#نگهداری_خودرو
صدای پمپ بنزین قبل از استارت، یک نشانه مهم سلامت خودرو است.
وقتی سوئیچ را باز میکنید (قبل از استارت زدن)، باید حدود ۲ تا ۳ ثانیه صدایی شبیه «ویز کوتاه» از قسمت عقب خودرو شنیده شود. این صدا مربوط به پمپ بنزین است که فشار لازم را در سیستم سوخت ایجاد میکند.
اگر یک روز متوجه شدید این صدا ضعیفتر شده، طولانیتر شده یا کاملاً قطع شده است، قبل از اینکه خودرو شما را در خیابان یا جاده متوقف کند، پمپ بنزین را بررسی کنید. در بسیاری از خودروها، خرابی پمپ بنزین معمولاً از چند هفته قبل با همین علائم هشدار میدهد.
یک عادت مفید: هر چند وقت یکبار قبل از استارت، به صدای پمپ بنزین گوش دهید. شناخت صدای طبیعی خودرو باعث میشود تغییرات غیرعادی را زودتر تشخیص دهید و از هزینههای سنگین و دردسر خرابی ناگهانی جلوگیری کنید.
وقتی سوئیچ را باز میکنید (قبل از استارت زدن)، باید حدود ۲ تا ۳ ثانیه صدایی شبیه «ویز کوتاه» از قسمت عقب خودرو شنیده شود. این صدا مربوط به پمپ بنزین است که فشار لازم را در سیستم سوخت ایجاد میکند.
اگر یک روز متوجه شدید این صدا ضعیفتر شده، طولانیتر شده یا کاملاً قطع شده است، قبل از اینکه خودرو شما را در خیابان یا جاده متوقف کند، پمپ بنزین را بررسی کنید. در بسیاری از خودروها، خرابی پمپ بنزین معمولاً از چند هفته قبل با همین علائم هشدار میدهد.
۹۸
۱۹:۳۰
ترمز گرفتن روی سرعتگیر یکی از بدترین کارهایی است که میتوانید انجام دهید.
در لحظه ترمز، وزن خودرو به سمت جلو منتقل میشود و کمکفنرها و جلوبندی تحت فشار بیشتری قرار میگیرند. اگر چرخها روی سرعتگیر باشند، این فشار چند برابر میشود و به مرور زمان استهلاک قطعات افزایش پیدا میکند.
این عادت ساده میتواند عمر کمکفنرها، سیبکها و قطعات جلوبندی را افزایش دهد و هزینههای تعمیرات را کاهش دهد.
۱۳۷
۷:۲۵
پاسخ این سؤال یک عدد ثابت نیست. در بیشتر خودروهای ایرانی، پس از روشن شدن چراغ بنزین معمولاً بین ۵ تا ۸ لیتر سوخت در باک باقی مانده است. بسته به نوع خودرو، ترافیک، سرعت و مصرف سوخت، این مقدار میتواند برای حدود ۵۰ تا ۱۰۰ کیلومتر رانندگی کافی باشد.
اما این عدد فقط برای رساندن شما به نزدیکترین جایگاه سوخت است، نه اینکه هر بار تا آخرین قطره بنزین رانندگی کنید.
۹۲
۴:۰۸
🛞 ترکهای ریز روی لاستیک را دستکم نگیرید
بسیاری از رانندگان فقط عمق آج لاستیک را بررسی میکنند، در حالی که ترکهای ریز روی دیواره یا بین آجها میتواند نشانه پیر شدن لاستیک باشد؛ حتی اگر آج آن هنوز سالم به نظر برسد.
نور خورشید، گرمای هوا، توقف طولانیمدت خودرو و کم یا زیاد بودن باد لاستیک، به مرور باعث خشک شدن لاستیک و ایجاد ترکهای مویی میشود. این ترکها در سرعتهای بالا یا هوای گرم، احتمال ترکیدن لاستیک را افزایش میدهند.
هر ماه یکبار، علاوه بر بررسی آج، دیوارههای لاستیک را نیز از نزدیک نگاه کنید. اگر ترکها عمیق یا زیاد شدهاند، بهتر است لاستیک توسط یک متخصص بررسی یا تعویض شود.
لاستیکی که ظاهر سالمی دارد، لزوماً ایمن نیست. سن و سلامت لاستیک به اندازه عمق آج در ایمنی خودرو اهمیت دارد.
بسیاری از رانندگان فقط عمق آج لاستیک را بررسی میکنند، در حالی که ترکهای ریز روی دیواره یا بین آجها میتواند نشانه پیر شدن لاستیک باشد؛ حتی اگر آج آن هنوز سالم به نظر برسد.
نور خورشید، گرمای هوا، توقف طولانیمدت خودرو و کم یا زیاد بودن باد لاستیک، به مرور باعث خشک شدن لاستیک و ایجاد ترکهای مویی میشود. این ترکها در سرعتهای بالا یا هوای گرم، احتمال ترکیدن لاستیک را افزایش میدهند.
۸۷
۵:۱۸
ایشان میگفتند:«فروشنده گفت مشکلی نداره، فقط سندش رو بعدا میزنیم؛ منم اعتماد کردم و پول رو دادم.»
برای اقدام صحیح؛
۵۶
۵:۰۴
۸۲
۷:۲۶
اگر خودرو به یک سمت کشیده میشود، همیشه مشکل از میزان فرمان نیست. گاهی فقط کم بودن باد یکی از لاستیکها باعث این اتفاق میشود.
۸۷
۴:۰۷
از ساعت ۰۰:۰۰ بامداد امروز ۱۷ شهریور، نرخ بنزین با کارت جایگاه از لیتری ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت.
• دوریار
۵۳
۲۲:۰۸
۳۷
۶:۲۱
• دوریار، یار خودروی شما
۱۲
۵:۴۴