پشت پرده ائتلاف عربستان، پاکستان و ترکیه در بحبوحه درگیریهای منطقهای و پس از توافق نظامی عربستان و پاکستان، امضای توافق دفاعی مشترک میان عربستان، پاکستان و ترکیه میتواند نشانهای از شکلگیری ترتیبات جدید امنیتی در منطقه باشد.اما این ائتلاف جدید برای مقابله با ایران شکل گرفته یا تلاشی است برای ایجاد موازنه در برابر اسرائیل؟برای خرید اشتراک چراز اینوست و شرکت در لایوهای شبانه میتوانید از راههای زیر اقدام کنید:بله:
@chorazinvestadminتلگرام: @chorazadminسایت چراز اینوست:chorazinvest.com
@choraz
۱۰۳۱
جنگ چگونه آرایش روابط کشورهای منطقه را تغییر داد؟ پس از جنگ ایران و آمریکا، موازنه روابط سیاسی در منطقه با تغییرات قابلتوجهی روبهرو شده است. برخی کشورها برای حفظ امنیت و منافع اقتصادی خود به یکدیگر نزدیکتر شدهاند و در مقابل، فاصله میان برخی بازیگران افزایش پیدا کرده است.در این میان، روابط و همکاریهای ترکیه، سوریه و قطر تقویت شده و این کشورها به سمت هماهنگی بیشتر در معادلات منطقهای حرکت کردهاند. در مقابل، تنش میان ایران و اسرائیل تشدید شده و روابط ایران و امارات نیز نسبت به گذشته ضعیفتر شده است.
همزمان، روابط ایران و عربستان روند بهتری پیدا کرده است. این تغییر نشان میدهد که کشورهای منطقه در حال بازتعریف اتحادها و اختلافات خود بر اساس شرایط امنیتی جدید هستند؛ آرایشی که میتواند بر مسیر تجارت، سرمایهگذاری، بازار انرژی و آینده اقتصاد منطقه اثرگذار باشد.
برای خرید اشتراک چراز اینوست و شرکت در لایوهای شبانه میتوانید از راههای زیر اقدام کنید:بله:
@chorazinvestadminتلگرام: @chorazadminسایت چراز اینوست:chorazinvest.com
@choraz
۵۱
چرا سمندهای قدیمی کیفیت بهتری داشتند؟ اگر سوار سمندهای دهه ۸۰ شده باشید، حتما حس کردهاید که قطعات پلاستیکی آن کیفیت بهتری نسبت به قطعات خودروهای داخلی امروزی دارد. اما چرا؟امکان تولید در داخل وجود ندارد یا مشکل، نبود صرفه اقتصادی و مقیاس مناسب تولید است؟ویدیوی "بررسی مشکلات صنعت خودرو در ایران" را در کانال یوتوب چراز ببینید.
مهمان گفتگو: مهندس حسین مقیسه، فعال صنعتی@choraz
۱۴۲
آیا نتانیاهو دوباره نخستوزیر اسرائیل خواهد شد؟ نتانیاهو در رقابت برای نخستوزیری بعدی اسرائیل از گادی آیزنکوت عقب افتاده و تا اینجا نتوانسته فاصله ایجادشده را جبران کند.انفعال سیاسی نتانیاهو و ناتوانی او در ارائه یک دستاورد روشن، باعث شده تغییر معناداری در وضعیتش ایجاد نشود. در مقابل، آیزنکوت توانسته موقعیت خود را بهعنوان یکی از اصلیترین گزینههای جایگزین تقویت کند.
یکی از متغیرهای مهم در این رقابت، سرنوشت جنگ است. پایان جنگ و برقراری آتشبس میتواند نتانیاهو را از مهمترین ابزار سیاسی و امنیتی خود محروم کند. با کاهش فضای جنگی، توجه افکار عمومی دوباره به عملکرد دولت، هزینههای جنگ، وضعیت اقتصادی و مسئولیتهای سیاسی نتانیاهو بازخواهد گشت.
بنابراین برخلاف تصور اولیه، پایان جنگ لزوماً به نفع نتانیاهو نیست و حتی میتواند شانس او برای پیروزی مجدد در انتخابات را کاهش دهد. ادامه روند فعلی نیز نشان میدهد که صرفاً منفعل ماندن، برای جبران فاصله او با آیزنکوت کافی نخواهد بود.
برای خرید اشتراک چراز اینوست و شرکت در لایوهای شبانه میتوانید از راههای زیر اقدام کنید:
بله:
@chorazinvestadminتلگرام:
@chorazadminسایت چراز اینوست:chorazinvest.com
@choraz
۴۲
اقتصاد مینیاتوری؛ بلای جان صنعت خودرو صرفه مقیاس از حلقههای کلیدی در صنعت خودرو است و تولید خودروی بهروز و اقتصادی، نیازمند سرمایهگذاری متمرکز و تولید در مقیاس مناسب است.اما چگونه سرمایهگذاریهای اشتباه و غیراقتصادی با نگاه سیاسی، صنعت خودرو را از مسیر توسعه و رقابتپذیری دور کردند؟
ویدیوی "بررسی مشکلات صنعت خودرو در ایران" را در کانال یوتوب چراز ببینید.
مهمان گفتگو: مهندس حسین مقیسه، فعال صنعتی@choraz
۶
شاخص هرمز تاکو چیست؟ شاخص Hormuz TACO میزان فشار اقتصادی و مالی تنشهای تنگه هرمز بر دولت آمریکا را میسنجد. واژه TACO مخفف عبارت «Trump Always Chickens Out» است؛ اصطلاحی که به الگوی تهدید و تشدید تنش از سوی ترامپ و سپس عقبنشینی او در برابر فشار بازارها اشاره دارد.این شاخص از ترکیب چهار متغیر ساخته شده است: قیمت نفت برنت، بازده اوراق دهساله آمریکا، تعداد کشتیهای عبوری از تنگه هرمز و عملکرد شاخص S&P 500.هرچه شاخص بالاتر برود، یعنی افزایش قیمت انرژی، اختلال در کشتیرانی و فشار بر بازارهای مالی، هزینه ادامه تنش را برای آمریکا بیشتر کرده و احتمال چرخش ترامپ به سمت مذاکره یا آتشبس افزایش یافته است.در ماههای اخیر، شاخص در دورههای تشدید تنش و کاهش عبور کشتیها صعود کرده و پس از آتشبس یا کاهش درگیری افت کرده است. در مقاطعی که قیمت نفت بالا رفته و بازار سهام آمریکا تحت فشار قرار گرفته، شاخص نیز به محدودههای هشدار نزدیک شده است.اهمیت این شاخص برای سرمایهگذاران در این است که تغییر سیاست آمریکا ممکن است ابتدا در رفتار نفت، اوراق، بازار سهام و تردد کشتیها دیده شود و بعد بهصورت یک خبر رسمی منتشر شود.البته شاخص هرمز تاکو یک ابزار رسمی یا پیشبینی قطعی نیست، اما میتواند برای بررسی احتمال تغییر مسیر سیاست خارجی آمریکا در کنار سایر متغیرها مورد استفاده قرار گیرد.برای خرید اشتراک چراز اینوست و شرکت در لایوهای شبانه میتوانید از راههای زیر اقدام کنید:بله: @chorazinvestadminتلگرام: @chorazadminسایت چراز اینوست:chorazinvest.com@choraz
۴۱۱
راه نجات صنعت خودرو چیست؟ سالهاست که سیاستهای نادرست هم صنعت خودرو و هم مردم را متضرر کرده است.اما اصلاح این وضعیت نیازمند چه اقداماتی است؟در شرایطی که صنعت با ناترازی انرژی و قطعی برق مواجه است، میتوان مشکل را حل کرد؟ویدیوی "بررسی مشکلات صنعت خودرو در ایران" را در کانال یوتوب چراز ببینید.
مهمان گفتگو: مهندس حسین مقیسه، فعال صنعتی@choraz
۶۲
چرا سند چشمانداز شکست خورد؟ سند چشمانداز بیستساله جمهوری اسلامی ایران در افق ۱۴۰۴، نقشهای راهبردی برای مسیر توسعه کشور بود که توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام تدوین شد.طبق این سند ایران ۱۴۰۴ باید کشوری "توسعه یافته با جایگاه اول اقتصادی، علمی و فناوری در سطح منطقه، با هویت اسلامی و انقلابی، الهامبخش در جهان اسلام و با تعامل سازنده و موثر در روابط بینالملل" میبود.اما چرا وضعیت امروز ما با افق ترسیم شده در این سند چنین تفاوت چشمگیری دارد؟چشمانداز باید چه ویژگیهایی داشته باشد؟
ویدیوی "چشمانداز ایران ۱۴۲۰ در گفتوگو با دکتر فرهاد نیلی" را در کانال یوتوب چراز ببینید.
چشمانداز مطلوب شما از آینده ایران چیست؟ نظر خود را به بات تلگرام @iran1420bot ارسال کنید.@choraz
۱۲۲ بنزین گران میشود؟ بررسی سناریوهای دولت و اثر تورمی اصلاح قیمت ایران با کسری جدی بنزین روبهروست؛ اما این بار نمیتوان مثل گذشته با واردات علاج موقت کرد. جنگ و محاصره، تامین بنزین از خارج را با محدودیت جدی مواجه کرده و حالا تصمیم درباره مصرف، سهمیهبندی و قیمت بنزین دیگر قابل تعویق نیست.اما از تغییر سهمیهبندی و مدیریت مصرف تا اصلاح ساختار قیمت و یارانه انرژی؛ گزینههای مطرح هر کدام چه اثری بر زندگی ما خواهند داشت؟
مهمان گفتگو: محمدعلی خادم سهی، معاونت سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی
00:00 شروع؛ آینده بنزین ایران چه میشود؟00:22 چرا دوباره همه درباره بنزین حرف میزنند؟01:48 تولید و مصرف بنزین ایران چقدر است؟03:34 هزینه واقعی واردات بنزین04:39 افت تولید گاز چه بلایی سر بنزین آورد؟07:22 کسری بنزین در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟09:58 چرا واردات بنزین به ۸ تا ۹ میلیارد دلار میرسد؟11:47 بحران گاز، نیروگاهها و مصرف سوخت مایع17:17 چرا هنوز اثر کامل بحران انرژی را نمیبینیم؟20:02 هزینه تصمیمگیری دیرهنگام دولت22:01 سناریوهای پیش روی بنزین26:01 کمبود بنزین و تجربه استانهای بحرانی27:16 سهمیهبندی بنزین بر اساس خودرو31:31 انتقال سهمیه بنزین بین افراد35:45 بازار خرید و فروش سهمیه چگونه کار میکند؟39:00 چرا امکان معامله سهمیه مصرف را کاهش میدهد؟40:00 «حقوق مکتسبه» و نگاه دولت به یارانه انرژی43:22 سهمیه بنزین به افراد بهجای خودرو47:24 از سهمیه انرژی تا صندوق ثروت ملی52:44 سهم هر ایرانی از بنزین چقدر میتواند باشد؟55:46 کشف قیمت بنزین در بورس انرژی57:17 کارت سوخت فرسوده و انتقال به کارت بانکی01:00:04 آیا جلوگیری از قاچاق مشکل بنزین را حل میکند؟01:02:00 چرا کنترل غیرقیمتی قاچاق کافی نیست؟01:07:52 آیا CNG میتواند جایگزین بنزین شود؟01:12:33 چرا بدون اصلاح قیمت راهحل جادویی نداریم؟01:12:56 خودروهای کممصرف و واردات خودرو01:13:27 تعرفه واردات خودرو و سیاست دولت01:19:03 بنزین خودروهای لوکس چه میشود؟01:20:00 ایدههای تأمین مالی واردات بنزین01:20:40 چرا سرمایهگذاری در نفت و گاز جذاب است؟01:21:49 آیا خامفروشی واقعاً بد است؟01:24:38 حقوق مردم و قیمت جهانی انرژی01:27:39 افزایش قیمت انرژی چقدر به خانوار فشار میآورد؟01:28:03 جدول دادهستانده و محاسبه اثر واقعی انرژی01:30:19 کدام دهکها برنده و کدام بازندهاند؟01:33:40 اصلاح قیمت انرژی چقدر تورم ایجاد میکند؟01:35:00 تفاوت تورم با قدرت خرید مردم01:40:01 اثر افزایش قیمت بنزین بر تورم01:40:38 اثر بنزین بر کسری بودجه و نرخ ارز01:43:34 چرا اصلاحات اقتصادی همیشه عقب میافتد؟01:45:23 آبان ۹۸ و هزینه تصمیمگیری دیرهنگام01:46:42 مشکل نظام تصمیمگیری درباره بنزین01:47:19 نقد ۱۰ سال سیاست صرفهجویی انرژی01:49:05 بازار داخلی بنزین و تجربه صادرات01:50:39 آیا باید منتظر صفهای کیلومتری بنزین ماند؟01:52:21 ماجرای بنزین کرمان و تصمیمهای دولت01:52:56 فاینانس خارجی برای واردات بنزین؟01:53:11 خطر وابستگی به واردات سوخت@choraz
۴
چقدر کسری بنزین داریم؟ در سال ۱۴۰۴ مصرف بنزین حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز و تولید حدود ۱۲۰ میلیون لیتر بوده یعنی حدود 10 میلیون لیتر کسری بنزین.اما امسال پس از جنگ و آسیب به بخشهای گاز و پتروشیمی و کاهش تولید میعانات گازی، وضعیت تولید بنزین چگونه تغییر کرده و کسری روزانه به چه عددی رسیده است؟مهمان گفتگو: محمدعلی خادم سهی، معاونت سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی
ویدیوی "بنزین گران میشود؟ بررسی سناریوهای دولت و اثر تورمی اصلاح قیمت" را در کانال یوتوب چراز ببینید.@choraz
۷