مسائل و راهکارهای توسعه حمل و نقل ریلیوضعیت گذشته و پیشنهاد ساختار کلان حمل و نقل ریلی برون شهری ایران
قسمت بیست و دوم با حضور:
مهندس علی اصغر شفیع نادریکارشناس حمل و نقل ریلی
مروری بر این شماره:
سطح دسترسی لکوموتیوها از ۸۸ درصد به ۶۶ درصد کاهش یافته، که به معنای از دست رفتن ۱۳۵ دستگاه لکوموتیو به دلیل خروج از سرویس است.
هر یک درصد افزایش سهم ریلی در بخش بار، ۵۰ میلیون دلار به منافع اقتصادی جامعه اضافه میکند. هدفگذاری سال ۸۶ با همت مرحوم دکتر جعفرپور و همکارانش، با شرایط فعلی بازار قابل تحقق است.
۶۰ تا ۶۵ درصد سبد حمل کالاها در ریل به مواد معدنی اولیه تولید فولاد اختصاص دارد که در اکثر سالها مثبت بوده است.
تمرکز بر ۲۰ ایستگاه کلیدی (از ۵۰۰ ایستگاه) که ۸۰ درصد بارگیری و تخلیه کشور را پوشش میدهند، با افزایش بهرهوری و جذابیت سرمایهگذاری، بخش خصوصی را به مشارکت ترغیب میکند.
فیلم کامل به زودی در یوتیوب رایحه اقتصاد
#حمل_و_نقل_ریلی#توسعه_زیرساخت#ریل_ملی#لکوموتیو #بهره_وری_ریلی
رایحه اقتصاد در یوتیوب l تلگرام l بله | آپارات
قسمت بیست و دوم با حضور: مهندس علی اصغر شفیع نادریکارشناس حمل و نقل ریلی مروری بر این شماره: سطح دسترسی لکوموتیوها از ۸۸ درصد به ۶۶ درصد کاهش یافته، که به معنای از دست رفتن ۱۳۵ دستگاه لکوموتیو به دلیل خروج از سرویس است. هر یک درصد افزایش سهم ریلی در بخش بار، ۵۰ میلیون دلار به منافع اقتصادی جامعه اضافه میکند. هدفگذاری سال ۸۶ با همت مرحوم دکتر جعفرپور و همکارانش، با شرایط فعلی بازار قابل تحقق است. ۶۰ تا ۶۵ درصد سبد حمل کالاها در ریل به مواد معدنی اولیه تولید فولاد اختصاص دارد که در اکثر سالها مثبت بوده است. تمرکز بر ۲۰ ایستگاه کلیدی (از ۵۰۰ ایستگاه) که ۸۰ درصد بارگیری و تخلیه کشور را پوشش میدهند، با افزایش بهرهوری و جذابیت سرمایهگذاری، بخش خصوصی را به مشارکت ترغیب میکند. فیلم کامل به زودی در یوتیوب رایحه اقتصاد#حمل_و_نقل_ریلی#توسعه_زیرساخت#ریل_ملی#لکوموتیو #بهره_وری_ریلی
رایحه اقتصاد در یوتیوب l تلگرام l بله | آپارات۹:۵۲