گیف
۲۷:۵۱
۳🥶۱
در نخستین گام از رقابتها با سربلندی از سد کلن SKY گذشتیم و پیروزی را از آن خود ساختیم.
@isisjangjazire | ابومحمد الـعدنانی
@isisjangjazire | ابومحمد الـعدنانی
۵۴تا هفته ی آینده دومین دوره ی تورنومنت درون کلنی و جایزه دار کلن داعش آغاز خواهد شد.جهت عضویت در کلن و شرکت در تورنومنت درون کلنی به آدرس زیر مراجعه کنید :
@Mw4xX
@isisjangjazire | ابوبکر البغدادی
@Mw4xX
@isisjangjazire | ابوبکر البغدادی
۴
اتـحـاد ISIS (داعش) | جنگ جزیره Best Russian Girl? Su-57 @isisjangjazire | ابوبکر البغدادی
Best Russian Girl? Su-57 @isisjangjazire | ابوبکر البغدادیسوخو 57-Su | شکارچی نسل پنجمی روسها
سوخو 57 ابتدا با نام T50/PAK FA توسعه پیدا کرد و اولین پروازش را در سال 2010 انجام داد. این جنگنده برای رقابت مستقیم با جنگنده های آمریکایی F-35 Lightning II و F-22 Raptor طراحی شده و قراره ستون فقرات نیروی هوایی روسیه در دهه های آینده باشه.
طراحی و رادارگریزی برخلاف نسل قبلی جنگنده های روسی 57-Su از همون ابتدا با تمرکز روی رادار گریزی طراحی شده.
لبه های بدنه و بالها هم راستا طراحی شدن تا امواج رادار به حداقل برگرده.
موتورها داخل قرار گرفتن تا پره های کمپرسور که بازتاب راداری زیادی دارن از دید رادار پنهان بمونن.
بدنه با مواد جاذب رادار پوشیده شده.
محفظه های سلاح داخلی باعث میشن جنگنده بتونه بدون حمل خارجی موشک رادار گریزی خودش رو حفظ کنه.
قابلیت های خاص و ترسناک🟡 سوپر کروز (Supercruise)میتونه بدون استفاده از پس سوز با سرعت، مافوق صوت* پرواز کنه. این 57-Su یعنی مصرف سوخت کمتر برد بیشتر و امضای حرارتی پایین تر در سرعت بالا
🟡 ۲ بردار رانش سه بعدی (3D Thrust Vectoring)موتورهای این جنگنده نازل های متحرک دارن که میتونن در هر جهتی بچرخن این یعنی مانورهایی که برای خیلی از جنگنده ها غیرممکنه برای 57-Su عاديه تو داگ فایت این قابلیت یه برگ برنده بزرگه
🟡 سنسورهای ۳۶۰ درجه
🟡 رادار اصلی AESA آرایه فازی فعال برد بلند
🟡 حسگر مادون قرمز (IRST) برای شناسایی اهداف پنهانکار
🟡 رادارهای جانبی در لبه بالها برای پوشش کامل اطراف.
3 هوش مصنوعی پروازی این یعنی خلبان از هر طرف هدفی رو ببینه، حتى بدون روشن کردن رادار اصلی
سوخو اعلام کرده که 57-Su از سیستم های هوشمند برای کمک به خلبان استفاده میکنه. سیستم میتونه تهدیدها رو تحلیل کنه پیشنهاد تاکتیکی بده و حتی در شرایط خاص کنترل بخشی از مأموریت رو به عهده بگیره عملاً به کمک خلبان ديجيتال
چالش ها و نقاط ضعف نرخ تولید روسیه هنوز به تولید انبوه این جنگنده دست نیافته و تعداد ساخته شده محدود است.
موتور موتور نسل جديد (30 izdeliye) که برای بهبود عملکرد و رادار گریزی در نظر گرفته شده، همچنان در مرحله توسعه قرار دارد.
هزینه و محدودیت ها هزینه های بالا و فشارهای اقتصادی ناشی از تحریم ها روند تولید را کند کرده است.@isisjangjazire
سوخو 57 ابتدا با نام T50/PAK FA توسعه پیدا کرد و اولین پروازش را در سال 2010 انجام داد. این جنگنده برای رقابت مستقیم با جنگنده های آمریکایی F-35 Lightning II و F-22 Raptor طراحی شده و قراره ستون فقرات نیروی هوایی روسیه در دهه های آینده باشه.
طراحی و رادارگریزی برخلاف نسل قبلی جنگنده های روسی 57-Su از همون ابتدا با تمرکز روی رادار گریزی طراحی شده. لبه های بدنه و بالها هم راستا طراحی شدن تا امواج رادار به حداقل برگرده. موتورها داخل قرار گرفتن تا پره های کمپرسور که بازتاب راداری زیادی دارن از دید رادار پنهان بمونن. بدنه با مواد جاذب رادار پوشیده شده. محفظه های سلاح داخلی باعث میشن جنگنده بتونه بدون حمل خارجی موشک رادار گریزی خودش رو حفظ کنه.قابلیت های خاص و ترسناک🟡 سوپر کروز (Supercruise)میتونه بدون استفاده از پس سوز با سرعت، مافوق صوت* پرواز کنه. این 57-Su یعنی مصرف سوخت کمتر برد بیشتر و امضای حرارتی پایین تر در سرعت بالا🟡 ۲ بردار رانش سه بعدی (3D Thrust Vectoring)موتورهای این جنگنده نازل های متحرک دارن که میتونن در هر جهتی بچرخن این یعنی مانورهایی که برای خیلی از جنگنده ها غیرممکنه برای 57-Su عاديه تو داگ فایت این قابلیت یه برگ برنده بزرگه
🟡 سنسورهای ۳۶۰ درجه
🟡 رادار اصلی AESA آرایه فازی فعال برد بلند
🟡 حسگر مادون قرمز (IRST) برای شناسایی اهداف پنهانکار
🟡 رادارهای جانبی در لبه بالها برای پوشش کامل اطراف.
3 هوش مصنوعی پروازی این یعنی خلبان از هر طرف هدفی رو ببینه، حتى بدون روشن کردن رادار اصلی سوخو اعلام کرده که 57-Su از سیستم های هوشمند برای کمک به خلبان استفاده میکنه. سیستم میتونه تهدیدها رو تحلیل کنه پیشنهاد تاکتیکی بده و حتی در شرایط خاص کنترل بخشی از مأموریت رو به عهده بگیره عملاً به کمک خلبان ديجيتال چالش ها و نقاط ضعف نرخ تولید روسیه هنوز به تولید انبوه این جنگنده دست نیافته و تعداد ساخته شده محدود است. موتور موتور نسل جديد (30 izdeliye) که برای بهبود عملکرد و رادار گریزی در نظر گرفته شده، همچنان در مرحله توسعه قرار دارد. هزینه و محدودیت ها هزینه های بالا و فشارهای اقتصادی ناشی از تحریم ها روند تولید را کند کرده است.@isisjangjazire۳