظر میرسد که از رفیقبازی و تعاملات غیراخلاقی دوری میکند.
@alannir
پاکنژاد، گزینه زنگنه یا بوروکرات بیحاشیه؟محسن پاکنژاد، با سوابق کاری خود، به عنوان گزینه پیشنهادی برای وزارت نفت در دولت پزشکیان به مجلس معرفی شده است؛ گزینهای که با اعتراضاتی روبهرو شده است. یکی از اصلیترین انتقادات مطرح شده این است که پاکنژاد به عنوان گزینه زنگنه معرفی شده است. منتقدان او استدلال میکنند که پاکنژاد از زمان وزارت بیژن زنگنه، که از سال ۱۳۷۶ به وزارت نفت آمد، در این وزارتخانه مشغول به کار بوده و در پستهای مختلفی فعالیت کرده است.در دوران طولانی وزارت زنگنه، پاکنژاد مسئولیتهای متعددی داشته و گاهی نیز اختلافاتی با وزیر سابق داشته است. با این حال، پس از منتفی شدن گزینههای دیگر، پاکنژاد به عنوان یکی از سه گزینه نهایی کارگروه وزارت نفت معرفی شده است و برخی از معاونان زنگنه برای تدوین برنامههای او به یاریاش آمدهاند؛ موضوعی که به بروز این ادعا در میان نمایندگان مخالف دامن زده است که او گزینه زنگنه است. همچنین، جایگزینی او با عماد حسینی در دقایق پایانی، این گمانهزنیها را تقویت کرده است.با این حال، از منظر کلی، محسن پاکنژاد به عنوان یک بوروکرات-تکنوکرات شناخته میشود. کارشناسان حوزه نفت بر این باورند که او در لابیهای نفتی حضور ندارد و از نظر فساد مالی پرهیز میکند. همچنین، او برخلاف برخی از افراد در صنعت نفت، بهویژه در جنوب کشور، به نظر میرسد که از رفیقبازی و تعاملات غیراخلاقی دوری میکند. @alannir
بندر امام تاریخساز شد؛ رکورد ۱۵ ساله ترانزیت فراوردههای نفتی جا به جا شدمهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی:
۱۴/۵ میلیون تن کالای اساسی در سال ۱۴۰۲ از طریق بندر امام خمینی وارد کشور شده است. توان عملیاتی تخلیه و بارگیری این بندر به بیش از ۲۵ میلیون تن افزایش یافته است. با ثبت رکورد ۱۵ ساله بیش از ۴/۲ میلیون تن انواع فراورده های نفتی در سال ۱۴۰۲ از این بندر ترانزیت شده است. @alannir