پرواز فوقالعاده "هما" در مسیر تهران – بندرعباس- تهران "هما" در روز دوشنبه ۲۳ شهریورماه پرواز فوقالعاده در مسیر تهران – بندرعباس – تهران برقرار میکند. مسیر پروازی: تهران – بندرعباس – تهران تاریخ پرواز: دوشنبه ۲۳ شهریورماه برای رزرو و تهیه بلیت به وبسایت "هما" www.iranair.com مراجعه کنید یا با شماره ۴۶۲۲۲۲-۰۲۱ داخلی ۲ تماس حاصل نمایید.#هما #تهران #بندرعباس #پرواز_داخلی #پرواز_فوق_العاده
نقل و انتقال پول با تشدید تحریمها در چه وضعیتی قرار گرفت؟ / کاپیتان طاهر عبدالحی، رئیس هیات مدیره و مدیر عامل "هما" ، پاسخ میدهد.#طاهر_عبدالحی #ایران_ایر #تحریم #صنعت_هوانوردی #کافه_خبر
عضویت رئیس هیات مدیره و مدیرعامل "هما" در ترکیب جدید هیئتمدیره انجمن شرکتهای هواپیمایی در پی برگزاری مجمع و انتخابات هیئتمدیره انجمن شرکتهای هواپیمایی در تاریخ شانزدهم شهریورماه سال جاری، کاپیتان طاهر عبدالحی، رئیس هیئتمدیره و مدیرعامل "هما" ، بهعنوان یکی از اعضای جدید هیئتمدیره این انجمن انتخاب شد. بر اساس نتایج این انتخابات، کاپیتان طاهر عبدالحی (مدیرعامل ایرانایر)، مهندس مجید اخلاقی (مدیرعامل قشمایر)، کاپیتان سهیل قیاسی (مدیرعامل سروش)، کاپیتان سیدمحمد میرسمیعی (مدیرعامل معراج) و مهندس عبدالرضا موسوی (مالک زاگرس) به عضویت هیئتمدیره انجمن شرکتهای هواپیمایی درآمدند. همچنین کاپیتان حسام قربانعلی (مدیرعامل آتا) و مهندس مهدی آریان (مدیرعامل اطلس) بهعنوان اعضای علیالبدل انتخاب شدند. بر این اساس، کاپیتان طاهر عبدالحی، مهندس مجید اخلاقی و کاپیتان سهیل قیاسی جایگزین اعضای پیشین هیئتمدیره، مهندس علیاکبر درویشی (مالک سپهران)،کاپیتان رضا خدایی (مدیرعامل سابق ساها) و کاپیتان سعیدرضا نصرفرد (مدیرعامل پارسایر) شدند.همچنین دکتر مهیار خدادادی (مدیرعامل آساجت) بهعنوان بازرس و سرتیپ خلبان حسین بیرانوند(مدیر عامل ایر وان) بهعنوان عضو علیالبدل بازرس انتخاب شدند. انجمن شرکتهای هواپیمایی بهعنوان یکی از مهمترین تشکلهای صنفی صنعت حملونقل هوایی کشور، با عضویت 28 شرکت هواپیمایی کشور، نقش مؤثری در نمایندگی و پیگیری منافع و مطالبات صنفی اعضا و طرح دیدگاهها و مسائل صنعت در تعامل با نهادها و دستگاههای ذیربط ایفا میکند. این انجمن با رصد مستمر چالشها و مسائل صنعت، پیگیری حقوق و مطالبات شرکتهای هواپیمایی، ارائه پیشنهادهای تخصصی و مشارکت در فرآیندهای تصمیمسازی، زمینه تقویت هماهنگی و همافزایی میان شرکتهای هواپیمایی و دستگاههای مرتبط را فراهم میآورد. همچنین، انجمن بهعنوان حلقه ارتباطی میان شرکتهای هواپیمایی و مراجع سیاستگذار و اجرایی، در پیگیری مسائل کلان صنعت، رفع موانع و مشکلات پیش روی شرکتها و کمک به توسعه و ارتقای جایگاه حملونقل هوایی کشور نقشآفرینی میکند. انتخاب رئیس هیئتمدیره و مدیرعامل "هما" در ترکیب جدید هیئتمدیره این انجمن، زمینه حضور و مشارکت مؤثرتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در مباحث مرتبط با صنعت حملونقل هوایی و پیگیری مسائل و چالشهای این حوزه را فراهم میکند. تابآوری فنی "هما" با تکیه بر توان متخصصان مهندسی و تعمیرات؛نصب موتور روی دو هواپیما در دو روز متخصصان مجموعه مهندسی و تعمیرات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" در یک عملیات فنی فشرده، طی دو روز، عملیات نصب موتور روی یک فروند ایرباس A310 و یک فروند ایرباس A320 را با موفقیت انجام دادند؛ اقدامی که با هدف حفظ آمادگی ناوگان و کمک به استمرار عملیات پروازی انجام شد. این عملیات در پی آسیبدیدگی یکی از موتورهای یک فروند ایرباس A300-600 با رجیستر IBD هنگام فرود در مشهد در روز ۱۵ شهریور و زمینگیر شدن این هواپیما آغاز شد. متخصصان "هما" با برنامهریزی و هماهنگی میان بخشهای فنی، اقدامات لازم را برای نصب موتور و بازگرداندن هواپیما به تهران انجام دادند. پس از انجام اقدامات فنی و نصب موتور، هواپیمای A300-600 از مشهد به تهران پرواز کرد و پس از فرود در مهرآباد، متخصصان مهندسی و تعمیرات "هما" با انجام بازرسیهای فنی، وضعیت هواپیما و موتور را مورد ارزیابی قرار دادند. در ادامه و با توجه به برنامهریزی انجامشده برای بهرهگیری از ظرفیت موجود، همان موتور پس از طی مراحل و بررسیهای فنی لازم، روی یک فروند ایرباس A310 نصب شد تا این هواپیما نیز برای بازگشت به چرخه پروازی آماده شود. همزمان، در همین بازه زمانی دو روزه، عملیات نصب موتور روی یک فروند ایرباس A320 نیز توسط متخصصان مجموعه مهندسی و تعمیرات "هما" انجام گرفت. اجرای این دو عملیات فنی در مدت کوتاه، حاصل هماهنگی میان واحدهای مرتبط، برنامهریزی دقیق مراحل تعمیر و نگهداری و بهکارگیری توان تخصصی نیروهای مهندسی و تعمیرات «هما» است؛ ظرفیتی که در شرایط عملیاتی فشرده، نقش مهمی در حفظ آمادگی ناوگان، افزایش بهرهوری ظرفیتهای فنی و پشتیبانی از تداوم پروازها دارد. این عملیات، نمونهای از توانمندی سرمایه انسانی «هما» در مدیریت شرایط فنی و عملیاتی و بهرهگیری بهینه از ظرفیتهای موجود برای بازگرداندن هواپیماها به چرخه خدمت است.
در بیانیه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خطاب به شورای ایکائو؛ هوانوردی غیرنظامی نباید ابزار فشار سیاسی و اقتصادی قرار گیرد
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با محکومیت تحریمهای گسترده و یکجانبه آمریکا علیه صنعت هوانوردی غیرنظامی ایران، نسبت به پیامدهای استمرار این اقدامات بر هوانوردی منطقهای و بینالمللی هشدار داد.
به گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، کاپیتان شیرودی در بیانیهای خطاب به رئیس شورای سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ایکائو) اعلام کرد که جمهوری اسلامی ایران خواستار توجه فوری این نهاد بینالمللی به پیامدهای جدی و مستمر اقدامات محدودکننده و فراسرزمینی ایالات متحده علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران است.
وی با اشاره به تشدید فشارهای آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران اظهار کرد: در پی ناکامیهای آمریکا و رژیم صهیونیستی در دستیابی به اهداف خود در جریان جنگهای سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، دامنه فشارها علیه جمهوری اسلامی ایران به حوزه هوانوردی غیرنظامی نیز گسترش یافته و در هشتم سپتامبر ۲۰۲۶ تمامی شرکتهای هواپیمایی ایران هدف تحریم قرار گرفتهاند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: چنین اقداماتی با اهداف و اصول صریح مندرج در مقدمه کنوانسیون هوانوردی بینالمللی (کنوانسیون شیکاگو ۱۹۴۴) مغایرت دارد؛ مقدمه ای که توسعه آتی هوانوردی بینالمللی را عاملی مؤثر در ایجاد و حفظ دوستی و تفاهم میان ملتها و مردم جهان میداند.
کاپیتان شیرودی افزود: سوءاستفاده از هوانوردی غیرنظامی می تواند به تهدیدی علیه امنیت عمومی تبدیل شود.
وی همچنین تحریمهای اعمالشده علیه هوانوردی ایران را مانعی جدی در مسیر تحقق هدف محوری برنامه راهبردی ایکائو برای سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۵۰، یعنی «هیچ کشوری عقب نماند» (No Country Left Behind)، دانست و گفت: میان این هدف راهبردی و واقعیت موجود در کشورهایی که با تحریم مواجه هستند، شکاف قابل توجهی وجود دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: تجربه سالهای گذشته نشان داده است که در طول سالهای اعمال تحریم، اقدام مؤثر و متناسبی از سوی ایکائو برای حمایت از توسعه هوانوردی یا حفظ حداقل ظرفیتهای لازم برای تابآوری صنعت هوانوردی ایران صورت نگرفته و این صنعت عمدتاً با اتکا به ظرفیتها و توانمندیهای داخلی به فعالیت ایمن خود ادامه داده است.
کاپیتان شیرودی با تأکید بر پیوستگی شبکه هوانوردی بینالمللی تصریح کرد: همه ما در یک سیاره زندگی میکنیم و در زیر یک آسمان پرواز میکنیم.
وی هشدار داد: حملات نظامی علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران، در کنار تحریمهای یکجانبه، با ایجاد محدودیت در فضای هوایی، اختلال در عملیات پروازی، افزایش تغییر مسیر پروازها و هزینههای عملیاتی و همچنین تضعیف دسترسی به تجهیزات و خدمات ضروری هوانوردی، پیامدهایی فراتر از مرزهای ایران برای هوانوردی منطقهای و بینالمللی ایجاد کرده است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پایان با محکومیت شدید تحریمهای گسترده آمریکا علیه هوانوردی غیرنظامی ایران و اقدامات نظامی اخیر تأکید کرد: هوانوردی غیرنظامی تحت هیچ شرایطی نباید به ابزاری برای اعمال فشار سیاسی و اقتصادی تبدیل شود و هیچ دولت عضو کنوانسیون شیکاگو نباید در نتیجه چنین فشارهایی از دستیابی به سطح مناسب ایمنی هوانوردی بازداشته شود.
https://www.caa.gov.ir
https://instagram.com/caa.irihttps://ble.ir/caa_irhttps://t.me/caa_ir
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با محکومیت تحریمهای گسترده و یکجانبه آمریکا علیه صنعت هوانوردی غیرنظامی ایران، نسبت به پیامدهای استمرار این اقدامات بر هوانوردی منطقهای و بینالمللی هشدار داد.به گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، کاپیتان شیرودی در بیانیهای خطاب به رئیس شورای سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ایکائو) اعلام کرد که جمهوری اسلامی ایران خواستار توجه فوری این نهاد بینالمللی به پیامدهای جدی و مستمر اقدامات محدودکننده و فراسرزمینی ایالات متحده علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران است.وی با اشاره به تشدید فشارهای آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران اظهار کرد: در پی ناکامیهای آمریکا و رژیم صهیونیستی در دستیابی به اهداف خود در جریان جنگهای سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، دامنه فشارها علیه جمهوری اسلامی ایران به حوزه هوانوردی غیرنظامی نیز گسترش یافته و در هشتم سپتامبر ۲۰۲۶ تمامی شرکتهای هواپیمایی ایران هدف تحریم قرار گرفتهاند.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: چنین اقداماتی با اهداف و اصول صریح مندرج در مقدمه کنوانسیون هوانوردی بینالمللی (کنوانسیون شیکاگو ۱۹۴۴) مغایرت دارد؛ مقدمه ای که توسعه آتی هوانوردی بینالمللی را عاملی مؤثر در ایجاد و حفظ دوستی و تفاهم میان ملتها و مردم جهان میداند.کاپیتان شیرودی افزود: سوءاستفاده از هوانوردی غیرنظامی می تواند به تهدیدی علیه امنیت عمومی تبدیل شود.وی همچنین تحریمهای اعمالشده علیه هوانوردی ایران را مانعی جدی در مسیر تحقق هدف محوری برنامه راهبردی ایکائو برای سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۵۰، یعنی «هیچ کشوری عقب نماند» (No Country Left Behind)، دانست و گفت: میان این هدف راهبردی و واقعیت موجود در کشورهایی که با تحریم مواجه هستند، شکاف قابل توجهی وجود دارد.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: تجربه سالهای گذشته نشان داده است که در طول سالهای اعمال تحریم، اقدام مؤثر و متناسبی از سوی ایکائو برای حمایت از توسعه هوانوردی یا حفظ حداقل ظرفیتهای لازم برای تابآوری صنعت هوانوردی ایران صورت نگرفته و این صنعت عمدتاً با اتکا به ظرفیتها و توانمندیهای داخلی به فعالیت ایمن خود ادامه داده است.کاپیتان شیرودی با تأکید بر پیوستگی شبکه هوانوردی بینالمللی تصریح کرد: همه ما در یک سیاره زندگی میکنیم و در زیر یک آسمان پرواز میکنیم.وی هشدار داد: حملات نظامی علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران، در کنار تحریمهای یکجانبه، با ایجاد محدودیت در فضای هوایی، اختلال در عملیات پروازی، افزایش تغییر مسیر پروازها و هزینههای عملیاتی و همچنین تضعیف دسترسی به تجهیزات و خدمات ضروری هوانوردی، پیامدهایی فراتر از مرزهای ایران برای هوانوردی منطقهای و بینالمللی ایجاد کرده است.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پایان با محکومیت شدید تحریمهای گسترده آمریکا علیه هوانوردی غیرنظامی ایران و اقدامات نظامی اخیر تأکید کرد: هوانوردی غیرنظامی تحت هیچ شرایطی نباید به ابزاری برای اعمال فشار سیاسی و اقتصادی تبدیل شود و هیچ دولت عضو کنوانسیون شیکاگو نباید در نتیجه چنین فشارهایی از دستیابی به سطح مناسب ایمنی هوانوردی بازداشته شود.https://www.caa.gov.irhttps://instagram.com/caa.irihttps://ble.ir/caa_irhttps://t.me/caa_ir
در جنگ هم هواپیما مورد اصابت قرار گرفت هم رادار / عبدالحی: اگر تحریم نبود ما به هاب خاورمیانه تبدیل میشدیمادامه خبر را در خبر آنلاین بخوانید
khabaronline.ir/xqkqq
معاون بازرگانی هما خبر داد:پروازهای هما از تهران، اصفهان و مشهد به فرودگاه نجف
معاون بازرگانی و عملیات شعب هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" از انجام پروازهای این شرکت به مقصد فرودگاه نجف از سه ایستگاه تهران، اصفهان و مشهد خبر داد و گفت: هما با اختصاص ظرفیت پروازی در این سه مسیر، امکان جابهجایی زائران عتبات از این شهرها را فراهم کرده است. محمود انصاری روز شنبه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به برنامه پروازهای هما به فرودگاه نجف اظهار داشت: پروازهای این شرکت از فرودگاه مشهد روزهای شنبه و چهارشنبه، از تهران روزهای یکشنبه، سهشنبه، چهارشنبه و جمعه و از فرودگاه اصفهان روزهای سهشنبه و جمعه هر هفته انجام میشود. وی افزود: پیشبینی پرواز از سه ایستگاه تهران، اصفهان و مشهد، دسترسی زائران مناطق مختلف کشور به مسیر نجف را تسهیل کرده و برنامه پروازی هر یک از این ایستگاهها متناسب با ظرفیت ناوگان و الزامات عملیاتی هما تنظیم شده است. انصاری درباره افزایش فرکانس پروازهای عتبات عالیات گفت: افزایش پروازها در این مسیر، متناسب با ظرفیت قابل عرضه ناوگان، شرایط عملیاتی و میزان تقاضا بررسی و برنامهریزی میشود.#پروازهای_عتبات #شبکه_پروازی #ایران_ایر #هما
روایت رئیس هیات مدیره و مدیرعامل ایران ایر از وضعیت پروازی در اولین لحظات شروع جنگ، ماجرای برگشت پرواز به بوشهر چه بود؟ #ایرباس_ایران_ایر #طاهر_عبدالحی #صنعت_هوانوردی #جنگ_رمضان #کافه_خبر
روز جهانی برنامهنویس گرامی بادبا سپاس از تلاشهای ارزشمند برنامهنویسان و متخصصان حوزه فناوری اطلاعات