ع
«رونمایی از سوخو-۵۷ دو کابین»
متخصصین دفتر طراحی سوخو در روسیه برای اولینبار از سوخو۵۷، هواپیمای نسل پنجم با دوکابین رونمایی کردند. این هواپیما بر پایه بدنه و سامانههای سوخو-۵۷ تکنفره توسعه مییابد و تفاوت اصلی آن افزودن یک کابین دوم بهصورت پشتسرهم برای خلبان دوم یا افسر سامانههای ماموریتی است. همین تغییر باعث افزایش اندک طول بدنه و تغییراتی در بخش فوقانی بدنه و کابین میشود، اما ساختار کلی، فلسفه پنهانکاری و معماری عمومی هواپیما همان خانواده سوخو-۵۷ باقی مانده است. سوخو-۵۷ دوکابین با حفظ ویژگیهای اصلی پنهانکاری و مانورپذیری، برای ماموریتهای پیچیدهتر و تقسیم وظایف میان دو خدمه طراحی میشود. بر اساس اطلاعات موجود، سوخو-۵۷ از دو موتور توربوفن بهره میبرد. در نمونههای فعلی موتور AL‑41F1 و در برنامههای آتی موتور اِیزدلیه ۳۰ برای این خانواده استفاده خواهد شد. هواپیما برای انجام ماموریتهای برتری هوایی، حمله دقیق، شناسایی و هماهنگی با پهپادها طراحی شده و در نسخه دوکابین نیز همین نقشها با امکان تقسیم کار میان دو خدمه تقویت میشود. از نظر سامانههای ماموریتی، سوخو-۵۷ به رادار آرایهفازی فعال خانواده N036، حسگرهای اپتیکی و سامانههای جنگ الکترونیک پیشرفته مجهز است و نسخه دوکابین نیز همین معماری را با فضای کاری بیشتر برای کاربر دوم دنبال میکند. سرعت نهایی هواپیما حدود ماخ ۲ و سقف پرواز آن حدود ۲۰ کیلومتر شده است. ظرفیت حمل سلاح حدود ۱۰ تن اعلام شده و امکان استفاده از تسلیحات داخل محفظه برای حفظ پنهانکاری وجود دارد.
شناسه: 20260520-2583کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35573#سوخو #هواپیما_نسل۵
متخصصین دفتر طراحی سوخو در روسیه برای اولینبار از سوخو۵۷، هواپیمای نسل پنجم با دوکابین رونمایی کردند. این هواپیما بر پایه بدنه و سامانههای سوخو-۵۷ تکنفره توسعه مییابد و تفاوت اصلی آن افزودن یک کابین دوم بهصورت پشتسرهم برای خلبان دوم یا افسر سامانههای ماموریتی است. همین تغییر باعث افزایش اندک طول بدنه و تغییراتی در بخش فوقانی بدنه و کابین میشود، اما ساختار کلی، فلسفه پنهانکاری و معماری عمومی هواپیما همان خانواده سوخو-۵۷ باقی مانده است. سوخو-۵۷ دوکابین با حفظ ویژگیهای اصلی پنهانکاری و مانورپذیری، برای ماموریتهای پیچیدهتر و تقسیم وظایف میان دو خدمه طراحی میشود. بر اساس اطلاعات موجود، سوخو-۵۷ از دو موتور توربوفن بهره میبرد. در نمونههای فعلی موتور AL‑41F1 و در برنامههای آتی موتور اِیزدلیه ۳۰ برای این خانواده استفاده خواهد شد. هواپیما برای انجام ماموریتهای برتری هوایی، حمله دقیق، شناسایی و هماهنگی با پهپادها طراحی شده و در نسخه دوکابین نیز همین نقشها با امکان تقسیم کار میان دو خدمه تقویت میشود. از نظر سامانههای ماموریتی، سوخو-۵۷ به رادار آرایهفازی فعال خانواده N036، حسگرهای اپتیکی و سامانههای جنگ الکترونیک پیشرفته مجهز است و نسخه دوکابین نیز همین معماری را با فضای کاری بیشتر برای کاربر دوم دنبال میکند. سرعت نهایی هواپیما حدود ماخ ۲ و سقف پرواز آن حدود ۲۰ کیلومتر شده است. ظرفیت حمل سلاح حدود ۱۰ تن اعلام شده و امکان استفاده از تسلیحات داخل محفظه برای حفظ پنهانکاری وجود دارد.
شناسه: 20260520-2583کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35573#سوخو #هواپیما_نسل۵۱۴
«ساخت سامانهای برای افزایش برد و توان رزمی پهپادهای سبک»
سامانه پادخِوات (Podkhvat) که توسط شرکت روسی لابراتوار فناوریهای نوین طراحی شده، با بهرهگیری از ترکیب اُپتیک پیشرفته و فناوری ردیابی فروسرخ، توانسته شعاع رزمی پهپادهای سبک و کوچک (کلاس یک و دو) را تا بیش از بیست کیلومتر افزایش دهد، در حالی که این رقم پیش از این بیشینه ده کیلومتر بود. محصول جدید در واقع یک سامانه ردیابی و هدایت غیرفعال (پسیو) است که روی پهپاد نصب میشود و با استفاده از اپتیک پیشرفته، حسگرهای فروسرخ و الگوریتمهای پردازش تصویر، مسیر پهپاد را در بردهای بسیار بلند پایدار نگه میدارد. آزمایشهای میدانی نشان داده که سامانه یادشده با وزن کمتر از پنج کیلوگرم، قابلیت نصب روی هر نوع پهپاد تجاری یا نظامی را دارد و برخلاف روشهای متداول که بر پایه سیگنالهای ماهوارهای یا رادیویی بودند، کاملاً غیرفعال (پسیو) عمل کرده و هیچگونه تشعشعی منتشر نمیکند؛ لذا عملا در برابر انواع جنگ الکترونیک و پارازیتهای دشمن مصون است. منابع نظامی غربی معتقدند استقرار این فناوری در میدانهای نبرد اوکراین، قدرت مانور و بقاپذیری پهپادهای روسی را به شدت افزایش داده و نگرانی جدی درخصوص احتمال انتقال فناوری به ایران نیز وجود دارد. شرکت لابراتوار فناوریهای نوین اعلام کرده است در حال کار بر روی نسخه سنگینتر این سامانه برای پهپادهای کلاس سه (با وزن بالای بیست کیلوگرم) است که شعاع رزمی آنها را تا پنجاه کیلومتر افزایش خواهد داد.
شناسه: 20260521-2584کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35585#پهپاد #پادخوات
سامانه پادخِوات (Podkhvat) که توسط شرکت روسی لابراتوار فناوریهای نوین طراحی شده، با بهرهگیری از ترکیب اُپتیک پیشرفته و فناوری ردیابی فروسرخ، توانسته شعاع رزمی پهپادهای سبک و کوچک (کلاس یک و دو) را تا بیش از بیست کیلومتر افزایش دهد، در حالی که این رقم پیش از این بیشینه ده کیلومتر بود. محصول جدید در واقع یک سامانه ردیابی و هدایت غیرفعال (پسیو) است که روی پهپاد نصب میشود و با استفاده از اپتیک پیشرفته، حسگرهای فروسرخ و الگوریتمهای پردازش تصویر، مسیر پهپاد را در بردهای بسیار بلند پایدار نگه میدارد. آزمایشهای میدانی نشان داده که سامانه یادشده با وزن کمتر از پنج کیلوگرم، قابلیت نصب روی هر نوع پهپاد تجاری یا نظامی را دارد و برخلاف روشهای متداول که بر پایه سیگنالهای ماهوارهای یا رادیویی بودند، کاملاً غیرفعال (پسیو) عمل کرده و هیچگونه تشعشعی منتشر نمیکند؛ لذا عملا در برابر انواع جنگ الکترونیک و پارازیتهای دشمن مصون است. منابع نظامی غربی معتقدند استقرار این فناوری در میدانهای نبرد اوکراین، قدرت مانور و بقاپذیری پهپادهای روسی را به شدت افزایش داده و نگرانی جدی درخصوص احتمال انتقال فناوری به ایران نیز وجود دارد. شرکت لابراتوار فناوریهای نوین اعلام کرده است در حال کار بر روی نسخه سنگینتر این سامانه برای پهپادهای کلاس سه (با وزن بالای بیست کیلوگرم) است که شعاع رزمی آنها را تا پنجاه کیلومتر افزایش خواهد داد.
شناسه: 20260521-2584کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35585#پهپاد #پادخوات۶۱
«عزم هند و روسیه جهت راهاندازی کارخانه مشترک تولید اوره»
با هدف کاهش وابستگی به واردات کود شیمیایی و مقابله با بحران کمبود اوره که در پی تنشهای جنگی ایران ایجاد شده است، هند و روسیه روند احداث یک کارخانه بزرگ تولید کود را در قالب یک سرمایهگذاری مشترک سرعت بخشیدهاند. این کارخانه قرار است در شهر سامارا در روسیه ساخته شود و طبق برنامه، طی دو سال آینده به بهرهبرداری برسد. دلیل انتخاب روسیه برای احداث این کارخانه، به هزینه تولید اوره بازمیگردد. گاز طبیعی مهمترین و گرانترین ماده اولیه در تولید اوره است. روسیه از جمله کشورهایی است که ذخایر عظیم گاز طبیعی در اختیار دارد، در حالیکه هند چنین منابعی ندارد و ناچار است گاز مورد نیاز خود را با هزینه بالا وارد کند. به همین دلیل، تولید اوره در روسیه از نظر اقتصادی مقرونبهصرفهتر است. علاوهبراین، روسیه از فناوری پیشرفته و زیرساخت گسترده در حوزهی صنعت تولید اوره برخوردار است. حجم کل سرمایهگذاری در این پروژه مشترک، حدود ۲۰۰ میلیارد روپیه (۲.۴ میلیارد دلار) است که قرار است توسط سه شرکت هندی و یک شرکت روسی تامین شود. بر اساس آمارهای موجود، مصرف سالانه اوره در هند حدود ۴۰ میلیون تُن است، در حالیکه تولید داخلی این کشور حدود ۳۰ میلیون تُن برآورد میشود. بنابراین سالانه حدود ۱۰ میلیون تُن کمبود وجود دارد که از طریق واردات جبران میشود. در شرایطی که تنشهای میان آمریکا و ایران موجب ایجاد اختلال در مسیرهای زنجیره تامین شده است، دولت هند واردات ۲.۵ میلیون تُن اوره را برای سال ۲۰۲۶ تصویب کرده که قرار است از کشورهایی مانند الجزایر، نیجریه، عمان و روسیه تامین شوند و مسیر انتقال آنها به گونهای برنامهریزی شده که از تنگه هرمز عبور نکند. گفتنیست اوره یکی از مهمترین کودهای شیمیایی در کشاورزی به شمار میرود، زیرا نیتروژن مورد نیاز خاک را تامین میکند و استفاده مناسب از آن در محصولاتی مانند برنج، گندم و ذرت میتواند بازده تولید را بین ۲۰ تا ۵۰ درصد افزایش دهد.
شناسه: 20260522-3242کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35594#اوره #کودشیمیایی
با هدف کاهش وابستگی به واردات کود شیمیایی و مقابله با بحران کمبود اوره که در پی تنشهای جنگی ایران ایجاد شده است، هند و روسیه روند احداث یک کارخانه بزرگ تولید کود را در قالب یک سرمایهگذاری مشترک سرعت بخشیدهاند. این کارخانه قرار است در شهر سامارا در روسیه ساخته شود و طبق برنامه، طی دو سال آینده به بهرهبرداری برسد. دلیل انتخاب روسیه برای احداث این کارخانه، به هزینه تولید اوره بازمیگردد. گاز طبیعی مهمترین و گرانترین ماده اولیه در تولید اوره است. روسیه از جمله کشورهایی است که ذخایر عظیم گاز طبیعی در اختیار دارد، در حالیکه هند چنین منابعی ندارد و ناچار است گاز مورد نیاز خود را با هزینه بالا وارد کند. به همین دلیل، تولید اوره در روسیه از نظر اقتصادی مقرونبهصرفهتر است. علاوهبراین، روسیه از فناوری پیشرفته و زیرساخت گسترده در حوزهی صنعت تولید اوره برخوردار است. حجم کل سرمایهگذاری در این پروژه مشترک، حدود ۲۰۰ میلیارد روپیه (۲.۴ میلیارد دلار) است که قرار است توسط سه شرکت هندی و یک شرکت روسی تامین شود. بر اساس آمارهای موجود، مصرف سالانه اوره در هند حدود ۴۰ میلیون تُن است، در حالیکه تولید داخلی این کشور حدود ۳۰ میلیون تُن برآورد میشود. بنابراین سالانه حدود ۱۰ میلیون تُن کمبود وجود دارد که از طریق واردات جبران میشود. در شرایطی که تنشهای میان آمریکا و ایران موجب ایجاد اختلال در مسیرهای زنجیره تامین شده است، دولت هند واردات ۲.۵ میلیون تُن اوره را برای سال ۲۰۲۶ تصویب کرده که قرار است از کشورهایی مانند الجزایر، نیجریه، عمان و روسیه تامین شوند و مسیر انتقال آنها به گونهای برنامهریزی شده که از تنگه هرمز عبور نکند. گفتنیست اوره یکی از مهمترین کودهای شیمیایی در کشاورزی به شمار میرود، زیرا نیتروژن مورد نیاز خاک را تامین میکند و استفاده مناسب از آن در محصولاتی مانند برنج، گندم و ذرت میتواند بازده تولید را بین ۲۰ تا ۵۰ درصد افزایش دهد.
شناسه: 20260522-3242کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35594#اوره #کودشیمیایی۵
«بکارگیری کامیونهای برقی خودران»
شرکت آکرون در شهر نوواگوراد مرحله تازهای از هوشمندسازی تولید را با بهکارگیری ناوگانی از کامیونهای برقی خودران شرکت ایووکارگو (Evocargo) آغاز کرده است؛ ناوگانی شامل هشت خودروی صنعتی هوشمند که بدون راننده و با تکیهبر سامانه چندحسگری و هوشمصنوعی تصمیمگیر، عملیات جابجایی مواد و قطعات را در محوطهای بیش از پانصد هکتار انجام میدهند. این کامیونها که برای کار ۲۴ ساعته طراحی شدهاند، بیش از ۵۰ نقطه بارگیری و تخلیه را پوشش میدهند و با تحلیل لحظهای محیط؛ مسیر موانع و اولویتها را بدون دخالت انسان مدیریت میکنند. استفاده از این ناوگان خودران باعث شده هزینه حملونقل داخلی تا ۳۵ درصد کاهش یابد، ایمنی محیط کار افزایش پیدا کند و جریان تامین در چرخه تولید کارخانه کاملا پایدار و پیشبینیپذیر شود. کامیونهای خودران ایووکارگو با برخورداری از حسگرهای لیدار، رادار، دوربینهای چندجهته، سامانه تشخیص موانع، موتور برقی کممصرف و ارتباط دائمی با مرکز کنترل، بهطور کامل در چرخه تولید ادغام شدهاند و نمونهای از گذار صنایع بزرگ روسیه به سمت ترابری هوشمند و خودکار بشمار میروند.
شناسه: 20260523-2585کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35611#خودران #هوشمصنوعی
شرکت آکرون در شهر نوواگوراد مرحله تازهای از هوشمندسازی تولید را با بهکارگیری ناوگانی از کامیونهای برقی خودران شرکت ایووکارگو (Evocargo) آغاز کرده است؛ ناوگانی شامل هشت خودروی صنعتی هوشمند که بدون راننده و با تکیهبر سامانه چندحسگری و هوشمصنوعی تصمیمگیر، عملیات جابجایی مواد و قطعات را در محوطهای بیش از پانصد هکتار انجام میدهند. این کامیونها که برای کار ۲۴ ساعته طراحی شدهاند، بیش از ۵۰ نقطه بارگیری و تخلیه را پوشش میدهند و با تحلیل لحظهای محیط؛ مسیر موانع و اولویتها را بدون دخالت انسان مدیریت میکنند. استفاده از این ناوگان خودران باعث شده هزینه حملونقل داخلی تا ۳۵ درصد کاهش یابد، ایمنی محیط کار افزایش پیدا کند و جریان تامین در چرخه تولید کارخانه کاملا پایدار و پیشبینیپذیر شود. کامیونهای خودران ایووکارگو با برخورداری از حسگرهای لیدار، رادار، دوربینهای چندجهته، سامانه تشخیص موانع، موتور برقی کممصرف و ارتباط دائمی با مرکز کنترل، بهطور کامل در چرخه تولید ادغام شدهاند و نمونهای از گذار صنایع بزرگ روسیه به سمت ترابری هوشمند و خودکار بشمار میروند.
شناسه: 20260523-2585کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35611#خودران #هوشمصنوعی۳
۳
«تحکیم همکاریهای علمی و تجاری میان چین و روسیه»
در جریان سفر رئیسجمهور روسیه به پکن، پوتین و شی در افتتاحیه مراسم موسوم به سالهای آموزش چین و روسیه ۲۰۲۶-۲۰۲۷ (۲۰۲۷-۲۰۲۶ China-Russia Years of Education) شرکت کردند. در این مراسم، دو طرف از برنامه مشترک دانشگاه دولتی سنپترزبورگ و دانشگاه چینخوا برای ایجاد «موسسه روسی-چینی تحقیقات نوآورانه» خبر دادند؛ نهادی که قرار است بهعنوان یکی از مراکز پیشرو در زمینهی توسعه فناوریهای نوین عمل کند و در خدمت تربیت نسل جدیدی از محققان و تعمیق شبکههای پژوهشی دوجانبه باشد. در همین چارچوب، اعلام شد که تاکنون بیش از ۱۵۰ موسسه و برنامه آموزشی مشترک شکل گرفته و تبادل دانشجو میان دو کشور به حدود ۸۰ هزار نفر رسیده است؛ همچنین ۱۸۵ موسسه آموزش عالی در چین رشته زبان روسی را ارائه میدهند. همزمان با این تحولات آموزشی و پژوهشی، در بیانیه مشترک رهبران دو کشور، به تعمیق همکاریها در حوزههای راهبردی انرژی و فناوریهای پیشرفته هستهای از جمله همجوشی هستهای، راکتورهای نوترونی سریع و چرخه بسته سوخت هستهای اشاره شد. لازم به ذکر است که به اذعان مقامات چینی، با وجود چالشهای جهانی، بنیان تجارت دوجانبه مستحکم باقی مانده و روابط اقتصادی دو کشور از تابآوری و پویایی بالایی برخوردار است. طبق آمارهای رسمی، ارزش تجارت دوجانبه چین و روسیه در سال ۲۰۲۵ به ۲۲۷.۹ میلیارد دلار رسیده است؛ رقمی که برای سومین سال متوالی بالاتر از مرز ۲۰۰ میلیارد دلار ثبت شده است. همچنین در سهماهه نخست سال ۲۰۲۶، مبادلات تجاری با رشد ۱۴.۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۶۱.۲ میلیارد دلار رسیده است. چین نیز برای شانزدهمین سال پیاپی جایگاه خود را بهعنوان بزرگترین شریک تجاری روسیه حفظ کرده و سهم محصولات الکترومکانیکی و فناوریهای پیشرفته در ترکیب این مبادلات، رو به افزایش گزارش شده است. گفتنیست با هدف تقویت همکاریهای صنعتی و تجاری دوجانبه، دهمین نمایشگاه چین-روسیه نیز از ۱۷ تا ۲۱ مِی ۲۰۲۶ در شهر هاربین برگزار شد و حوزههایی مانند انرژی، منابع معدنی، توسعه سبز و کمکربن، تجارت الکترونیک فرامرزی و زیستپزشکی تحت پوشش قرار گرفت.
شناسه: 20260523-5811کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35607#همکاریتجاری #همکاریعلمی
در جریان سفر رئیسجمهور روسیه به پکن، پوتین و شی در افتتاحیه مراسم موسوم به سالهای آموزش چین و روسیه ۲۰۲۶-۲۰۲۷ (۲۰۲۷-۲۰۲۶ China-Russia Years of Education) شرکت کردند. در این مراسم، دو طرف از برنامه مشترک دانشگاه دولتی سنپترزبورگ و دانشگاه چینخوا برای ایجاد «موسسه روسی-چینی تحقیقات نوآورانه» خبر دادند؛ نهادی که قرار است بهعنوان یکی از مراکز پیشرو در زمینهی توسعه فناوریهای نوین عمل کند و در خدمت تربیت نسل جدیدی از محققان و تعمیق شبکههای پژوهشی دوجانبه باشد. در همین چارچوب، اعلام شد که تاکنون بیش از ۱۵۰ موسسه و برنامه آموزشی مشترک شکل گرفته و تبادل دانشجو میان دو کشور به حدود ۸۰ هزار نفر رسیده است؛ همچنین ۱۸۵ موسسه آموزش عالی در چین رشته زبان روسی را ارائه میدهند. همزمان با این تحولات آموزشی و پژوهشی، در بیانیه مشترک رهبران دو کشور، به تعمیق همکاریها در حوزههای راهبردی انرژی و فناوریهای پیشرفته هستهای از جمله همجوشی هستهای، راکتورهای نوترونی سریع و چرخه بسته سوخت هستهای اشاره شد. لازم به ذکر است که به اذعان مقامات چینی، با وجود چالشهای جهانی، بنیان تجارت دوجانبه مستحکم باقی مانده و روابط اقتصادی دو کشور از تابآوری و پویایی بالایی برخوردار است. طبق آمارهای رسمی، ارزش تجارت دوجانبه چین و روسیه در سال ۲۰۲۵ به ۲۲۷.۹ میلیارد دلار رسیده است؛ رقمی که برای سومین سال متوالی بالاتر از مرز ۲۰۰ میلیارد دلار ثبت شده است. همچنین در سهماهه نخست سال ۲۰۲۶، مبادلات تجاری با رشد ۱۴.۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۶۱.۲ میلیارد دلار رسیده است. چین نیز برای شانزدهمین سال پیاپی جایگاه خود را بهعنوان بزرگترین شریک تجاری روسیه حفظ کرده و سهم محصولات الکترومکانیکی و فناوریهای پیشرفته در ترکیب این مبادلات، رو به افزایش گزارش شده است. گفتنیست با هدف تقویت همکاریهای صنعتی و تجاری دوجانبه، دهمین نمایشگاه چین-روسیه نیز از ۱۷ تا ۲۱ مِی ۲۰۲۶ در شهر هاربین برگزار شد و حوزههایی مانند انرژی، منابع معدنی، توسعه سبز و کمکربن، تجارت الکترونیک فرامرزی و زیستپزشکی تحت پوشش قرار گرفت.
شناسه: 20260523-5811کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35607#همکاریتجاری #همکاریعلمی۳
«ساخت یک سامانه لیزری برای مقابله با پهپادهای ارزان روسیه»
سامانه لیزری تِریزوب که اوکراین آن را برای مقابله با پهپادهای ارزان و انبوه روسی تولید کرده است به نیروهای مسلح این کشور تحویل داده شد. این پدافند جدید که توسط شرکت Celebra Tech و با مشارکت تأمینکنندگان خارجی ساخته شده، نسبت به نمونههای اولیه کاملا بازطراحی شده و مهمترین تحول آن، جایگزینی سامانه بینایی ماشینی با یک الگو کامل هوشمصنوعی برای کشف، رهگیری و هدفگیری است. تریزوب از یک لیزر ۵ کیلوواتی استفاده میکند که با وجود توان کمتر نسبت به نمونههای غربی، قادر است در فاصله تا ۱ کیلومتر، بدنه پهپادهای FPV را در ۱٫۵ الی ۲ ثانیه بسوزاند و پهپادهای بزرگتر مانند اورلان را با نگهداشتن پرتو روی نقاط حساس طی ۳ تا ۵ ثانیه از کار بیندازد؛ این سامانه با تکیهبر باتریهای LiFePO4 میتواند ۴۰ تا ۵۰ شلیک انجام دهد و در حالت ضربهای تا ۱۵–۲۰ هدف را پیش از داغ شدن از بین ببرد. نسخه جدید روی یک تریلر دو محوره نصب شده و شامل واحد انرژی، برجک لیزری، سامانههای کمکی و جکهای هیدرولیکی برای تثبیت است؛ لیزر درون یک محفظه فلزی محافظ قرار دارد و سامانه خنکسازی مایع فعال، مشکل توقف پس از چند شلیک را (که در نمونههای اولیه وجود داشت) برطرف کرده است. نقطه قوت اصلی تریزوب سامانه هوشمصنوعی چندلایه آن است که در ۰٫۲ ثانیه هدف را کشف، طبقهبندی و رهگیری میکند، نقطه آسیبپذیر را انتخاب میکند و حتی توانایی درگیری پیدرپی با گروه پهپادها را دارد. این سامانه بهصورت کاملاً غیرفعال (پسیو) کار میکند و تا لحظه شلیک هیچ تابشی در رادیوباند ندارد، که آن را برای دشمن نامرئی میسازد. تاکنون هشت نمونه از این سامانه در واحدهای عملیاتی برای حفاظت از مراکز فرماندهی و زیرساختهای حساس بهکار گرفته شده و با توجه به موفقیت عملیاتی، تولید بیشتر آن در دستور کار قرار گرفته است.
شناسه: 20260527-5550کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35638#اوکراین #پدافند
سامانه لیزری تِریزوب که اوکراین آن را برای مقابله با پهپادهای ارزان و انبوه روسی تولید کرده است به نیروهای مسلح این کشور تحویل داده شد. این پدافند جدید که توسط شرکت Celebra Tech و با مشارکت تأمینکنندگان خارجی ساخته شده، نسبت به نمونههای اولیه کاملا بازطراحی شده و مهمترین تحول آن، جایگزینی سامانه بینایی ماشینی با یک الگو کامل هوشمصنوعی برای کشف، رهگیری و هدفگیری است. تریزوب از یک لیزر ۵ کیلوواتی استفاده میکند که با وجود توان کمتر نسبت به نمونههای غربی، قادر است در فاصله تا ۱ کیلومتر، بدنه پهپادهای FPV را در ۱٫۵ الی ۲ ثانیه بسوزاند و پهپادهای بزرگتر مانند اورلان را با نگهداشتن پرتو روی نقاط حساس طی ۳ تا ۵ ثانیه از کار بیندازد؛ این سامانه با تکیهبر باتریهای LiFePO4 میتواند ۴۰ تا ۵۰ شلیک انجام دهد و در حالت ضربهای تا ۱۵–۲۰ هدف را پیش از داغ شدن از بین ببرد. نسخه جدید روی یک تریلر دو محوره نصب شده و شامل واحد انرژی، برجک لیزری، سامانههای کمکی و جکهای هیدرولیکی برای تثبیت است؛ لیزر درون یک محفظه فلزی محافظ قرار دارد و سامانه خنکسازی مایع فعال، مشکل توقف پس از چند شلیک را (که در نمونههای اولیه وجود داشت) برطرف کرده است. نقطه قوت اصلی تریزوب سامانه هوشمصنوعی چندلایه آن است که در ۰٫۲ ثانیه هدف را کشف، طبقهبندی و رهگیری میکند، نقطه آسیبپذیر را انتخاب میکند و حتی توانایی درگیری پیدرپی با گروه پهپادها را دارد. این سامانه بهصورت کاملاً غیرفعال (پسیو) کار میکند و تا لحظه شلیک هیچ تابشی در رادیوباند ندارد، که آن را برای دشمن نامرئی میسازد. تاکنون هشت نمونه از این سامانه در واحدهای عملیاتی برای حفاظت از مراکز فرماندهی و زیرساختهای حساس بهکار گرفته شده و با توجه به موفقیت عملیاتی، تولید بیشتر آن در دستور کار قرار گرفته است.
شناسه: 20260527-5550کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35638#اوکراین #پدافند۳۱
«آزمایش موفق هواپیمای مسافربری ایلیوشین-۱۱۴ »
هواپیمای توربوپراپ روسی ایـلیوشین‑۱۱۴‑۳۰۰ مرحله جدیدی از آزمونهای سختگیرانه خود را با موفقیت در منطقه قطبی به پایان رساند؛ آزمایشهایی که با پرواز از فرودگاههای مجمعالجزایر نُوایا زیملیا و سرزمین فرانتس یوزف انجام شد و هدف آن گسترش دامنه عملیاتی این هواپیما و اثبات توانایی آن در شرایط بسیار دشوار شمالگان بود. بر اساس گزارشهای رسمی، این هواپیما تا فاصله حدود صد کیلومتری قطب شمال پیش رفت و عملکرد سامانه ناوبری اینرسی BINS‑۲۰۱۵ ساخت شرکت کرت (KRET) با موفقیت ارزیابی شد. سامانه جدید امکان ناوبری مستقل در مناطقی با اختلالات مغناطیسی و پوشش ضعیف ماهوارهای را فراهم میکند. این آزمایشها که توسط متخصصان شرکت ایلیوشین و شرکت هواپیماسازی متحد روسیه انجام شد، نشان داد که ایـل‑۱۱۴‑۳۰۰ میتواند در عرضهای جغرافیایی بسیار بالا، دماهای شدید و شرایط جوی سخت فعالیت کند؛ موضوعی که برای روسیه با وسعت جغرافیایی عظیم و مناطق دورافتاده قطبی اهمیت حیاتی دارد. هواپیما مذکور با ظرفیت ۵۰ تا ۶۸ مسافر، موتورهای کاملا بومی TV7‑117ST‑۰۱ و توانایی کار روی باندهای کوتاه و حتی خاکی، گزینهای جدی برای جایگزینی ناوگان سالخورده آنتونوفهای An‑۲۴، An‑۲۶ و An‑۳۲ و همچنین هواپیماهای خارجی در این کلاس است. همچنین طبق برنامه، آزمایشهای دمای بالا در تابستان و ارزیابی عملکرد روی باندهای خاکی در پاییز انجام خواهد شد تا دامنه عملیاتی هواپیما بیش از پیش گسترش یابد. این موفقیت، گامی مهم در مسیر احیای صنعت هوانوردی منطقهای روسیه و کاهش وابستگی به واردات در شرایط تحریمهای گسترده بهشمار میرود.
شناسه: 20260527-2586کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35634#ایلیوشین #هواپیما
»هواپیمای توربوپراپ روسی ایـلیوشین‑۱۱۴‑۳۰۰ مرحله جدیدی از آزمونهای سختگیرانه خود را با موفقیت در منطقه قطبی به پایان رساند؛ آزمایشهایی که با پرواز از فرودگاههای مجمعالجزایر نُوایا زیملیا و سرزمین فرانتس یوزف انجام شد و هدف آن گسترش دامنه عملیاتی این هواپیما و اثبات توانایی آن در شرایط بسیار دشوار شمالگان بود. بر اساس گزارشهای رسمی، این هواپیما تا فاصله حدود صد کیلومتری قطب شمال پیش رفت و عملکرد سامانه ناوبری اینرسی BINS‑۲۰۱۵ ساخت شرکت کرت (KRET) با موفقیت ارزیابی شد. سامانه جدید امکان ناوبری مستقل در مناطقی با اختلالات مغناطیسی و پوشش ضعیف ماهوارهای را فراهم میکند. این آزمایشها که توسط متخصصان شرکت ایلیوشین و شرکت هواپیماسازی متحد روسیه انجام شد، نشان داد که ایـل‑۱۱۴‑۳۰۰ میتواند در عرضهای جغرافیایی بسیار بالا، دماهای شدید و شرایط جوی سخت فعالیت کند؛ موضوعی که برای روسیه با وسعت جغرافیایی عظیم و مناطق دورافتاده قطبی اهمیت حیاتی دارد. هواپیما مذکور با ظرفیت ۵۰ تا ۶۸ مسافر، موتورهای کاملا بومی TV7‑117ST‑۰۱ و توانایی کار روی باندهای کوتاه و حتی خاکی، گزینهای جدی برای جایگزینی ناوگان سالخورده آنتونوفهای An‑۲۴، An‑۲۶ و An‑۳۲ و همچنین هواپیماهای خارجی در این کلاس است. همچنین طبق برنامه، آزمایشهای دمای بالا در تابستان و ارزیابی عملکرد روی باندهای خاکی در پاییز انجام خواهد شد تا دامنه عملیاتی هواپیما بیش از پیش گسترش یابد. این موفقیت، گامی مهم در مسیر احیای صنعت هوانوردی منطقهای روسیه و کاهش وابستگی به واردات در شرایط تحریمهای گسترده بهشمار میرود.
شناسه: 20260527-2586کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35634#ایلیوشین #هواپیما۷
«ساخت پهپادِ پهادبر در روسیه»
دفتر طراحی کلاشنیکف در مجمع بینالمللی امنیت روسیه از سامانه پهپادی عمودپروازی موسومبه فورتیس-۱۰۰ رونمایی کرد که علاوهبر رهاسازی پهپادهای دید اول شخص (FPV)، به عنوان رله هوایی نیز عمل کرده و امکان کنترل پهپادها را تا فاصله ۱۰۰ کیلومتری فراهم میکند. این سامانه چندمنظوره قادر به پایش هوایی، شناسایی اهداف و آماد هوایی است. نسخه فورتیس-۱۰۰، تا ۱۸ کیلوگرم بار حمل کرده و تا ۸ ساعت مداومت پروازی دارد و قادر به حمل ۴ پهپاد است. نسخههای فورتیس-۳۰ و ۵۰ به ترتیب قادر به حمل بارهایی به وزن ۵ و ۷ کیلوگرم هستند.
شناسه: 20260528-2587کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35660#کلاشنیکف #پهپاد
دفتر طراحی کلاشنیکف در مجمع بینالمللی امنیت روسیه از سامانه پهپادی عمودپروازی موسومبه فورتیس-۱۰۰ رونمایی کرد که علاوهبر رهاسازی پهپادهای دید اول شخص (FPV)، به عنوان رله هوایی نیز عمل کرده و امکان کنترل پهپادها را تا فاصله ۱۰۰ کیلومتری فراهم میکند. این سامانه چندمنظوره قادر به پایش هوایی، شناسایی اهداف و آماد هوایی است. نسخه فورتیس-۱۰۰، تا ۱۸ کیلوگرم بار حمل کرده و تا ۸ ساعت مداومت پروازی دارد و قادر به حمل ۴ پهپاد است. نسخههای فورتیس-۳۰ و ۵۰ به ترتیب قادر به حمل بارهایی به وزن ۵ و ۷ کیلوگرم هستند.
شناسه: 20260528-2587کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35660#کلاشنیکف #پهپاد۳۱
«متصل شدن پهپادهای روسی به سامانه اینترنت ماهوارهای بومی»
پهپادهای یگان عملیاتی شرق در ارتش روسیه برای اولین بار، به سامانه ارتباط ماهوارهای بومی روسی متصل شدهاند؛ تغییری که به گفته فرماندهان این یگان، توانایی پهپادها را در اجرای عملیات شناسایی، هدفگیری و حملات دقیق بهطور چشمگیری افزایش میدهد. اکنون تمامی واحدهای هدایت پهپادهای شناسایی، تهاجمی، رهگیر و حتی پهپادهای کوچک تکمنظوره به ایستگاههای ارتباط ماهوارهای داخلی مجهز شدهاند و میتوانند دادهها را در فواصل بسیار طولانی و با کانالهای ارتباطی پایدار و مقاوم در برابر اختلال منتقل کنند. پیش از این، بسیاری از پهپادها تنها با ارتباط رادیویی کوتاهبرد کار میکردند و بهراحتی توسط جنگ الکترونیک دشمن مختل میشدند، اما اتصال ماهوارهای این محدودیت را از میان برده است. همچنین مهندسان روسی در حال نصب تقویتکنندههای سیگنال جدید روی پهپادها هستند تا برد و پایداری ارتباط آنها افزایش یابد. علاوهبراین، دادههای رادارهای کوچک و سامانههای شناسایی زمینی نیز اکنون بهصورت یکپارچه در شبکه اطلاعاتی جدید ارتش منتقل میشود و این موضوع امکان هماهنگی لحظهای میان پهپادها، توپخانه و واحدهای زمینی را فراهم کرده است.
شناسه: 20260530-2588کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35691#ماهواره #پهپاد
پهپادهای یگان عملیاتی شرق در ارتش روسیه برای اولین بار، به سامانه ارتباط ماهوارهای بومی روسی متصل شدهاند؛ تغییری که به گفته فرماندهان این یگان، توانایی پهپادها را در اجرای عملیات شناسایی، هدفگیری و حملات دقیق بهطور چشمگیری افزایش میدهد. اکنون تمامی واحدهای هدایت پهپادهای شناسایی، تهاجمی، رهگیر و حتی پهپادهای کوچک تکمنظوره به ایستگاههای ارتباط ماهوارهای داخلی مجهز شدهاند و میتوانند دادهها را در فواصل بسیار طولانی و با کانالهای ارتباطی پایدار و مقاوم در برابر اختلال منتقل کنند. پیش از این، بسیاری از پهپادها تنها با ارتباط رادیویی کوتاهبرد کار میکردند و بهراحتی توسط جنگ الکترونیک دشمن مختل میشدند، اما اتصال ماهوارهای این محدودیت را از میان برده است. همچنین مهندسان روسی در حال نصب تقویتکنندههای سیگنال جدید روی پهپادها هستند تا برد و پایداری ارتباط آنها افزایش یابد. علاوهبراین، دادههای رادارهای کوچک و سامانههای شناسایی زمینی نیز اکنون بهصورت یکپارچه در شبکه اطلاعاتی جدید ارتش منتقل میشود و این موضوع امکان هماهنگی لحظهای میان پهپادها، توپخانه و واحدهای زمینی را فراهم کرده است.
شناسه: 20260530-2588کانال علم، فناوری و نوآوری در روسیهdidebanefanavari.com/35691#ماهواره #پهپاد۳