اصلاح قوس و سوزن در ایستگاه سمیه راه‌آهن منطقه اراک با هدف ارتقای ایمنی و کاهش استهلاک خطعملیات اصلاح هندسی قوس و سوزن در ایستگاه سمیه، از ایستگاه‌های مهم محور جنوب راه‌آهن منطقه اراک، با اجرای ۷ کوپلاژ و خارج کردن سوزن از محدوده قوس انجام شد؛ اقدامی که با هدف بهبود شرایط هندسی خط، کاهش استهلاک اجزای سوزن و ارتقای ایمنی سیر و حرکت قطارها به اجرا درآمد.به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در این عملیات، اصلاح آرایش هندسی خط در محدوده سوزن و قوس ایستگاه سمیه در دستور کار عوامل فنی قرار گرفت. مهم‌ترین بخش این اقدام، خارج کردن سوزن از داخل قوس و ایجاد شرایط هندسی مناسب‌تر در محل اتصال سوزن و خط بود که با اجرای هفت کوپلاژ جدید انجام شد.قرارگیری سوزن در محدوده قوس می‌تواند موجب ایجاد شرایط نامطلوب هندسی و افزایش نیروهای جانبی وارد بر مجموعه سوزن و ریل شود. اصلاح این وضعیت ضمن بهبود مسیر عبور چرخ‌ها، به کاهش تماس و سایش غیرضروری در ناحیه تیغه پهلویی سوزن کمک کرده و می‌تواند عمر بهره‌برداری اجزای سوزن و خط را افزایش دهد.از منظر فنی، یکی از نکات مهم در طراحی و اصلاح دستگاه‌های خطوط، رعایت الزامات هندسی در مجاورت سوزن و قوس است. در ضوابط طرح هندسی خطوط نیز بر ملاحظات مربوط به جانمایی قوس در مجاورت سوزن و ضرورت تأمین شرایط مناسب برای عملکرد ایمن انشعاب تأکید شده است.اصلاح قوس و خارج کردن سوزن از محدوده قوس، علاوه بر کاهش سایش تیغه پهلویی، باعث بهبود پایداری هندسی خط، کاهش نیروهای جانبی وارد بر اجزای دستگاه سوزن و فراهم شدن شرایط مناسب‌تر برای نگهداری و تنظیمات دوره‌ای خط می‌شود. این موضوع در بلندمدت می‌تواند به کاهش دفعات تعمیر و تنظیم سوزن و افزایش قابلیت اطمینان مسیر منجر شود.ایستگاه سمیه نیز از نظر تاریخی و عملیاتی جایگاه ویژه‌ای در شبکه ریلی کشور دارد. این ایستگاه که در مسیر محور جنوب قرار دارد، محل اتصال دو بخش شمالی و جنوبی راه‌آهن سراسری ایران در زمان بهره‌برداری رسمی این شبکه در سال ۱۳۱۷ بوده است.با تکمیل این عملیات، انتظار می‌رود شرایط عبور قطار از محدوده سوزن و قوس ایستگاه سمیه بهبود یافته، میزان سایش اجزای سوزن کاهش یابد و پایداری و قابلیت اطمینان خط در این محدوده افزایش پیدا کند. کانال راه آهن ایران @Railway۸۴