۱۳
۱۳
لوییس و کسی که در حال حاضر داره ازش مصاحبه میگیره!
۱۸۱
۹۲
Designed to continue the legacy of McLaren's historic debut win at Le Mans in 1995.The team was officially unveiled in Le Mans, ahead of their 2027 LMDh entry into the top class of the FIA World Endurance Championship.@historicalmotorsport
۹۲
۹۲
چیشد که کیمی رایکونن فقط دو سال بعد قهرمانیش با فراری, سراغ کتگوری های دیگه رفت؟سال 2009 کیمی با ماشین Fiat Abarth Grande Punto S2000 و فقط به صورت تست توی رالی فنلاند شرکت کرد که به گفته ی خودش از اولش هم براش جذاب بوده, سال 2010 با تیم جونیور Citroen قرارداد میبنده و با ماشین Citroen C4 فصل خودش رو شروع میکنه, فصلی که از دیدگاه فن های رالی چیزی جز معمولی نبود.تصادف های زیاد و رده های پایینی که نسبت به راننده های برتر WRC به دست میاورد نشون میداد که رفتن به رالی چیزی جز تفریح برای کیمی نبوده, توی رالی بلغارستان کیمی ماشینش رو چپ میکنه که خوشبختانه نه خودش مشکلی پیدا کرد و نه کاج لینداستروم که کمک رانندش باشه.این تفریح یک سال دیگه و تا پایان فصل 2011 ادامه پیدا میکنه تا قبل اینکه کیمی دوباره با تیم لوتوس به اف وان برگرده و تنها برد هاشون روی توی ابوظبی 2012 و استرالیا 2013 براشون به ارمغان بیاره و سپس به در سال 2014 به فراری برگرده!@historicalmotorsport
۴۱۱
Laura Muellerبا اولین ریس انجینیر زن تمام وقت تاریخ فورمول یک آشنا بشید!لائورا مولر متولد سال 1991 میلادی در آلمان است, او در دانشگاه فنی مونیخ فارغ التحصیل شده است.لائورا از اول فصل 2025 ریس انجینیر استبان اکون راننده تیم مانی گرام هاس میباشد, مصاحبه خودش رو با این تیم در 23 ژوئن سال 2024 به مناسبت روز بانوان مهندس رو بشنویم:میتونی کار خودت رو خلاصه کنی و بگی شامل چه چیز هایی میشه؟"به عنوان یه مهندس عملکردی, نقش اصلی من عملکرد ماشین هستش, پس اولویت های اصلی من تصمیم گرفتن ستاپ ماشین قبل از اخر هفته هستش, من ماشین رو با کمک مکانیک ها ستاپ میکنم که مطمئن بشیم همون چیزی هست که میخوایم و از راننده فیدبک بگیریم و در طول هفته بهترش کنیم"اولین بار از کجا فهمیدی که به مهندسی علاقه داری؟"فکر میکنم بعد یک سال که مدرسم تموم شد فهمیدم به مهندسی علاقه دارم, از اونا نبودم که دقیقا بعد پایان مدرسشون یا در حین دوران مدرسه میدونستن قراره چیکار کنن. توی جایی که زندگی میکردم پر از ماشین های سوپرچارج بود و در کودکی هم به موتوراسپورت علاقه داشتم پس مهندسی رو انتخاب کردم!"چه مباحثی رو در مدرسه خوندی؟"در مدرسه 0 درصد علاقه به فیزیک داشتم, ولی درسای اصلیم واضحا زبان آلمانی, انگلیسی و ریاضیات و تاریخ بود و در دو سال اخر مدرسه هیچ گونه سوال فیزیک یا شیمی حل نکردم"در دانشگاه چه مبحثی رو خوندی؟"خب واضحا مهندسی مکانیک, اونجا پر از چیزای مکانیکی, فیزیک و ریاضیات هستش, 4 ترم برای همه ثابت بود ولی بعدش من مهندسی مکانیک مربوط به خودرو رو ادامه دادم"چی باعث شد فکر کنی موتوراسپورت صنعتیه که میخوای توش کار کنی؟"علاقم خیلی به مهندسی نبود, بیشتر علاقم به موتوراسپورت بود.چون آلمانیم و عاشق مایکل شوماخر هستم, پس از بچگی فورمول یک میدیدم و مهندسی مکانیک نخوندم که برم توی تولید ماشین های معمولی, موتوراسپورت همیشه برام جذاب تر بوده"بهترین چیز راجب شغلت چیه؟"میتونم درجا نتایج کارم رو ببینم, بیشتر اوقات توی یک ساعت میفهمم تصمیمی که گرفتم ایا یک تصمیم افتضاح بوده یا معمولی بوده یا خیلی خیلی خوب"چه چیزی میخوای به نسل بعدی بانوان مهندس بگی؟"چرندیات بقیه رو گوش ندید"@historicalmotorsport
۱۲۶دوستان با توجه به اینکه اینترنت دستو پا شکسته وصل شده میخواستم بدونید بخاطر یه سری اتفاقاتی که برام افتاده دیگه خیلی دل و دماغ پست گذاشتن ندارم و فعلا قرار نیست این چنلو ادامه یا به پلتفرم دیگه ای منتقل کنم.صرفا میخواستم تشکر کنم که تا اینجا همراهی کردید و کمک کردید یکم ذهنم ازاد تر بشه
۳۱۳