لوگوی پیام رسان بلهدانلود «بله»
عکس پروفایل اندیشکده اقتصاد بین‌المللا
۴۲۰ عضو

اندیشکده اقتصاد بین‌الملل

اندیشکده اقتصاد بین‌الملل به مهم‌ترین تحولات اقتصاد بین‌الملل با تمرکز بر کشورهای منطقه می‌پردازد.
مشاهده در اپلیکیشن بلهمشاهده در وب بله
۲۳ تیر
thumbnail
undefined تجارت کالایی چین در سایه تعرفه های آمریکا(۲/۳)
undefined در سال 2024، چین سومین مقصد مهم برای صادرات کالاهای آمریکایی بوده است. در این سال از حدود 2100 میلیارد دلار صادرات کالای آمریکا، 144 میلیارد دلار به مقصد چین بوده است (6.8 درصد). این موضوع چین را پس از کانادا و مکزیک به سومین مقصد مهم، برای صادرات کالاهای آمریکایی تبدیل می‌کند.
undefined مجموع ارزش واردات چین از آمریکا در بازه یک ساله منتهی به آوریل 2025، 139 میلیارد دلار بوده است که در دوره یک ساله پس از جنگ تجاری با کاهشی 27 درصدی به محدوده 101 میلیارد دلاری رسیده است.
undefined با این وجود، ارزش صادرات آمریکا نیز در این دوره با رشد همراه بوده است. صادرات کالایی این کشور از 2080 میلیارد دلار در دوره پیش از جنگ تجاری به 2258 میلیارد دلار پس از آن رسید.

#چین#جنگ_تجاری
undefined @iett_ir

۳۷۶

۷:۰۴

thumbnail
undefined تجارت کالایی چین در سایه تعرفه های آمریکا(۳/۳)
undefined اتحادیه اروپا در سال های اخیر سیاست De-risking را در قبال تجارت با چین اتخاذ کرده است. براین‌اساس، سیاست رسمی اتحادیه اروپا این‌چنین اعلام شده است که به کاهش ریسک متعهد است، نه جدا شدن از چین. این امر مستلزم کاهش وابستگی‌ها و آسیب‌پذیری‌های حیاتی، از جمله در زنجیره‌های تأمین اتحادیه اروپا، و تنوع‌بخشی در صورت لزوم است¹. براین‌اساس، این برداشت در میان برخی تحلیلگران شکل گرفت که اتحادیه اروپا نیز در مسیر کاهش حجم تجارت و وابستگی اقتصادی خود به چین گام برمی‌دارد.
undefined علاوه بر این، چنانچه مشخص شد در نتیجه جنگ تجاری در یک سال گذشته، دو کشور چین و آمریکا بخشی از بازار صادارتی خود را به یکدیگر از دست داده‌اند. از سوی دیگر ارزش صادرات کالای هر دوی آنها افزایش یافته است. بنابراین، ایجاد مقاصد جدید راهی اجتناب ناپذیر برای تداوم صادرات دو کشور بوده است.
undefined ارزش صادرات کالای چین به اتحادیه اروپا، در بازه یکساله بعد از جنگ تجاری، نسبت به دوره پیشین، با رشدی 12.6 درصدی همراه بوده است و از 521 میلیارد دلار به 587 میلیارد دلار رسیده است. از سوی دیگر، آمریکا نیز توانسته است با افزایش 14.4 درصدی، صادرات خود به مقصد اروپا را از 374 میلیارد دلار به 428 میلیارد دلار افزایش دهد. این آمار نشان می دهد که سیاست های اتحادیه اروپا نه تنها به کاهش نفوذ چین در این بازار ختم نشده، بلکه حتی بخشی از تغییر مسیر تجاری چین نیز با بازار اتحادیه اروپا جایگزین شده است.
منابع:1. European Commission

#چین
undefined @iett_ir
undefined۱

۴۲۷

۷:۰۴

۲۸ تیر
thumbnail
undefined تداوم وابستگی اتحادیه اروپا به چین
undefined تراز تجاری کالا اتحادیه اروپا در سه ماهه ابتدای ۲۰۲۶، نسبت به زمان مشابه سال ۲۰۲۵، با کاهشی چشمگیر از ۵۲ میلیارد یورو به ۱۳ میلیارد یورو رسید. اثر تعرفه‌ها و افزایش هزینه‌ها در پی بالارفتن قیمت انرژی از مهم ترین عوامل این موضوع هستند. در سال ۲۰۲۵،* ایالات متحده همچنان بزرگترین مقصد صادرات کالای اتحادیه اروپا* باقی ماند و چین نیز با سهم ۲۲ درصد، در جایگاه مهم‌ترین تأمین‌کننده کالای اتحادیه اروپا قرار گرفت¹.
undefined در سال ۲۰۲۵ سه کشور آلمان (۱۱۸.۳ میلیارد دلار)، هلند (۹۳.۹ میلیارد دلار) و ایتالیا (۵۱.۳ میلیارد دلار)، مهم ترین مقاصد صادراتی چین در میان اعضای اتحادیه اروپا بوده‌اند. همچنین، میزان واردات ۲۲ کشور در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال گذشته با افزایش همراه بوده است.
undefined نکته حائز اهمیت اینکه در سالهای اخیر، باوجود سیاست‌ها و اعلام مواضع رسمی اتحادیه اروپا، نظیر سیاست De_Risking، ارزش صادرات چین به این مقاصد با رشد همراه بوه است. از سوی دیگر، علیرغم وجود مصادیق موفق در امر کاهش وابستگی (هلند)، این موضوع برای اکثر کشورهای عضو نیز صدق می‌کند.
منابع:1. Eurostat, "International Trade in Goods
#اتحادیه_اروپا#چین
undefined @iett_ir

۶۳۸

۱۲:۰۷

۳۱ تیر
thumbnail
undefined بریتانیا شرکت بریتیش استیل با سهامدار چینی را ملی اعلام کرد
undefined دولت بریتانیا پس از آنکه مالکان چینی شرکت فولاد بریتانیا(British Steel)، اقدام به تعطیلی کوره‌های بلند این کارخانه کردند، این شرکت را ملی اعلام کرد¹. استارمر، نخست‌وزیر مستعفی بریتانیا، در این رابطه گفت: «تصمیم امروز آینده فولادسازی در بریتانیا را تضمین می‌کند، از مشاغل ماهرانه و از یک ظرفیت حیاتی ملی محافظت می‌کند.»². گرت استیس، مدیرکل گروه فشار «یوکی استیل»، اعلام کرد که بریتیش استیل تنها تولیدکننده محصولات بلند نظیر ریل و تیرآهن در بریتانیا به شمار می‌رود. محصولاتی که برای «تاب‌آوری صنعتی، امنیت ملی و رشد اقتصادی آینده» این کشور نقشی حیاتی ایفا می‌کنند³.
undefined پیش از این، سال گذشته دولت در آوریل ۲۰۲۵ کنترل عملیاتی بریتیش استیل را از مالکان چینی آن، جینگی(Jingye)، گرفت تا از تعطیلی کارخانه فولاد در اسکانتورپ در شمال انگلستان جلوگیری کند و از ۲۷۰۰ شغل در این کارخانه و همچنین هزاران شغل دیگر در زنجیره تأمین محافظت کند⁴.
undefined وزارت بازرگانی چین مخالفت قاطع و نارضایتی شدید خود را از اقدام دولت بریتانیا ابراز کرد. این وزارتخانه در بیانیه‌ای اعلام کرد: «این اقدام به طور جدی به حقوق و منافع مشروع جینگیه آسیب رسانده و ضربه‌ای جدی به اعتماد شرکت‌های چینی که در بریتانیا سرمایه‌گذاری می‌کنند، وارد کرده است». این وزارتخانه افزود که از شرکت‌های چینی در «استفاده از ابزارهای قانونی برای دفاع از حقوق خود» حمایت می‌کند و افزود که چین از نزدیک تحولات را زیر نظر خواهد داشت و «اقدامات قاطعی را برای حفاظت قاطع از منافع شرکت‌های چینی» اتخاذ خواهد کرد⁵.
undefined شرح تصویر: تولید فولاد بریتانیا در سال ۲۰۲۵ به کمترین میزان در بیش از ۱۰۰ سال گذشته سقوط کرد⁶.

منابع:1. Abcnews2. Reuters 3. The guardian4. Reuters 5. Apnews 6. The guardian

#بریتانیا#چین
undefined @iett_ir

۵۴۷

۹:۳۸

۴ مرداد
thumbnail
undefined تغییرات قیمت سوخت در اتحادیه اروپا
undefined قیمت بنزین و دیزل در اتحادیه اروپا طی ماه‌های اخیر روند پرنوسانی را تجربه نموده است. براین اساس، میانگین قیمت بنزین، با افزایش ۱۵ درصدی، از ۶.۷ دلار به ازای هر گالن (۱.۵ یورو/لیتر) در ۲۳ فوریه(آخرین میانگین هفته‌ای پیش از جنگ)، به ۷.۷ دلار به ازای هر گالن(۱.۸ دلار/ لیتر) در ۲۰ جولای رسیده است. قیمت دیزل نیز در بازه زمانی مشابه با افزایش ۱۹ درصدی از ۶.۶۵ دلار در هر گالن( ۱.۵۵ یورو/ لیتر) به ۷.۹۲ دلار( ۱.۸۴ یورو/ لیتر) افزایش پیدا کرده است.
undefined براساس آمار، بالاترین قیمت دیزل در اتحادیه اروپا، همزمان با اوج گیری قیمت نفت در ۶ آوریل به ثبت رسیده است. در این تاریخ هر گالن سوخت دیزل به طور میانیگن با قیمت ۸.۷۸ دلار (۲.۰۴ یورو/لیتر) عرضه شده است. همچنین، بالاترین قیمت برای بنزین، در ۲۵ می، با میانگین هر گالن ۷.۹۸ دلار ( ۱.۸۵ یورو/لیتر) به ثبت رسیده است.
undefined مطابق آخرین داده‌ها در ۲۰ جولای سه کشور مهم اتحادیه اروپا نیز افزایش قیمت سوخت نسبت به پیش از جنگ را تجربه نموده‌اند. به این ترتیب، آلمان ۲۰.۱ درصد افزایش، فرانسه ۱۷.۷ درصد افزایش و ایتالیا ۱۵.۴ درصد افزایش در قیمت بنزین را تجربه کرده‌اند. در همین بازه زمانی، فرانسه با افزایش ۲۵.۲ درصدی، آلمان با افزایش ۲۴.۵ درصدی و ایتالیا با افزایش ۱۹.۸ درصدی مواجه شده است. منابع:داده های میانگین نرخ سوخت اتحادیه اروپا: fuel-prices.euقیمت نفت برنت: tradingeconomics
#اتحادیه_اروپا
undefined @iett_ir

۵۵۲

۱۲:۲۳

۷ مرداد
thumbnail
undefined نوسانات قیمت سهام شرکت Space X
undefined شرکت Space X در ژوئن ۲۰۲۶ (همزمان با دوره آتش‌بس در ایران) سهام خود را برای نخستین بار در بازار عمومی عرضه کرد. قیمت عرضه اولیه این سهام ۱۳۵ دلار برای هر سهم تعیین شده بود و شرکت، در مرحله پایه عرضه، حدود ۵۵۵ میلیون سهم جدید منتشر کرد. این عرضه اولیه از نظر حجم منابع جذب شده، بزرگترین عرضه اولیه ثبت شده تا آن زمان محسوب می‌شد. به این ترتیب، عرضه پایه حدود ۷۵ میلیارد دلار منابع برای شرکت ایجاد کرد و ارزش‌گذاری اسپیس ایکس در قیمت عرضه را به حدود ۱.۷۷ تریلیون دلار رساند¹.
undefined سهام Space X پس از عرضهٔ اولیه، نوسانات قابل‌توجهی را تجربه کرد. این سهام در تاریخ ۱۱ ژوئن (انتشار اخبار اولیه توافق ایران و آمریکا) با قیمت ۱۳۵ دلار به ازای هر سهم عرضه شد و طی سه روز معاملاتی به سقف ۲۲۵ دلار (افزایش 67 درصدی از عرضه اولیه) رسید. اما متعاقباً روند نزولی آغاز شد و قیمت به زیر سطح عرضه اولیه سقوط کرد. تاآنجاکه، در معاملات ۲۸ ژوئیه قیمت ۱۰۷ دلار در هر سهم (کاهش 52 درصدی از سقف) نیز تجربه شد. این سهام در حال حاضر به قیمت ۱۱۶ دلار (۱۴ درصد پایین تر از عرضه اولیه) معامله می‌شود.
undefined رویترز در گزارشی به دلایل این کاهش قیمت پرداخته است. این گزارش ادعا میکند سهام شرکت ‌Meta نیز پس از عرضه اولیه، به طور مشابه سقوط را تجربه کرد. با این حال، این خبرگزاری در گزارشی دیگر نگرانی از بدهی و هزینه های سنگین شرکت، افزایش نرخ بهره و خروج موقعیت های خرید برخی سهامداران کوتاه مدت را از مهم ترین عوامل ریزش قیمتی سهام می‌داند².
شرح تصویر: روند قیمت سهام شرکت Space XT، از عرضه اولیه، تا کنون³.

منابع:1. Reuters 2. Reuters 3. Trading Economics
undefined @iett_ir
undefined۱

۳۴۴

۱۲:۲۰

۱۲ مرداد
thumbnail
undefined بحران گوگرد
undefined قیمت گوگرد در یک سال گذشته، افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است. این افزایش قیمتی که از دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شده بود، با شروع جنگ علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز اوج گرفت. براین‌اساس، قیمت هر تن گوگرد، با افزایشی ۱۸۶ درصدی، از ۳۸۷۶ یوآن (574 دلار) در ۲۷ فوریه (۸ اسفند)، به ۱۱۰۸۴ یوآن (1641 دلار) در ۱۵ ژوئن (۲۵ خرداد) رسید. قیمت کنونی گوگرد، حوالی ۹۲۸۵ یوآن (1375 دلار) می‌باشد.
undefined طبق گزارش سازمان زمین‌شناسی ایالات متحده، به نقل از رویترز، خاورمیانه سال گذشته حدود ۲۴ درصد از تولید جهانی گوگرد را با ۸۳.۸۷ میلیون تن به خود اختصاص داده است¹. از این رو اختلال و ناامنی در تنگه هرمز، عرضه این محصول را با مخاطرات جدی مواجه می‌سازد.
undefined با وجود همبستگی تاریخی قیمت نفت و گوگرد در بلندمدت، از اواخر سال ۲۰۲۳، رفتار قیمتی گوگرد تا‌حدی از روند قیمت نفت فاصله می‌گیرد. به بیان دیگر، در حالی که قیمت نفت عمدتاً در یک محدوده نوسانی حرکت می‌کند و حتی در برخی مقاطع کاهش می‌یابد، قیمت گوگرد وارد یک روند صعودی می‌شود و افزایش حدود ۱۰۰ درصدی را تا آوریل ۲۰۲۵ تجربه می‌کند. این روند تا سال ۲۰۲۶ ادامه می‌یابد و هم‌زمان با آغاز جنگ علیه ایران و جهش قیمت نفت، شتاب بیشتری می‌گیرد.
منابع:1. Reuters

undefined @iett_ir
undefined۱

۷۰۴

۱۳:۰۹

۲۴ مرداد
undefined فروش نفت عراق به امارات
undefined مدیر شرکت بازاریابی نفت عراق (SOMO)، می‌گوید شرکت ادنوک ابوظبی (ADNOC) یکی از شرکت‌هایی است که نفت خام عراق را خریداری و محموله‌ها را از طریق تنگه هرمز منتقل می کند¹. علی نزار، مدیر کل این شرکت در گزارشی افزوده است به هر کسی که بتواند نفت را روی کشتی‌ها بارگیری کند و از تنگه هرمز خارج شود، نفت می‌فروشد².
undefined این تأیید با گزارش‌های قبلی همخوانی دارد که بر اساس آن، شرکت ملی نفت ابوظبی پیشنهاد انتقال نفت خام عراق را از طریق تنگه با استفاده از همان روش «ترانزیت پنهان» ارائه کرده است که خود و دیگران برای صادرات از حوزه خلیج فارس به کار گرفته‌اند. در این عملیات‌ها، کشتی‌ها مسیرهای کوتاه رفت و برگشتی انجام می‌دهند و محموله‌ها را به صورت کشتی به کشتی به نفتکش‌های بزرگ‌تری که در خارج از خلیج فارس منتظر هستند، منتقل می‌کنند تا به پالایشگاه‌های آسیایی و سایر خریداران تحویل داده شود³.

undefined به گزارش رویترز، شرکت SOMO برای نفت بصره مدیوم، بسته به بازه زمانی بارگیری، تخفیف‌هایی بین ۲۵ تا ۲۷ دلار در هر بشکه برای شاخص‌های قیمتی مقصد مربوطه و برای نفت سنگین بصره تخفیف‌هایی بین ۲۷.۸۰ تا ۲۹.۸۰ دلار در هر بشکه ارائه داد⁴.

منابع:1. Economictimes2. Energynewsbeat 3. Energynewsbeat4. Reuters

undefined @iett_ir
undefined۱

۵۱۲

۷:۱۶

۲۸ مرداد
thumbnail
undefined بنزین و دیزل در آمریکا
undefined به گزارش انجمن خودرو آمریکا (AAA)، میانگین قیمت هر گالن بنزین معمولی در این کشور، 4.06 دلار و میانگین قیمت هر گالن دیزل در این کشور به 5.47 دلار رسیده است¹. بر این اساس، قیمت‌ها نسبت به آخرین روز از جنگ رمضان (18 فروردین/7 آوریل)، کاهش محدودی را تجربه کرده‌اند. به طور دقیق‌تر، بنزین با 1.9 درصد کاهش، از 4.16 به 4.06 و دیزل با 3.2 درصد کاهش از 5.65 به محدوده 5.47 رسیده است. نکته حائز اهمیت اینکه نفت برنت در تاریخ مذکور به قیمت 109 دلار هر بشکه معامله شده است، درحالیکه قیمت کنونی در محدوده 90 دلار ( 17 درصد کاهش) می‌باشد.
undefined از سوی دیگر، فرآورده‌های نفتی از حیث میزان ذخایر نیز در وضعیت مطلوبی قرار ندارند. داده‌های اداره اطلاعات انرژی هفته گذشته نشان داد که موجودی سوخت‌های تقطیری ایالات متحده، که شامل گازوئیل و نفت گرمایشی می‌شود، تا 7 آگوست به 107.1 میلیون بشکه رسیده است که پایین‌ترین میزان برای این زمان از سال از سال 1996 است².
undefined کریس رایت، وزیر انرژی ایالات متحده، روز دوشنبه گفت که واشنگتن ظرف چند روز آینده اقداماتی را برای کمک به پالایشگاه‌ها در افزایش تولید سوخت اعلام خواهد کرد، زیرا دونالد ترامپ به دنبال مهار قیمت های بالای بنزین است که در طول جنگ علیه ایران افزایش یافته است³.

منابع:1. gasprices.aaa.com2. Reuters 3. Reuters

undefined @iett_ir
undefined۲

۳۲۵

۶:۰۴

۱۷ شهریور
thumbnail
undefined تجارت روسیه و هند با روبل و روپیه
undefined یک بانکدار ارشد روسی روز چهارشنبه اعلام کرد که روسیه و هند، زیرساخت پرداختی کارآمدی با استفاده از روبل و روپیه ایجاد کرده‌اند که اکنون ۹۶ درصد از مبادلات تجاری دوجانبه را پوشش می‌دهد. ایوان نوسوف، رئیس شعبه اسبربانک (sberbank) در هند، گفت: «هیچ مشکلی در تسویه‌حساب‌های مالی بین روسیه و هند وجود ندارد»¹.
undefined روابط تجاری دو کشور روسیه و هند از سال 2022، با توجه به تحریم‌های اعمال شده بر مسکو اوج گرفته است. به این ترتیب میزان تجارت دو کشور از 12 میلیارد دلار در سال 2021، به 63.5 میلیارد دلار در سال 2025 رسیده است. این افزایش، بیشتر در اثر رشد چشمگیر واردات نفت روسیه توسط هند بوده است².
undefined حجم بالای خرید نفت روسیه توسط هند منجر به شکل گیری وضعیت نامتوازنی در تجارت دو کشور شده است. از این رو، روسیه با حجم بالایی از انباشت روپیه مواجه شده است. بنابراین به نظر می رسد منظور این بانکدار روسی از تسویه تجاری کارآمد با ارزهای محلی‏‌ ناظر به تسویه وجوه در محدوده میزان واردات از هند بوده است. باقی روپیه در اختیار روسیه با ابتکاراتی نظیر سرمایه‌گذاری در هند مورد استفاده قرار می‌گیرد. به گزارش اکونومیک تایمز، سرمایه گذاری در هند به‌ویژه در زمینه بنادر، بهداشت، بیوتکنولوژی، درمان و کشاورزی از جمله مهم‌ترین مقاصد این سرمایه‌گذاری هستند³.

منابع:1. Reuters 2. Trade map3. Economictimes

undefined @iett_ir

۷۱

۵:۲۵