کابوس آمریکا پرواز کرد؛ این «غول پنهانکار»، ۴۰۰۰ کیلومتر برد عملیاتی دارد
چین دومین نمونه اولیه از بزرگترین جنگنده نسل ششم جهان را که دارای موتور سهگانه و برد عملیاتی ۴۰۰۰ کیلومتری است، آزمایش کرد. این هواپیمای فوقپنهانکار، که سالها از پروژه مشابه آمریکا (F-۴۷) جلوتر است، با ظرفیت حمل موشکهای بزرگ، معادله قدرت هوایی را بر فراز اقیانوس آرام تغییر خواهد داد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، چین رسماً از یک گام بزرگ در صنعت هوافضای نظامی خود پرده برداشت. فیلمهای جدید تأیید میکنند که دومین نمونه اولیه از جنگنده نسل ششم فوق سنگین شرکت چنگدو، که آن را «بزرگترین جنگنده جهان» مینامند، وارد مراحل آزمایش پرواز شده است. این هواپیما که از همان ابتدا با هدف درگیری در فواصل بسیار طولانی (بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر) و با استفاده از فناوری پنهانکاری و هوش مصنوعی طراحی شده، پکن را سالها جلوتر از رقبای غربی، از جمله پروژه F-۴۷ آمریکا، قرار میدهد.
نوآوریهای کلیدی: سهموتور و رادار غولپیکر
این نمونه اولیه جدید، نسبت به مدل قبلی خود تفاوتهای مهمی دارد که نشاندهنده تکامل سریع پروژه است:
قدرت سهگانه: جنگنده دارای یک پیکربندی سهموتوره (یک ورودی پشتی و دو ورودی زیرین) با ورودیهای هوای جدید است که پنهانکاری آن را افزایش میدهد.
قدرت آتش بیسابقه: جایگاههای تسلیحات زیر بدنه نشان میدهد که این جنگنده میتواند چندین برابر موشکهای نسل پنجمی مانند F-۳۵ مهمات حمل کند؛ از جمله موشکهای بزرگ PL-۱۷ برای درگیریهای هوابههوای با برد بسیار طولانی.
رادار بزرگ: اندازه عظیم دماغه نشان میدهد که یک رادار بسیار بزرگ در آن تعبیه شده است که به آن اجازه میدهد بدون کمک سامانههای هشدار زودهنگام، اهداف را در بردهای فراتر از ۴۰۰ کیلومتر شناسایی و درگیر کند.
برد فراتر از انتظار و امنیت خدمه
توانایی این جنگنده برای عملیات مستقل در عمق خاک دشمن، بزرگترین مزیت آن است:
برد ۴۰۰۰ کیلومتر: شعاع عملیاتی این جنگنده بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر تخمین زده شده که دو برابر مدل J-۲۰ چین و چهار برابر F-۳۵ آمریکاست.
کنترل جدید: نازلهای اگزوز زاویهدار جدید احتمالاً برای قابلیت کنترل بردار رانش طراحی شدهاند تا عدم وجود باله دُم (برای پنهانکاری بیشتر) را جبران کنند.
منبع: militarywatchmagazine @pahpadplus
چین دومین نمونه اولیه از بزرگترین جنگنده نسل ششم جهان را که دارای موتور سهگانه و برد عملیاتی ۴۰۰۰ کیلومتری است، آزمایش کرد. این هواپیمای فوقپنهانکار، که سالها از پروژه مشابه آمریکا (F-۴۷) جلوتر است، با ظرفیت حمل موشکهای بزرگ، معادله قدرت هوایی را بر فراز اقیانوس آرام تغییر خواهد داد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، چین رسماً از یک گام بزرگ در صنعت هوافضای نظامی خود پرده برداشت. فیلمهای جدید تأیید میکنند که دومین نمونه اولیه از جنگنده نسل ششم فوق سنگین شرکت چنگدو، که آن را «بزرگترین جنگنده جهان» مینامند، وارد مراحل آزمایش پرواز شده است. این هواپیما که از همان ابتدا با هدف درگیری در فواصل بسیار طولانی (بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر) و با استفاده از فناوری پنهانکاری و هوش مصنوعی طراحی شده، پکن را سالها جلوتر از رقبای غربی، از جمله پروژه F-۴۷ آمریکا، قرار میدهد.
نوآوریهای کلیدی: سهموتور و رادار غولپیکر
این نمونه اولیه جدید، نسبت به مدل قبلی خود تفاوتهای مهمی دارد که نشاندهنده تکامل سریع پروژه است:
قدرت سهگانه: جنگنده دارای یک پیکربندی سهموتوره (یک ورودی پشتی و دو ورودی زیرین) با ورودیهای هوای جدید است که پنهانکاری آن را افزایش میدهد.
قدرت آتش بیسابقه: جایگاههای تسلیحات زیر بدنه نشان میدهد که این جنگنده میتواند چندین برابر موشکهای نسل پنجمی مانند F-۳۵ مهمات حمل کند؛ از جمله موشکهای بزرگ PL-۱۷ برای درگیریهای هوابههوای با برد بسیار طولانی.
رادار بزرگ: اندازه عظیم دماغه نشان میدهد که یک رادار بسیار بزرگ در آن تعبیه شده است که به آن اجازه میدهد بدون کمک سامانههای هشدار زودهنگام، اهداف را در بردهای فراتر از ۴۰۰ کیلومتر شناسایی و درگیر کند.
برد فراتر از انتظار و امنیت خدمه
توانایی این جنگنده برای عملیات مستقل در عمق خاک دشمن، بزرگترین مزیت آن است:
برد ۴۰۰۰ کیلومتر: شعاع عملیاتی این جنگنده بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر تخمین زده شده که دو برابر مدل J-۲۰ چین و چهار برابر F-۳۵ آمریکاست.
کنترل جدید: نازلهای اگزوز زاویهدار جدید احتمالاً برای قابلیت کنترل بردار رانش طراحی شدهاند تا عدم وجود باله دُم (برای پنهانکاری بیشتر) را جبران کنند.
منبع: militarywatchmagazine @pahpadplus
۱۹:۰۵
روسیه اسباب بازی پهپاد محبوب کودکان ایرانیها را ساختبه گزارش پهپاد پلاس، پهپاد پلاستیکی ” گران۲” کپی پهپاد شاهد برای کودکان بالای ۳ سال توسط شرکت آمازون روسیه به بازار عرضه شده است.
این پهپاد یک منفذ ویژه در دماغه برای نصب ترقه دارد که پس از پرتاب و برخورد با مانع جلوهای از نور و صدا ایجاد میکند.@pahpadplus
این پهپاد یک منفذ ویژه در دماغه برای نصب ترقه دارد که پس از پرتاب و برخورد با مانع جلوهای از نور و صدا ایجاد میکند.@pahpadplus
۱۹:۱۰
۱۹:۱۰
یک پهپاد روسی با یک قوطی کنسرو گوشت، یک پهپاد اوکراینی را سرنگون کرد. 
پهپاد روسی در حال حمل مواد غذایی به خط مقدم بود. اپراتور روسی متوجه یک پهپاد اوکراینی شد و هیچ گزینه بهتر یا سریعتری جز انداختن محموله خود روی آن پیدا نکرد...
@pahpadplus
پهپاد روسی در حال حمل مواد غذایی به خط مقدم بود. اپراتور روسی متوجه یک پهپاد اوکراینی شد و هیچ گزینه بهتر یا سریعتری جز انداختن محموله خود روی آن پیدا نکرد...
@pahpadplus
۱۸:۳۴
آمریکاییها از خرید این پهپاد پیشرفته محروم هستند
دیجیآی آمادهی عرضهی گستردهتر پهپاد جدیدش است؛ اما یک غایب بزرگ در لیست وجود دارد.
دیجیآی آمادهی عرضهی گستردهتر پهپاد جدیدش است؛ اما یک غایب بزرگ در لیست وجود دارد.
دیجیآی که پهپاد سلفی جدید خود، Neo 2 را بهصورت انحصاری در چین عرضه کرده بود، اکنون از عرضهی جهانی گستردهتر این محصول در کشورهایی نظیر ژاپن، کانادا، بریتانیا و سایر بازارهایی که در آنها فعالیت دارد، خبر داد.
غایب بزرگ در این لیست ایالات متحده است. نئو ۲ نیز درست مانند Mavic 4 Pro و دوربین Osmo 360 8K در آمریکا عرضه نخواهد شد.
دیزی کانگ، سخنگوی دیجیآی، در بیانیهای به ورج گفت: «دیجیآی همچنان به بازار ایالات متحده و خدمترسانی به مشتریان آمریکایی خود متعهد است؛ اما مانند بسیاری از شرکتهای جهانی، ما نیز با تکامل شرایط محلی و محیط صنعت، مجبور به تنظیم استراتژیهای خود شدهایم.»
پهپاد نئو ۲ دارای ارتقاهای قابل توجهی است؛ از جمله سیستم جلوگیری از برخورد بر پایهی لایدار، افزایش سرعت ردیابی سوژه به نزدیک حدود ۴۳ کیلومتربرساعت،
مقاومت بهتر در برابر باد و سیستم «کنترل حرکتی» جدید که به کاربر اجازه میدهد موقعیت و فاصلهی پهپاد را بدون نیاز به ریموت کنترل، تنظیم کند.
نئو ۲ برای پرواز خودکار نیازی به کنترلر ندارد؛ اما یک آنتن اختیاری برای کسانی که کنترلر را ترجیح میدهند، در نظر گرفته شده است.
وزن پهپاد بدون آنتن به ۱۵۱ گرم میرسد و میتواند تا ۱۹ دقیقه پرواز کند.. @pahpdplus
دیجیآی آمادهی عرضهی گستردهتر پهپاد جدیدش است؛ اما یک غایب بزرگ در لیست وجود دارد.
دیجیآی آمادهی عرضهی گستردهتر پهپاد جدیدش است؛ اما یک غایب بزرگ در لیست وجود دارد.
دیجیآی که پهپاد سلفی جدید خود، Neo 2 را بهصورت انحصاری در چین عرضه کرده بود، اکنون از عرضهی جهانی گستردهتر این محصول در کشورهایی نظیر ژاپن، کانادا، بریتانیا و سایر بازارهایی که در آنها فعالیت دارد، خبر داد.
غایب بزرگ در این لیست ایالات متحده است. نئو ۲ نیز درست مانند Mavic 4 Pro و دوربین Osmo 360 8K در آمریکا عرضه نخواهد شد.
دیزی کانگ، سخنگوی دیجیآی، در بیانیهای به ورج گفت: «دیجیآی همچنان به بازار ایالات متحده و خدمترسانی به مشتریان آمریکایی خود متعهد است؛ اما مانند بسیاری از شرکتهای جهانی، ما نیز با تکامل شرایط محلی و محیط صنعت، مجبور به تنظیم استراتژیهای خود شدهایم.»
پهپاد نئو ۲ دارای ارتقاهای قابل توجهی است؛ از جمله سیستم جلوگیری از برخورد بر پایهی لایدار، افزایش سرعت ردیابی سوژه به نزدیک حدود ۴۳ کیلومتربرساعت،
مقاومت بهتر در برابر باد و سیستم «کنترل حرکتی» جدید که به کاربر اجازه میدهد موقعیت و فاصلهی پهپاد را بدون نیاز به ریموت کنترل، تنظیم کند.
نئو ۲ برای پرواز خودکار نیازی به کنترلر ندارد؛ اما یک آنتن اختیاری برای کسانی که کنترلر را ترجیح میدهند، در نظر گرفته شده است.
وزن پهپاد بدون آنتن به ۱۵۱ گرم میرسد و میتواند تا ۱۹ دقیقه پرواز کند.. @pahpdplus
۳:۱۴
۳:۱۴
پهپاد ایرانی با ظاهر B-۲ آمریکایی رونمایی شد
ایران اخیراً از پهپاد شاهد ۱۶۱ خود رونمایی کرده است. این پهپاد جدید ظاهری شبیه به بمبافکن رادارگریز B-۲ آمریکایی دارد و جهان را شگفتزده کرده است.
به گزارش وصال نیوز: ایران اخیراً از پهپاد شاهد ۱۶۱ خود رونمایی کرده است. این پهپاد جدید ظاهری شبیه به بمبافکن رادارگریز B-۲ آمریکایی دارد و جهان را شگفتزده کرده است.
رونمایی از پهپاد شاهد ۱۶۱ نشاندهنده گام بلند ایران در توسعه فناوریهای پیشرفته پهپادی است.
در سالهای اخیر، جمهوری اسلامی پیشرفتهای چشمگیری در این عرصه داشته و توانمندیهای نظامی خود را به رخ کشیده است. این دستاوردهای پیدرپی، توجه ناظران بینالمللی را به خود جلب کرده و سوالات زیادی را درباره آینده جنگافزارهای هوشمند مطرح میسازد.
شاهد ۱۶۱ : پهپاد ایرانی با ظاهر B-۲ آمریکایی؛ رمزگشایی از شباهت خیرهکننده
#پهپاد_پلاس#پهپاد_ایرانی#شاه_161#ایران_مقتدر_عزتمند_سربلند@pahpadplus@vesalnews
ایران اخیراً از پهپاد شاهد ۱۶۱ خود رونمایی کرده است. این پهپاد جدید ظاهری شبیه به بمبافکن رادارگریز B-۲ آمریکایی دارد و جهان را شگفتزده کرده است.
به گزارش وصال نیوز: ایران اخیراً از پهپاد شاهد ۱۶۱ خود رونمایی کرده است. این پهپاد جدید ظاهری شبیه به بمبافکن رادارگریز B-۲ آمریکایی دارد و جهان را شگفتزده کرده است.
رونمایی از پهپاد شاهد ۱۶۱ نشاندهنده گام بلند ایران در توسعه فناوریهای پیشرفته پهپادی است.
در سالهای اخیر، جمهوری اسلامی پیشرفتهای چشمگیری در این عرصه داشته و توانمندیهای نظامی خود را به رخ کشیده است. این دستاوردهای پیدرپی، توجه ناظران بینالمللی را به خود جلب کرده و سوالات زیادی را درباره آینده جنگافزارهای هوشمند مطرح میسازد.
شاهد ۱۶۱ : پهپاد ایرانی با ظاهر B-۲ آمریکایی؛ رمزگشایی از شباهت خیرهکننده
#پهپاد_پلاس#پهپاد_ایرانی#شاه_161#ایران_مقتدر_عزتمند_سربلند@pahpadplus@vesalnews
۱۷:۵۱
نورنیوز گزارش می دهد،
سیلِ پهپادهای چین، آمریکا را غافلگیر کرد
آمریکا درحالی بهدنبال جهش تولید پهپاد است که چین با ظرفیت 8 میلیون دستگاه در سال، میدان رقابت را دگرگون کرده و شکاف صنعتی واشنگتن را عیانتر از همیشه نشان میدهد.
نورنیوز-گروه بینالملل: نشنالاینترست در تحلیلی تازه پرده از واقعیتی برداشته که ماههاست در محافل امنیتی آمریکا زمزمه میشود: ایالات متحده در رقابت پهپادی با چین وارد مرحله عقبافتادگی ساختاری شده است. بر اساس این گزارش، ارتش آمریکا نهایتاً قادر خواهد بود سالانه یک میلیون پهپاد تولید کند؛ رقمی که در نگاه اول بزرگ است، اما در مقایسه با ظرفیت ۸ میلیونتایی چین، تنها نشاندهنده خلأ عمیق صنعتی و فناورانه واشنگتن است.میدان نبرد مدرن در سالهای اخیر دگرگون شده است. جنگهای قفقاز، آفریقا، غرب آسیا و اوکراین ثابت کردهاند که پهپادهای ارزانقیمت و مصرفی به عنصر اصلی طراحی نبرد تبدیل شدهاند. آمریکا که تا دیروز به پهپادهای پیشرفته و گرانقیمت همچون MQ-9 Reaper اتکا داشت، اکنون فهمیده است که دوران آن دسته از پهپادهای ممتاز گذشته و جنگ پهپادهای انبوه آغاز شده است.با وجود این تحول، ظرفیت تولید فعلی آمریکا تنها ۵۰ هزار پهپاد در سال است؛ رقمی که حتی پاسخگوی یک درگیری چندماهه نیز نخواهد بود. از همین رو ارتش آمریکا برنامهای گسترده با عنوان «اسکای فاندری» را آغاز کرده؛ پروژهای دولتی–خصوصی برای بومیسازی کامل قطعات کلیدی مانند موتور، حسگر، باتری و بردهای الکترونیکی. در واقع، واشنگتن میخواهد از زیر سایه وابستگی به چین خارج شود؛ وابستگیای که امروز بخش قابلتوجهی از اجزای حیاتی پهپادهای جهان را تولید میکند و به تعبیر تحلیلگران، نقطهضعف راهبردی آمریکا است.اما نشنالاینترست تأکید میکند این مسیر ساده نیست. ساخت زیرساختهای تولید انبوه ماهها زمان و میلیاردها دلار هزینه میبرد. گزارش دیفنسنیوز نیز نشان میدهد ایجاد خطوط تولید در زرادخانههای آمریکا، مانند «راک آیلند»، پیچیده و زمانبر است. علاوه بر این، در شرایط جنگی، نرخ استهلاک پهپادهای مصرفی ممکن است آنچنان بالا برود که نیاز سالانه ارتش حتی از یک میلیون دستگاه هم فراتر رود.در مقایسه جهانی، روسیه و اوکراین هرکدام سالانه حدود ۴ میلیون پهپاد میسازند؛ رقمی که از نیازهای شدید جنگی آنها ناشی میشود. چین نیز با تکیه بر زنجیره تأمین عظیم صنعتی خود، نهتنها پهپادهای غیرنظامی تولید میکند بلکه میتواند آنها را بهسرعت نظامیسازی کرده و در مقیاس انبوه در میدان نبرد بهکار بگیرد.این واقعیتها باعث شده کارشناسان بگویند در صورت جنگ احتمالی میان قدرتهای بزرگ، آمریکا در وضعیت نامساعدی قرار خواهد گرفت؛ زیرا نه زنجیره تأمین لازم را دارد، نه ظرفیت صنعتی مشابه رقبا و نه تجربه کافی در جنگهای پهپادی انبوه.با این حال، اگر ارتش آمریکا بتواند زنجیره تأمین را بومی کرده، خطوط تولید را تسریع کرده و پهپادهای مصرفی را در ساختار رزمی خود ادغام کند، میتواند بخشی از این عقبماندگی را جبران کرده و در درگیریهای آینده از انعطافپذیری تاکتیکی بیشتری برخوردار شود. اما مسیر پیشرو دشوار، پرهزینه و زمانبر است و همچنان این سؤال بنیادین را برجای میگذارد: آیا آمریکا میتواند شکاف پهپادی با چین را پر کند؟
@pahpadplus
سیلِ پهپادهای چین، آمریکا را غافلگیر کرد
آمریکا درحالی بهدنبال جهش تولید پهپاد است که چین با ظرفیت 8 میلیون دستگاه در سال، میدان رقابت را دگرگون کرده و شکاف صنعتی واشنگتن را عیانتر از همیشه نشان میدهد.
نورنیوز-گروه بینالملل: نشنالاینترست در تحلیلی تازه پرده از واقعیتی برداشته که ماههاست در محافل امنیتی آمریکا زمزمه میشود: ایالات متحده در رقابت پهپادی با چین وارد مرحله عقبافتادگی ساختاری شده است. بر اساس این گزارش، ارتش آمریکا نهایتاً قادر خواهد بود سالانه یک میلیون پهپاد تولید کند؛ رقمی که در نگاه اول بزرگ است، اما در مقایسه با ظرفیت ۸ میلیونتایی چین، تنها نشاندهنده خلأ عمیق صنعتی و فناورانه واشنگتن است.میدان نبرد مدرن در سالهای اخیر دگرگون شده است. جنگهای قفقاز، آفریقا، غرب آسیا و اوکراین ثابت کردهاند که پهپادهای ارزانقیمت و مصرفی به عنصر اصلی طراحی نبرد تبدیل شدهاند. آمریکا که تا دیروز به پهپادهای پیشرفته و گرانقیمت همچون MQ-9 Reaper اتکا داشت، اکنون فهمیده است که دوران آن دسته از پهپادهای ممتاز گذشته و جنگ پهپادهای انبوه آغاز شده است.با وجود این تحول، ظرفیت تولید فعلی آمریکا تنها ۵۰ هزار پهپاد در سال است؛ رقمی که حتی پاسخگوی یک درگیری چندماهه نیز نخواهد بود. از همین رو ارتش آمریکا برنامهای گسترده با عنوان «اسکای فاندری» را آغاز کرده؛ پروژهای دولتی–خصوصی برای بومیسازی کامل قطعات کلیدی مانند موتور، حسگر، باتری و بردهای الکترونیکی. در واقع، واشنگتن میخواهد از زیر سایه وابستگی به چین خارج شود؛ وابستگیای که امروز بخش قابلتوجهی از اجزای حیاتی پهپادهای جهان را تولید میکند و به تعبیر تحلیلگران، نقطهضعف راهبردی آمریکا است.اما نشنالاینترست تأکید میکند این مسیر ساده نیست. ساخت زیرساختهای تولید انبوه ماهها زمان و میلیاردها دلار هزینه میبرد. گزارش دیفنسنیوز نیز نشان میدهد ایجاد خطوط تولید در زرادخانههای آمریکا، مانند «راک آیلند»، پیچیده و زمانبر است. علاوه بر این، در شرایط جنگی، نرخ استهلاک پهپادهای مصرفی ممکن است آنچنان بالا برود که نیاز سالانه ارتش حتی از یک میلیون دستگاه هم فراتر رود.در مقایسه جهانی، روسیه و اوکراین هرکدام سالانه حدود ۴ میلیون پهپاد میسازند؛ رقمی که از نیازهای شدید جنگی آنها ناشی میشود. چین نیز با تکیه بر زنجیره تأمین عظیم صنعتی خود، نهتنها پهپادهای غیرنظامی تولید میکند بلکه میتواند آنها را بهسرعت نظامیسازی کرده و در مقیاس انبوه در میدان نبرد بهکار بگیرد.این واقعیتها باعث شده کارشناسان بگویند در صورت جنگ احتمالی میان قدرتهای بزرگ، آمریکا در وضعیت نامساعدی قرار خواهد گرفت؛ زیرا نه زنجیره تأمین لازم را دارد، نه ظرفیت صنعتی مشابه رقبا و نه تجربه کافی در جنگهای پهپادی انبوه.با این حال، اگر ارتش آمریکا بتواند زنجیره تأمین را بومی کرده، خطوط تولید را تسریع کرده و پهپادهای مصرفی را در ساختار رزمی خود ادغام کند، میتواند بخشی از این عقبماندگی را جبران کرده و در درگیریهای آینده از انعطافپذیری تاکتیکی بیشتری برخوردار شود. اما مسیر پیشرو دشوار، پرهزینه و زمانبر است و همچنان این سؤال بنیادین را برجای میگذارد: آیا آمریکا میتواند شکاف پهپادی با چین را پر کند؟
@pahpadplus
۲:۵۹
بیانیه سازمان هواپیمایی درباره سانحه برای رضا امیرخانی
بررسیهای اولیه سازمان هواپیمایی کشوری نشان میدهد سانحه اخیر در یک پرواز ورزشی به دلیل استفاده از سایتی غیرمجاز و خلبانی فاقد گواهینامه معتبر رخ داده است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار اطلاعیهای اعلام کرد که پروازی که منجر به سانحه شد، از سایتی فاقد مجوز و خارج از چارچوبهای مصوب این سازمان انجام گرفته و خلبان آن نیز دارای گواهینامه معتبر نبوده است.
در این اطلاعیه تأکید شده است که رعایت الزامات ایمنی، دریافت گواهینامه خلبانی معتبر، اخذ مجوزهای لازم و استفاده از سایتهای تأییدشده برای پیشگیری از سوانح و حفظ ایمنی ورزشکاران و علاقهمندان به پروازهای ورزشی ضروری است.
سازمان هواپیمایی کشوری با یادآوری لزوم پایبندی همگانی به قوانین و استانداردهای ایمنی اعلام کرد که فعالان و ورزشکاران حوزه ورزشهای هوایی پیش از هرگونه پرواز باید از مجاز بودن سایت پروازی و اعتبار گواهینامههای صادره از سوی این سازمان اطمینان حاصل کنند
@pahpadplus
بررسیهای اولیه سازمان هواپیمایی کشوری نشان میدهد سانحه اخیر در یک پرواز ورزشی به دلیل استفاده از سایتی غیرمجاز و خلبانی فاقد گواهینامه معتبر رخ داده است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار اطلاعیهای اعلام کرد که پروازی که منجر به سانحه شد، از سایتی فاقد مجوز و خارج از چارچوبهای مصوب این سازمان انجام گرفته و خلبان آن نیز دارای گواهینامه معتبر نبوده است.
در این اطلاعیه تأکید شده است که رعایت الزامات ایمنی، دریافت گواهینامه خلبانی معتبر، اخذ مجوزهای لازم و استفاده از سایتهای تأییدشده برای پیشگیری از سوانح و حفظ ایمنی ورزشکاران و علاقهمندان به پروازهای ورزشی ضروری است.
سازمان هواپیمایی کشوری با یادآوری لزوم پایبندی همگانی به قوانین و استانداردهای ایمنی اعلام کرد که فعالان و ورزشکاران حوزه ورزشهای هوایی پیش از هرگونه پرواز باید از مجاز بودن سایت پروازی و اعتبار گواهینامههای صادره از سوی این سازمان اطمینان حاصل کنند
@pahpadplus
۱:۵۱
پهپاد خودران جدید نورتروپ گرومن معرفی شد؛ ارزانتر و ۴۵۰ کیلوگرم سبکتر
میان رشته ایپهپاد خودران جدید نورتروپ گرومن معرفی شد؛ ارزانتر و ۴۵۰ کیلوگرم سبکتر [تماشا کنید]
نویسنده آزاد کبیری تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۴
شرکت صنایع دفاعی نورتروپ گرومن از پهپاد جدیدی به نام Project Talon رونمایی کرده که با هدف کاهش هزینهها و تولید سریع طراحی شده است. Talon از نظر وزنی بسیار سبکتر از طرحهای قبلی است و فقط در ۱۵ ماه از مرحله طراحی به مونتاژ نهایی رسید.
پهپاد جدید نورتروپ گرومن پاسخی مستقیم به شکست قبلی این شرکت در جذب قراردادهای اولیه نیروی هوایی آمریکا است. «تام جونز»، رئیس بخش سیستمهای هوانوردی نورتروپ، توضیح میدهد که طرح قبلی آنها از نظر عملکرد عالی بود، اما قیمت بالایی داشت. پروژه Talon با هدف حل این مشکل کلید خورد: ساخت هواپیمایی با همان قابلیتها، اما سریعتر و ارزانتر. تیم مهندسی توانست تنها در ۱۵ ماه، این پروژه را از مرحله تصویب به مونتاژ کامل و بازکردن چرخهای فرود برساند؛ سرعتی که در صنایع نظامی کمنظیر است.
پهپاد جدید نورتروپ گرومن با وزن و هزینه کمتر
کاهش وزن و هزینه در این پروژه با مهندسی مجدد ساختار بدنه ممکن شد. پروژه Talon حدود ۱۰۰۰ پوند (۴۵۰ کیلوگرم) سبکتر از طرح قبلی CCA نورتروپ است. این کاهش وزن دو عامل دارد: استفاده از بدنهای تمام کامپوزیت به جای فلزات سنگین و حذف حدود ۵۰ درصد از قطعات اضافی نسبت به طرح قبل. این تغییرات باعث شد زمان ساخت پهپاد نیز حدود ۳۰ درصد کاهش یابد.
مقرونبهصرفه» بنا شده است. در نبردهای آینده و جنگهای فرسایشی، از دستدادن هواپیما اجتنابناپذیر است. بنابراین، ارتش به پهپادهایی نیاز دارد که آنقدر ارزان باشند که بتوان آنها را به سرعت جایگزین کرد و در عین حال آنقدر هوشمند باشند که دوشادوش جتهای جنگنده سرنشیندار پرواز کنند، عملیات جنگ الکترونیک انجام دهند و به اهداف پرخطر حمله کنند.
طبق برنامه، اولین پرواز این پهپاد برای پاییز ۲۰۲۶ (حدود دو سال پس از شروع پروژه) هدفگذاری شده است. اگرچه نورتروپ گرومن رقبای سرسختی دارد، اما Talon توانسته توجه مشتریان بینالمللی و شاخههای مختلف ارتش آمریکا را جلب کند.
@pahpadplus
میان رشته ایپهپاد خودران جدید نورتروپ گرومن معرفی شد؛ ارزانتر و ۴۵۰ کیلوگرم سبکتر [تماشا کنید]
نویسنده آزاد کبیری تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۴
شرکت صنایع دفاعی نورتروپ گرومن از پهپاد جدیدی به نام Project Talon رونمایی کرده که با هدف کاهش هزینهها و تولید سریع طراحی شده است. Talon از نظر وزنی بسیار سبکتر از طرحهای قبلی است و فقط در ۱۵ ماه از مرحله طراحی به مونتاژ نهایی رسید.
پهپاد جدید نورتروپ گرومن پاسخی مستقیم به شکست قبلی این شرکت در جذب قراردادهای اولیه نیروی هوایی آمریکا است. «تام جونز»، رئیس بخش سیستمهای هوانوردی نورتروپ، توضیح میدهد که طرح قبلی آنها از نظر عملکرد عالی بود، اما قیمت بالایی داشت. پروژه Talon با هدف حل این مشکل کلید خورد: ساخت هواپیمایی با همان قابلیتها، اما سریعتر و ارزانتر. تیم مهندسی توانست تنها در ۱۵ ماه، این پروژه را از مرحله تصویب به مونتاژ کامل و بازکردن چرخهای فرود برساند؛ سرعتی که در صنایع نظامی کمنظیر است.
پهپاد جدید نورتروپ گرومن با وزن و هزینه کمتر
کاهش وزن و هزینه در این پروژه با مهندسی مجدد ساختار بدنه ممکن شد. پروژه Talon حدود ۱۰۰۰ پوند (۴۵۰ کیلوگرم) سبکتر از طرح قبلی CCA نورتروپ است. این کاهش وزن دو عامل دارد: استفاده از بدنهای تمام کامپوزیت به جای فلزات سنگین و حذف حدود ۵۰ درصد از قطعات اضافی نسبت به طرح قبل. این تغییرات باعث شد زمان ساخت پهپاد نیز حدود ۳۰ درصد کاهش یابد.
مقرونبهصرفه» بنا شده است. در نبردهای آینده و جنگهای فرسایشی، از دستدادن هواپیما اجتنابناپذیر است. بنابراین، ارتش به پهپادهایی نیاز دارد که آنقدر ارزان باشند که بتوان آنها را به سرعت جایگزین کرد و در عین حال آنقدر هوشمند باشند که دوشادوش جتهای جنگنده سرنشیندار پرواز کنند، عملیات جنگ الکترونیک انجام دهند و به اهداف پرخطر حمله کنند.
طبق برنامه، اولین پرواز این پهپاد برای پاییز ۲۰۲۶ (حدود دو سال پس از شروع پروژه) هدفگذاری شده است. اگرچه نورتروپ گرومن رقبای سرسختی دارد، اما Talon توانسته توجه مشتریان بینالمللی و شاخههای مختلف ارتش آمریکا را جلب کند.
@pahpadplus
۱۲:۳۱
۱۲:۳۱
۱۲:۳۱
پهپاد هیدروژنی چین رکورد گینس را فتح کرد + فیلم
چین با ثبت یک رکورد جهانی جدید در حوزه پهپادهای هیدروژنی، بار دیگر توانمندی خود در توسعه فناوریهای پاک و پروازهای ماندگار را به رخ کشید؛ رکوردی که میتواند آینده پهپادهای لجستیکی، صنعتی و امدادی را متحول کند.#چین#حمل_و_نقل_هوایی#پهپاد_پلاس#pahpadplus@pahpadplus
چین با ثبت یک رکورد جهانی جدید در حوزه پهپادهای هیدروژنی، بار دیگر توانمندی خود در توسعه فناوریهای پاک و پروازهای ماندگار را به رخ کشید؛ رکوردی که میتواند آینده پهپادهای لجستیکی، صنعتی و امدادی را متحول کند.#چین#حمل_و_نقل_هوایی#پهپاد_پلاس#pahpadplus@pahpadplus
۱۲:۳۶
۱۲:۳۶
پهپاد هیدروژنی چین رکورد گینس را فتح کرد + فیلم
چین با ثبت یک رکورد جهانی جدید در حوزه پهپادهای هیدروژنی، بار دیگر توانمندی خود در توسعه فناوریهای پاک و پروازهای ماندگار را به رخ کشید؛ رکوردی که میتواند آینده پهپادهای لجستیکی، صنعتی و امدادی را متحول کند.
گروه پهپاد پلاس ؛ چین موفق شد رکورد جهانی طولانیترین پرواز ثبتشده برای یک پهپاد چندپروانه با پیشران هیدروژنی را به نام خود ثبت کند.
بر اساس اعلام رسمی سازمان رکوردهای جهانی گینس، پهپاد «Tianmushan-1» توانست مسافتی معادل ۱۸۸.۶ کیلومتر را در بیش از چهار ساعت پرواز مداوم طی کند و عنوان رکورددار این رده را به دست آورد.این پرواز رکوردشکن در تاریخ ۱۶ نوامبر در شهر هانگژو چین انجام شد.
طبق اطلاعات منتشرشده از سوی دانشگاه Beihang، دادههای پروازی این پهپاد پس از بررسی دقیق با معیارهای سختگیرانه گینس مطابقت داشته و کل فرآیند پرواز نیز به صورت زنده مورد پایش و تأیید رسمی قرار گرفته است.بررسیهای فنی نشان میدهد سیستم پیشران هیدروژنی Tianmushan-1 در طول پرواز عملکردی پایدار و بدون نوسان داشته است.
همچنین سامانههای هدایت و کنترل پهپاد از نظر دقت، ایمنی و قابلیت مانور در سطح مطلوبی ارزیابی شدهاند؛ موضوعی که اعتمادپذیری فناوری هیدروژنی در مأموریتهای طولانیمدت را تقویت میکند.
از نظر مشخصات فنی، این پهپاد دارای فاصله محوری ۱۶۰۰ میلیمتر و وزن کلی ۱۹ کیلوگرم است و میتواند تا ۶ کیلوگرم محموله حمل کند. در حالت بدون بار ،Tianmushan-1 قادر است تا ۲۴۰ دقیقه بدون تولید هیچگونه آلاینده زیستمحیطی پرواز کند.
این پهپاد همچنین توان فعالیت در شرایط آبوهوایی سخت و در بازه دمایی منفی ۴۰ تا مثبت ۵۰ درجه سانتیگراد را دارد.یکی از قابلیتهای مهم این مدل، امکان پرواز خودکار فراتر از میدان دید اپراتور (BVLOS) تا شعاع ۱۰۰ کیلومتر است؛ ویژگیای که آن را برای مأموریتهای نظارتی، امداد و نجات، پایش محیطی و حمل بار در مناطق دورافتاده بسیار مناسب میسازد.
پهپاد Tianmushan-1 یکی از پروژههای شاخص آزمایشگاه Tianmushan وابسته به دانشگاه Beihang محسوب میشود و کارشناسان معتقدند ثبت این رکورد، جایگاه چین را در رقابت جهانی توسعه پهپادهای پاک و کممصرف بیش از پیش تثبیت کرده است.
#حملونقل_هوایی#چین#پهپاد_پلاس#pahpadplus
@pahpadplus
چین با ثبت یک رکورد جهانی جدید در حوزه پهپادهای هیدروژنی، بار دیگر توانمندی خود در توسعه فناوریهای پاک و پروازهای ماندگار را به رخ کشید؛ رکوردی که میتواند آینده پهپادهای لجستیکی، صنعتی و امدادی را متحول کند.
گروه پهپاد پلاس ؛ چین موفق شد رکورد جهانی طولانیترین پرواز ثبتشده برای یک پهپاد چندپروانه با پیشران هیدروژنی را به نام خود ثبت کند.
بر اساس اعلام رسمی سازمان رکوردهای جهانی گینس، پهپاد «Tianmushan-1» توانست مسافتی معادل ۱۸۸.۶ کیلومتر را در بیش از چهار ساعت پرواز مداوم طی کند و عنوان رکورددار این رده را به دست آورد.این پرواز رکوردشکن در تاریخ ۱۶ نوامبر در شهر هانگژو چین انجام شد.
طبق اطلاعات منتشرشده از سوی دانشگاه Beihang، دادههای پروازی این پهپاد پس از بررسی دقیق با معیارهای سختگیرانه گینس مطابقت داشته و کل فرآیند پرواز نیز به صورت زنده مورد پایش و تأیید رسمی قرار گرفته است.بررسیهای فنی نشان میدهد سیستم پیشران هیدروژنی Tianmushan-1 در طول پرواز عملکردی پایدار و بدون نوسان داشته است.
همچنین سامانههای هدایت و کنترل پهپاد از نظر دقت، ایمنی و قابلیت مانور در سطح مطلوبی ارزیابی شدهاند؛ موضوعی که اعتمادپذیری فناوری هیدروژنی در مأموریتهای طولانیمدت را تقویت میکند.
از نظر مشخصات فنی، این پهپاد دارای فاصله محوری ۱۶۰۰ میلیمتر و وزن کلی ۱۹ کیلوگرم است و میتواند تا ۶ کیلوگرم محموله حمل کند. در حالت بدون بار ،Tianmushan-1 قادر است تا ۲۴۰ دقیقه بدون تولید هیچگونه آلاینده زیستمحیطی پرواز کند.
این پهپاد همچنین توان فعالیت در شرایط آبوهوایی سخت و در بازه دمایی منفی ۴۰ تا مثبت ۵۰ درجه سانتیگراد را دارد.یکی از قابلیتهای مهم این مدل، امکان پرواز خودکار فراتر از میدان دید اپراتور (BVLOS) تا شعاع ۱۰۰ کیلومتر است؛ ویژگیای که آن را برای مأموریتهای نظارتی، امداد و نجات، پایش محیطی و حمل بار در مناطق دورافتاده بسیار مناسب میسازد.
پهپاد Tianmushan-1 یکی از پروژههای شاخص آزمایشگاه Tianmushan وابسته به دانشگاه Beihang محسوب میشود و کارشناسان معتقدند ثبت این رکورد، جایگاه چین را در رقابت جهانی توسعه پهپادهای پاک و کممصرف بیش از پیش تثبیت کرده است.
#حملونقل_هوایی#چین#پهپاد_پلاس#pahpadplus
@pahpadplus
۱۲:۵۱
بازارسال شده از
دانشمندان نظامی زن ایران یک پهپاد مدرن طراحی کردند
نخستین نمایشگاه دستاوردهای زنان متخصص در صنعت دفاعی کشور با حضور جمعی از مدیران و فعالان حوزه دفاعی برگزار شد؛ رویدادی که در آن توانمندیهای بانوان ایرانی در طراحی، تولید و ارتقای سامانههای پیشرفته نظامی به نمایش درآمد.
وصال نیوز به نقل از فارس : در این نمایشگاه از نمونههای متنوعی رونمایی شد؛ از جمله پهپادی که طراحی آن توسط یک بانوی متخصص انجام شده و اکنون مرحله ارتقای نسخههای مراقبت و شناسایی را میگذراند.
به گفته کارشناس حاضر در برنامه، این پهپاد در آینده میتواند به سلاحهای پیشرفته مجهز شده یا در ساختار جنگندهها مورد استفاده قرار گیرد.
یکی از برجستهترین دستاوردهای این نمایشگاه رونمایی از سامانه «صیاد ۴» بود که برای نخستینبار در معرض دید عموم قرار گرفت.
همچنین تجهیزات دفاعی دیگری مانند موشکانداز ضدزره با برد هشت کیلومتر نیز معرفی شد؛ سامانهای که بهعنوان شکارچی تانکهای مرکاوا توصیف شد و توان عبور از سپر دفاعی این تانک را دارد.
یکی از بانوان فعال در این حوزه تأکید کرد که فعالیت در صنایع دفاعی در کنار مسئولیتهای خانوادگی، نهتنها مانعی ایجاد نکرده بلکه انگیزه بیشتری برای تلاش در مسیر دفاع از کشور فراهم آورده است.
حضور گسترده زنان در این عرصه، از طراحی و پژوهش تا تولید و ارتقای سامانهها، به گفته مسئولان وزارت دفاع نتیجه فرصتی است که در چهار دهه اخیر برای نقشآفرینی آنان فراهم شده است.
این نمایشگاه همچنین میزبان مهمانان ویژهای از وزارت دفاع بود، امیر نصیرزاده وزیر دفاع با حضور در این نمایشگاه بر مشارکت مؤثر زنان در توسعه سامانههای پیچیده دفاعی، از امنیت غذایی و هوش مصنوعی تا طراحی، شبیهسازی و تولید تجهیزات راهبردی، تأکید کرد.
#پهپاد_پلاس#پهپاد_ایرانی#بانوان_دانشمندان_ایرانی#ایران_مقتدر_قوی_عزتمند_سربلند #جهاد_تبیین_روشنگری_حقایق_ایران#وصال_نیوز#pahpadplus#jtabyin#vesalnews
@pahpadplus@jtabyin@vesalnews
Pahpadplus.comJtab.irVesalnews.ir
نخستین نمایشگاه دستاوردهای زنان متخصص در صنعت دفاعی کشور با حضور جمعی از مدیران و فعالان حوزه دفاعی برگزار شد؛ رویدادی که در آن توانمندیهای بانوان ایرانی در طراحی، تولید و ارتقای سامانههای پیشرفته نظامی به نمایش درآمد.
وصال نیوز به نقل از فارس : در این نمایشگاه از نمونههای متنوعی رونمایی شد؛ از جمله پهپادی که طراحی آن توسط یک بانوی متخصص انجام شده و اکنون مرحله ارتقای نسخههای مراقبت و شناسایی را میگذراند.
به گفته کارشناس حاضر در برنامه، این پهپاد در آینده میتواند به سلاحهای پیشرفته مجهز شده یا در ساختار جنگندهها مورد استفاده قرار گیرد.
یکی از برجستهترین دستاوردهای این نمایشگاه رونمایی از سامانه «صیاد ۴» بود که برای نخستینبار در معرض دید عموم قرار گرفت.
همچنین تجهیزات دفاعی دیگری مانند موشکانداز ضدزره با برد هشت کیلومتر نیز معرفی شد؛ سامانهای که بهعنوان شکارچی تانکهای مرکاوا توصیف شد و توان عبور از سپر دفاعی این تانک را دارد.
یکی از بانوان فعال در این حوزه تأکید کرد که فعالیت در صنایع دفاعی در کنار مسئولیتهای خانوادگی، نهتنها مانعی ایجاد نکرده بلکه انگیزه بیشتری برای تلاش در مسیر دفاع از کشور فراهم آورده است.
حضور گسترده زنان در این عرصه، از طراحی و پژوهش تا تولید و ارتقای سامانهها، به گفته مسئولان وزارت دفاع نتیجه فرصتی است که در چهار دهه اخیر برای نقشآفرینی آنان فراهم شده است.
این نمایشگاه همچنین میزبان مهمانان ویژهای از وزارت دفاع بود، امیر نصیرزاده وزیر دفاع با حضور در این نمایشگاه بر مشارکت مؤثر زنان در توسعه سامانههای پیچیده دفاعی، از امنیت غذایی و هوش مصنوعی تا طراحی، شبیهسازی و تولید تجهیزات راهبردی، تأکید کرد.
#پهپاد_پلاس#پهپاد_ایرانی#بانوان_دانشمندان_ایرانی#ایران_مقتدر_قوی_عزتمند_سربلند #جهاد_تبیین_روشنگری_حقایق_ایران#وصال_نیوز#pahpadplus#jtabyin#vesalnews
@pahpadplus@jtabyin@vesalnews
Pahpadplus.comJtab.irVesalnews.ir
۱۷:۱۹
پرواز موفق پهپاد سنگین بریتانیایی با موتور جت و ظرفیت بار ۴۰۰ کیلوگرم
یکشنبه 26 بهمن 1404 مطالعه '3
امیر دهقان
یک شرکت بریتانیایی پهپادی ساخته که با موتورهای جت کوچک، باری معادل ۴۰۰ کیلوگرم را جابجا میکند و در عقب یک وانت جا میشود.
@Pahpadplus
یکشنبه 26 بهمن 1404 مطالعه '3
امیر دهقان
یک شرکت بریتانیایی پهپادی ساخته که با موتورهای جت کوچک، باری معادل ۴۰۰ کیلوگرم را جابجا میکند و در عقب یک وانت جا میشود.
@Pahpadplus
۱۲:۵۳
۱۲:۵۳
۱۲:۵۳
پهپاد پلاس+ تصویر
تصویرپرواز موفق پهپاد سنگین بریتانیایی با موتور جت و ظرفیت بار ۴۰۰ کیلوگرم
یکشنبه 26 بهمن 1404
زمان مطالعه : '3امیر دهقان
یک شرکت بریتانیایی پهپادی ساخته که با موتورهای جت کوچک، باری معادل ۴۰۰ کیلوگرم را جابجا میکند و در عقب یک وانت جا میشود.
یک شرکت لندنی از هیولای پرندهٔ جدیدی رونمایی کرده که میتواند قوانین بازی را در صنعت پهپادها تغییر دهد. این پرندهٔ غولپیکر میتواند باری به وزن باورنکردنی ۴۰۰ کیلوگرم را بلند کند؛ رکوردی که آن را به یک وانت پرنده تبدیل میکند. این پهپاد که هایدرا ۴۰۰ نام دارد، بهتازگی اولین پرواز موفق خود را به پایان رسانده است. محصول شرکت Hybrid Drones Limited، ترکیبی هوشمندانه از روتورهای الکتریکی و توربینهای جت کوچک است که به آن قدرت برخاست و فرود عمودی میبخشد.
شاید بزرگترین شگفتی هایدرا ۴۰۰، ابعاد آن باشد. این پهپاد با وجود قدرت فوقالعاده، بهقدری جمعوجور طراحی شده که میتوان آن را در پشت یک وانت حمل کرد و در عرض چند دقیقه برای پرواز آماده ساخت. این انعطافپذیری، آن را از رقبای سنگین و دستوپا گیرش متمایز میکند. این پهپاد همچنین قابلیت پیکربندیهای مختلفی دارد و میتوان از آن در حالت تمام الکتریکی یا هیبریدی با دو، چهار یا شش موتور جت استفاده کرد. شرکت سازنده ادعا میکند که رقبای هایدرا ۴۰۰ در زمینهٔ حمل بارهای سنگین، از نظر ظرفیت، هزینه و قابلیت حملونقل حرفی برای گفتن ندارند. دکتر استفان پرایور، بنیانگذار شرکت، میگوید:
این سومین نسل از هواپیماهای ماست. همهٔ آنها با مجوزهای سازمان هواپیمایی کشوری بریتانیا پرواز کرده و استانداردهای جدیدی را در ظرفیت حمل بار تعریف کردهاند. این پهپاد فرصتهای بیشماری برای کاربردهای دوگانه از آتشنشانی گرفته تا مأموریتهای امداد و نجات و تحویل محموله فراهم میکند.
اولین پرواز هایدرا ۴۰۰ پس از برنامهٔ آزمایشهای زمینی آن در فرودگاه تراکستون در ماه نوامبر به دست آمد و نشان از پیشرفت سریع فنی تیم کوچک مهندسان بریتانیایی آن دارد.
نکتهٔ شگفتانگیز این است که توسعهٔ هایدرا ۴۰۰ تنها با سرمایهای معادل ۱٫۱ میلیون پوند در طول شش سال محقق شده است؛ رقمی که اهمیت این دستاورد مهندسی را دوچندان میکند. الفی لاکری، مهندس ارشد پروژه، با هیجان میگوید:
هایدرا ۴۰۰ در اولین پروازهای آزمایشی دقیقاً همانطور که انتظار داشتیم عمل کرد و پایداری و توانایی خود را در هر دو سیستم مکانیکی و الکتریکی به نمایش گذاشت. دیدن لحظهٔ برخاستن آن برای اولین بار، لحظهای غرورآفرین برای تمام تیم مهندسی بود.
در طول پرواز آزمایشی، هایدرا ۴۰۰ نهتنها قابلیت پرواز مطمئن خود را اثبات کرد، بلکه با حمل یک برانکارد، پتانسیل بالای خود را برای استفاده در سناریوهای تخلیهٔ مجروحان و فجایع انسانی به رخ کشید. اکنون شرکت وارد دور جدیدی از جذب سرمایه شده و به دنبال تأمین ۴ میلیون پوند برای تکمیل فاز نهایی تحقیق و توسعه و آمادهسازی این پهپاد برای تولید انبوه است
@pahpadplus
یکشنبه 26 بهمن 1404
زمان مطالعه : '3امیر دهقان
یک شرکت بریتانیایی پهپادی ساخته که با موتورهای جت کوچک، باری معادل ۴۰۰ کیلوگرم را جابجا میکند و در عقب یک وانت جا میشود.
یک شرکت لندنی از هیولای پرندهٔ جدیدی رونمایی کرده که میتواند قوانین بازی را در صنعت پهپادها تغییر دهد. این پرندهٔ غولپیکر میتواند باری به وزن باورنکردنی ۴۰۰ کیلوگرم را بلند کند؛ رکوردی که آن را به یک وانت پرنده تبدیل میکند. این پهپاد که هایدرا ۴۰۰ نام دارد، بهتازگی اولین پرواز موفق خود را به پایان رسانده است. محصول شرکت Hybrid Drones Limited، ترکیبی هوشمندانه از روتورهای الکتریکی و توربینهای جت کوچک است که به آن قدرت برخاست و فرود عمودی میبخشد.
شاید بزرگترین شگفتی هایدرا ۴۰۰، ابعاد آن باشد. این پهپاد با وجود قدرت فوقالعاده، بهقدری جمعوجور طراحی شده که میتوان آن را در پشت یک وانت حمل کرد و در عرض چند دقیقه برای پرواز آماده ساخت. این انعطافپذیری، آن را از رقبای سنگین و دستوپا گیرش متمایز میکند. این پهپاد همچنین قابلیت پیکربندیهای مختلفی دارد و میتوان از آن در حالت تمام الکتریکی یا هیبریدی با دو، چهار یا شش موتور جت استفاده کرد. شرکت سازنده ادعا میکند که رقبای هایدرا ۴۰۰ در زمینهٔ حمل بارهای سنگین، از نظر ظرفیت، هزینه و قابلیت حملونقل حرفی برای گفتن ندارند. دکتر استفان پرایور، بنیانگذار شرکت، میگوید:
این سومین نسل از هواپیماهای ماست. همهٔ آنها با مجوزهای سازمان هواپیمایی کشوری بریتانیا پرواز کرده و استانداردهای جدیدی را در ظرفیت حمل بار تعریف کردهاند. این پهپاد فرصتهای بیشماری برای کاربردهای دوگانه از آتشنشانی گرفته تا مأموریتهای امداد و نجات و تحویل محموله فراهم میکند.
اولین پرواز هایدرا ۴۰۰ پس از برنامهٔ آزمایشهای زمینی آن در فرودگاه تراکستون در ماه نوامبر به دست آمد و نشان از پیشرفت سریع فنی تیم کوچک مهندسان بریتانیایی آن دارد.
نکتهٔ شگفتانگیز این است که توسعهٔ هایدرا ۴۰۰ تنها با سرمایهای معادل ۱٫۱ میلیون پوند در طول شش سال محقق شده است؛ رقمی که اهمیت این دستاورد مهندسی را دوچندان میکند. الفی لاکری، مهندس ارشد پروژه، با هیجان میگوید:
هایدرا ۴۰۰ در اولین پروازهای آزمایشی دقیقاً همانطور که انتظار داشتیم عمل کرد و پایداری و توانایی خود را در هر دو سیستم مکانیکی و الکتریکی به نمایش گذاشت. دیدن لحظهٔ برخاستن آن برای اولین بار، لحظهای غرورآفرین برای تمام تیم مهندسی بود.
در طول پرواز آزمایشی، هایدرا ۴۰۰ نهتنها قابلیت پرواز مطمئن خود را اثبات کرد، بلکه با حمل یک برانکارد، پتانسیل بالای خود را برای استفاده در سناریوهای تخلیهٔ مجروحان و فجایع انسانی به رخ کشید. اکنون شرکت وارد دور جدیدی از جذب سرمایه شده و به دنبال تأمین ۴ میلیون پوند برای تکمیل فاز نهایی تحقیق و توسعه و آمادهسازی این پهپاد برای تولید انبوه است
@pahpadplus
۱۲:۵۳