دسته اول : منتظرن اینستاگرام وصل بشه! دسته دوم: فهمیدن نباید بیزینس رو دست اتفاقات بدن و اومدن سمت گوگل.
اگر با دسته دوم موافقی این پست رو
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۱۰۷
۱۳:۳۲
توی این سال هایی که از خدا عمر گرفتم، هروقت زود برای موضوعی اقدام نکردم و منتظر چیزی موندم، قطع به یقین شده ضرر:
منتظر شیم طلا بیاد پایین...منتظر شیم ببینیم مذاکره چی میشه...منتظر شیم ببینیم جنگ چی میشه...منتظر شیم اینترنت وصل شه...منتظر، منتظر، منتظر...و هرکسی منتظر موند، عقب موند
هرکاری میخوای بکنی، "همین الان" انجام بده چون لحظه بعد دیره
(تصویر: درحال کمپین تبلیغاتی بله بستن درحالیکه تا آخر اردیبهشت ظرفیت ها پر شده)


ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
سایت های ما :
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
منتظر شیم طلا بیاد پایین...منتظر شیم ببینیم مذاکره چی میشه...منتظر شیم ببینیم جنگ چی میشه...منتظر شیم اینترنت وصل شه...منتظر، منتظر، منتظر...و هرکسی منتظر موند، عقب موند
سایت های ما :
۱۲۷
۸:۰۸
چرا در زمان قطعی اینترنت بینالملل، سئوی سایتها آسیب میبیند و دچار افت رتبه یا حذف از نتایج میشوند؟
همانطور که میدانید سئو وابسته به دسترسی پایدار خزندههای موتورهای جستوجو به سایت است. در زمان قطعی اینترنت بینالملل، خزندههای گوگل از خارج ایران به سایت متصل میشوند و لذا سایتهایی که فقط روی سرور داخل ایران هستند، برای گوگل غیرقابل دسترس میشوند. در این حالت خطاهای Crawl Error، کاهش تعداد صفحات ایندکس و کاهش رتبه سرپ (SERP) اتفاق میافتد.
ولی ما در حال حاضر راهکارهای جذابی برای شما داریم
با ما تماس بگیرید


ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
همانطور که میدانید سئو وابسته به دسترسی پایدار خزندههای موتورهای جستوجو به سایت است. در زمان قطعی اینترنت بینالملل، خزندههای گوگل از خارج ایران به سایت متصل میشوند و لذا سایتهایی که فقط روی سرور داخل ایران هستند، برای گوگل غیرقابل دسترس میشوند. در این حالت خطاهای Crawl Error، کاهش تعداد صفحات ایندکس و کاهش رتبه سرپ (SERP) اتفاق میافتد.
با ما تماس بگیرید
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۱۰۶
۷:۳۶
#معرفی_هوش_مصنوعی
هوش مصنوعی ویرا
https://web.ivira.ai


ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
هوش مصنوعی ویرا
https://web.ivira.ai
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۷۳
۸:۲۲
#معرفی_هوش_مصنوعی
هوش مصنوعی گپ جی پی تی
https://gapgpt.app/


ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
هوش مصنوعی گپ جی پی تی
https://gapgpt.app/
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۶۰
۷:۰۴
انواع نمایش تبلیغ داخل بله (با تصویر):
جدا از دو سرویس تبلیغاتی اختصاصی ما یعنی «ممبر ادد اجباری» و «تبلیغات پاپ آپ» ، داخل خود پیام رسان بله به سه روش میتونین تبلیغ کنین.
۱- نمایش تبلیغ در تب گفتوگو :پر طرفدار ترین روش تبلیغ بله و البته گرون ترینشون همین روش هست. بله این تبلیغ رو به دو مدل بازدید و کلیکی ارائه میده. (شروع هزینه هاش از حدود ۴ میلیون تومان است)
۲- تبلیغ در کانالها:میتونین بنر تبلیغ تون رو در لیست کانال هایی که با بله قرارداد بستن نمایش بدین، و بر اساس بازدید محاسبه میشه هزینه هاش.
۳- تبلیغ در بخش مجله:این روش مناسب جذب ممبر یا مناسب فروشگاهی ها یا خدماتی ها نیست و در حقیقت به درد رسانه ها میخوره.
ممبر ادد اجباری:سرویس اختصاصی مجموعه ما، برای افزایش ممبر ها و شوک مثبت در شروع فعالیت کانال شما
تبلیغات پاپ آپ:سرویس اختصاصی ما، برای نمایش سراسری کانال شما روی گوشی ۱۰۰ هزار کاربر آنلاین و دریافت ممبر هدفمند و تضمینی (کم هزینه و اقتصادی مناسب انلاین شاپ و کسب و کار های آموزشی)
اگر کانال بله داری میتونی مشاوره رایگان برای تبلیغات و افزایش ممبر از ما بگیری
@toosiads_admin


ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
جدا از دو سرویس تبلیغاتی اختصاصی ما یعنی «ممبر ادد اجباری» و «تبلیغات پاپ آپ» ، داخل خود پیام رسان بله به سه روش میتونین تبلیغ کنین.
۱- نمایش تبلیغ در تب گفتوگو :پر طرفدار ترین روش تبلیغ بله و البته گرون ترینشون همین روش هست. بله این تبلیغ رو به دو مدل بازدید و کلیکی ارائه میده. (شروع هزینه هاش از حدود ۴ میلیون تومان است)
۲- تبلیغ در کانالها:میتونین بنر تبلیغ تون رو در لیست کانال هایی که با بله قرارداد بستن نمایش بدین، و بر اساس بازدید محاسبه میشه هزینه هاش.
۳- تبلیغ در بخش مجله:این روش مناسب جذب ممبر یا مناسب فروشگاهی ها یا خدماتی ها نیست و در حقیقت به درد رسانه ها میخوره.
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۱۰۸
۷:۴۱
۱۰ نمونه CTA مؤثر برای انتهای پیامک تبلیغاتی
گاهی فقط یک جمله پایانی خوب برای تبلیغات، میتواند نتیجه را به شکل عجیبی تغییر دهد! CTA یعنی دعوت مخاطب به اقدام: پیامک شما نباید فقط اطلاعرسانی کند، باید "اقدام" بگیرد.
این کال تو اکشنها (اقدام به عمل) را امتحان کنید:
همین حالا خرید کنید
مشاهده تخفیف ویژه
برای دریافت مشاوره کلیک کنید
ثبت سفارش سریع
اطلاعات بیشتر در لینک زیر
فرصت محدود؛ همین حالا اقدام کنید
مشاهده محصولات جدید
رزرو و ثبتنام آنلاین
دریافت کد تخفیف
تماس با کارشناسان فروش

ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
گاهی فقط یک جمله پایانی خوب برای تبلیغات، میتواند نتیجه را به شکل عجیبی تغییر دهد! CTA یعنی دعوت مخاطب به اقدام: پیامک شما نباید فقط اطلاعرسانی کند، باید "اقدام" بگیرد.
این کال تو اکشنها (اقدام به عمل) را امتحان کنید:
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۵۹
۶:۲۴
مهندسی معکوس پرامپت (Reverse Engineering Prompt) یه تکنیک جذاب و کاربردی تو حوزه هوش مصنوعی و پردازش زبان طبیعی که به شما کمک میکنه بفهمید چه پرامپتی (دستور یا سؤالی) باعث تولید یه خروجی خاص توسط مدل زبانی شده. تو این روش، برخلاف پرامپتنویسی معمولی که شما دستور میدید و خروجی میگیرید، یه خروجی باکیفیت (مثل یه متن جذاب، کد کارآمد یا محتوای خلاقانه) رو به مدل نشون میدید و ازش میخواید پرامپتی رو که احتمالاً این خروجی رو ساخته، بازسازی کنه. به زبان ساده، مهندسی معکوس پرامپت یعنی از مدل بپرسید: «چه پرامپتی میتونه این خروجی رو تولید کرده باشه؟» این تکنیک بهتون کمک میکنه تا با نوشتن دستورات بهتر، نتایج مشابه یا حتی باکیفیتتری از مدلهای زبانی مثل ChatGPT یا Grok بگیرید و تعاملتون رو با این ابزارها بهبود بدید.
آشنایی با نحوه عملکرد فرآیند مهندسی معکوس پرامپت
برای استفاده از مهندسی معکوس پرامپت، این مراحل رو طی میکنید: آمادهسازی مدل: اول به مدل میگید که قراره مهندسی معکوس پرامپت انجام بدید. مثلاً میتونید بگید: «من میخوام پرامپتی رو بازسازی کنی که این خروجی رو تولید کرده.» ارائه خروجی به مدل: خروجی مورد نظرتون (مثلاً یه متن یا کد) رو به مدل میدید و ازش میخواید پرامپت احتمالی رو حدس بزنه. تولید پرامپت توسط مدل: مدل یه پرامپت پیشنهادی میده که فکر میکنه میتونه خروجی شما رو تولید کرده باشه. اصلاح و بهینهسازی پرامپت: اگه پرامپت دقیق نبود، از مدل میخواید اصلاحش کنه یا خودتون جزئیات بیشتری بهش اضافه میکنید. تست و تکرار: پرامپت تولیدشده رو تست میکنید و اگه نتیجه دلخواهتون نبود، دوباره اصلاحش میکنید تا به خروجی مورد نظر برسید.

ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
آشنایی با نحوه عملکرد فرآیند مهندسی معکوس پرامپت
برای استفاده از مهندسی معکوس پرامپت، این مراحل رو طی میکنید: آمادهسازی مدل: اول به مدل میگید که قراره مهندسی معکوس پرامپت انجام بدید. مثلاً میتونید بگید: «من میخوام پرامپتی رو بازسازی کنی که این خروجی رو تولید کرده.» ارائه خروجی به مدل: خروجی مورد نظرتون (مثلاً یه متن یا کد) رو به مدل میدید و ازش میخواید پرامپت احتمالی رو حدس بزنه. تولید پرامپت توسط مدل: مدل یه پرامپت پیشنهادی میده که فکر میکنه میتونه خروجی شما رو تولید کرده باشه. اصلاح و بهینهسازی پرامپت: اگه پرامپت دقیق نبود، از مدل میخواید اصلاحش کنه یا خودتون جزئیات بیشتری بهش اضافه میکنید. تست و تکرار: پرامپت تولیدشده رو تست میکنید و اگه نتیجه دلخواهتون نبود، دوباره اصلاحش میکنید تا به خروجی مورد نظر برسید.
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۵۲
۹:۰۳
ابرخودروی ۱۲۰۰ اسببخاری شرکت ردبول با نام RB17 وارد مرحله نهایی تولید شده که به گفته این شرکت حتی از خودروهای فرمول یک نیز سریعتر است۔
به گزارش سرویس خودروی تکناک، ابرخودروی RB17 که طراحی آن را آدریان نیویی، مهندس افسانهای فرمول یک انجام داده است، اکنون وارد آخرین مرحله مونتاژ در مرکز فناوری ردبول در شهر میلتون کینز بریتانیا شده و قرار است پس از پایان آزمایشهای پیست، به صورت رسمی در بهار ۲۰۲۷ رونمایی شود. همچنین ردبول اعلام کرده است که روند تحویل خودروها تا پایان سال ۲۰۲۸ ادامه خواهد داشت.یکی از مهمترین ویژگیهای RB17 طراحی آیرودینامیکی پیچیده آن است. کانالهای عمیق کناری، هوا را به سمت عقب هدایت میکنند و بخش جلویی کوچک خودرو نیز جریان هوا را روی بدنه کنترل میکند. در بخش عقب، یک دیفیوزر بزرگ و بال عقب عظیم در ساختار شاسی ادغام شدهاند تا بیشترین نیروی رو به پایین ممکن ایجاد شود.
راب گری، مدیر فنی پروژه RB17 بیان کرد که سیستم تعلیق تطبیقی خودرو میتواند در سرعتهای بالا، ارتفاع بدنه را پایدار نگه دارد و همزمان حدود ۱۷۰۰ کیلوگرم نیروی داونفورس تولید کند. این رقم تقریباً دو برابر وزن خود خودرو است و نشان میدهد RB17 در سرعتهای بالا به معنای واقعی کلمه به سطح پیست میچسبد.
طراحی خروجی اگزوز نیز بخشی از سیستم آیرودینامیکی خودرو محسوب میشود. اگزوز در ستون مرکزی روی پوشش موتور قرار گرفته است و گازهای خروجی را به زیر بال عقب هدایت میکند تا فشار هوای بیشتری ایجاد شود و عملکرد آیرودینامیکی خودرو بهبود پیدا کند.
فضای داخلی ابرخودروی ۱۲۰۰ اسببخاری ردبول نیز کاملاً با الهام از خودروهای مسابقهای طراحی شده است. برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن که از نمایشگرهای بزرگ لمسی استفاده میکنند، کابین این خودرو بیشتر به کلیدهای فیزیکی، کنترلرهای چرخان و تجهیزات مکانیکی مجهز شده است. ردبول عنوان کرده که هدف از این طراحی، حفظ حس خالص رانندگی و کاهش عوامل حواسپرتی بوده است.
چیدمان دو صندلی کابین نیز متفاوت طراحی شده و صندلی سرنشین کمی عقبتر از راننده قرار گرفته است تا فضای داخلی بزرگتر احساس شود. ورود به خودرو هم ساختار غیرمعمولی دارد. درهای خودرو بهجای بازشدن به سمت بالا، به جلو باز میشوند و سرنشینان باید ابتدا روی صندلی قرار بگیرند و سپس وارد کابین شوند.
بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که RB17 در واقع نسخه آزادشده ایدههای آدریان نیویی است؛ پروژهای که محدودیتهای قوانین فدراسیون جهانی اتومبیلرانی، سقف بودجه تیمهای فرمول یک و قوانین توازن عملکرد روی آن اعمال نمیشود. همین آزادی عمل به ردبول اجازه داده است خودرویی بسازد که بیشتر شبیه یک خودروی مسابقهای بدون محدودیت است تا یک محصول جادهای متعارف باشد.


ble.ir/join/iTiDwG6nFJ
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
ToosiAds.ir
QuickSeo.ir
به گزارش سرویس خودروی تکناک، ابرخودروی RB17 که طراحی آن را آدریان نیویی، مهندس افسانهای فرمول یک انجام داده است، اکنون وارد آخرین مرحله مونتاژ در مرکز فناوری ردبول در شهر میلتون کینز بریتانیا شده و قرار است پس از پایان آزمایشهای پیست، به صورت رسمی در بهار ۲۰۲۷ رونمایی شود. همچنین ردبول اعلام کرده است که روند تحویل خودروها تا پایان سال ۲۰۲۸ ادامه خواهد داشت.یکی از مهمترین ویژگیهای RB17 طراحی آیرودینامیکی پیچیده آن است. کانالهای عمیق کناری، هوا را به سمت عقب هدایت میکنند و بخش جلویی کوچک خودرو نیز جریان هوا را روی بدنه کنترل میکند. در بخش عقب، یک دیفیوزر بزرگ و بال عقب عظیم در ساختار شاسی ادغام شدهاند تا بیشترین نیروی رو به پایین ممکن ایجاد شود.
راب گری، مدیر فنی پروژه RB17 بیان کرد که سیستم تعلیق تطبیقی خودرو میتواند در سرعتهای بالا، ارتفاع بدنه را پایدار نگه دارد و همزمان حدود ۱۷۰۰ کیلوگرم نیروی داونفورس تولید کند. این رقم تقریباً دو برابر وزن خود خودرو است و نشان میدهد RB17 در سرعتهای بالا به معنای واقعی کلمه به سطح پیست میچسبد.
طراحی خروجی اگزوز نیز بخشی از سیستم آیرودینامیکی خودرو محسوب میشود. اگزوز در ستون مرکزی روی پوشش موتور قرار گرفته است و گازهای خروجی را به زیر بال عقب هدایت میکند تا فشار هوای بیشتری ایجاد شود و عملکرد آیرودینامیکی خودرو بهبود پیدا کند.
فضای داخلی ابرخودروی ۱۲۰۰ اسببخاری ردبول نیز کاملاً با الهام از خودروهای مسابقهای طراحی شده است. برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن که از نمایشگرهای بزرگ لمسی استفاده میکنند، کابین این خودرو بیشتر به کلیدهای فیزیکی، کنترلرهای چرخان و تجهیزات مکانیکی مجهز شده است. ردبول عنوان کرده که هدف از این طراحی، حفظ حس خالص رانندگی و کاهش عوامل حواسپرتی بوده است.
چیدمان دو صندلی کابین نیز متفاوت طراحی شده و صندلی سرنشین کمی عقبتر از راننده قرار گرفته است تا فضای داخلی بزرگتر احساس شود. ورود به خودرو هم ساختار غیرمعمولی دارد. درهای خودرو بهجای بازشدن به سمت بالا، به جلو باز میشوند و سرنشینان باید ابتدا روی صندلی قرار بگیرند و سپس وارد کابین شوند.
بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که RB17 در واقع نسخه آزادشده ایدههای آدریان نیویی است؛ پروژهای که محدودیتهای قوانین فدراسیون جهانی اتومبیلرانی، سقف بودجه تیمهای فرمول یک و قوانین توازن عملکرد روی آن اعمال نمیشود. همین آزادی عمل به ردبول اجازه داده است خودرویی بسازد که بیشتر شبیه یک خودروی مسابقهای بدون محدودیت است تا یک محصول جادهای متعارف باشد.
دسترسی به سایت با اینترنت ملی
۲۹
۶:۰۸
ما در حال جذب نیرو برای تیممون هستیم
کارآموز برای تمام بخش های بالا پذیرفته می شود و پیش نیاز (دانش ICDL و حداقل گذراندن دوره دیپلم ) می باشد.
امکان دورکاری فقط برای دوستانی که حداقل سه ماه در شرکت حضور داشته باشند، امکان پذیر است.
این یک فرصت عالی برای یادگیری، رشد و ورود به بازار کار حرفهایه.
لطفا این پست رو برای دوستات هم ارسال کن
ارسال رزومه فقط از طریق لینک زیر در
کانال های ما در تلگرام، بله و روبیکا را دنیال کنید
۱۶
۱۷:۳۳