مطالعه استانداردهای روشنایی در بخشهای مختلف آسانسورروشنایی استاندارد در آسانسور، یکی از مهمترین عوامل تأمین ایمنی، آسایش کاربران و تسهیل عملیات نگهداری است. نور مناسب علاوه بر افزایش امنیت مسافران، در شرایط اضطراری و هنگام سرویس تجهیزات نیز نقش تعیینکنندهای دارد؛ ازاینرو رعایت استانداردهای ملی و بینالمللی در طراحی سیستم روشنایی آسانسور ضروری است.در کابین آسانسور، شدت روشنایی معمولاً باید بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ لوکس باشد تا مسافران بتوانند بهراحتی شستیها و نمایشگرها را مشاهده کنند. استفاده از چراغهای LED با نور یکنواخت و پیشبینی روشنایی اضطراری از مهمترین الزامات این بخش است.در چاه آسانسور نیز وجود حداقل ۵۰ لوکس روشنایی، امکان بازرسی و تعمیر ایمن تجهیزات را برای تکنسینها فراهم میکند. همچنین در موتورخانه، روشنایی مناسب روی تابلو فرمان و تجهیزات، احتمال خطاهای انسانی را کاهش داده و ایمنی عملیات تعمیر و نگهداری را افزایش میدهد. راهروها و فضاهای انتظار نیز باید از نور یکنواخت و کافی برخوردار باشند تا دسترسی ایمن کاربران، بهویژه سالمندان و افراد کمبینا، تضمین شود.استانداردهایی مانند EN 81-20/50، ISO 25745-2، ANSI/ASME A17.1 و استانداردهای ملی ISIRI 9171 و ISIRI 9260، الزامات مربوط به شدت نور، توزیع روشنایی و سیستمهای روشنایی اضطراری را مشخص کردهاند.در مجموع، رعایت استانداردهای روشنایی آسانسور، ضمن افزایش ایمنی و کاهش حوادث، به بهبود تجربه کاربران، افزایش کیفیت نگهداری تجهیزات و انطباق با الزامات فنی روز کمک میکند. برای مطالعه متن کامل مقاله شاهد شهبازی به سایت «کابیننیوز» مراجعه کنید.مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۴
اصول صحیح بستن کرپی سیمبکسل در آسانسورکرپی سیمبکسل یکی از اجزای مهم اتصالات مکانیکی در آسانسور است که وظیفه ایجاد اتصال ایمن و مهار انتهایی سیمبکسل را بر عهده دارد. نصب صحیح این قطعه نقش مستقیمی در جلوگیری از لغزش سیمبکسل و افزایش ایمنی سیستم دارد.در این مقاله، کاربردهای کرپی در بخشهایی مانند کابین، گاورنر و وزنه تعادل، استانداردهای مرتبط از جمله EN 13411-5، ASME B30.26 و استاندارد ۶۳۰۳ ایران بررسی شده است. همچنین بر اصل مهم نصب کرپی، یعنی قرار گرفتن سدل روی قسمت باربر سیمبکسل و پیچ U روی سر آزاد، بهعنوان یکی از مهمترین الزامات ایمنی تأکید شده است.این مطلب همچنین تعداد مناسب کرپی بر اساس قطر سیمبکسل، فاصله استاندارد میان کرپیها، مراحل صحیح نصب، نحوه سفت کردن مهرهها با گشتاور مناسب و خطاهای رایج در اجرا را تشریح میکند. استفاده از کرپیهای استاندارد، بازرسی دورهای و کنترل مجدد اتصالات نیز از مهمترین توصیههای ارائهشده برای افزایش ایمنی، دوام و عملکرد مطمئن سیستمهای آسانسوری است.نویسنده: رضا یعقوبنژادمتن کامل را اینجا بخوانید مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۳۱۱
انقلاب حملونقل شهری با آسانسور دوچرخهپارکینگهای هوشمند دوچرخه یا «آسانسور دوچرخه» بهعنوان یکی از راهکارهای نوین حملونقل شهری، نقش مهمی در توسعه شهرهای هوشمند و پایدار ایفا میکنند. با وجود مزایای فراوان دوچرخهسواری، نگرانی از سرقت و نبود فضای امن برای نگهداری دوچرخه، بهویژه دوچرخههای برقی، همچنان یکی از موانع اصلی گسترش این شیوه حملونقل است.شرکت سوئیسی V-Locker با طراحی برجهای پارکینگ تماماتوماتیک، راهکاری نوآورانه برای این مشکل ارائه کرده است. این سامانهها با استفاده از فناوری «پاترنوستر» و اینترنت اشیا (IoT)، دوچرخه را بهصورت خودکار در محفظهای امن جابهجا و نگهداری میکنند. کاربران همچنین میتوانند از طریق اپلیکیشن اختصاصی، پیش از رسیدن به محل، ظرفیت پارکینگ را بررسی و جایگاه خود را رزرو کنند. این سیستم بهصورت شبانهروزی فعال بوده و امنیت دوچرخه را در برابر سرقت و شرایط جوی تضمین میکند.طراحی مدولار این برجها امکان افزایش ظرفیت متناسب با نیاز هر منطقه را فراهم کرده است؛ بهگونهای که با اتصال چندین برج، میتوان صدها جای پارک ایجاد کرد. در شهر بن آلمان نیز این فناوری بخشی از «مراکز تحرک» است؛ مراکزی که علاوه بر پارکینگ دوچرخه، خدماتی مانند شارژ دوچرخههای برقی و خودروهای اشتراکی را نیز ارائه میدهند.این فناوری نشاندهنده تغییر رویکرد شهرسازی از خودرومحوری به انسانمحوری است و میتواند نقش مؤثری در کاهش ترافیک، افزایش استفاده از دوچرخه و تحقق حملونقل پایدار داشته باشد.*نویسنده:* سارا آزادیمتن کامل مقاله را در سایت کابین نیوز مطالعه کنید
مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۳۲
کدام فیوز مینیاتوری برای آسانسور مناسبتر است؟ راهنمای انتخاب کلاسهای حفاظتیفیوزهای مینیاتوری از مهمترین تجهیزات حفاظتی در تابلوهای برق و تابلو فرمان آسانسور هستند که وظیفه محافظت از مدار در برابر اضافهجریان و اتصال کوتاه را بر عهده دارند. انتخاب صحیح کلاس این فیوزها، تأثیر مستقیمی بر ایمنی، پایداری عملکرد و افزایش عمر تجهیزات آسانسور دارد.این فیوزها بر اساس منحنی قطع و میزان تحمل جریان لحظهای در پنج کلاس B، C، D، K و Z دستهبندی میشوند که هر کدام برای نوع خاصی از بار الکتریکی طراحی شدهاند. کلاس B برای مدارهای با جریان راهاندازی پایین مانند روشنایی، فن کابین و پریزهای خدماتی مناسب است. کلاس C که پرکاربردترین گزینه در تابلو فرمان آسانسور محسوب میشود، برای تغذیه اصلی تابلو، درایو موتور، قفل دربها و تجهیزات فرمان استفاده میشود. کلاس D نیز به دلیل تحمل جریانهای راهاندازی بالا، گزینه مناسبی برای موتورهای اصلی آسانسور، موتورپمپ آسانسورهای هیدرولیک و ترانسفورماتورهاست.در بخش تجهیزات حساس، فیوز K برای حفاظت از بردهای فرمان و سامانههایی مانند UPS و فیوز Z برای مدارهای الکترونیکی بسیار حساس از جمله برد دربزن، سنسورها، انکودر و بردهای ایمنی به کار میرود.انتخاب درست کلاس فیوز، علاوه بر جلوگیری از قطعهای ناخواسته و آسیب به تجهیزات، نقش مهمی در افزایش ایمنی و بهرهوری سیستم آسانسور دارد.نویسنده: حسین بصیرمتن کامل این مقاله را در سایت کابین نیوز دنبال کنید مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۳
بازار آسانسورهای بدون موتورخانه تا سال ۲۰۳۵ رشد قابل توجهی خواهد داشتبر اساس گزارش جدید مؤسسه تحقیقاتی IndexBox، آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) به معماری غالب در پروژههای ساختمانی جدید جهان تبدیل شدهاند و انتظار میرود این روند در دهه آینده نیز ادامه پیدا کند.این گزارش نشان میدهد که در سال ۲۰۲۶، حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد آسانسورهای مسافربری جدید در جهان از نوع بدون موتورخانه هستند. مهمترین دلایل این رشد عبارتاند از:کاهش فضای اشغالشده در ساختمانکاهش هزینه ساختمصرف انرژی کمترهماهنگی با مقررات ساختمانهای سبز و استانداردهای جدید بهرهوری انرژیرشد شهرنشینی، بهویژه در آسیا و آفریقا
بر اساس این پیشبینی، بازار جهانی آسانسورهای MRL تا سال ۲۰۳۵ با نرخ رشد متوسط سالانه ۴.۲ درصد توسعه خواهد یافت.گزارش همچنین تأکید میکند که توسعه شهرهای هوشمند، افزایش ساخت ساختمانهای میانمرتبه و تمرکز دولتها بر کاهش مصرف انرژی، مهمترین عوامل تقویت این بازار در سالهای آینده خواهند بود.مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۳۱
لیمیت سوئیچ؛ نگهبان ایمنی و کنترل حرکت آسانسورلیمیت سوئیچ یکی از مهمترین تجهیزات ایمنی آسانسور است که با تشخیص موقعیت کابین، از خروج آن از محدوده مجاز جلوگیری کرده و فرمان توقف یا کاهش سرعت را به تابلو فرمان ارسال میکند. عملکرد صحیح این قطعه نقش مهمی در حفظ ایمنی مسافران، جلوگیری از برخورد کابین با انتهای چاه و حفاظت از تجهیزات مکانیکی و الکتریکی آسانسور دارد.در این مقاله، پیمان نوحی به معرفی لیمیت سوئیچ، محل نصب، نحوه عملکرد و انواع رایج آن شامل مدلهای رولری، پروانهای و فنردار پرداخته و نقش هر یک را در کنترل ایمن حرکت آسانسور بررسی کرده است.این مطلب همچنین بر اهمیت انتخاب تجهیزات استاندارد، نصب اصولی، تنظیم دقیق و انجام سرویسهای دورهای تأکید میکند. لیمیت سوئیچ در واقع آخرین لایه حفاظتی آسانسور در شرایط اضطراری است و عملکرد صحیح آن میتواند از بروز خسارتهای سنگین و حوادث جبرانناپذیر جلوگیری کند. نویسنده: پیمان نوحی متن کامل مقاله را در کابیننیوز بخوانید:https://cabin.news/مقالات/16517/elevator-limit-switch/مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۲۲۱
زبان بیصدای ایمنی؛ علائم هشداردهنده، ضامن امنیت آسانسورهانویسنده: آرمان شاهینپورعلائم هشداردهنده آسانسور، اگرچه در نگاه نخست ساده و کماهمیت به نظر میرسند، اما یکی از مهمترین اجزای تأمین ایمنی در این سیستمها هستند. آرمان شاهینپور در این مقاله، علائم هشداردهنده را «زبان بیصدای ایمنی» مینامد؛ پیامهایی که بدون نیاز به توضیح، خطرات احتمالی و شیوه صحیح استفاده از آسانسور را به کاربران و سرویسکاران منتقل میکنند.این مقاله با تشریح نقش علائم هشداردهنده در پیشگیری از حوادث، به نمونههایی مانند هشدار خطر برقگرفتگی، برچسب حداکثر ظرفیت مجاز و علائم منع ورود افراد غیرمتخصص اشاره میکند و توضیح میدهد که این نشانهها با استفاده از رنگها و نمادهای استاندارد، از بروز بسیاری از حوادث جلوگیری میکنند.در ادامه، اهمیت این علائم در شرایط اضطراری بررسی شده است. راهنماهای مربوط به دکمه آلارم، تلفن اضطراری و خروج اضطراری میتوانند در مواقع بحرانی، کاربران را برای انجام اقدامات صحیح هدایت کرده و نقش مؤثری در کاهش آسیبهای احتمالی داشته باشند.این مقاله همچنین تأکید میکند که نصب علائم هشداردهنده، مطابق استانداردهای ملی ایران، یک الزام قانونی است و در بازرسیهای دورهای آسانسورها مورد ارزیابی قرار میگیرد. در پایان نیز بر استفاده از علائم استاندارد، باکیفیت و بادوام بهعنوان یکی از مؤثرترین راهکارهای ارتقای ایمنی و نهادینهسازی فرهنگ ایمنی در ساختمانها تأکید شده است.متن کامل این مقاله را در کابین نیوز بخوانید.مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۲۱
دورههای آمادگی آزمون مدیر فنی و تکنسین فنی آسانسور و پلهبرقیآمادگی برای آزمونهای تخصصی، با یادگیری هدفمند و آموزش از اساتید باتجربه صنعت، مسیر موفقیت را کوتاهتر میکند.
در این دوره، مهمترین مباحث موردنیاز برای آمادگی آزمون، از جمله استانداردهای آسانسورهای کششی و هیدرولیکی، مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان، مباحث الکتریکال، اجزا و قطعات آسانسور، طراحی و نقشهخوانی، استاندارد پلکان برقی و پیادهرو متحرک و محاسبات تخصصی آموزش داده میشود. با حضور و تدریس اساتید مجرب صنعت: دکتر امید هاشمی دکتر امیر خرمی مهندس حمید نعمتی مهندس پویا غلامی ۱۶ ساعت آموزش تخصصی + ۱ ساعت آزمون پایانی آزمون شبیهسازیشده مرکز آموزش بازرگانی اعطای گواهی قبولی به پذیرفتهشدگان آزمون شبیهسازی تاریخ برگزاری:۲۸ و ۲۹ مردادماه ۱۴۰۵۴ و ۵ شهریورماه ۱۴۰۵ محل برگزاری: ساختمان سندیکای آسانسور و پلهبرقی ایران شهریه دوره: اعضای سندیکا: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال افراد غیرعضو: ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال با تخفیف ویژه برای شرکتهای عضو سندیکا ثبتنام و اطلاعات بیشتر:۰۲۱-۴۴۲۷۳۰۴۵-۵۰ iseei.net۲۱
هنر در آسانسور؛ تجربهای متفاوت از یک سفر کوتاهموزه فرست با اجرای پروژهای هنری در آسانسور اصلی خود، این فضای روزمره را به محلی برای تأمل و گفتوگو تبدیل کرده است. آثار دیلن کمپ، نقاش آمریکایی، با به تصویر کشیدن شخصیتهایی الهامگرفته از تجربههای زیسته او، بازدیدکنندگان را به اندیشیدن درباره هویت، روابط انسانی و جایگاه افراد در جامعه دعوت میکند.به گفته مسئولان موزه، آسانسور تنها وسیلهای برای جابهجایی نیست، بلکه میتواند فضایی برای تعامل و تجربهای فرهنگی باشد. این آثار که با رنگهای زنده و مفاهیمی چون امید، عزتنفس و همدلی خلق شدهاند، تا ماه مه ۲۰۲۷ در معرض دید بازدیدکنندگان خواهند بود.این پروژه نمونهای موفق از تلفیق هنر، معماری و طراحی داخلی است و نشان میدهد آسانسورها، فراتر از نقش عملکردی خود، میتوانند بستری برای انتقال پیامهای فرهنگی و ارتقای کیفیت تجربه کاربران باشند.متن کامل این مقاله را در کابین نیوز بخوانید.مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۱
نمایشگاه آسانسور آذرماه در تهران برگزار میشودتوضیحات مجتبی محلاتی عضو هیات رئیسه اتاق تعاون ایران در خصوص برگزاری نمایشگاه صنعت آسانسور در سال ۱۴۰۵مقالات تخصصی و اخبار حوزه آسانسور و پله برقی را در کانال کابین در پیام رسان بله و سایت کابین نیوز دنبال کنید:@CabinNewswww.cabin.news۱۱