کدوم به نظرتون 
علت مراجعه اپتیما یاتاقان زدهاصطلاح *«یاتاقان زدن» در موتور خودرو، به معنای ایجاد فاصله غیرعادی و آسیب به یاتاقانهای میللنگ (Bearings) است که منجر به صدای برخورد فلز (تقتق یا کوبش شدید) میشود.️ در خودروی کیا اپتیما، دلایل اصلی این اتفاق به طور مختصر عبارتند از:۱. کمبود یا فشار پایین روغن موتور: اصلیترین دلیل یاتاقان زدن، عدم روانکاری کافی است. اگر روغن موتور کم باشد یا فشار پمپ روغن پایین بیاید، یاتاقانها بدون لایه محافظ روغن، مستقیماً با میللنگ برخورد میکنند و سریعاً فرسوده میشوند.۲. استفاده از روغن نامناسب یا فرسوده: استفاده از روغن با ویسکوزیته (گرانروی) نامناسب یا عدم تعویض روغن در زمان استاندارد، باعث میشود روغن خاصیت روانکنندگی خود را از دست بدهد. در موتورهای اپتیما که حساسیت بالایی دارند، روغن ضعیف میتواند باعث سایش سریع قطعات شود.۳. حرارت بیش از حد موتور (Overheating): داغ شدن موتور باعث رقیق شدن بیش از حد روغن میشود. وقتی روغن بیش از حد رقیق شود، نمیتواند لایه محافظ لازم را بین یاتاقان و میللنگ ایجاد کند و در نتیجه سایش شدید رخ میدهد.۴. فرسودگی و عمر قطعات: در خودروهای با کارکرد بالا، یاتاقانها به مرور زمان دچار فرسایش طبیعی میشوند. اگر در این مرحله سرویس نشوند، فاصله بین آنها و میللنگ زیاد شده و صدای یاتاقان بلند میشود.۵. وجود آلودگی در روغن: وجود ذرات فلزی، رسوبات کربنی یا سوخت در روغن موتور، باعث تبدیل شدن روغن به یک ماده سایشی (مانند سنباده) میشود که یاتاقانها را به سرعت از بین میبرد. هشدار بسیار مهم:اگر صدای برخورد فلز (تقتق) را در موتور اپتیما شنیدید، بلافاصله خودرو را خاموش کنید* و از رانندگی ادامه دهید. ادامه رانندگی با موتور یاتاقانزده باعث شکستن میللنگ یا آسیبهای جبرانناپذیر به بلوک موتور و هزینههای بسیار سنگین خواهد شد.
تعمیرگاه تخصصی ماشین کارکلاب @car_club مشاوره فنی و پذیرش 09121083686
كدوم
علت مراجعه آریو Z300ايراد گیربکسخرابی زودهنگام گیربکس در خودروهایی مثل آريو معمولاً نتیجهی ترکیبی از عوامل فنی، نحوه رانندگی و نگهداری است. ️دلایل اصلی به طور مختصر عبارتند از:۱. *استفاده نادرست از گیربکس (بهویژه در مدلهای AMT یا نیمهاتوماتیک): اگر گیربکس شما از نوع نیمهاتوماتیک باشد، فشار آوردن زیاد در سربالاییها، حرکتهای ناگهانی و تغییر دنده سریع بدون هماهنگی با موتور، فشار شدیدی به کلاچ و اجزای داخلی گیربکس وارد میکند.۲. تأخیر در تعویض روغن گیربکس: روغن گیربکس با گذشت زمان خاصیت روانکنندگی خود را از دست داده و ذرات فلزی در آن جمع میشود. اگر روغن در زمان استاندارد تعویض نشود، اصطکاک بین قطعات باعث فرسایش سریع دندهها و خرابی کامل میشود.۳. داغ شدن بیش از حد (Overheating): رانندگی طولانی در ترافیک سنگین یا در مناطق بسیار گرم، بدون داشتن سیستم خنککننده کارآمد برای روغن گیربکس، باعث از بین رفتن خواص شیمیایی روغن و آسیب به واشرها و قطعات داخلی میشود.۴. کیفیت پایین روغنهای مصرفی: استفاده از روغنهایی که با استانداردهای تعیین شده توسط شرکت جک همخوانی ندارند، یکی از اصلیترین دلایل خرابی زودرس است.۵. فشار بیش از حد به خودرو: اگر خودرو را بیش از حد ظرفیت (مثلاً با بار بسیار سنگین یا در مسیرهای بسیار دشوار) استفاده کنید، گیربکس مدام تحت فشار حداکثری قرار میگیرد که عمر آن را به شدت کاهش میدهد. نکته طلایی:برای جلوگیری از این مشکل، همیشه از روغن اصلی و استاندارد* استفاده کنید و در سربالاییهای تند، از فشار آوردن بیموقع به گیربکس خودداری کنید.
تعمیرگاه تخصصی ماشین کارکلاب @car_club مشاوره فنی و پذیرش 09121083686 کشور در چنبره ۲۴ میلیون خودرو فرسوده گرفتار استحسن کریمیان، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای کشور:
سال گذشته ۲۰۴ هزار خودرو از چرخه تردد خارج شد.بخش اعظم از این آمار مربوط به خودروهای سواری است.در سال ۱۴۰۵ تاکنون ۴۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شده است.نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۵۰ درصدی را شاهد هستیم.افت ۲۵ درصدی تولید خودرو به همین نسبت استقبال از گواهی خرید را از سوی خودروسازان کاهش داده است.باید سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از چرخه مصرف خارج شود.آمار سال گذشته نشان میدهد بیش از ۵۰ درصد از برنامه هفتم عقب هستیم.۱۴ میلیون خودرو فرسوده در کشور مربوط به موتورسیکلت است.ابلاغ اصلاح آییننامه ماده ۱۰ گرهگشا خواهد بود.خرید گواهی برای اسقاط موتورسیکلت جذابیت لازم را ندارد.از ۲۰۴ هزار اسقاط سال ۱۴۰۴ فقط هزار اسقاط مربوط به موتورسیکلت بود.@car_club
پراید صفر در بازار ایران طلا شد / عبور قیمتها از ۱ میلیارد تومان!
در حالی که سالهاست از توقف تولید پراید میگذرد اما همچنان نمونه صفر کیلومتر این خودرو در بازار پیدا میشود.
حالا نمونهها صفر کیلومتر پراید سدان حکم طلا را در بازار پیدا کرده است.
اگر سری به فضای مجازی بزنید قیمت پراید صفر از حدود ۱ میلیارد تومان شروع و تا ۱.۴ میلیارد تومان هم میرسد.
نکته جالب تر اینجاست که اگر یک کارگر بخواهد در ۱۴۰۵ یک پراید صفر از بازار بخرد باید حقوق خود را ۵ سال پسانداز کند.
به نوعی میتوان گفت این خودرو ارزانترین محصول صفر در بازار ایران است که حالا بسیاری حتی از خرید آن عاجز هستند.
@car_club
در حالی که سالهاست از توقف تولید پراید میگذرد اما همچنان نمونه صفر کیلومتر این خودرو در بازار پیدا میشود.حالا نمونهها صفر کیلومتر پراید سدان حکم طلا را در بازار پیدا کرده است.اگر سری به فضای مجازی بزنید قیمت پراید صفر از حدود ۱ میلیارد تومان شروع و تا ۱.۴ میلیارد تومان هم میرسد.نکته جالب تر اینجاست که اگر یک کارگر بخواهد در ۱۴۰۵ یک پراید صفر از بازار بخرد باید حقوق خود را ۵ سال پسانداز کند.به نوعی میتوان گفت این خودرو ارزانترین محصول صفر در بازار ایران است که حالا بسیاری حتی از خرید آن عاجز هستند.@car_club