🟨 ۷ چیزی که تو دانشگاه بهت نمیگن ولی تو دنیای واقعی مهندسی لازمته!
از سال اول تا ترم آخر، کلی فرمول و مدار و نرمافزار میخونی...ولی چرا وقتی میری سر کار، میفهمی نصف چیزایی که باید بلد باشی رو بهت یاد ندادن؟ چون:
دانشگاه فقط تئوریه... اما دنیای واقعی یعنی مهارت!
اینا ۷ مهارت مهمیان که تو دانشگاه بهت یاد نمیدن ولی هر مهندس موفقی باید بلد باشه:
صحبت حرفهای با افراد فنی و غیرفنی (تو جلسهها، مشتری، حتی همتیمیهات) مدیریت پروژه واقعی؛ با ددلاین، بودجه، فشار تیم نوشتن مستندات فنی که همه بفهمنش، نه فقط خودت حل مسئلههای واقعی که هیچ جواب آمادهای ندارن! کار تیمی واقعی؛ نه فقط تقسیم پروژه بین همکلاسیها کار با نرمافزارهای صنعتی (نه فقط محیطهای دانشگاهی) تفکر خلاق بین رشتهها؛ ترکیب برق با مکانیک، یا برنامهنویسی با کنترل
اگه اینا رو بلد نیستی، نه ترسی داره و نه دیر شده!از امروز شروع کن به واقعیتر شدن...
#دانستنی_مهندسی #مهارت_واقعی #دنیای_کار #نخبه_شو #smartsho
از سال اول تا ترم آخر، کلی فرمول و مدار و نرمافزار میخونی...ولی چرا وقتی میری سر کار، میفهمی نصف چیزایی که باید بلد باشی رو بهت یاد ندادن؟ چون: دانشگاه فقط تئوریه... اما دنیای واقعی یعنی مهارت!اینا ۷ مهارت مهمیان که تو دانشگاه بهت یاد نمیدن ولی هر مهندس موفقی باید بلد باشه:
صحبت حرفهای با افراد فنی و غیرفنی (تو جلسهها، مشتری، حتی همتیمیهات) مدیریت پروژه واقعی؛ با ددلاین، بودجه، فشار تیم نوشتن مستندات فنی که همه بفهمنش، نه فقط خودت حل مسئلههای واقعی که هیچ جواب آمادهای ندارن! کار تیمی واقعی؛ نه فقط تقسیم پروژه بین همکلاسیها کار با نرمافزارهای صنعتی (نه فقط محیطهای دانشگاهی) تفکر خلاق بین رشتهها؛ ترکیب برق با مکانیک، یا برنامهنویسی با کنترل اگه اینا رو بلد نیستی، نه ترسی داره و نه دیر شده!از امروز شروع کن به واقعیتر شدن...#دانستنی_مهندسی #مهارت_واقعی #دنیای_کار #نخبه_شو #smartsho
۱:۱۴
🧰 راز نوشتن یه رزومه حرفهای برای مهندسها (به انگلیسی!)
اگه مهندس هستی و رؤیای کار توی یه شرکت بینالمللی یا مهاجرت کاری رو تو سرت داری، باید یه چیزو جدی بگیری:رزومهی انگلیسیِ درست و حسابی!نه فقط ترجمهی رزومهات، بلکه باید مثل یه متخصص جهانی فکر کنی و بنویسی. اینجا دقیقاً قراره همینو یاد بگیری
۱. فرمت طلایی رزومه مهندسی:ساختاری که هم تو آمریکا قبوله، هم اروپا! بخشهایی مثل:«Summary»، «Technical Skills»، «Projects» و «Achievements» باید دقیق چیده بشن.
۲. واژههایی که رزومه رو قویتر میکنن:بجای "I worked on..." بنویس: Designed, Optimized, Implemented, Led, Collaborated(این فعلها توجه کارفرما رو جلب میکنن!)
۳. چه اشتباههایی رزومهات رو ضعیف میکنه؟ متن خیلی طولانی ترجمه ماشینی و اشتباه نوشتن مهارتهایی که به کارت نمیان نداشتن لینک پروژهها یا نمونهکارها
۴. نکات طلایی برای خاص شدن توی بین صدها رزومه: رزومهتو با عددها قویتر کن:مثلاً ننویس فقط «طراحی مدار»؛ بگو: Designed a 5V to 12V DC-DC converter with 92% efficiency used in X product
لینک بده! مثلاً پروژههات رو توی GitHub، یا نمونهکار توی LinkedIn یا personal website بذار.
از طراحی مرتب و تمیز استفاده کن، فونت خوب، spacing مناسب، یه فایل PDF خوشگل!
یادت باشه: کارفرمای خارجی فقط ۷ ثانیه وقت میذاره برای دیدن رزومهات!پس یا توی ۷ ثانیه جلبش میکنی… یا رد میشی!
#رزومه_مهندسی #زبان_انگلیسی_مهندسی #مهاجرت_مهندسی #کاربین_المللی #نخبه_شو #smartsho
راز نوشتن یه رزومه حرفهای برای مهندسها (به انگلیسی!)اگه مهندس هستی و رؤیای کار توی یه شرکت بینالمللی یا مهاجرت کاری رو تو سرت داری، باید یه چیزو جدی بگیری:رزومهی انگلیسیِ درست و حسابی!نه فقط ترجمهی رزومهات، بلکه باید مثل یه متخصص جهانی فکر کنی و بنویسی. اینجا دقیقاً قراره همینو یاد بگیری
۱. فرمت طلایی رزومه مهندسی:ساختاری که هم تو آمریکا قبوله، هم اروپا! بخشهایی مثل:«Summary»، «Technical Skills»، «Projects» و «Achievements» باید دقیق چیده بشن. ۲. واژههایی که رزومه رو قویتر میکنن:بجای "I worked on..." بنویس: Designed, Optimized, Implemented, Led, Collaborated(این فعلها توجه کارفرما رو جلب میکنن!) ۳. چه اشتباههایی رزومهات رو ضعیف میکنه؟ متن خیلی طولانی ترجمه ماشینی و اشتباه نوشتن مهارتهایی که به کارت نمیان نداشتن لینک پروژهها یا نمونهکارها ۴. نکات طلایی برای خاص شدن توی بین صدها رزومه: رزومهتو با عددها قویتر کن:مثلاً ننویس فقط «طراحی مدار»؛ بگو: Designed a 5V to 12V DC-DC converter with 92% efficiency used in X product لینک بده! مثلاً پروژههات رو توی GitHub، یا نمونهکار توی LinkedIn یا personal website بذار. از طراحی مرتب و تمیز استفاده کن، فونت خوب، spacing مناسب، یه فایل PDF خوشگل! یادت باشه: کارفرمای خارجی فقط ۷ ثانیه وقت میذاره برای دیدن رزومهات!پس یا توی ۷ ثانیه جلبش میکنی… یا رد میشی!#رزومه_مهندسی #زبان_انگلیسی_مهندسی #مهاجرت_مهندسی #کاربین_المللی #نخبه_شو #smartsho
۱۴:۴۳
سیمکشی هواپیما، یه شاهکار مهندسیه!تصور کن داخل یه هواپیما، حدود ۵۰ کیلومتر سیم رد شده!اما فقط زیاد بودنش مهم نیست...این سیمها باید:
مقاوم به حرارت بالا باشن (چون تو ارتفاع زیاد، دما متغیره) سبک باشن (هر گرم تو هوا ارزش داره) در برابر لرزش دائمی و رطوبت مقاومت کنن دسترسیپذیر باشن تا مهندسها بتونن سریع تعمیرش کنن تداخل الکترومغناطیسی تولید نکنن و تحت تأثیرش قرار نگیرن اینا فقط بخشی از پیچیدگیهای طراحی سیمکشی هواپیماستبراش از نرمافزارهای CAD تخصصی برای مسیردهی دقیق استفاده میکنن تا هم ایمنی بالا بره هم زمان تعمیر کم بشه.اگه فکر میکنی فقط هواپیماسازا به این چیزا نیاز دارن، سخت در اشتباهی! این مفاهیم تو طراحی هر سیستمی که به ایمنی، فضا، و عملکرد دقیق وابستهست، کاربرد داره.
#نخبه_شو#smartsho
۱۹:۲۰
۱۰ واژه مهم در طراحی مدارهای الکترونیکیاگه توی رشته برق یا الکترونیک فعالی، این لغات انگلیسی میتونه کمکت کنه توی خوندن داکیومنتهای فنی، کتابها، یا حتی توی ارتباطات کاری بینالمللی!
اینم ۱۰ تا از واژههای کلیدی که باید بلد باشی: Circuit – مدار Resistor – مقاومت Capacitor – خازن Inductor – سلف Voltage – ولتاژ Current – جریان Power Supply – منبع تغذیه Breadboard – بردبرد Schematic – شماتیک PCB (Printed Circuit Board) – برد مدار چاپی این واژهها پایه طراحی هر مداری هستن! اگه بلد نباشی، توی فهم داکیومنتها و مدارها گم میشی!#نخبه_شو #smartsho #مدار_الکترونیکی #زبان_انگلیسی_مهندسی #الکترونیک #زبان_برق
۱۵:۴۹
چگونه کشتیهای غولپیکر روی آب شناور میمانند؟اگر تا به حال به کشتیهای عظیمالجثه در دریا نگاه کرده باشید، شاید این سؤال برایتان پیش آمده باشد که چطور ممکن است این سازههای چند هزار تُنی غرق نشوند؟ پاسخ این معما در قانون ارشمیدس نهفته است.
طبق این قانون، هر جسمی که درون یک سیال (مثل آب) قرار گیرد، نیرویی به سمت بالا دریافت میکند که مقدار آن برابر با وزن سیالی است که آن جسم جابهجا کرده است. این نیرو را "نیروی شناوری" مینامند.
کشتیها با وجود وزن بسیار زیاد، به خاطر طراحی خاص بدنهشان حجم زیادی از آب را جابهجا میکنند. این جابهجایی حجم آب باعث ایجاد نیروی شناوری بزرگتر از وزن کشتی میشود و همین عامل است که باعث میشود کشتی روی سطح آب باقی بماند.
به عنوان مثال، یک کشتی باری با وزن 200 هزار تُن، به شکلی طراحی میشود که بخش بزرگی از بدنهاش زیر آب فرو رود و آب displaced شده وزن بیشتری از خود کشتی داشته باشد. این اصل در همه شناورها، از قایق کوچک تا ناو هواپیمابر، صدق میکند.
از طرف دیگر، استفاده از فولاد سبک و محفظههای توخالی در بدنه کشتی باعث میشود وزن کلی کاهش یابد و پایداری افزایش پیدا کند. همین مهندسی دقیق است که به کشتیها اجازه میدهد حتی در دریای طوفانی هم تعادل خود را حفظ کنند.
پس دفعه بعد که یک کشتی بزرگ را روی آب دیدید، به یاد داشته باشید که این شاهکار مهندسی و قانونهای فیزیک هستند که آن را روی سطح نگه داشتهاند.#نخبه_شو #smartsho #فیزیک #مهندسی_دریایی #قانون_ارشمیدس #دانستنی_مهندسی #شناوری #کشتی_سازی #مهندسی_مکانیک #مهندسی_دریا
۹:۴۳
چرا سیم کوتاه بهتر از سیم بلند عمل میکنه؟
تصور کن داری یه لیوان آب پر میکنی و آب باید از یک لوله عبور کنه. هرچه لوله طولانیتر باشه، آب با سختی بیشتری میرسه و کمی از فشارش کم میشه. برق هم همینطوره: سیم مسیر عبور جریانه و طول سیم تعیین میکنه جریان چقدر راحت حرکت کنه.
اما چرا جریان راحتتر عبور نمیکنه؟ چون هر سیم مقاومت داره. مقاومت مثل یک مانع کوچیکه که جلوی حرکت جریان رو کمی میگیره. هرچه سیم بلندتر باشه، مقاومتش بیشتر میشه و بخشی از انرژی برق به حرارت تبدیل میشه. به همین دلیل سیمهای خیلی بلند، ممکنه داغ بشن و بخشی از انرژی هدر بره.
حالا یک نکته آموزشی ساده:
جریان (I) = اندازه برقی که از سیم عبور میکنه
مقاومت (R) = مانع جریان
وقتی مسیر کوتاهه، مقاومت کمتر = جریان راحتتر عبور میکنه
وقتی مسیر بلند باشه، مقاومت بیشتر = جریان کمتر، انرژی هدررفته بیشتر
مثال ساده: کابل کوتاه موبایل سریعتر شارژ میکنه، چون جریان راحتتر عبور میکنه؛ کابل بلند کندتره و کمی داغ میشه.
آهان! لحظه فهم: کوتاه بودن سیم = عبور راحت جریان و انرژی کمتر هدررفته.تو مهندسی برق به این پدیده میگن افت ولتاژ، یعنی بخشی از انرژی در طول سیم «کاهش» پیدا میکند.
تصور کن داری یه لیوان آب پر میکنی و آب باید از یک لوله عبور کنه. هرچه لوله طولانیتر باشه، آب با سختی بیشتری میرسه و کمی از فشارش کم میشه. برق هم همینطوره: سیم مسیر عبور جریانه و طول سیم تعیین میکنه جریان چقدر راحت حرکت کنه.
اما چرا جریان راحتتر عبور نمیکنه؟ چون هر سیم مقاومت داره. مقاومت مثل یک مانع کوچیکه که جلوی حرکت جریان رو کمی میگیره. هرچه سیم بلندتر باشه، مقاومتش بیشتر میشه و بخشی از انرژی برق به حرارت تبدیل میشه. به همین دلیل سیمهای خیلی بلند، ممکنه داغ بشن و بخشی از انرژی هدر بره.
حالا یک نکته آموزشی ساده:
جریان (I) = اندازه برقی که از سیم عبور میکنه
مقاومت (R) = مانع جریان
وقتی مسیر کوتاهه، مقاومت کمتر = جریان راحتتر عبور میکنه
وقتی مسیر بلند باشه، مقاومت بیشتر = جریان کمتر، انرژی هدررفته بیشتر
مثال ساده: کابل کوتاه موبایل سریعتر شارژ میکنه، چون جریان راحتتر عبور میکنه؛ کابل بلند کندتره و کمی داغ میشه.
آهان! لحظه فهم: کوتاه بودن سیم = عبور راحت جریان و انرژی کمتر هدررفته.تو مهندسی برق به این پدیده میگن افت ولتاژ، یعنی بخشی از انرژی در طول سیم «کاهش» پیدا میکند.۸:۵۱
تفاوت پرواز هواپیما و هلیکوپتر؛ نکتهای که کمتر گفته میشودهم هواپیما و هم هلیکوپتر برای پرواز باید نیروی برا تولید کنند، اما تفاوت اصلیشان در این است که سرعت هوا را چگونه بهدست میآورند.
در هواپیما، بال ثابت است و این خود هواپیماست که با حرکت روی باند، هوا را با سرعت از روی بال عبور میدهد. اگر سرعت کم باشد، اختلاف فشار ایجاد نمیشود و هواپیما حتی با وجود بال هم سقوط میکند (واماندگی).
اما در هلیکوپتر، بالها میچرخند. پرهها با چرخش خودشان جریان هوا میسازند و بدون نیاز به حرکت افقی، مستقیماً نیروی برا تولید میکنند. به همین دلیل هلیکوپتر میتواند درجا بلند شود.
نکته مهندسی مهم:پرواز به وزن یا قدرت موتور ربط ندارد؛به این بستگی دارد که چطور جریان هوا را روی بال کنترل۲:۳۳