به نظر میرسد که انصارالله با پیشروی در منطقه الکدحة و حرکت به سمت منطقه موزع، به دنبال محاصره المخا و مناطق باقی مانده از جنوب استان الحدیده است. باید دید که این پیشروی در روزهای آینده ادامه پیدا خواهد کرد یا نه. کانال مطالعات یمن @yemenstudies_ir️ آمریکا جای روسیه را به عنوان بزرگترین تامین کننده نفت خام ترکیه گرفت آمریکا در ماه ژوئن روسیه را پشت سر گذاشت و به بزرگترین تأمینکننده نفت خام ترکیه تبدیل شد؛ تغییری که همزمان با تشدید تحریمهای غرب علیه شرکتهای انرژی روسیه و اختلال در انتقال نفت از دریای سیاه در پی حملات اوکراین رخ داده است. بر اساس آمار سازمان تنظیم بازار انرژی ترکیه (EPDK) که روز ۲۹ اوت در روزنامه «سوزجو» منتشر شد، نفت خام آمریکا در ژوئن ۲۱ درصد از واردات نفت خام ترکیه را تشکیل داد؛ معادل ۵۷۰ هزار و ۶۷۶ تن. این رقم در ماه مه ۱۳ درصد بود و تا آوریل نیز اساساً وارداتی از آمریکا ثبت نشده بود. با این حال، روسیه همچنان در مجموع واردات نفت خام و فرآوردههای نفتی ترکیه در جایگاه نخست قرار دارد. روسیه در ژوئن ۱.۵۲ میلیون تن نفت و فرآورده به ترکیه صادر کرد، در حالی که سهم آمریکا ۵۷۰ هزار و ۶۷۶ تن و قزاقستان ۴۶۴ هزار و ۲۲ تن بود. ترکیه در ماه اوت همچنین واردات گازوئیل از هند و آمریکا را بهشدت افزایش داد. بر اساس دادههای شرکت کپلر، واردات گازوئیل از هند به بیش از ۱۲۰ هزار بشکه در روز و از آمریکا به حدود ۹۰ هزار بشکه در روز رسید. هر دو رقم بالاترین سطح ماهانه ثبتشده در دادههای کپلر از سال ۲۰۱۷ تاکنون بودهاند. این افزایش پس از آن رخ داد که روسیه از ۸ ژوئیه صادرات گازوئیل را ممنوع کرد. مسکو ابتدا این تصمیم را در واکنش به کمبود سوخت در بازار داخلی اتخاذ کرده بود؛ کمبودی که حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاههای روسیه در تشدید آن مؤثر بود. پالایشگاههای ترکیه همزمان از مسیر دیگری نیز تحت فشار قرار گرفتند. جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، عرضه نفت از عراق، عربستان سعودی، کویت و امارات متحده عربی را بهشدت مختل کرد و ترکیه را بیش از گذشته به دنبال منابع جایگزین سوق داد. این تغییر همچنین در امتداد فشار مستمر واشنگتن بر آنکارا برای کاهش خرید انرژی از روسیه صورت گرفت. آمریکا در جریان سفر رجب طیب اردوغان، رئیسجمهور ترکیه، به کاخ سفید در سپتامبر ۲۰۲۵، از آنکارا خواسته بود وابستگی خود به انرژی روسیه را کاهش دهد. تغییر مسیر انرژی در شرایطی رخ میدهد که نشانههایی از نزدیک شدن راهبردی دوباره آمریکا و ترکیه، بهویژه در حوزه دفاعی، دیده میشود. دونالد ترامپ در نشست ناتو در آنکارا در ۷ ژوئیه، ترکیه را «شریکی وفادار» خواند و احتمال لغو تحریمهای کاتسا مرتبط با خرید سامانه اس-۴۰۰ روسیه از سوی آنکارا را مطرح کرد. ترامپ همچنین در همان نشست احتمال بازگشت ترکیه به برنامه جنگنده اف-۳۵ را مطرح کرد. دو طرف علاوه بر این درباره استفاده از موتور و قطعات آمریکایی در پروژه جنگنده ملی ترکیه، «KAAN»، مذاکره کردهاند. بنابراین، افزایش واردات نفت خام از آمریکا را نمیتوان صرفاً یک جابهجایی تجاری دانست. تحریمهای روسیه، ناامنی در دریای سیاه، اختلال در عرضه منطقهای و فشار واشنگتن همزمان عمل کردهاند و ترکیه را به سمت تنوعبخشی بیشتر به منابع انرژی خود سوق دادهاند؛ آن هم در مقطعی که روابط آنکارا و واشنگتن در حوزه دفاعی نیز در حال بازتعریف است.منبع: The Cradle
مطالعات ترکیه و قفقاز @turkeycaucasus️ آمریکا جای روسیه را به عنوان بزرگترین تامین کننده نفت خام ترکیه گرفت آمریکا در ماه ژوئن روسیه را پشت سر گذاشت و به بزرگترین تأمینکننده نفت خام ترکیه تبدیل شد؛ تغییری که همزمان با تشدید تحریمهای غرب علیه شرکتهای انرژی روسیه و اختلال در انتقال نفت از دریای سیاه در پی حملات اوکراین رخ داده است. بر اساس آمار سازمان تنظیم بازار انرژی ترکیه (EPDK) که روز ۲۹ اوت در روزنامه «سوزجو» منتشر شد، نفت خام آمریکا در ژوئن ۲۱ درصد از واردات نفت خام ترکیه را تشکیل داد؛ معادل ۵۷۰ هزار و ۶۷۶ تن. این رقم در ماه مه ۱۳ درصد بود و تا آوریل نیز اساساً وارداتی از آمریکا ثبت نشده بود. با این حال، روسیه همچنان در مجموع واردات نفت خام و فرآوردههای نفتی ترکیه در جایگاه نخست قرار دارد. روسیه در ژوئن ۱.۵۲ میلیون تن نفت و فرآورده به ترکیه صادر کرد، در حالی که سهم آمریکا ۵۷۰ هزار و ۶۷۶ تن و قزاقستان ۴۶۴ هزار و ۲۲ تن بود. ترکیه در ماه اوت همچنین واردات گازوئیل از هند و آمریکا را بهشدت افزایش داد. بر اساس دادههای شرکت کپلر، واردات گازوئیل از هند به بیش از ۱۲۰ هزار بشکه در روز و از آمریکا به حدود ۹۰ هزار بشکه در روز رسید. هر دو رقم بالاترین سطح ماهانه ثبتشده در دادههای کپلر از سال ۲۰۱۷ تاکنون بودهاند. این افزایش پس از آن رخ داد که روسیه از ۸ ژوئیه صادرات گازوئیل را ممنوع کرد. مسکو ابتدا این تصمیم را در واکنش به کمبود سوخت در بازار داخلی اتخاذ کرده بود؛ کمبودی که حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاههای روسیه در تشدید آن مؤثر بود. پالایشگاههای ترکیه همزمان از مسیر دیگری نیز تحت فشار قرار گرفتند. جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، عرضه نفت از عراق، عربستان سعودی، کویت و امارات متحده عربی را بهشدت مختل کرد و ترکیه را بیش از گذشته به دنبال منابع جایگزین سوق داد. این تغییر همچنین در امتداد فشار مستمر واشنگتن بر آنکارا برای کاهش خرید انرژی از روسیه صورت گرفت. آمریکا در جریان سفر رجب طیب اردوغان، رئیسجمهور ترکیه، به کاخ سفید در سپتامبر ۲۰۲۵، از آنکارا خواسته بود وابستگی خود به انرژی روسیه را کاهش دهد. تغییر مسیر انرژی در شرایطی رخ میدهد که نشانههایی از نزدیک شدن راهبردی دوباره آمریکا و ترکیه، بهویژه در حوزه دفاعی، دیده میشود. دونالد ترامپ در نشست ناتو در آنکارا در ۷ ژوئیه، ترکیه را «شریکی وفادار» خواند و احتمال لغو تحریمهای کاتسا مرتبط با خرید سامانه اس-۴۰۰ روسیه از سوی آنکارا را مطرح کرد. ترامپ همچنین در همان نشست احتمال بازگشت ترکیه به برنامه جنگنده اف-۳۵ را مطرح کرد. دو طرف علاوه بر این درباره استفاده از موتور و قطعات آمریکایی در پروژه جنگنده ملی ترکیه، «KAAN»، مذاکره کردهاند. بنابراین، افزایش واردات نفت خام از آمریکا را نمیتوان صرفاً یک جابهجایی تجاری دانست. تحریمهای روسیه، ناامنی در دریای سیاه، اختلال در عرضه منطقهای و فشار واشنگتن همزمان عمل کردهاند و ترکیه را به سمت تنوعبخشی بیشتر به منابع انرژی خود سوق دادهاند؛ آن هم در مقطعی که روابط آنکارا و واشنگتن در حوزه دفاعی نیز در حال بازتعریف است.منبع: The Cradle
مطالعات ترکیه و قفقاز @turkeycaucasus
️ از هرمز تا سفره فقرا؛ جنگ خاورمیانه چگونه میتواند به یک بحران توسعهای جهانی تبدیل شود؟جنگ جدید خاورمیانه در نگاه نخست یک بحران امنیتی و انرژی به نظر میرسد، اما ارزیابی تازه گروه پژوهشی بانک جهانی نشان میدهد دامنه اثرات آن میتواند بسیار فراتر از بازار نفت باشد. مسئله اصلی از جایی آغاز میشود که تنگه هرمز، یکی از مهمترین گلوگاههای تجارت جهانی، عملاً از چرخه عادی تجارت خارج شده است. طبق این گزارش، از زمان آغاز جنگ در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶، عبور کشتیها از تنگه هرمز حدود ۹۵ درصد کاهش یافته است؛ شوکی که نهتنها بازار انرژی، بلکه تجارت کود شیمیایی، پتروشیمی، آلومینیوم و مجموعهای از کالاهای واسطهای را نیز تحت فشار قرار داده است.
گزارش Responding to the Global Shock from the War in the Middle East، گروه پژوهش توسعه بانک جهانی
ادامه مطلب:syaaq.com/38900 #تنگه_هرمز #جنگ #نفت@syaaq_ir
️ کامیونها به جای بشکهها؟ عراق ثروت جغرافیایی خود را با توافق حملونقل عربی میآزمایدوبسایت عراقی «الاقتصاد نیوز» در گزارشی، تلاش عراق برای بهرهبرداری اقتصادی از موقعیت جغرافیایی خود از طریق پیوستن به توافق حملونقل جادهای کشورهای عربی را بررسی کرده است.
این توافق میتواند با تسهیل تردد کامیونها و کاهش موانع مرزی، زمینه توسعه اقتصاد ترانزیتی عراق را فراهم کند؛ اما تحقق این هدف به تکمیل راه توسعه، بندر فاو، راهآهن و مراکز لجستیکی وابسته است.
ضعف زیرساخت، بروکراسی و ناکارآمدی گمرکی همچنان موانع اصلی هستند. ازاینرو، موفقیت عراق در این زمینه نه با تعداد کامیونهای عبوری، بلکه با میزان ارزش افزوده، اشتغال و خدمات لجستیکی ایجادشده در داخل کشور سنجیده خواهد شد.
ادامه مطلب:syaaq.com/38904 #اقتصاد #حمل_و_نقل #عراق@syaaq_ir
️ عراق؛ الگویی برای نحوه اعمال فشار آمریکا بر شرکای تجاری ایرانخبرگزاری رویترز در گزارشی، عراق را نمونهای مهم برای سنجش نحوه اعمال فشار آمریکا بر شرکای تجاری ایران دانسته است. وابستگی بغداد به نظام مالی آمریکا، درآمدهای نفتی و نقش بانک فدرال رزرو نیویورک، آسیبپذیری عراق در برابر تحریمهای ثانویه را افزایش داده است.
با وجود تجارت بیش از ۱۰ میلیارد دلاری با ایران و وابستگی عراق به گاز وارداتی ایران، واشنگتن تاکنون از فشار گسترده به اقتصاد عراق پرهیز کرده است.
در صورت تشدید فشارها، هدف اصلی احتمالاً بانکها، شبکههای انتقال پول و واسطههای مالی خواهد بود. از این منظر، عراق آزمونی برای یافتن توازن میان محدودسازی تجارت ایران و حفظ ثبات مالی عراق است.
ادامه مطلب:syaaq.com/38909 #آمریکا #ایران #عراق@syaaq_ir
️ بندری که دبی را بهوجود آورد، درحال خفهشدن؟جبلعلی، قلب تجاری دبی، ناگهان با سکوتی نگرانکننده روبهرو شده است. بندری که پیش از جنگ روزانه ۴۰ هزار کانتینر جابهجا میکرد و شاهد عبور ۱۳۵ کشتی در روز از تنگه هرمز بود، اکنون با کاهش تردد به تنها ۱۷ کشتی در روز و سقوط بیش از ۹۰ درصدی جابهجایی کانتینرها مواجه است. امارات برای دور زدن این گلوگاه، به بنادر ساحل شرقی چشم دوخته، اما آیا این بنادر میتوانند جای جبلعلی را بگیرند؟
بحران هرمز فقط تجارت را مختل نکرده؛ بلکه وابستگی عمیق مدل اقتصادی دبی به این تنگه را آشکار کرده است؛ وابستگیای که اکنون به یک پرسش جدی تبدیل شده: آیا اقتصاد دبی بدون جبلعلی دوام میآورد؟
ادامه مطلب:syaaq.com/38916 #امارات #تنگه_هرمز #جبلعلی #دبی@syaaq_ir
️ تشدید نبرد در جبهههای غربی تعز؛ صنعا مسیر جدیدی به بابالمندب باز میکنددر ساعات اخیر نیروهای صنعا در چندین منطقه کلیدی مشرف به تنگه بابالمندب در غرب تعز، پیشرویهای نظامی داشتهاند.
این پیشرویها پس از درگیریهای شدید با گروههای تحت حمایت ریاض در جبهههای استراتژیک الکدحه و مقبنه، که مشرف به مسیرهای اصلی تدارکاتی غرب استان تعز هستند صورت گرفته است.
این مسیرها توسط گروههای مسلح برای تقویت نیروهای خود در جبهههای مختلف در حومه غربی استان استفاده میشود.
این دو جبهه برای امنیت تنگه بابالمندب بسیار مهم هستند، زیرا نمایانگر عمق جغرافیایی و دروازه زمینی به ساحل غربی، شهر المخا و خود تنگه هستند.
منطقه الکدحه همچنین بهعنوان حلقه ارتباطی میان کوهها و ساحل غربی عمل میکند و کنترل آن راه را برای پیشروی به سمت البرح و سپس المخا و همچنین کنترل مسیرهای تدارکاتی که از عدن و لحج به ساحل غربی میآیند باز میکند.
ادامه مطلب:syaaq.com/38927 #انصارالله #جنگ #دولت_عدن #صنعا #عربستان@syaaq_ir
️ شروط «کتائب سیدالشهدا» برای خلع سلاح؛ تلاش برای خرید زمان یا تغییر قواعد بازی؟وبسایت بریتانیایی «امواج مدیا» در گزارشی، شروط «کتائب سیدالشهدا» و مواضع هادی العامری درباره حصر سلاح در عراق را بررسی کرده است. این گروه با مشروط کردن همکاری به ۱۰ شرط، از جمله خروج کامل نیروهای آمریکایی و حفظ حق بازگشت به سلاح در شرایط تهدید، عملاً اجرای طرح دولت را پیچیدهتر کرده است.
همزمان، استفاده عامری از تعبیر «ساماندهی سلاح» بهجای «خلع سلاح» میتواند زمینهساز مصالحه سیاسی باشد. بر این اساس، گروههای مسلح احتمالاً بهجای مخالفت مستقیم، در پی تغییر چارچوب و شرایط مذاکرات هستند.
در آستانه مهلت ۳۰ سپتامبر، توافق سیاسی و ساماندهی تدریجی سلاح، محتملتر از خلع سلاح کامل به نظر میرسد.
ادامه مطلب:syaaq.com/38930 #حصر_سلاح #عراق #مقاومت@syaaq_ir
️ بزرگترین بندر خلیج فارس در انتظار پایان جنگگزارش «منال البرکاتی» خبرنگار سعودی رسانه آمریکایی «Semafor» از وضعیت این روزهای بندر جبلعلی دبی:
جبلعلی یکی از بزرگترین بنادر کانتینری جهان است. هفته گذشته، هنگام عبور از بندر و منطقه آزاد آن، تنها یک جرثقیل را دیدم که در حال فعالیت بود؛ صحنهای تکاندهنده برای کسانی که به همهمه و جنبوجوش هماهنگ کشتیها، کامیونها و انسانهایی عادت دارند که کالاها را جابهجا میکنند...
ادامه مطلب:syaaq.com/38934 #امارات #جبلعلی #دبی@syaaq_ir