عکس پروفایل ابتکار ایران؛ جانمایی جدیدا

ابتکار ایران؛ جانمایی جدید

۵.۱ هزار عضو
عکس پروفایل ابتکار ایران؛ جانمایی جدیدا
۵.۱ هزار عضو

ابتکار ایران؛ جانمایی جدید

کارویژه های کانال:- جانمایی جدید ایران در نظم آینده- رصد تحولات اقتصاد بین الملل - طرح بحث در مورد نقش سابق و جدید ایران در عرصه بین الملل- ایده پردازی در مورد نحوه کنشگری جدید ایران در محیط ژئواکونومیک و ژئوپلیتیک
ارتباط با ادمین:@mrazmahang
thumbnail
undefined هندسه بیمه‌ای که جایگزین تنگه هرمز شد.
undefined ایران این تنگه را نبست. بازار بیمه این کار را کرده است!
بر اساس مقاله‌ی «فیلیپه جرمینی»، نکته کلیدی این است که برخلاف تصور عموم، تنگه هرمز نه توسط مین و موشک‌های ایران، بلکه توسط «کاغذبازی‌های بیمه‌ای» بسته شده است.
۱. تنگه را بیمه‌گران بسته‌اند، نه ارتش‌هانویسنده معتقد است «تنگه هرمز» اکنون بیش از آنکه یک گلوگاه جغرافیایی باشد، یک گلوگاه حسابداری است.
زمانی که هزینه بیمه جنگی (War Risk Cover) برای یک نفتکش ۱۰۰ میلیون دلاری به ۵ میلیون دلار برای هر سفر (۵ درصد ارزش کشتی) می‌رسد، یعنی عبور از تنگه از نظر اقتصادی غیرممکن شده است.بازار بیمه «لویدز لندن» (Lloyd’s) به حملات نظامی اخیر آمریکا واکنش نشان نداد؛ چون از نظر آن‌ها تنگه قبلاً با اهرم قیمت بیمه بسته شده است.
۲. نقش دولت‌های غربی (بیمه‌گران آخرین پناهگاه)وقتی بازار خصوصی بیمه از ترس ریسک، قیمت‌ها را به قدری بالا می‌برد که کسی حاضر به پرداخت نیست، در واقع مسیر را مسدود کرده است.
دولت آمریکا و انگلیس (از طریق کلوب‌های P&I و بازارهای متصل به حاکمیت) به عنوان «بیمه‌گر آخرین پناهگاه» عمل می‌کنند.آمریکا یک پشتوانه ۲۰ میلیارد دلاری برای بیمه اتکایی معرفی کرده تا عبور و مرور تجاری را زنده نگه دارد، اما این مبلغ تنها معادل هزینه دو هفته عبور و مرور در شرایط عادی است و یک راهکار ساختاری محسوب نمی‌شود.
۳. معماری جدید قدرت: بازار موازی ایرانایران برای دور زدن این بن‌بست بیمه‌ای، سیستمی به نام “Hormuz Safe” (هرمزِ امن) راه‌اندازی کرده است:
- تسویه با بیت‌کوین: برای کشتی‌هایی که حاضرند مستقیماً با ایران کار کنند.- توسط سپاه (قرارگاه خاتم‌الانبیا): نویسنده تأکید می‌کند چون این سیستم تحت کنترل سپاه است (نه وزارت نفت)، حتی اگر توافق صلحی امضا شود، این ساختار برچیده نخواهد شد. سپاه به دنبال یک «عوارض دائمی» برای عبور از تنگه است.
۴. چرا بازگشت به شرایط عادی طول می‌کشد؟ (اثر چسبندگی)تجربه جنگ‌های ۱۹۷۳ و جنگ نفتکش‌ها در دهه ۸۰ میلادی نشان می‌دهد که:
- قیمت بیمه به سرعت بالا می‌رود اما به کندی پایین می‌آید.- حتی اگر دیپلمات‌ها در مسقط توافق صلح امضا کنند، شرکت‌های بیمه ماه‌ها یا سال‌ها طول می‌کشد تا ریسک منطقه را «عادی» ارزیابی کنند.- در نتیجه، قیمت بالای سوخت و کالا برای مدت طولانی‌تری باقی خواهد ماند.
۵. نتیجه‌گیری استراتژیک- لندن (لویدز): این شرک شرط بسته که رژیم تحریم‌ها پابرجا می‌ماند و پوشش دوگانه را نمی‌پذیرد.- ابوظبی (ADNOC): هزینه‌های اضافی جنگ را در قیمت فروش نفت خود (FOB) لحاظ کرده، انگار که این وضعیت قرار است دائمی باشد.- ایران: در حال ساختن یک بازار بیمه موازی است تا کلید تنگه را در دست داشته باشد.
undefinedundefined خلاصه کلام: انسداد تنگه هرمز، فیزیکی نیست، اعتباری و مالی است. حتی اگر فردا صلح شود، «کاغذبازی‌های بیمه‌ای» و هزینه‌های گزاف آن تا مدت‌ها گریبان‌گیر اقتصاد جهان خواهد بود.
@ebtekareiran
undefined۱۰

۸۰۷

۶:۲۰