کتابخانه، اداره فرهنگ، شهرداری، آموزش و پرورش، رسانه و دیگر نهادهای فرهنگی میتوانند بهجای فعالیتهای جزیرهای، یکدیگر را پیدا کنند.
«چراغ شرق» معتقد است دماوند برای توسعه فرهنگی، فقط به ساختمانهای بیشتر نیاز ندارد؛ به شناخت بهتر سرمایههای انسانی خودش نیاز دارد.
«چراغ شرق» معتقد است دماوند برای توسعه فرهنگی، فقط به ساختمانهای بیشتر نیاز ندارد؛ به شناخت بهتر سرمایههای انسانی خودش نیاز دارد.
۱
۶:۵۳
━━━━━━━━━━━━━━
🩷 چراغ شرقروایت روشنِ شرق
۱
۶:۵۳
۱
۱۳:۲۱
اخبار دماوند - پروژه احداث زیرگذر تقاطع جاده تهران–فیروزکوه با بلوار ۶۰ متری بعثت در منطقه گیلاوند دماوند، پس از پشت سر گذاشتن بخش مهمی از عملیات سازهای و گلوگاههای اجرایی، وارد مرحلهای تازه شده است؛ مرحلهای که با اجرای دال غربی میتواند زمینه کاهش بخشی از انحراف ترافیکی موجود را فراهم کند و پروژه را به فاز پایانی نزدیکتر سازد.
مهدی رضاییمهر، شهردار دماوند، در تشریح آخرین وضعیت این پروژه عمرانی، با اشاره به پیچیدگی مراحل گذشته اظهار کرد بخش قابل توجهی از عملیات سازهای انجام شده و طرح پس از عبور از موانعی همچون انحراف ترافیک و رفع معارضات، اکنون وارد مرحلهای شده است که خاکبرداری، دیوارسازی و تکمیل مسیر با جدیت بیشتری دنبال میشود.عبور پروژه زیرگذر گیلاوند از مراحل دشوار اجراییبه گفته شهردار دماوند، پروژه زیرگذر تقاطع جاده تهران–فیروزکوه با بلوار ۶۰ متری بعثت یکی از طرحهای مهم برای بهبود وضعیت تردد در منطقه گیلاوند است که در مسیر اجرا با مجموعهای از چالشهای فنی و عملیاتی روبهرو بوده است.
رضاییمهر با اشاره به اینکه بخش عمده عملیات سازهای انجام شده، گفت پروژه با پشت سر گذاشتن مراحل دشوار مربوط به ساماندهی و انحراف ترافیک و همچنین رفع معارضات، اکنون در شرایطی قرار گرفته که روند اجرای عملیات تکمیلی میتواند با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
بر اساس توضیحات شهرداری، در مقطع فعلی تمرکز عملیات بر بخشهایی از جمله خاکبرداری، اجرای دیوارها و تکمیل مسیر قرار گرفته است؛ اقداماتی که بخش مهمی از مسیر رسیدن پروژه به بهرهبرداری نهایی را تشکیل میدهد.دال غربی؛ یکی از گلوگاههای اصلی پروژهیکی از مهمترین بخشهای عملیات عمرانی این پروژه، اجرای دالهای زیرگذر است.
شهردار دماوند با اشاره به اینکه دال شرقی پروژه اجرا شده است، اظهار کرد اجرای دال غربی نیز که در مسیر اصلی قرار دارد، به عنوان یکی از گلوگاههای مهم پروژه با موفقیت در حال انجام است.
اهمیت این بخش از پروژه از آن جهت است که با تکمیل آن، امکان انتقال ترافیک روی دال اصلی فراهم خواهد شد و میتوان بخشی از انحراف ترافیکی فعلی را حذف کرد.
این مرحله به لحاظ اجرایی اهمیت زیادی دارد، زیرا تغییر مسیر تردد در محدوده پروژه از جمله بخشهایی است که هم برای عملیات عمرانی و هم برای رفتوآمد روزانه شهروندان محدودیت ایجاد میکند.یک نکته مهم؛ عبور ترافیک با تکمیل پروژه یکی نیسترضاییمهر در توضیح وضعیت دال پروژه، بر نکتهای فنی تأکید کرد که از نظر زمان بهرهبرداری اهمیت دارد.
به گفته وی، زیر بار ترافیک رفتن دال به معنای تکمیل کامل زیرگذر نیست.
پس از اجرای این مرحله، همچنان عملیات تکمیلی از جمله زیرسازی، روسازی، آسفالت و جدولگذاری باید انجام شود تا مسیر مطابق الزامات و استانداردهای فنی برای بهرهبرداری کامل آماده شود.
بنابراین هرچند اجرای دال غربی میتواند یک گام مهم در کاهش محدودیتهای ترافیکی محدوده باشد، اما پایان عملیات عمرانی پروژه همچنان به اجرای مراحل بعدی وابسته است.دیواره رمپها و ادامه عملیات سازهایشهردار دماوند همچنین از ادامه عملیات اجرایی در بخش رمپها خبر داد.
بر اساس توضیحات ارائهشده، دیوارههای رمپ ورودی در حال اجراست و عملیات آمادهسازی برای بتنریزی دیوار میان رمپ و جاده موجود نیز آغاز شده است.
در بخشهایی از پروژه نیز همچنان تعدادی شمع باقی مانده که به گفته رضاییمهر، امکان تبدیل بخشی از آنها به دیوار در حال بررسی است؛ اقدامی که با هدف افزایش سرعت عملیات اجرایی دنبال میشود.
این تصمیمها نشان میدهد مرحله فعلی پروژه صرفاً به اجرای دال محدود نیست و همزمان چند جبهه کاری برای تکمیل اجزای سازهای و مسیرهای دسترسی در حال فعالیت هستند.نزدیک شدن قرارداد فاز سوم به سقف مالیموضوع تأمین مالی یکی دیگر از محورهای مهم آخرین اظهارات شهردار دماوند درباره این پروژه است.
رضاییمهر اعلام کرد قرارداد فاز سوم پروژه با اعتباری بالغ بر ۱۴۵ میلیارد تومان منعقد شده و این قرارداد اکنون به سقف مالی خود نزدیک شده است.
به گفته وی، پس از جمعبندی صورتو
مهدی رضاییمهر، شهردار دماوند، در تشریح آخرین وضعیت این پروژه عمرانی، با اشاره به پیچیدگی مراحل گذشته اظهار کرد بخش قابل توجهی از عملیات سازهای انجام شده و طرح پس از عبور از موانعی همچون انحراف ترافیک و رفع معارضات، اکنون وارد مرحلهای شده است که خاکبرداری، دیوارسازی و تکمیل مسیر با جدیت بیشتری دنبال میشود.عبور پروژه زیرگذر گیلاوند از مراحل دشوار اجراییبه گفته شهردار دماوند، پروژه زیرگذر تقاطع جاده تهران–فیروزکوه با بلوار ۶۰ متری بعثت یکی از طرحهای مهم برای بهبود وضعیت تردد در منطقه گیلاوند است که در مسیر اجرا با مجموعهای از چالشهای فنی و عملیاتی روبهرو بوده است.
رضاییمهر با اشاره به اینکه بخش عمده عملیات سازهای انجام شده، گفت پروژه با پشت سر گذاشتن مراحل دشوار مربوط به ساماندهی و انحراف ترافیک و همچنین رفع معارضات، اکنون در شرایطی قرار گرفته که روند اجرای عملیات تکمیلی میتواند با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
بر اساس توضیحات شهرداری، در مقطع فعلی تمرکز عملیات بر بخشهایی از جمله خاکبرداری، اجرای دیوارها و تکمیل مسیر قرار گرفته است؛ اقداماتی که بخش مهمی از مسیر رسیدن پروژه به بهرهبرداری نهایی را تشکیل میدهد.دال غربی؛ یکی از گلوگاههای اصلی پروژهیکی از مهمترین بخشهای عملیات عمرانی این پروژه، اجرای دالهای زیرگذر است.
شهردار دماوند با اشاره به اینکه دال شرقی پروژه اجرا شده است، اظهار کرد اجرای دال غربی نیز که در مسیر اصلی قرار دارد، به عنوان یکی از گلوگاههای مهم پروژه با موفقیت در حال انجام است.
اهمیت این بخش از پروژه از آن جهت است که با تکمیل آن، امکان انتقال ترافیک روی دال اصلی فراهم خواهد شد و میتوان بخشی از انحراف ترافیکی فعلی را حذف کرد.
این مرحله به لحاظ اجرایی اهمیت زیادی دارد، زیرا تغییر مسیر تردد در محدوده پروژه از جمله بخشهایی است که هم برای عملیات عمرانی و هم برای رفتوآمد روزانه شهروندان محدودیت ایجاد میکند.یک نکته مهم؛ عبور ترافیک با تکمیل پروژه یکی نیسترضاییمهر در توضیح وضعیت دال پروژه، بر نکتهای فنی تأکید کرد که از نظر زمان بهرهبرداری اهمیت دارد.
به گفته وی، زیر بار ترافیک رفتن دال به معنای تکمیل کامل زیرگذر نیست.
پس از اجرای این مرحله، همچنان عملیات تکمیلی از جمله زیرسازی، روسازی، آسفالت و جدولگذاری باید انجام شود تا مسیر مطابق الزامات و استانداردهای فنی برای بهرهبرداری کامل آماده شود.
بنابراین هرچند اجرای دال غربی میتواند یک گام مهم در کاهش محدودیتهای ترافیکی محدوده باشد، اما پایان عملیات عمرانی پروژه همچنان به اجرای مراحل بعدی وابسته است.دیواره رمپها و ادامه عملیات سازهایشهردار دماوند همچنین از ادامه عملیات اجرایی در بخش رمپها خبر داد.
بر اساس توضیحات ارائهشده، دیوارههای رمپ ورودی در حال اجراست و عملیات آمادهسازی برای بتنریزی دیوار میان رمپ و جاده موجود نیز آغاز شده است.
در بخشهایی از پروژه نیز همچنان تعدادی شمع باقی مانده که به گفته رضاییمهر، امکان تبدیل بخشی از آنها به دیوار در حال بررسی است؛ اقدامی که با هدف افزایش سرعت عملیات اجرایی دنبال میشود.
این تصمیمها نشان میدهد مرحله فعلی پروژه صرفاً به اجرای دال محدود نیست و همزمان چند جبهه کاری برای تکمیل اجزای سازهای و مسیرهای دسترسی در حال فعالیت هستند.نزدیک شدن قرارداد فاز سوم به سقف مالیموضوع تأمین مالی یکی دیگر از محورهای مهم آخرین اظهارات شهردار دماوند درباره این پروژه است.
رضاییمهر اعلام کرد قرارداد فاز سوم پروژه با اعتباری بالغ بر ۱۴۵ میلیارد تومان منعقد شده و این قرارداد اکنون به سقف مالی خود نزدیک شده است.
به گفته وی، پس از جمعبندی صورتو
۱
۱۳:۲۱
ضعیتها و نهایی شدن عملیات مربوط به این مرحله، بخش باقیمانده پروژه وارد فاز چهارم خواهد شد.
این مسئله اهمیت زیادی در روند تکمیل طرح دارد؛ زیرا پیشرفت عملیات عمرانی تنها به آماده بودن جبهههای کاری وابسته نیست و تأمین منابع مالی برای خرید مصالح و ادامه فعالیت پیمانکار نیز نقش تعیینکنندهای دارد.فاز چهارم؛ آخرین مرحله برای تکمیل زیرگذرشهردار دماوند فاز چهارم را فاز پایانی پروژه عنوان کرد و گفت تکمیل عملیات در این مرحله با تأمین اعتبار مورد نیاز دنبال خواهد شد.
به این ترتیب، اگر منابع مالی مرحله بعدی بهموقع تأمین شود، پروژه میتواند پس از عبور از گلوگاههای اصلی سازهای، وارد مسیر تکمیل نهایی شود.
رضاییمهر همچنین با اشاره به فعالیت پیمانکار پروژه، از عملکرد مجموعه اجرایی طرح تقدیر کرد و اظهار داشت پیمانکار فعال بوده و هر زمان منابع مالی در اختیار پروژه قرار گرفته، خرید مصالح و ادامه عملیات را دنبال کرده است.
بر این اساس، تداوم تأمین مالی یکی از عوامل اصلی سرعت گرفتن روند تکمیل پروژه خواهد بود.بارندگیهای پیشرو؛ رقابت پروژه با زمانورود به نیمه دوم سال، یک عامل مهم دیگر را نیز وارد معادله پروژه کرده است: شرایط جوی و بارندگیهای ماههای آینده.
شهردار دماوند با اشاره به این موضوع گفت برنامه اجرایی پروژه به گونهای تنظیم شده که عملیات حساس پیش از ایجاد محدودیتهای ناشی از بارندگی تا حد امکان پیش برود.
این مسئله در پروژهای که بخشهایی از عملیات آن با خاکبرداری، دیوارسازی و اجرای سازه در ارتباط است، اهمیت مضاعف پیدا میکند؛ زیرا شرایط جوی نامناسب میتواند بر روند برخی فعالیتهای عمرانی و برنامه زمانی پروژه اثرگذار باشد.زیرگذر گیلاوند؛ یک پروژه عمرانی با اثر مستقیم بر ترافیک منطقهپروژه زیرگذر تقاطع جاده تهران–فیروزکوه با بلوار ۶۰ متری بعثت، از جمله طرحهایی است که نتیجه نهایی آن مستقیماً با وضعیت عبور و مرور در منطقه گیلاوند و مسیرهای پیرامونی ارتباط دارد.
به همین دلیل، هر مرحله از پیشرفت پروژه برای شهروندانی که به صورت روزانه از این محدوده عبور میکنند، تنها یک موضوع فنی و عمرانی نیست؛ بلکه میتواند با زمان سفر، نحوه توزیع ترافیک و میزان محدودیتهای موقت ناشی از اجرای پروژه ارتباط داشته باشد.
اجرای دال غربی و امکان انتقال بخشی از ترافیک روی دال اصلی، از این منظر یکی از نقاط مهم مسیر پروژه محسوب میشود؛ هرچند بهرهبرداری کامل همچنان نیازمند اجرای عملیات تکمیلی است.پروژه در آستانه فاز نهایی؛ اما تأمین اعتبار تعیینکننده استبرآیند توضیحات شهردار دماوند نشان میدهد که پروژه زیرگذر گیلاوند بخش مهمی از مراحل دشوار خود را پشت سر گذاشته و اکنون در نقطهای قرار دارد که ادامه عملیات به میزان قابل توجهی به تأمین بهموقع اعتبار و استمرار فعالیت اجرایی وابسته است.
اجرای دال غربی، ادامه دیوارسازی، تکمیل رمپها و آمادهسازی برای عملیات نهایی، پروژه را یک گام دیگر به هدف اصلی خود یعنی کاهش گره ترافیکی این محدوده نزدیک کرده است.
با این حال، تا زمانی که عملیات زیرسازی، روسازی، آسفالت، جدولگذاری و سایر بخشهای تکمیلی به پایان نرسد، نمیتوان پروژه را تمامشده تلقی کرد.
اکنون مهمترین مطالبه درباره این طرح، حفظ روند فعلی اجرا، تأمین اعتبار فاز چهارم و استفاده از فرصت ماههای پیشرو برای پیشبرد عملیات حساس است؛ موضوعی که میتواند تعیینکننده زمان رسیدن زیرگذر گیلاوند به مرحله بهرهبرداری باشد.
این مسئله اهمیت زیادی در روند تکمیل طرح دارد؛ زیرا پیشرفت عملیات عمرانی تنها به آماده بودن جبهههای کاری وابسته نیست و تأمین منابع مالی برای خرید مصالح و ادامه فعالیت پیمانکار نیز نقش تعیینکنندهای دارد.فاز چهارم؛ آخرین مرحله برای تکمیل زیرگذرشهردار دماوند فاز چهارم را فاز پایانی پروژه عنوان کرد و گفت تکمیل عملیات در این مرحله با تأمین اعتبار مورد نیاز دنبال خواهد شد.
به این ترتیب، اگر منابع مالی مرحله بعدی بهموقع تأمین شود، پروژه میتواند پس از عبور از گلوگاههای اصلی سازهای، وارد مسیر تکمیل نهایی شود.
رضاییمهر همچنین با اشاره به فعالیت پیمانکار پروژه، از عملکرد مجموعه اجرایی طرح تقدیر کرد و اظهار داشت پیمانکار فعال بوده و هر زمان منابع مالی در اختیار پروژه قرار گرفته، خرید مصالح و ادامه عملیات را دنبال کرده است.
بر این اساس، تداوم تأمین مالی یکی از عوامل اصلی سرعت گرفتن روند تکمیل پروژه خواهد بود.بارندگیهای پیشرو؛ رقابت پروژه با زمانورود به نیمه دوم سال، یک عامل مهم دیگر را نیز وارد معادله پروژه کرده است: شرایط جوی و بارندگیهای ماههای آینده.
شهردار دماوند با اشاره به این موضوع گفت برنامه اجرایی پروژه به گونهای تنظیم شده که عملیات حساس پیش از ایجاد محدودیتهای ناشی از بارندگی تا حد امکان پیش برود.
این مسئله در پروژهای که بخشهایی از عملیات آن با خاکبرداری، دیوارسازی و اجرای سازه در ارتباط است، اهمیت مضاعف پیدا میکند؛ زیرا شرایط جوی نامناسب میتواند بر روند برخی فعالیتهای عمرانی و برنامه زمانی پروژه اثرگذار باشد.زیرگذر گیلاوند؛ یک پروژه عمرانی با اثر مستقیم بر ترافیک منطقهپروژه زیرگذر تقاطع جاده تهران–فیروزکوه با بلوار ۶۰ متری بعثت، از جمله طرحهایی است که نتیجه نهایی آن مستقیماً با وضعیت عبور و مرور در منطقه گیلاوند و مسیرهای پیرامونی ارتباط دارد.
به همین دلیل، هر مرحله از پیشرفت پروژه برای شهروندانی که به صورت روزانه از این محدوده عبور میکنند، تنها یک موضوع فنی و عمرانی نیست؛ بلکه میتواند با زمان سفر، نحوه توزیع ترافیک و میزان محدودیتهای موقت ناشی از اجرای پروژه ارتباط داشته باشد.
اجرای دال غربی و امکان انتقال بخشی از ترافیک روی دال اصلی، از این منظر یکی از نقاط مهم مسیر پروژه محسوب میشود؛ هرچند بهرهبرداری کامل همچنان نیازمند اجرای عملیات تکمیلی است.پروژه در آستانه فاز نهایی؛ اما تأمین اعتبار تعیینکننده استبرآیند توضیحات شهردار دماوند نشان میدهد که پروژه زیرگذر گیلاوند بخش مهمی از مراحل دشوار خود را پشت سر گذاشته و اکنون در نقطهای قرار دارد که ادامه عملیات به میزان قابل توجهی به تأمین بهموقع اعتبار و استمرار فعالیت اجرایی وابسته است.
اجرای دال غربی، ادامه دیوارسازی، تکمیل رمپها و آمادهسازی برای عملیات نهایی، پروژه را یک گام دیگر به هدف اصلی خود یعنی کاهش گره ترافیکی این محدوده نزدیک کرده است.
با این حال، تا زمانی که عملیات زیرسازی، روسازی، آسفالت، جدولگذاری و سایر بخشهای تکمیلی به پایان نرسد، نمیتوان پروژه را تمامشده تلقی کرد.
اکنون مهمترین مطالبه درباره این طرح، حفظ روند فعلی اجرا، تأمین اعتبار فاز چهارم و استفاده از فرصت ماههای پیشرو برای پیشبرد عملیات حساس است؛ موضوعی که میتواند تعیینکننده زمان رسیدن زیرگذر گیلاوند به مرحله بهرهبرداری باشد.
۱
۱۳:۲۱
━━━━━━━━━━━━━━
🩷 چراغ شرقروایت روشنِ شرق
۱
۱۳:۲۱
۱
۱۳:۳۰
اخبار دماوند - شهرستان دماوند در روزهای ۱۴، ۱۵ و ۱۶ مهرماه ۱۴۰۵ میزبان رقابتهای لیگ برتر دوچرخهسواری کشور خواهد بود؛ مسابقاتی که در شهر آبسرد برگزار میشود و همزمان با آن، مسیر ورودی بلوار امام خمینی(ره) تا میدان شهید فخریزاده در ساعات برگزاری عملیات ترافیکی، بهطور کامل مسدود خواهد شد.
برگزاری یکی از رویدادهای مهم تقویم دوچرخهسواری کشور در شهرستان دماوند، آبسرد را طی سه روز به محل حضور برترین رکابزنان کشور تبدیل میکند. در کنار جنبه ورزشی این رویداد، شهروندان و رانندگان نیز باید در روزهای برگزاری مسابقات، محدودیتهای اعلامشده را در برنامه تردد خود لحاظ کنند.دماوند میزبان رقابت برترین رکابزنان کشورعلیاکبر فاتحی، رئیس هیأت دوچرخهسواری شهرستان دماوند، با اشاره به میزبانی شهرستان از این دوره از رقابتها اظهار کرد مسابقات لیگ برتر دوچرخهسواری کشور در سطحی بالا و با حضور برترین رکابزنان کشور برگزار خواهد شد.
به گفته وی، برنامه مسابقات در روزهای ۱۴، ۱۵ و ۱۶ مهرماه ۱۴۰۵ دنبال میشود و مراسم آغازین رقابتها هر روز از ساعت ۸ صبح خواهد بود.
میزبانی چنین رویدادی در دماوند، علاوه بر اهمیت ورزشی، میتواند فرصتی برای معرفی ظرفیتهای منطقه در برگزاری مسابقات رسمی و حرفهای دوچرخهسواری باشد.مسیر مسابقه از ورودی بلوار امام خمینی تا میدان شهید فخریزادهبر اساس اعلام رئیس هیأت دوچرخهسواری شهرستان دماوند، رکابزنان مسابقات مسیر خود را از ورودی بلوار امام خمینی(ره) شهر آبسرد آغاز کرده و تا میدان شهید فخریزاده ادامه خواهند داد.
انتخاب این مسیر باعث شده است برای حفظ ایمنی ورزشکاران و مدیریت عبور و مرور در زمان برگزاری مسابقات، محدودیت موقت تردد در این محدوده اعمال شود.
به همین دلیل، رانندگانی که در ساعات اعلامشده قصد ورود یا عبور از این محدوده را دارند، باید پیش از حرکت مسیر جایگزین خود را مشخص کنند.مسیر آبسرد از ساعت ۷ تا ۱۴ بهطور کامل مسدود استستاد برگزاری مسابقات لیگ برتر دوچرخهسواری شهرستان دماوند اعلام کرده است که در روزهای ۱۴، ۱۵ و ۱۶ مهرماه، مسیر ورودی بلوار امام خمینی(ره) شهر آبسرد تا میدان شهید فخریزاده، از ساعت ۷ صبح تا ۱۴ بهطور کامل مسدود خواهد بود.
بنابراین محدودیت تردد از یک ساعت پیش از آغاز مسابقات روزانه اعمال میشود و تا ساعت ۱۴ ادامه خواهد داشت.
با توجه به اینکه این محدودیت طی سه روز متوالی اجرا میشود، انتظار میرود شهروندان آبسرد و رانندگانی که برنامه تردد روزانه آنها از این مسیر عبور میکند، زمان حرکت خود را متناسب با این محدودیت تنظیم کنند.مسیر جایگزین برای ورود به آبسرد اعلام شددر اطلاعیه ستاد برگزاری مسابقات، از شهروندان و رانندگان خواسته شده است برای تردد به سمت شهر آبسرد در ساعات اعمال محدودیت، از بلوار هومند یا سایر مسیرهای فرعی منتهی به آبسرد استفاده کنند.
استفاده از مسیرهای جایگزین، بهویژه در ساعات ابتدایی صبح و زمان آغاز مسابقات، میتواند از افزایش تراکم ترافیکی در معابر پیرامونی جلوگیری کند.
به رانندگان توصیه میشود با توجه به احتمال افزایش حجم تردد در مسیرهای جایگزین، زمان بیشتری برای سفر در نظر بگیرند و از توقف یا ورود به محدوده بستهشده خودداری کنند.عذرخواهی برگزارکنندگان از شهروندانستاد برگزاری مسابقات ضمن اعلام محدودیتهای ترافیکی، از شهروندان و مسافران بابت انسداد موقت مسیرها عذرخواهی کرده است.
اجرای چنین محدودیتهایی با توجه به حضور ورزشکاران در مسیر عمومی و ضرورت تأمین ایمنی آنها انجام میشود و قرار است پس از پایان بازه تعیینشده روزانه، محدودیت مربوط به مسابقات نیز برطرف شود.برگزاری مسابقات با همکاری مجموعههای اجرایی و انتظامیاین رویداد ورزشی با همکاری مجموعهای از دستگاهها و نهادهای مرتبط برگزار میشود.
بر اساس اعلام ستاد برگزاری، اداره ورزش و جوانان شهرستان دماوند، هیأت دوچرخهسواری استان تهران و شهرستان دماوند، فرمانداری، شهرداریها و شوراهای اسلامی شهرهای دماوند و آبسرد، فدراسیون دوچرخهسواری، پلیس راهور و نیروی انتظامی در برگزاری این مسابقات
برگزاری یکی از رویدادهای مهم تقویم دوچرخهسواری کشور در شهرستان دماوند، آبسرد را طی سه روز به محل حضور برترین رکابزنان کشور تبدیل میکند. در کنار جنبه ورزشی این رویداد، شهروندان و رانندگان نیز باید در روزهای برگزاری مسابقات، محدودیتهای اعلامشده را در برنامه تردد خود لحاظ کنند.دماوند میزبان رقابت برترین رکابزنان کشورعلیاکبر فاتحی، رئیس هیأت دوچرخهسواری شهرستان دماوند، با اشاره به میزبانی شهرستان از این دوره از رقابتها اظهار کرد مسابقات لیگ برتر دوچرخهسواری کشور در سطحی بالا و با حضور برترین رکابزنان کشور برگزار خواهد شد.
به گفته وی، برنامه مسابقات در روزهای ۱۴، ۱۵ و ۱۶ مهرماه ۱۴۰۵ دنبال میشود و مراسم آغازین رقابتها هر روز از ساعت ۸ صبح خواهد بود.
میزبانی چنین رویدادی در دماوند، علاوه بر اهمیت ورزشی، میتواند فرصتی برای معرفی ظرفیتهای منطقه در برگزاری مسابقات رسمی و حرفهای دوچرخهسواری باشد.مسیر مسابقه از ورودی بلوار امام خمینی تا میدان شهید فخریزادهبر اساس اعلام رئیس هیأت دوچرخهسواری شهرستان دماوند، رکابزنان مسابقات مسیر خود را از ورودی بلوار امام خمینی(ره) شهر آبسرد آغاز کرده و تا میدان شهید فخریزاده ادامه خواهند داد.
انتخاب این مسیر باعث شده است برای حفظ ایمنی ورزشکاران و مدیریت عبور و مرور در زمان برگزاری مسابقات، محدودیت موقت تردد در این محدوده اعمال شود.
به همین دلیل، رانندگانی که در ساعات اعلامشده قصد ورود یا عبور از این محدوده را دارند، باید پیش از حرکت مسیر جایگزین خود را مشخص کنند.مسیر آبسرد از ساعت ۷ تا ۱۴ بهطور کامل مسدود استستاد برگزاری مسابقات لیگ برتر دوچرخهسواری شهرستان دماوند اعلام کرده است که در روزهای ۱۴، ۱۵ و ۱۶ مهرماه، مسیر ورودی بلوار امام خمینی(ره) شهر آبسرد تا میدان شهید فخریزاده، از ساعت ۷ صبح تا ۱۴ بهطور کامل مسدود خواهد بود.
بنابراین محدودیت تردد از یک ساعت پیش از آغاز مسابقات روزانه اعمال میشود و تا ساعت ۱۴ ادامه خواهد داشت.
با توجه به اینکه این محدودیت طی سه روز متوالی اجرا میشود، انتظار میرود شهروندان آبسرد و رانندگانی که برنامه تردد روزانه آنها از این مسیر عبور میکند، زمان حرکت خود را متناسب با این محدودیت تنظیم کنند.مسیر جایگزین برای ورود به آبسرد اعلام شددر اطلاعیه ستاد برگزاری مسابقات، از شهروندان و رانندگان خواسته شده است برای تردد به سمت شهر آبسرد در ساعات اعمال محدودیت، از بلوار هومند یا سایر مسیرهای فرعی منتهی به آبسرد استفاده کنند.
استفاده از مسیرهای جایگزین، بهویژه در ساعات ابتدایی صبح و زمان آغاز مسابقات، میتواند از افزایش تراکم ترافیکی در معابر پیرامونی جلوگیری کند.
به رانندگان توصیه میشود با توجه به احتمال افزایش حجم تردد در مسیرهای جایگزین، زمان بیشتری برای سفر در نظر بگیرند و از توقف یا ورود به محدوده بستهشده خودداری کنند.عذرخواهی برگزارکنندگان از شهروندانستاد برگزاری مسابقات ضمن اعلام محدودیتهای ترافیکی، از شهروندان و مسافران بابت انسداد موقت مسیرها عذرخواهی کرده است.
اجرای چنین محدودیتهایی با توجه به حضور ورزشکاران در مسیر عمومی و ضرورت تأمین ایمنی آنها انجام میشود و قرار است پس از پایان بازه تعیینشده روزانه، محدودیت مربوط به مسابقات نیز برطرف شود.برگزاری مسابقات با همکاری مجموعههای اجرایی و انتظامیاین رویداد ورزشی با همکاری مجموعهای از دستگاهها و نهادهای مرتبط برگزار میشود.
بر اساس اعلام ستاد برگزاری، اداره ورزش و جوانان شهرستان دماوند، هیأت دوچرخهسواری استان تهران و شهرستان دماوند، فرمانداری، شهرداریها و شوراهای اسلامی شهرهای دماوند و آبسرد، فدراسیون دوچرخهسواری، پلیس راهور و نیروی انتظامی در برگزاری این مسابقات
۱
۱۳:۳۰
مشارکت دارند.
هماهنگی میان بخشهای ورزشی، مدیریت شهری و مجموعههای انتظامی و ترافیکی، بهویژه با توجه به انسداد یک مسیر شهری برای برگزاری مسابقات، از بخشهای مهم اجرای این رویداد به شمار میرود.مسابقات ملی در آبسرد؛ فرصتی برای نمایش ظرفیت دماوندمیزبانی لیگ برتر دوچرخهسواری کشور در آبسرد را میتوان از منظر دیگری نیز مورد توجه قرار داد. دماوند به دلیل شرایط جغرافیایی، مسیرهای کوهستانی و آبوهوای منطقه، ظرفیت قابل توجهی برای برگزاری رویدادهای مرتبط با ورزشهای استقامتی و دوچرخهسواری دارد.
برگزاری مسابقات در سطح ملی میتواند بخشی از این ظرفیت را به ورزشکاران و مجموعههای ورزشی کشور معرفی کند و در صورت تداوم چنین رویدادهایی، امکان افزایش سهم شهرستان در میزبانی رقابتهای رسمی نیز وجود خواهد داشت.
با این حال، موفقیت یک رویداد ورزشی در داخل شهر تنها به کیفیت مسابقه محدود نمیشود و نحوه اطلاعرسانی دقیق درباره مسیر، زمان انسداد و راههای جایگزین نیز بخش مهمی از مدیریت آن است.هشدار به رانندگان؛ سه روز متفاوت برای تردد در آبسردبا توجه به برنامه اعلامشده، روزهای سهشنبه ۱۴ مهر، چهارشنبه ۱۵ مهر و پنجشنبه ۱۶ مهر ۱۴۰۵ باید برای رانندگان و ساکنان مسیر مسابقات متفاوت از روزهای عادی در نظر گرفته شود.
محدودیت اصلی از ساعت ۷ صبح آغاز میشود و تا ساعت ۱۴ ادامه دارد؛ بنابراین افرادی که در این بازه زمانی قصد استفاده از مسیر ورودی بلوار امام خمینی(ره) تا میدان شهید فخریزاده را دارند، باید از مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
در چنین شرایطی، آگاهی قبلی از محدودیت میتواند از ورود خودروها به محدوده بستهشده، ایجاد ترافیک ناگهانی و اتلاف وقت شهروندان جلوگیری کند.
رقابتهای لیگ برتر دوچرخهسواری کشور در حالی به میزبانی آبسرد برگزار میشود که همزمان مدیریت صحیح تردد و رعایت محدودیتهای اعلامشده، برای برگزاری ایمن مسابقات و کاهش اختلال در رفتوآمد روزانه شهروندان اهمیت ویژهای دارد.
هماهنگی میان بخشهای ورزشی، مدیریت شهری و مجموعههای انتظامی و ترافیکی، بهویژه با توجه به انسداد یک مسیر شهری برای برگزاری مسابقات، از بخشهای مهم اجرای این رویداد به شمار میرود.مسابقات ملی در آبسرد؛ فرصتی برای نمایش ظرفیت دماوندمیزبانی لیگ برتر دوچرخهسواری کشور در آبسرد را میتوان از منظر دیگری نیز مورد توجه قرار داد. دماوند به دلیل شرایط جغرافیایی، مسیرهای کوهستانی و آبوهوای منطقه، ظرفیت قابل توجهی برای برگزاری رویدادهای مرتبط با ورزشهای استقامتی و دوچرخهسواری دارد.
برگزاری مسابقات در سطح ملی میتواند بخشی از این ظرفیت را به ورزشکاران و مجموعههای ورزشی کشور معرفی کند و در صورت تداوم چنین رویدادهایی، امکان افزایش سهم شهرستان در میزبانی رقابتهای رسمی نیز وجود خواهد داشت.
با این حال، موفقیت یک رویداد ورزشی در داخل شهر تنها به کیفیت مسابقه محدود نمیشود و نحوه اطلاعرسانی دقیق درباره مسیر، زمان انسداد و راههای جایگزین نیز بخش مهمی از مدیریت آن است.هشدار به رانندگان؛ سه روز متفاوت برای تردد در آبسردبا توجه به برنامه اعلامشده، روزهای سهشنبه ۱۴ مهر، چهارشنبه ۱۵ مهر و پنجشنبه ۱۶ مهر ۱۴۰۵ باید برای رانندگان و ساکنان مسیر مسابقات متفاوت از روزهای عادی در نظر گرفته شود.
محدودیت اصلی از ساعت ۷ صبح آغاز میشود و تا ساعت ۱۴ ادامه دارد؛ بنابراین افرادی که در این بازه زمانی قصد استفاده از مسیر ورودی بلوار امام خمینی(ره) تا میدان شهید فخریزاده را دارند، باید از مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
در چنین شرایطی، آگاهی قبلی از محدودیت میتواند از ورود خودروها به محدوده بستهشده، ایجاد ترافیک ناگهانی و اتلاف وقت شهروندان جلوگیری کند.
رقابتهای لیگ برتر دوچرخهسواری کشور در حالی به میزبانی آبسرد برگزار میشود که همزمان مدیریت صحیح تردد و رعایت محدودیتهای اعلامشده، برای برگزاری ایمن مسابقات و کاهش اختلال در رفتوآمد روزانه شهروندان اهمیت ویژهای دارد.
۱
۱۳:۳۰
━━━━━━━━━━━━━━
🩷 چراغ شرقروایت روشنِ شرق
۱
۱۳:۳۰