لوگوی پیام رسان بلهدانلود «بله»
عکس پروفایل فروشگاه سام تریلرف
۱۰۳ عضو

فروشگاه سام تریلر

فروش قطعات و لوازم تریلی سام تریلرundefinedاول مشاوره شو بعد خرید کنundefinedراه ارتباطی در بله : @SamTrailerشماره تماس : 09363680994آدرس سایت: samtrailer.comارسال به همه جای ایران داریم.
برای مراجعه حضوری کافیه (سام تریلر) رو در نشان جستجو کنی !!!به همین راحتی
مشاهده در وب بله
۲ آبان
thumbnail
لنت های آلمکسundefined

۴۴

۱۶:۲۱

۳ آبان
thumbnail
undefinedپزشکیان دستور پیگیری مشکلات رانندگان و تأمین نیازهای ناوگان حمل‌ونقل را صادر کرد
undefinedرئیس‌جمهوری در دیدار با نمایندگان و فعالان ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، ضمن قدردانی از نقش رانندگان در پایداری زنجیره تأمین کشور طی جنگ ۴۰روزه، بر رفع مشکلات بیمه‌ای و معیشتی، تسهیل تأمین لاستیک و روغن، تقویت تشکل‌های صنفی و بررسی راهکارهای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تأکید کرد./ایسنا

۵۷

۴:۲۶

۶ آبان
سلام سلام چه خبرا؟حال و احوال؟

۲۹

۱۲:۳۵

میخوام یه عکس یه از چراغ بذارم ...فقط تریلی بازا میدونن چه چراغیه🫡

۲۷

۱۲:۳۶

thumbnail
این کدوم چراغه ؟!undefined

۲۷

۱۴:۵۸

thumbnail
چراغ کوگلی عجیب خفنهundefinedundefined️
undefined۱

۲۶

۱۵:۰۷

thumbnail
اصلی این چراغ واقعا گرونه ...ما براتون یه شرایطی فراهم کردیم ! این چراغ طرح اصلی هست🫡
undefined۱

۳۲

۱۵:۰۹

thumbnail
موجودی محدود!!!!کیفیت درجه یکundefined

۳۴

۱۵:۰۹

*راه ارتباطی در بله : @SamTrailer
شماره تماس : 09363680994

۴۵

۱۵:۱۰

۱۳ آبان
undefinedبه کجا چنین شتابان؟! رکوردزنی قیمت‌ها در بازار خودروهای سنگینبازار خودروهای تجاری این روزها با اعدادی معامله می‌شود که در مخیله هیچ خریداری نمی‌گنجد.
اگر نگاهی به آخرین بروزرسانی قیمت منصفانه در وب‌سایت اتوبان بیندازیم، عمق این جهش قیمتی کاملاً مشهود است:
کشنده‌های صفر چینی: کف قیمت خودروهای چینی از مرز ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان عبور کرده است؛ از جمله پیلسان C9H با قیمت ۳۳ میلیارد، دیما HT تا ۳۴ میلیارد و ویرا E1st در محدوده ۲۷.۸ میلیارد تومان. کامیونت‌های بازار نیز به کانال ۸.۵ تا ۱۰.۵ میلیارد تومان رسیده‌اند.اروپایی‌های کارکرده: در بخش وارداتی‌ها اعداد عجیب‌تر است؛ ولوو FH Aero مدل ۲۰۲۵ به عدد خیره‌کننده ۵۵ میلیارد تومان رسیده و ولوو FH 500 و اسکانیا S500 بین ۳۶ تا ۴۴ میلیارد تومان معامله می‌شوند.سخن آخر:
با کرایه‌های حمل بار فعلی، هزینه‌های استهلاک و لوازم یدکی، بازگشت سرمایه یک کشنده چند ده میلیاردی به معمایی سخت تبدیل شده است. آیا با این تورم، نوسازی ناوگان فرسوده دیگر توجیه اقتصادی دارد؟
@samtrailer_ir

۱۹

۱۴:۲۱