1_25956646585.pdf
۲۶۸.۲۳ کیلوبایت
این فایل (زبان انگلیسی) به صورت تخصصی و فشرده مبانی و روابط آیرودینامیک ایرفویل و بال هواپیما رو ارائه کرده. مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir۲
کتاب عملکرد و طراحی هواپیماکتاب طراحی و عملکرد هواپیما AIRCRAFT PERFORMANCE AND DESIGN نوشته جان دی اندرسون، کتابی مهم در هر دو زمینه عملکرد و طراحی هواپیماست.این کتاب ارائهای از عملکرد هواپیما در سطح دانشگاهی دارد. این کتاب به موضوعات عملکرد ایستا و دینامیک میپردازد. از سوی دیگر، این کتاب همچنین ارائهای از طراحی هواپیما دارد که بر فلسفه و روششناسی طراحی تأکید میکند. همچنین تأکیداتی بر مواد تاریخی و مطالعات موردی طراحی وجود دارد تا این فلسفه و روششناسی را به تصویر بکشد. برای دانلود اینجا کلیک کنید. مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
پهپاد شکارچی استینگپهپاد استینگ یک رهگیر ضد پهپاد سبک و کمهزینه است که توسط گروه اوکراینی Wild Hornets طراحی و تولید شده و برای شکار پهپادهای انتحاری و شناسایی دشمن، بهویژه پهپاد شاهد وارد میدان نبرد شده است. این پهپاد از نوع دید اول شخص (FPV) رهگیر است و با سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت و برد حدود ۲۵ کیلومتر بهسرعت خود را به هدف نزدیک میکند.استینگ با اتکا به کنترل FPV و دوربینهای اپتیکی/حرارتی مسیر رهگیری را در زمان واقعی دریافت کرده و با برخورد مستقیم یا کلاهک کوچک انفجاری پهپاد مهاجم را منهدم میکند. این پهپاد تا ارتفاع حدود ۳۰۰۰ متر فعالیت کرده و بهعنوان یک لایه دفاعی ارزان، چابک و قابل تکثیر برای مقابله با حملات پرتعداد بهکار میرود. (منبع) مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir۳
این نمودار اثر برآافزاها رو بر ضریب لیفت نشون میده. سادهتر بگم در بال هواپیما در لبه حمله و در لبه فرار از بالکهایی استفاده میشه که باعث افزایش نیروی لیفت میشه. اگه دقت کنید میبینید که استفاده از فلپ شکافدار (شماره 5 و 6) بیشترین ضریب لیفت رو داره. چیزی که در هواپیماهای مسافربری استفاده میشه. (منبع فیلم)) مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir۲
۲