آقایان تیم وفاق - قالیباف و پزشکیان مگر قول نداده بودید؟کشورها معمولاً هزینه و مالیات خودرو را به دو شیوه میگیرند:
مالیات بر خرید و مالکیت (Acquisition / Ownership Tax): یعنی هنگام خرید یا واردات، خودرو با مالیات، عوارض و تعرفه گمرکی (Import Duty / Tariff) گران میشود، اما هزینه استفاده و سوخت میتواند پایینتر باشد.
مدل دوم: مالیات بر مصرف و استفاده است (Consumption / Usage Tax): در این روش خودرو با قیمت و تعرفه پایینتری عرضه میشود، اما دولت از طریق مالیات سوخت (Fuel Tax / Fuel Excise Duty)، عوارض جاده، مالیات های سنگین بر استفاده از خودرو های لوکس و سایر هزینههای استفاده از خودرو درآمد کسب میکند.در ایران تاکنون مدل اول اجرا می شد(خودرو گران / بنزین ارزان) و عجیب اینکه قرار هم نیست مدل دوم اجرا شود!و این از عجایب حکمرانی مملکت ماست!اگر قرار است قیمت بنزین جهانی شود تا مثلا جلوی قاچاق گرفته شود، در عوض مردم باید بتوانند بهترین ماشین ها را با قیمت جهانی و ارزان بخرند.حالا تیم وفاق(دولت و مجلس) در عمل می خواهند هم ماشین را گران بخریم و هم گران استفاده کنیم!و عجیبتر اینکه این اصلاحات اقتصادی را هم در میان جنگ با قدرتمندترین ارتش های جهان و سخت ترین محاصره اقتصادی تاریخ انجام می دهد!من حقیقتا این آقایان وفاقی را نمی فهم
مالیات بر خرید و مالکیت (Acquisition / Ownership Tax): یعنی هنگام خرید یا واردات، خودرو با مالیات، عوارض و تعرفه گمرکی (Import Duty / Tariff) گران میشود، اما هزینه استفاده و سوخت میتواند پایینتر باشد. مدل دوم: مالیات بر مصرف و استفاده است (Consumption / Usage Tax): در این روش خودرو با قیمت و تعرفه پایینتری عرضه میشود، اما دولت از طریق مالیات سوخت (Fuel Tax / Fuel Excise Duty)، عوارض جاده، مالیات های سنگین بر استفاده از خودرو های لوکس و سایر هزینههای استفاده از خودرو درآمد کسب میکند.در ایران تاکنون مدل اول اجرا می شد(خودرو گران / بنزین ارزان) و عجیب اینکه قرار هم نیست مدل دوم اجرا شود!و این از عجایب حکمرانی مملکت ماست!اگر قرار است قیمت بنزین جهانی شود تا مثلا جلوی قاچاق گرفته شود، در عوض مردم باید بتوانند بهترین ماشین ها را با قیمت جهانی و ارزان بخرند.حالا تیم وفاق(دولت و مجلس) در عمل می خواهند هم ماشین را گران بخریم و هم گران استفاده کنیم!و عجیبتر اینکه این اصلاحات اقتصادی را هم در میان جنگ با قدرتمندترین ارتش های جهان و سخت ترین محاصره اقتصادی تاریخ انجام می دهد!من حقیقتا این آقایان وفاقی را نمی فهم۲مرشایمر در حضور ولی نصر، مشاور اوباما در برجام:ایرانیانی که فکر میکنند اگر در خواسته هایشان معتدل تر باشند و بیشتر امتیاز بدهند، آمریکایی ها معقولتر خواهند بود، "احمقند" !قابل توجه مشاورین تیم مذاکره کنندهمرشایمر آمریکایی به شماها میگه احمق !جالبه ولی نصر هم تایید میکنه :))
Abolfazl Bazargan
Abolfazl Bazargan ادغام ستادکل و قرارگاه خاتم؛ آغاز یک ساختار جدید نظامی در کشور فرماندهی معظم کل قوا طی حکمی ضمن انتصاب سرلشکر پاسدار خلبان علی عبدالهی به عنوان رئیس ستادکل نیروهای مسلح، بر ضرورت تکمیل روند ادغام ستاد کل نیروهای مسلح و قرارگاه مرکزی خاتم الانبیاء(ص) تاکید کردند؛ ادغامی که براساس تدبیر امام شهید از سال گذشته آغاز شده است. سردار نقدی، مشاور عالی فرمانده کل سپاه پاسداران: سپاه باید آماده عملیات هوشمندانه در خاک دشمن باشد. هر موقع اقتضا کند و فرمان صادر شود، باید بتوانیم عملیات را به خاک دشمن، به سرزمینهای دشمن بکشیم و دور از سرزمین خودمان بتوانیم عملیات انجام دهیم. اینها ویژگیهای دکترین تهاجمی است که باید احراز شود؛ یعنی الان سپاه مکلف شده که این آمادگی را کسب کند، این توانمندی را در خودش ایجاد کند که بتواند این کار را در موقع مقتضی انجام دهد.۱چه خبر ؟
آقایان تیم وفاق - قالیباف و پزشکیان مگر قول نداده بودید؟ کشورها معمولاً هزینه و مالیات خودرو را به دو شیوه میگیرند: مالیات بر خرید و مالکیت (Acquisition / Ownership Tax): یعنی هنگام خرید یا واردات، خودرو با مالیات، عوارض و تعرفه گمرکی (Import Duty / Tariff) گران میشود، اما هزینه استفاده و سوخت میتواند پایینتر باشد. مدل دوم: مالیات بر مصرف و استفاده است (Consumption / Usage Tax): در این روش خودرو با قیمت و تعرفه پایینتری عرضه میشود، اما دولت از طریق مالیات سوخت (Fuel Tax / Fuel Excise Duty)، عوارض جاده، مالیات های سنگین بر استفاده از خودرو های لوکس و سایر هزینههای استفاده از خودرو درآمد کسب میکند. در ایران تاکنون مدل اول اجرا می شد(خودرو گران / بنزین ارزان) و عجیب اینکه قرار هم نیست مدل دوم اجرا شود! و این از عجایب حکمرانی مملکت ماست! اگر قرار است قیمت بنزین جهانی شود تا مثلا جلوی قاچاق گرفته شود، در عوض مردم باید بتوانند بهترین ماشین ها را با قیمت جهانی و ارزان بخرند. حالا تیم وفاق(دولت و مجلس) در عمل می خواهند هم ماشین را گران بخریم و هم گران استفاده کنیم! و عجیبتر اینکه این اصلاحات اقتصادی را هم در میان جنگ با قدرتمندترین ارتش های جهان و سخت ترین محاصره اقتصادی تاریخ انجام می دهد! من حقیقتا این آقایان وفاقی را نمی فهم
مالیات بر خرید و مالکیت (Acquisition / Ownership Tax): یعنی هنگام خرید یا واردات، خودرو با مالیات، عوارض و تعرفه گمرکی (Import Duty / Tariff) گران میشود، اما هزینه استفاده و سوخت میتواند پایینتر باشد. مدل دوم: مالیات بر مصرف و استفاده است (Consumption / Usage Tax): در این روش خودرو با قیمت و تعرفه پایینتری عرضه میشود، اما دولت از طریق مالیات سوخت (Fuel Tax / Fuel Excise Duty)، عوارض جاده، مالیات های سنگین بر استفاده از خودرو های لوکس و سایر هزینههای استفاده از خودرو درآمد کسب میکند. در ایران تاکنون مدل اول اجرا می شد(خودرو گران / بنزین ارزان) و عجیب اینکه قرار هم نیست مدل دوم اجرا شود! و این از عجایب حکمرانی مملکت ماست! اگر قرار است قیمت بنزین جهانی شود تا مثلا جلوی قاچاق گرفته شود، در عوض مردم باید بتوانند بهترین ماشین ها را با قیمت جهانی و ارزان بخرند. حالا تیم وفاق(دولت و مجلس) در عمل می خواهند هم ماشین را گران بخریم و هم گران استفاده کنیم! و عجیبتر اینکه این اصلاحات اقتصادی را هم در میان جنگ با قدرتمندترین ارتش های جهان و سخت ترین محاصره اقتصادی تاریخ انجام می دهد! من حقیقتا این آقایان وفاقی را نمی فهمبرخی پیام دادهاند چهکار باید میکردند؟بنده هفت سال پیش و پس از فجایع رخ داده در آبان ۹۸ یک سخنرانی مفصل کردم و صراحتا گفتم ، مالک بنزین کشور مردم هستند این بنزین را رایگان به خودشان بدهید خواه ماشین داشته باشند و خواه نداشته باشند.اگر دوست داشتند مصرف میکنند ، نخواستند میفروشند.آن کسی که ۴ خودرو در خانه خوابانده و بالا شهری است نباید سهم بیشتری از بیتالمال ببرد و آن پیرمرد روستایی که دو چرخه هم ندارد بینصیب بماندبنزین را بر مبنای کد ملی به شیوهای کاملا عادلانه و مساوی به خود مردم بدهید خواه صاحب خودرو باشند خواه نباشند.برای شبکه حمل و نقل نیز سهمیهای جدا در نظر بگیرید .اما کو گوش شنوا!مگر همان سالها خطر ریزپرندهها و پهپاد ها را تذکر ندادم ؟دیدید حالا بعد از هفت-هشت سال این پدیده نو ظهور تبدیل شده به بزرگترین بحران امنیتی نه تنها ایران بلکه جهان!تا جایی که رئیس جمهور آمریکا را هم باید مخفیانه در کامیون غذا جابجا کنند تا مبادا ریزپرندهای به زندگی بیارزشش پایان دهد.هفتاد درصد کشتهها در جنگ روسیه و اوکراین هم معلول ریزپرندههاست.
چه خبر ؟ ادغام ستادکل و قرارگاه خاتم؛ آغاز یک ساختار جدید نظامی در کشور فرماندهی معظم کل قوا طی حکمی ضمن انتصاب سرلشکر پاسدار خلبان علی عبدالهی به عنوان رئیس ستادکل نیروهای مسلح، بر ضرورت تکمیل روند ادغام ستاد کل نیروهای مسلح و قرارگاه مرکزی خاتم الانبیاء(ص) تاکید کردند؛ ادغامی که براساس تدبیر امام شهید از سال گذشته آغاز شده است.
ادغام ستادکل و قرارگاه خاتم؛ آغاز یک ساختار جدید نظامی در کشور فرماندهی معظم کل قوا طی حکمی ضمن انتصاب سرلشکر پاسدار خلبان علی عبدالهی به عنوان رئیس ستادکل نیروهای مسلح، بر ضرورت تکمیل روند ادغام ستاد کل نیروهای مسلح و قرارگاه مرکزی خاتم الانبیاء(ص) تاکید کردند؛ ادغامی که براساس تدبیر امام شهید از سال گذشته آغاز شده است. دستورات فرمانده کل قوا به سرلشکر عبداللهی رئیس ستاد کل نیروهای مسلح و فرمانده قرارگاه خاتمالانبیا بسم الله الرحمن الرحیم
۱. ارتقاء توانمندی و آمادگیهای همهجانبه و روزآمد دفاعی-امنیتی نیروهای مسلح و بسیج مردمی
۲. فراهمسازی امکان پاسخگویی بهموقع، انقلابی و مؤثر به هر سطح و نوع از تهدیدات متعارف و نوین نظامی، شناختی، و ترکیبی علیه نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران
۳. تکمیل روند ادغام ستاد کل نیروهای مسلح و قرارگاه مرکزی خاتم الانبیاء(ص) مبتنی بر تدبیر امام شهید (رضوان الله تعالی علیه
سید مجتبی حسینی خامنهای۲ دیدار سفیر چین با سردار محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی جمهوری اسلامی ایران سرلشکر رضایی در دیدار با سفیر چین: تا زمانیکه آمریکا رفتار خود را تغییر ندهد و شروط ایران را نپذیرد تنگه هرمز باز نخواهد شد.
طبق این پست فارس
ماجرای بنزین فعلا کنسله
ماجرای بنزین فعلا کنسله