در حالی که برنامه فروش محصولات ایرانخودرو از ساعت۹ آغاز شد، پس از کمتر ۴ دقیقه ظرفیت محصولات این شرکت تمام شد.
افزایش ظرفیت فروش محصولات تا دقایقی دیگر مشخص خواهد شد.
۵:۳۹
برنامه جدید فروش اینترنتی محصولات ایرانخودرو که بدون قرعهکشی و از ساعت ۹ صبح امروز آغاز شد، در کمتر از چند دقیقه با اتمام کامل ظرفیت مواجه شد!
در این مدت کوتاه، سایت فروش با هجوم صدها هزار متقاضی دچار اختلال شدید شد و بسیاری از کاربران حتی موفق به ورود به سایت نیز نشدند.
چرا ظرفیت اعلامی خودروسازانی مانند ایرانخودرو، سایپا و کرمانموتور به هیچوجه پاسخگوی حجم عظیم تقاضا نیست؟
به نظر میرسد در شرایط فعلی اقتصادی و با اختلاف چشمگیر قیمت کارخانه و بازار، خودروسازان داخلی تمایلی به افزایش واقعی ظرفیت فروش ندارند و صرفاً برای پاسخ به مراجع نظارتی و حفظ ظاهر، برنامههای فروش را اجرا میکنند.
در حالی که قیمتگذاری دستوری مانع نزدیک شدن قیمت کارخانه به بازار آزاد شده، این وضعیت باعث شده برنامههای فروش اینترنتی بیشتر شکل نمایشی پیدا کنند تا راهحلی واقعی برای تعادل بازار خودرو.
۵:۵۶
بخشنامه فروش فوری محصولات زامیاد (گروه خودروسازی سایپا)
جزییات عرضه :
زمان آغاز ثبتنام:ساعت ۱۰ صبح روز شنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۲/۱۹
روش ثبتنام: از طریق سایت فروش اینترنتی به نشانی https://saipa.iranecar.com
موعد تحویل:فوری (حداکثر ۳۰ روز پس از پذیرش)
محصولات ارائهشده:
زامیاد EX تکسوز (مدل ۱۴۰۵): با قیمت ۱۷,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (رنگ خاکستری)
زامیاد EX دوگانهسوز (مدل ۱۴۰۴): با قیمت ۱۸,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (رنگ خاکستری)
@Khodro_Khabar
جزییات عرضه :
زمان آغاز ثبتنام:ساعت ۱۰ صبح روز شنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۲/۱۹
روش ثبتنام: از طریق سایت فروش اینترنتی به نشانی https://saipa.iranecar.com
موعد تحویل:فوری (حداکثر ۳۰ روز پس از پذیرش)
محصولات ارائهشده:
زامیاد EX تکسوز (مدل ۱۴۰۵): با قیمت ۱۷,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (رنگ خاکستری)
زامیاد EX دوگانهسوز (مدل ۱۴۰۴): با قیمت ۱۸,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (رنگ خاکستری)
۱۳:۵۶
۱۷:۵۸
۵:۰۴
#اختصاصی
متقاضیان بخوانند؛ ترفندهایی برای ثبتنام سریعتر در طرح فروش ایرانخودرو
برای افزایش شانس موفقیت در ثبتنام محصولات ایرانخودرو، متقاضیان میتوانند چند نکته عملی را رعایت کنند:
۱. تکمیل اطلاعات قبل از شروع ثبتنام
بهتر است متقاضیان پیش از آغاز زمان ثبتنام، وارد حساب کاربری خود در سامانه فروش ایرانخودرو شوند و اطلاعات هویتی، شماره شبا، آدرس و سایر موارد را بررسی و تکمیل کنند تا هنگام شروع ثبتنام زمان کمتری صرف وارد کردن اطلاعات شود.
۲. استفاده از اینترنت پایدار و چند دستگاه
به دلیل حجم بالای مراجعه به سایت در لحظات اولیه، داشتن اینترنت پایدار اهمیت زیادی دارد. برخی کاربران برای افزایش شانس، از چند دستگاه یا مرورگر مختلف به طور همزمان استفاده میکنند تا در صورت اختلال در یکی از آنها، امکان ادامه ثبتنام از مسیر دیگر وجود داشته باشد.
۳. ورود زودتر به سامانه
بهتر است چند دقیقه قبل از آغاز رسمی ثبتنام وارد سایت شوید و صفحه را آماده نگه دارید. این کار باعث میشود در لحظه شروع، سریعتر به مرحله انتخاب خودرو و ثبت درخواست برسید.
۴. آماده داشتن مدارک و اطلاعات بانکی
شماره کارت، شماره شبا و اطلاعات هویتی باید از قبل در دسترس باشد تا در صورت نیاز بتوانید سریع مراحل ثبتنام را تکمیل کنید.
۵. پرهیز از رفرشهای مکرر و عجله در مراحل
در زمان شلوغی سایت، رفرشهای پشت سرهم ممکن است باعث خروج از صف یا ایجاد خطا شود. بهتر است مراحل ثبتنام با دقت و بدون عجله انجام شود.
در نهایت باید توجه داشت که در برخی طرحها قرعهکشی یا محدودیت ظرفیت وجود دارد و حتی با ثبتنام سریع نیز تضمینی برای تخصیص خودرو نخواهد بود.
@Khodro_Khabar
۱. تکمیل اطلاعات قبل از شروع ثبتنام
بهتر است متقاضیان پیش از آغاز زمان ثبتنام، وارد حساب کاربری خود در سامانه فروش ایرانخودرو شوند و اطلاعات هویتی، شماره شبا، آدرس و سایر موارد را بررسی و تکمیل کنند تا هنگام شروع ثبتنام زمان کمتری صرف وارد کردن اطلاعات شود.
۲. استفاده از اینترنت پایدار و چند دستگاه
به دلیل حجم بالای مراجعه به سایت در لحظات اولیه، داشتن اینترنت پایدار اهمیت زیادی دارد. برخی کاربران برای افزایش شانس، از چند دستگاه یا مرورگر مختلف به طور همزمان استفاده میکنند تا در صورت اختلال در یکی از آنها، امکان ادامه ثبتنام از مسیر دیگر وجود داشته باشد.
۳. ورود زودتر به سامانه
بهتر است چند دقیقه قبل از آغاز رسمی ثبتنام وارد سایت شوید و صفحه را آماده نگه دارید. این کار باعث میشود در لحظه شروع، سریعتر به مرحله انتخاب خودرو و ثبت درخواست برسید.
۴. آماده داشتن مدارک و اطلاعات بانکی
شماره کارت، شماره شبا و اطلاعات هویتی باید از قبل در دسترس باشد تا در صورت نیاز بتوانید سریع مراحل ثبتنام را تکمیل کنید.
۵. پرهیز از رفرشهای مکرر و عجله در مراحل
در زمان شلوغی سایت، رفرشهای پشت سرهم ممکن است باعث خروج از صف یا ایجاد خطا شود. بهتر است مراحل ثبتنام با دقت و بدون عجله انجام شود.
در نهایت باید توجه داشت که در برخی طرحها قرعهکشی یا محدودیت ظرفیت وجود دارد و حتی با ثبتنام سریع نیز تضمینی برای تخصیص خودرو نخواهد بود.
۵:۱۲
۷:۲۹
۵:۱۱
۶:۴۰
۷:۳۹
۸:۲۲
اخبار خودرو
مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت درباره پیشفروش خودروهای مونتاژی لغو شد
شورای رقابت از لغو مصوبه ۴۷۳ خبر داد؛ مصوبهای که پیشتر نحوه اعمال افزایش قیمت در پیشفروش خودروهای مونتاژی را مشخص میکرد. بر اساس این مصوبه، در صورت افزایش قیمت خودرو پس از ثبتنام، افزایش قیمت تنها به بخش پرداختنشده قرارداد تعلق میگرفت و مبالغی که خریداران پیشتر پرداخت کرده بودند مشمول افزایش قیمت نمیشد.
شورای رقابت اعلام کرده با توجه به *تغییرات قابل توجه شرایط اقتصادی، نوسان شدید نرخ ارز و وابستگی بالای تولید خودروهای مونتاژی به ارز*، این مصوبه و اصلاحات بعدی آن دیگر ملاک عمل نخواهد بود.
به این ترتیب از زمان ابلاغ این تصمیم، مقررات قبلی مربوط به نحوه اعمال افزایش قیمت در پیشفروش خودروهای مونتاژی لغو شده است.
@Khodro_Khabar
#تحلیل لغو مصوبه ۴۷۳
به طور کلی این تصمیم بیشتر به نفع فروشنده (خودروسازان مونتاژی) است و برای خریداران چندان مثبت محسوب نمیشود.
در مصوبه ۴۷۳ یک مکانیزم حمایتی برای خریدار وجود داشت. اگر فردی در پیشفروش خودرو بخشی از مبلغ را پرداخت میکرد و بعداً قیمت خودرو افزایش مییافت، افزایش قیمت فقط روی باقیمانده پول اعمال میشد. بنابراین خریدار از افزایش قیمت روی پولی که قبلاً پرداخت کرده بود محافظت میشد و ریسک افزایش قیمت کمتر بود.
اما با لغو این مصوبه این محدودیت برداشته شده است. یعنی در قراردادهای پیشفروش خودروهای مونتاژی، امکان دارد افزایش قیمت به شکل گستردهتری به خریدار منتقل شود و عملاً ریسک نوسان قیمت برای خریدار بیشتر شود. در مقابل، این موضوع به شرکتهای مونتاژی اجازه میدهد در شرایطی که هزینه تولید آنها به دلیل افزایش نرخ ارز بالا میرود، راحتتر قیمتها را تعدیل کنند. بنابراین از نظر توازن منافع، کفه تصمیم بیشتر به سمت تولیدکننده و فروشنده سنگینتر شده است.
@Khodro_Khabar
به طور کلی این تصمیم بیشتر به نفع فروشنده (خودروسازان مونتاژی) است و برای خریداران چندان مثبت محسوب نمیشود.
در مصوبه ۴۷۳ یک مکانیزم حمایتی برای خریدار وجود داشت. اگر فردی در پیشفروش خودرو بخشی از مبلغ را پرداخت میکرد و بعداً قیمت خودرو افزایش مییافت، افزایش قیمت فقط روی باقیمانده پول اعمال میشد. بنابراین خریدار از افزایش قیمت روی پولی که قبلاً پرداخت کرده بود محافظت میشد و ریسک افزایش قیمت کمتر بود.
اما با لغو این مصوبه این محدودیت برداشته شده است. یعنی در قراردادهای پیشفروش خودروهای مونتاژی، امکان دارد افزایش قیمت به شکل گستردهتری به خریدار منتقل شود و عملاً ریسک نوسان قیمت برای خریدار بیشتر شود. در مقابل، این موضوع به شرکتهای مونتاژی اجازه میدهد در شرایطی که هزینه تولید آنها به دلیل افزایش نرخ ارز بالا میرود، راحتتر قیمتها را تعدیل کنند. بنابراین از نظر توازن منافع، کفه تصمیم بیشتر به سمت تولیدکننده و فروشنده سنگینتر شده است.
۸:۲۳
شرکت مکث موتور در بخشنامهای تازه، قیمت دو محصول لوکانو L7 و لوکانو L8 را برای نیمه اردیبهشت ۱۴۰۵ افزایش داد. این در حالی است که هر دو مدل کمتر از یک ماه پیش نیز دچار جهش قیمتی شده بودند.
۹:۰۰
۱۰:۲۵
در ادامه انتقادات به برنامه فروش اينترنتی شركت ايران خودرو، چند تن از نمایندگان مجلس با انتقاد از نحوه فروش و ثبتنام اخیر ایرانخودرو، این روش را غیرشفاف، ناعادلانه و زمینهساز رانت برای دلالان دانستند و خواستار اصلاح فوری سازوکار عرضه خودرو شدند.
مهمترین محورهای مطرحشده:
پژمانفر (رئیس کمیسیون اصل ۹۰):
به دلیل شکایات متعدد مردمی، پرونده ثبتنام خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ بررسی میشود. روش ثبتنام اینترنتی بدون نظارت کافی میتواند زمینه رانت و فساد ایجاد کند و تا زمان رفع ناترازی عرضه و تقاضا، فروش باید با قرعهکشی و نظارت دقیق انجام شود.
فاطمی (نماینده بابل):
ثبتنام اخیر به دلیل کندی یا محدودیت اینترنت عادلانه نبوده و باید ابطال شود. همچنین تسریع واردات خودرو و ترخیص خودروهای مانده در گمرک میتواند به کاهش قیمتها و کنترل بازار کمک کند.
رحمتزاده (عضو کمیسیون اقتصادی):
فروش خودرو به روش «تکمیل ظرفیت» دسترسی متقاضیان واقعی را محدود کرده و مزیت را به افراد دارای اینترنت سریعتر میدهد. لازم است سازوکار فروش با شاخصهای شفاف و عادلانه بازطراحی شود.
جراره (عضو کمیسیون صنایع):
نابسامانی بازار خودرو ناشی از ضعف سیاستگذاری و مدیریت منابع در خودروسازیها است و بهانه کمبود فولاد برای افزایش قیمتها قابل قبول نیست. باید نظارت جدی بر قیمت و کیفیت خودرو اعمال شود.
حسینیکیا (نایبرئیس کمیسیون صنایع):
برای ایجاد آرامش در بازار، مدت زمان ثبتنام افزایش یابد، تنوع محصولات بیشتر شود و تحویل خودروها سریعتر انجام شود.
زندیان (عضو کمیسیون اقتصادی و اصل ۹۰):
روش ثبتنام اینترنتی تا سقف ظرفیت به دلیل پر شدن سریع ظرفیت، عدالت در دسترسی را نقض میکند و باید سازوکاری طراحی شود که خودرو به دست مصرفکننده واقعی برسد.
رنجبرزاده (عضو کمیسیون صنایع):
ثبتنام در شرایط محدودیت اینترنت به نفع دلالان است. باید روشهای جایگزین مانند پیامک یا زمانبندی مناسبتر برای ثبتنام در نظر گرفته شود.
۱۱:۲۵
۱۴:۲۸
۱۶:۵۵
اخبار خودرو
مزایده خودرو؛ راه تازه خودروسازان برای نزدیک شدن به قیمتهای بازار
اخیراً با افزایش فشار سیاستگذاران برای ادامه قیمتگذاری دستوری و همچنین بالا رفتن حساسیت افکار عمومی نسبت به قیمت خودرو، برخی خودروسازان بهدنبال استفاده از روشهایی رفتهاند که بتوانند محدودیتهای فروش رسمی را تا حدی دور بزنند. در این میان، مزایدههای عمومی به یکی از ابزارهایی تبدیل شده که در ماههای اخیر مورد توجه برخی شرکتها قرار گرفته است؛ روشی که عملاً خارج از چارچوبهای معمول فروش فوری یا پیشفروش عمل میکند.
در این شیوه، خودروها بهجای عرضه با قیمت ثابت، از طریق مزایده به فروش میرسند و همین موضوع باعث میشود قیمت نهایی به سطحی نزدیکتر به قیمت بازار برسد. برای خودروسازان، این روش راهی برای کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار و افزایش درآمد محسوب میشود؛ موضوعی که در شرایط فعلی صنعت خودرو، مزیت مهمی برای آنها به حساب میآید.
@Khodro_Khabar
«تا دیروز دلالها از فاصله قیمت کارخانه و بازار سود میبردند، حالا ظاهراً خودروسازان تصمیم گرفتهاند این فاصله را خودشان مدیریت کنند! مزایده خودرو هم به لیست روشهای فروش اضافه شده؛ روشی که در ظاهر اسمش رقابت است، اما در عمل قیمت را به همان حوالی بازار میرساند. به نظر میرسد این بار راه دلالی فقط کمی رسمیتر شده است.»
@Khodro_Khabar
۱۶:۵۵
۵:۰۸
۵:۴۴