خیلی از دوستان با کمک آموزش های دوره جامع رلیاژ و البته تلاش و پشتکار خودشون باعث شده ارتقای شغلی پیدا کنن
۱.۸K
۲۱:۰۴
باعث افتخاره اساتید محترم رله و حفاظت دانشگاه هم علاقمند به دوره رلیاژ هستن. مطمئنا دانشجویان این اساتید عزیز با دید عملی و کاربردی وارد بازار کار میشن
۱.۴K
۲۱:۰۷
۱.۵K
۲۱:۰۸
آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
لایو تفاوت حفاظت ارت فالت و ارت فالت حساس (تست عملی با رله زیمنس)
سه شنبه ۱۷ شهریور ساعت ۱۹
هدیه ویژه شرکت کنندگان در لایو
مشاهده لایو در پیج آکادمی روژبین
https://www.instagram.com/rozhbin_academy/
لایو ذخیره شده از لینک زیر میتونید ببینید
https://www.instagram.com/reel/DdCF0gMDFlL/?stkn=MTh4cTJnZmRob3J2bA==
۱K
۲۰:۵۸
۱.۳K
۲۰:۵۸
اینم عکس دهه هشتادی من با رله های قدیمی اون موقع
البته هنوز این رله های قدیمی در خیلی از پست ها دارن مثل ساعت کار میکنن…
۱.۳K
۱۹:۳۳
در حال حاضر نمایش این پیام پشتیبانی نمیشود.
اول ریست کنیم یا اول بفهمیم چی شده؟!
توی پست برق یا اتاق فرمان، وقتی آلارم یا تریپ میاد و LED رله قرمز میشه، خیلیا اولین کاری که میکنن دستشون میره سمت دکمه Reset!
اما این کار میتونه بزرگترین اشتباه یک اپراتور یا مهندس حفاظت باشه!
️
در این ویدیو روی رله پرکاربرد زیمنس تیپ 7SJ80 به صورت عملی نشون دادم که:۱- بعد از تریپ، دقیقاً چه ترتیب مراحلی رو باید طی کنید.۲- چطور بدون پاک کردن اطلاعات باارزش فالت (Fault Record)، علت دقیق، نوع فالت و مقدار جریان خطا رو از روی نمایشگر رله بخونید.۳- چه زمانی اجازه داریم فرمان ریست صادر کنیم!
یه قانون طلایی در حفاظت:اطلاعات ثبتشده در رله، جعبه سیاه حادثه است، قبل از خوندنش پاکش نکنید!
شما اول ریست میکنید یا علت را پیدا میکنید؟ تجربهتون رو کامنت کنید.کانال بلهhttp://ble.ir/rozhbinacademyگروه رلیاژble.ir/join/3gvsByYzvp
توی پست برق یا اتاق فرمان، وقتی آلارم یا تریپ میاد و LED رله قرمز میشه، خیلیا اولین کاری که میکنن دستشون میره سمت دکمه Reset!
اما این کار میتونه بزرگترین اشتباه یک اپراتور یا مهندس حفاظت باشه!
در این ویدیو روی رله پرکاربرد زیمنس تیپ 7SJ80 به صورت عملی نشون دادم که:۱- بعد از تریپ، دقیقاً چه ترتیب مراحلی رو باید طی کنید.۲- چطور بدون پاک کردن اطلاعات باارزش فالت (Fault Record)، علت دقیق، نوع فالت و مقدار جریان خطا رو از روی نمایشگر رله بخونید.۳- چه زمانی اجازه داریم فرمان ریست صادر کنیم!
یه قانون طلایی در حفاظت:اطلاعات ثبتشده در رله، جعبه سیاه حادثه است، قبل از خوندنش پاکش نکنید!
شما اول ریست میکنید یا علت را پیدا میکنید؟ تجربهتون رو کامنت کنید.کانال بلهhttp://ble.ir/rozhbinacademyگروه رلیاژble.ir/join/3gvsByYzvp
۷۵۳
۱۸:۵۱
آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
پیام
پاسخ صحیح سوال تنظیم زمانی هست.هدف اصلی در سیستمهای حفاظتی، دستیابی به سلکتیویته یا گزینشپذیری (Selectivity) است؛ یعنی هنگام وقوع خطا، فقط کلید نزدیکتر به محل خطا قطع شود تا کمترین بخش شبکه بیبرق گردد. چرا تنظیم زمانی پاسخ صحیح است؟ در شبکههای توزیع شعاعی، هنگام اتصال کوتاه در انتهای فیدر، جریان خطا از تمام رلهها و کلیدهای بالادست عبور میکند. بنابراین همه رلهها جریانی بیشتر از مقدار تنظیمی (Pickup) را حس میکنند. عامل اصلی برای قطع فقط نزدیکترین کلید، هماهنگی زمانی (Time Grading) است. رله پاییندست با کمترین زمان، مثلاً آنی یا حدود ۵۰ میلیثانیه، فرمان قطع میدهد. رلههای بالادست نیز به اندازه یک حاشیه زمانی مشخص، موسوم به Grading Margin، معمولاً بین ۰٫۲ تا ۰٫۴ ثانیه، تأخیر دارند تا کلید پاییندست فرصت رفع خطا را داشته باشد. در صورت عملکرد موفق، رلههای بالادست ریست شده و برق سایر بخشها برقرار میماند. چرا تنظیم جریانی کافی نیست؟ تنظیم جریانی فقط حداقل جریان لازم برای تشخیص خطا را مشخص میکند. چون جریان اتصال کوتاه از همه رلههای مسیر عبور میکند، بدون هماهنگی زمانی، تمام کلیدهای بالادست همزمان تریپ میکنند و خاموشی گسترده در شبکه رخ میدهد.کانال بلهhttp://ble.ir/rozhbinacademyگروه رلیاژble.ir/join/3gvsByYzvp
۲۳۹
۱۹:۲۱
دوستانی که کتاب رله و حفاظت آکادمی روژبین را تهیه کردن از کتاب ترجیحا در محیط پست برق عکس بگیرن بفرستن مثل این دوست عزیزمون
لینک سفارش کتاب
https://B2n.ir/kn5713
۴۹
۳:۵۱