تعداد کشتیهایی که به منظور اوراق در ۶ ماهه اول سال ۲۰۱۹ به بنگلادش یا هند اعزام شدند نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۸، ۱۸ درصد کاهش یافت.در این مدت ۲۰۱ کشتی باری به مناطق اوراق کشتی اعزام شده که در این میان بنگلادش بیشترین سهم را دارد. این گزارش حاکی است بر اساس نوع کشتی، بیشترین تعداد اوراق کشتی در بخش کانتینر اتفاق افتاد که نسبت به دورۀ مشابه ۳۷۰ درصد و بخش فله ۵۵ درصد افزایش یافته است. در طی این مدت فقط دو فروند کشتی LNG برای اوراق به بنگلادش اعزام شدند.شایان ذکر است تعداد نفتکشهایی که در نیمه اول سال ۲۰۱۸ برای اوراق اعزام شده بودند سه برابر تعداد تانکرهایی بود که در نیمه اول سال جاری برای اوراق درنظر گرفته شد.
افتتاح سرویس جدید از بندر استراخان به بندر امیرآباد به صورت فله
راههای تماس:www.mihershop.com۰۹۹۲-۱۵۷۲۵۸۸
حمل و نقل بین المللی میهر
تصویر
تصویرچین؛ صادرات كم با ارزش بالا
آمار و ارقام تجارت خارجی سال 97 از پرچمداری چین در لیست تجارت خارجی ایران روایت میكند كه در طول سالیان گذشته، نخستین بار نیست شاهد این اتفاق هستیم. چین با 19 میلیارد و 533 میلیون دلار مبادله تجاری، بزرگترین شریك تجاری ایران محسوب میشود.آمار صادرات به چین و واردات به این كشور تقریبا در یك تراز مساوی قرار گرفته، به این ترتیب كه صادرات ایران به چین حدود 9 میلیارد دلار و واردات از این كشور نیز حدود 10 میلیارد دلار بوده است. اما وزن كالاهای صادراتی و وارداتی دیگر چندان مشابه نیست؛ چنانچه ایران حدود 32 میلیون تن به چین صادرات كرده تا به ارزش صادراتی 9 میلیارد دلاری دست یابد، اما چین تنها با صادرات سه میلیون تن به ایران توانسته واردات 10 میلیارد دلاری را ثبت كند.
آمار و ارقام تجارت خارجی سال 97 از پرچمداری چین در لیست تجارت خارجی ایران روایت میكند كه در طول سالیان گذشته، نخستین بار نیست شاهد این اتفاق هستیم. چین با 19 میلیارد و 533 میلیون دلار مبادله تجاری، بزرگترین شریك تجاری ایران محسوب میشود.آمار صادرات به چین و واردات به این كشور تقریبا در یك تراز مساوی قرار گرفته، به این ترتیب كه صادرات ایران به چین حدود 9 میلیارد دلار و واردات از این كشور نیز حدود 10 میلیارد دلار بوده است. اما وزن كالاهای صادراتی و وارداتی دیگر چندان مشابه نیست؛ چنانچه ایران حدود 32 میلیون تن به چین صادرات كرده تا به ارزش صادراتی 9 میلیارد دلاری دست یابد، اما چین تنها با صادرات سه میلیون تن به ایران توانسته واردات 10 میلیارد دلاری را ثبت كند.
سرویس حمل و نقل میهر از بهترین مسیر برای انتقال محمولههای صادراتی به سوریه بهره میبرد. در این مسیر، تمام محمولهها از هر نقطه ایران به مرز بازرگان انتقال یافته و پس از آن از طریق بندر مرسین در ترکیه، وارد بندر لازقیه در سوریه میشود. با وجود بعد مسافت بیشتر، به دلیل نا امنی دیگر خطوط حمل و نقل در سوریه، این مسیر میتواند روشی امن و مطمئن برای صادرات به سوریه باشد.
به لحاظ محل قرارگیری و همچنین مسائل اقتصادی، مرسین همواره به دلیل قابلیت دسترسی از دریا و خشکی، و بویژه نقش عمدهای که در صادرات پنبه داشته، از اهمیت بالای تجاری برخوردار بوده است. طی جنگ داخلی امریکا، تقاضای پنبه به ناگهان بالا رفت و این منطقه به تأمین کننده اصلی این محصول مبدل شد. در نتیجه، راهآهن در سال ۱۸۶۶ تا مرسین گسترش یافت تا امکان صدور پنبه از طریق دریا وجود داشته باشد، و به تدریج این شهر به مرکز تجاری بزرگی تبدیل شد. در سال ۱۹۰۹ بندر مرسین پذیرای ۶۴۵ کشتی بخار و ۷۹۷٫۴۳۳ تن کالاهای مختلف بود. پیش از جنگ جهانی اول از این شهر صادراتی همچون دانهی کنجد، پنبه، غلات و دام صورت میگرفت. در سال ۱۹۲۰ پنج اسکله در بندر مرسین وجود داشت که یکی از آنها مختص شرکت راهآهن خصوصیای بود که به مرسین، تارسوس و آدانا خدمترسانی میکرد. در طول قرن بیستم، تجارت در مرسین رشد پیدا کرده و به منظور گسترش کسب و کار، بنادر توسعه بیشتری یافت. این شهر امروزه پذیرای بیش از ۶۰۰۰ کشتی در سال بوده و بعنوان نخستین منطقه تجارت آزاد در ترکیه به شمار میآید.
فعالیت شبانه روزی گمرک امام خمینی(ره) در جهت انجام واردات قطعی، واردات موقت، صادرات قطعی، خروج موقت، پست سریع، فریت و ترانزیت است.ادامه مطلب:https://www.instagram.com/p/B2ZC9PoAZcO/?igshid=1um7gxk826nsy
مشاوره رایگان:www.mihershop.com09921572588
مشاوره رایگان:www.mihershop.com09921572588
حمل و نقل بین المللی میهر تصویر
تصویرصادرات ایران به چین