پیروزی ایران در گرو چیست؟نقدی بر چهارچوب تحلیلی مشاور اقتصادی مذاکرهکنندگان ایرانی و وضعیت اینترنت در کشورعلیرضا کدیور
در روزهای گذشته، مجید شاکری مشاور اقتصادی مذاکرهکنندگان ایرانی در اسلامآباد پاکستان، در گفتگوی مفصلی با رسانه تمامرخ دیدگاههای خود درباره جنگ را تشریح کرده و پیروزی ایران را در گرو وضعیت فردای کشور میداند. این نکته بسیار مهم و تعیینکننده است، اما نه آنگونه که شاکری توضیح میدهد.
او تاکید میکند که پیروزی بحران، تشکیل سرمایه ثابت مؤثری را برای نوسازیِ اقتصادیِ پس از جنگ رقم زند و در انتهای این گفتگو چنین میگوید:
«من قائلم به اینکه میشود بر اساس شیوه آیتالله خامنهای به توسعه رسید در دوره فعلی – در قدیم نه، اما در دوره فعلی میشود – و به نظر من جای آزمونش فردای این جنگ است؛ یعنی اینکه شما نشان بدهید با حفظ استقلال، با تقدم عدالت بر رشد و با تقدم شرع بر عرف میتوانید توسعه به معنی دقیق کلمه یعنی رشد، رشد ناشی از تشکیل سرمایه ثابت و بهرهوری به دست بیاوریم.»
متن کامل نقد این رویکرد را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
d-mag.ir/p24081
@dmag_ir
۷۱
دیدار در بهار جنگزدهسال جدید، اتفاقات جدید، ایدههای جدید، دوستیهای جدیدتجدید دیدار همراهان مجله دقیقه در شهر کتاب مرکزی تهران، چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۰۰ تا ۱۹:۳۰
در این رویداد قرار است صرفا یکدیگر را ببینیم و حال یکدیگر را جویا شویم.
ما در مجله دقیقه مدتی بود که عادت کرده بودیم دوستان قدیم و جدیدِ زیادی را هر سال اسفند ماه در اختتامیه جایزه دقیقه ببینیم و دوباره با هم - هر چند کوتاه - همصحبت شویم و بعد از آن به استقبال نوروز برویم. اما این بار جنگ و تجاوز این رشته را پاره کرد و این امکان سلب شد. ولی ما هم تسلیمبشو نیستیم. میخواهیم قضای دیدارهای از دسترفته را به جا بیاوریم و سالمان را با دیدارِ دوباره یکدیگر شروع کنیم. ایدههای زیادی در سر داریم که فعلا مهمترین پیشنیازشان این است که یکدیگر را ببینیم و دربارهشان گپ بزنیم.
در این رویداد سخنرانی و گفتگوی جمعی نداریم. در شهر کتاب مرکزی حاضر میشویم و از احوال و افکار یکدیگر باخبر میشویم.
شما میتوانید با هر انگیزهای که دارید در این رویداد شرکت کنید. مثلا اگر ایدهای در دست دارید یا دادهای برای تحلیل دارید و میخواهید دربارهاش با دیگران صحبت کنید یا دنبال همکار میگردید، ممکن است آنجا بتوانید کسانی را پیدا کنید.
با توجه به ظرفیت محدود فضا و جهت جلوگیری از ایجاد ازدحام و مزاحمت، اگر میخواهید در این رویداد شرکت کنید لطفا از طریق لینک زیر ثبت نام کنید:
d-mag.ir/bahar05
نشانی: خ شریعتی - بالاتر از مطهری - نبش كوچه کلاتهبه امید دیدار
@dmag_ir
در این رویداد قرار است صرفا یکدیگر را ببینیم و حال یکدیگر را جویا شویم.
ما در مجله دقیقه مدتی بود که عادت کرده بودیم دوستان قدیم و جدیدِ زیادی را هر سال اسفند ماه در اختتامیه جایزه دقیقه ببینیم و دوباره با هم - هر چند کوتاه - همصحبت شویم و بعد از آن به استقبال نوروز برویم. اما این بار جنگ و تجاوز این رشته را پاره کرد و این امکان سلب شد. ولی ما هم تسلیمبشو نیستیم. میخواهیم قضای دیدارهای از دسترفته را به جا بیاوریم و سالمان را با دیدارِ دوباره یکدیگر شروع کنیم. ایدههای زیادی در سر داریم که فعلا مهمترین پیشنیازشان این است که یکدیگر را ببینیم و دربارهشان گپ بزنیم.
در این رویداد سخنرانی و گفتگوی جمعی نداریم. در شهر کتاب مرکزی حاضر میشویم و از احوال و افکار یکدیگر باخبر میشویم.
شما میتوانید با هر انگیزهای که دارید در این رویداد شرکت کنید. مثلا اگر ایدهای در دست دارید یا دادهای برای تحلیل دارید و میخواهید دربارهاش با دیگران صحبت کنید یا دنبال همکار میگردید، ممکن است آنجا بتوانید کسانی را پیدا کنید.
با توجه به ظرفیت محدود فضا و جهت جلوگیری از ایجاد ازدحام و مزاحمت، اگر میخواهید در این رویداد شرکت کنید لطفا از طریق لینک زیر ثبت نام کنید:
d-mag.ir/bahar05
نشانی: خ شریعتی - بالاتر از مطهری - نبش كوچه کلاتهبه امید دیدار
@dmag_ir
۲۷dmag1404.pdf
۶.۲۶ مگابایت
خلاصه فعالیتهای مجله دقیقه در سال ۱۴۰۴انتشار ۲۳ مقاله و یادداشت تحلیلی جدید از ۱۴ نویسندهانتشار ۲ مستند تحقیقی و ۳ یادداشت و مروربرگزاری ۵ کارگاه حضوری و آنلاین با همکاری ۱۰ مرکز علمی، حرفهای و صنفیهمکاری با قلمرو رفاه برای بهکارگیری داده و آمار در تهیه یادداشتها و مقالات تحلیلی در موضوعات رفاهیانتشار فراخوان سومین جایزه دقیقه (تا مهر ۱۴۰۵ تمدید شد)منتظر روایتهای تحلیلی تازه ما در سال ۱۴۰۵ باشید.
حمایت مالی:d-mag.ir/donate@dmag_ir
۶۱
این روزها بسیاری از مردم نسبت به سیاست «اینترنت پرو» معترضند و از این که دسترسی همگانی به اینترنت بینالملل قطع شده ابراز خشم میکنند. اما در این میانه، گفتگو درباره سیاست دیگری - کاملا در نقطه مقابل آن در تهران - در جریان است: حمل و نقل عمومی رایگانمهدی نانکلی، پژوهشگر پایداری و دانشآموخته معماری و انرژی در مقاله زیر با بررسی دادههای بودجه در شهرداری تهران و نگاهی به تجربه حمل و نقل عمومی رایگان در دیگر شهرهای جهان استمرار این سیاست را تحلیل کرده است.
متن کامل این تحلیل را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:وقتی دروازههای حضور در شهر به روی همه باز میشود؛
تحلیلی درباره سیاست حمل و نقل عمومی رایگان در تهران
حمایت مالی@dmag_ir
۸
روایت مقاومت و آزادسازی خرمشهر با نگاهی به آمار شهداسوم خرداد سالگرد یکی از مهمترین اتفاقات تاریخ معاصر ایران است. در ساعات میانی سوم خرداد ۱۳۶۱، خرمشهر پس از ۱۹ ماه اشغال از ارتش بعث عراق بازپس گرفته شد تا به نمادی ماندگار در تاریخ ایران بدل شود.
خرمشهر، در طول جنگ، تنها منطقهای نبود که به تصرف ارتش صدام درآمد یا در برابر تجاوز آن مقاومت کرد، با این حال آنچه به مهمترین نماد پیروزی ایران در جنگ هشتساله بدل شد، خرمشهر بود.
در این مقاله ماجرای دو برهه خونین خرمشهر یعنی دوره مقاومت و آزادسازی را با نگاهی به آمار شهدا روایت میکنیم و به این پرسش پاسخ میدهیم:
چرا خرمشهر نماد شد؟متن کامل مقاله محمدجواد شاکر آرانی، علیرضا کدیور و صابر خانی درباره یکی از بزرگترین نمادهای مقاومت در تاریخ معاصر ایران را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
d-mag.ir/p15576
حمایت مالی@dmag_ir
۵
ضرورت بازسازی رفاهی کشور در دوران جنگ و پساجنگ؛ پیشنهاد ادغام و تقویت سازمانهای حمایتی در ایراناعتراضات دی ۱۴۰۴ تنها ۶ ماه پس از جنگ ۱۲ روزه آغاز شد و به خشونتی هولناک و بیسابقه در تاریخ معاصر ایران انجامید. در جنگ ۱۲ روزه نیز مردم از تجاوز خارجی استقبال نکردند و نوعی همبستگی بین بخشهایی از جامعه به وجود آمد. اما تنها ۶ ماه کافی بود تا ایران به جای کشوری که در حال تلاش برای مقابله چندلایه با دشمن خارجی، به کشوری دستخوش گسستهای اجتماعی، شورش و اعتراضات داخلی بدل شود.
فارغ از عقبه شکافهای سیاسی، کشورها در چنین شرایطی چه میکنند تا درگیر بحرانهای داخلی نشوند؟ آیا میتوان به همبستگی بهوجود آمده در جنگ اخیر دل خوش داشت و در آینده نیز روی آن حساب کرد؟ کشورهایی که در وضعیت جنگی قرار میگیرند چگونه انسجام اجتماعی خود را حفظ میکنند؟ تجربه جهانی در این مورد چه میگوید؟ از دل آشوب جنگ معمولا چه نظمهای تازهای برخاسته است؟
بازخوانی تجربه جنگ بینالملل اول و دوم نشان میدهد که تاسیس نهادهای رفاهی و گسترش خدمات اجتماعی دولت مهمترین اقدامی است که تعداد قابل توجهی از کشورها برای حفظ ساختار اجتماعی خود اتخاذ کردهاند.
متن پیش رو پس از مرور فلسفه نظامهای رفاه و تامین اجتماعی، دو مقاله درباره روی آوردن دولتها به بازسازی رفاه اجتماعی خود در زمان جنگ و آثار جنگ اخیر در بازار کار ایران، پیشنهاد میکند تا در خلال یک گفتگوی جمعی با هدف افزایش کارایی و اثربخشی حمایتهای اجتماعی، درباره ادغام سازمانهای حمایتی متعدد با یکدیگر تصمیمگیری شود.
اهمیت این پیشنهاد پس از انتشار «*لایحه ایجاد نظام جدید تأمین اجتماعی*» در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بیش از پیش نیز مشخص میشود. اگرچه پیشنهادی که در این متن مطرح شده، بر خلاف لایحه پراشکال ایجاد نظام جدید که بر لایه بیمهای متمرکز شده، بر لایه حمایتی استوار است اما هر دو به تغییر نظام رفاهی در زمان جنگ اشاره میکنند. در شرایط جنگی، ضرورت ایجاد بازسازی و تقویت نظام رفاهی به اوج میرسد. آنچه اهمیت دارد این است که این ضرورت را به مسیر درست هدایت کنیم.
مقاله وحید میرهبیگی درباره بازسازی نظام رفاهی در کشور را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:d-mag.ir/p24265
حمایت مالی@dmag_ir
۵
نشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان
در نشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان، با حضور کارشناسان و علاقهمندانِ مسائل شهری از جنبههای گوناگون به ایده حملونقل عمومی رایگان و چگونگی جابجایی و حضورمان در شهر میپردازیم و درباره آن با یکدیگر گفتگو میکنیم.
دیدگاههای مدیران کلانشهرهای ایران درباره حملونقل همگانی شهابالدین کرمانشاهی | پژوهشگر حملونقل شهری؛ عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران بلیت رایگان برای حملونقل عمومی در تهران؛ تصمیم احساسی یا گزینه امکانپذیر و موثر؟ بهروز شیخرودی | تحلیلگر اقتصاد شهری؛ معاون سابق محاسبات و پایش عملکرد شورای شهر تهران فضای عمومی در حرکت؛ بازاندیشی در شیوههای جابهجایی ما در شهر محمد نظرپور | پژوهشگر مطالعات شهری و جابهجایی شهری تجارب بینالمللی رایگانسازیِ حملونقلِ همگانی زهرا صفرلو | پژوهشگر حملونقل شهری، دانشآموخته مدیریت شهری دانشگاه تهران
چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۳۰ تا ۱۹:۳۰تهران، بلوار کشاورز، خیابان کبکانیان، انتهای کوچه جعفری آذردابانلو شماره ۲۶ انجمن صنفی روزنامهنگاران استان تهران
ثبت نام: d-mag.ir/p24315
چرا حملونقلِ عمومیِ رایگان ارزش فکر کردن دارد؟
برگزارکنندگان: مجله تحلیلی دقیقه | ازمایشگاه حملونقل فعال دانشگاه تهران | انجمن صنفی روزنامهنگاران استان تهران
@dmag_ir@TehranActiveMobility@tjpaone
در نشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان، با حضور کارشناسان و علاقهمندانِ مسائل شهری از جنبههای گوناگون به ایده حملونقل عمومی رایگان و چگونگی جابجایی و حضورمان در شهر میپردازیم و درباره آن با یکدیگر گفتگو میکنیم.
دیدگاههای مدیران کلانشهرهای ایران درباره حملونقل همگانی شهابالدین کرمانشاهی | پژوهشگر حملونقل شهری؛ عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران بلیت رایگان برای حملونقل عمومی در تهران؛ تصمیم احساسی یا گزینه امکانپذیر و موثر؟ بهروز شیخرودی | تحلیلگر اقتصاد شهری؛ معاون سابق محاسبات و پایش عملکرد شورای شهر تهران فضای عمومی در حرکت؛ بازاندیشی در شیوههای جابهجایی ما در شهر محمد نظرپور | پژوهشگر مطالعات شهری و جابهجایی شهری تجارب بینالمللی رایگانسازیِ حملونقلِ همگانی زهرا صفرلو | پژوهشگر حملونقل شهری، دانشآموخته مدیریت شهری دانشگاه تهرانچهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۳۰ تا ۱۹:۳۰تهران، بلوار کشاورز، خیابان کبکانیان، انتهای کوچه جعفری آذردابانلو شماره ۲۶ انجمن صنفی روزنامهنگاران استان تهران
ثبت نام: d-mag.ir/p24315چرا حملونقلِ عمومیِ رایگان ارزش فکر کردن دارد؟
برگزارکنندگان: مجله تحلیلی دقیقه | ازمایشگاه حملونقل فعال دانشگاه تهران | انجمن صنفی روزنامهنگاران استان تهران
@dmag_ir@TehranActiveMobility@tjpaone
۵
یک سال پس از آغاز جنگیک سال از آغاز تجاوز آشکار اسرائیل به کشور و مقاومت مردم گذشت.
در بامداد روز جمعه ۲۳ خرداد ۱۴۰۴ اسرائیل دست به ترور گسترده فرماندهان نظامی و دانشمندان هسته ایران زد و جنگ آغاز شد؛ جنایتی که هنوز سایه سنگین آن از سر مردم ایران و جهان کوتاه نشده است.
مجله دقیقه در سال گذشته با گردآوری دادههای جنگ ۱۲ روزه آن را در مقالهای با عنوان «آتش در خانه» بازخوانی و مستند کرد و ادعاهایی مانند عدم کشتار غیرنظامیان را با گردآوری اطلاعات تمامی شهدا زیر سوال برد. این مقاله را در لینک زیر در مجله دقیقه مطالعه کنید:
d-mag.ir/p21461ما در تدارک مقاله مشابهی درباره جنگ ۴۰ روزه آمریکا و اسرائیل علیه ایران هستیم. اما تعداد شهدا و مخصوصا حجم خسارتهای کالبدی و زیرساختی در این جنگ به مراتب بیشتر از جنگ ۱۲ روزه است و گردآوری دادههای آن به انرژی و وقت بیشتری نیاز دارد.
اگر به حمایت از تهیه این مقاله علاقهمندید به لینک زیر مراجعه کنید:
d-mag.ir/donate@dmag_ir
وقتی بلیت رایگان، شهر را به مسئله تبدیل میکندنشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان هفته گذشته برگزار شد. روایت متفاوت مهدی نانکلی پژوهشگر پایداری شهری از این جلسه را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
d-mag.ir/p24426
برای برگزاری نشستهای بعدی از ما حمایت کنید:
d-mag.ir/donate
@dmag_ir
تعمیر یا تخریب؟بررسی و نقد لایحۀ ایجاد نظام جدید تأمین اجتماعی
آیا لایحه ایجاد «نظام جدید تأمین اجتماعی» بحران صندوقهای بازنشستگی را حل میکند یا بحرانهای تازه میآفریند؟
فرشید یزدانی و وحید میرهبیگی پژوهشگران رفاه و تامین اجتماعی در این مقاله با نگاهی انتقادی به لایحه پیشنهادی دولت، از پیامدهای احتمالی آن بر حقوق بیمهشدگان، استقلال سازمان تأمین اجتماعی، منابع درمانی و ساختار حکمرانی صندوقها میگویند. نویسندگان مقاله استدلال میکنند که اصلاحات بزرگ در یکی از مهمترین نهادهای رفاهی کشور، بدون مطالعات پشتیبان و گفتوگوی کارشناسی، میتواند به «جراحی» پرهزینهای تبدیل شود که بیش از آنکه درمان کند، آسیب وارد کند.
متن کامل این مقاله را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:d-mag.ir/p24573
@dmag_ir
۳