هشدار شرکت های بزرگ نفتی درباره کمبود شدید ذخایر نفت پالایش شده جهان
اویل پرایس
شرکت های بزرگ نفتی از جمله اکسون موبیل، شل و شورون هشدار داده اند که جهان با کمبود جدی فرآورده های نفتی، به ویژه گازوئیل و بنزین، مواجه است. برخلاف تصور رایج که تمرکز بر قیمت نفت خام دارد، این کمبود عمدتاً به ظرفیت پالایشگاهی مربوط میشود، نه خود نفت خام. به گفته مدیر مالی اکسون، نقطه دردناک سیستم انرژی، بخش پالایش است و بازار به اندازه کافی به این معضل توجه نکرده است. دلایل اصلی این بحران، ترکیبی از عوامل ژئوپلیتیکی و محدودیتهای صادراتی است. جنگ های جاری در خاورمیانه (به ویژه جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که وارد ششمین ماه خود شده) و اوکراین، اختلالات جدی در جریان صادرات نفت و فرآورده ها ایجاد کرده است. علاوه بر این، سقف های صادراتی سوخت چین و ممنوعیت صادرات گازوئیل روسیه، عملاً ظرفیت پالایش جهانی را تا ۱۰ درصد کاهش داده است. این رقم اگرچه در نگاه اول کوچک به نظر میرسد، اما تأثیر قابل توجهی بر ذخایر سوخت داشته است. تحلیلگران مؤسساتی مانند «انرژی اسپکتس» و «رایستاد انرژی» از ماه آوریل نسبت به تحت فشار قرار گرفتن ذخایر جهانی سوخت هشدار داده بودند، اما اکنون با تداوم درگیری ها، نگرانی ها تشدید شده است. به گفته جو دلورا، استراتژیست ارشد انرژی رابوبانک، ما همین الان در بحران کمبود گازوئیل هستیم، زیرا هیچ پالایشگاهی در خلیج فارس نمیتواند محصولات خود را صادر کند. او تأکید کرد که گازوئیل سوخت اصلی اقتصاد صنعتی است و کشاورزی، ساخت وساز، معدن کاوی و توزیع همگانی به آن وابسته اند. مدیران ارشد شرکت های نفتی نیز وضعیت را فوق العاده بحرانی توصیف کرده اند. مدیرعامل اکسون اعلام کرده که هرگز ظرفیت موجود نسبت به تقاضا را به این اندازه پایین ندیده است و بهبود اوضاع زمان بر خواهد بود. مدیرعامل شل نیز به سیانبیسی گفت که تمام سیگنال های قیمتی نشان از کمبود بنزین و گازوئیل دارد و باید پالایشگاه ها بازبهینه سازی شوند. مدیر مالی شورون نیز هشدار داد که ضربه گیرهایی که تاکنون نوسانات را کاهش میدادند، در حال تخلیه شدن هستند. یکی از نشانه های بارز این بحران، رشد بی سابقه «کرک اسپرد» (اختلاف قیمت نفت خام و فرآورده های آن) است. در همین حال، پالایشگاه های آمریکا با حداکثر ظرفیت خود کار میکنند: اکسون با ۹۵٪، شورون با ۹۷٪ و شل حتی با ۱۰۲٪ بهره برداری در سه ماهه دوم. اما این سطح از تولید پایدار نیست، زیرا فصل تعمیرات پالایشگاه ها از سپتامبر تا اکتبر آغاز میشود و ناگزیر به کاهش تولید سوخت خواهد انجامید. در گذشته، پالایشگران تعمیرات را به تأخیر میانداختند، اما امسال این کار ریسک بالایی دارد. کارشناسان هشدار میدهند که ترکیب فصل برداشت محصول، افزایش تقاضای گرمایشی در پاییز و تداوم جنگ، شرایطی نزدیک به فاجعه ایجاد کرده است که کمبود گازوئیل را به طور مستقیم به کل اقتصاد تسری خواهد داد. صاحبان شرکت های حمل و نقل تأکید دارند که این تنگنا بر تمام بخش های اقتصادی تأثیر میگذارد. گرچه در اوایل جنگ، برخی قیمت نفت خام را تا ۲۰۰ دلار پیش بینی میکردند، اما اعلامیه های مکرر ترامپ درباره مذاکرات صلح یا تشدید تنش، مانع از جهش قیمت نفت خام شده است. با این حال، بازار فیزیکی فرآورده ها کاملاً متفاوت عمل میکند و کمبود عرضه از خاورمیانه، همراه با تقاضای پایدار و ضروری برای سوخت، قیمت های پمپ بنزین را در سطح بالایی نگه داشته است. به عبارت دیگر، صرف نظر از نوسانات قیمت نفت خام، مصرف کنندگان با گرانی و کمبود سوخت های پالایش شده روبرو خواهند بود و این بحران تا زمانی که ظرفیت پالایش جدیدی ایجاد نشود یا محدودیتهای ژئوپلیتیکی برطرف نگردد، ادامه خواهد یافت.
#نفت #فرآوردههای_نفتی#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
هشدار شرکت های بزرگ نفتی درباره کمبود شدید ذخایر نفت پالایش شده جهان اویل پرایس شرکت های بزرگ نفتی از جمله اکسون موبیل، شل و شورون هشدار داده اند که جهان با کمبود جدی فرآورده های نفتی، به ویژه گازوئیل و بنزین، مواجه است. برخلاف تصور رایج که تمرکز بر قیمت نفت خام دارد، این کمبود عمدتاً به ظرفیت پالایشگاهی مربوط میشود، نه خود نفت خام. به گفته مدیر مالی اکسون، نقطه دردناک سیستم انرژی، بخش پالایش است و بازار به اندازه کافی به این معضل توجه نکرده است. دلایل اصلی این بحران، ترکیبی از عوامل ژئوپلیتیکی و محدودیتهای صادراتی است. جنگ های جاری در خاورمیانه (به ویژه جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که وارد ششمین ماه خود شده) و اوکراین، اختلالات جدی در جریان صادرات نفت و فرآورده ها ایجاد کرده است. علاوه بر این، سقف های صادراتی سوخت چین و ممنوعیت صادرات گازوئیل روسیه، عملاً ظرفیت پالایش جهانی را تا ۱۰ درصد کاهش داده است. این رقم اگرچه در نگاه اول کوچک به نظر میرسد، اما تأثیر قابل توجهی بر ذخایر سوخت داشته است. تحلیلگران مؤسساتی مانند «انرژی اسپکتس» و «رایستاد انرژی» از ماه آوریل نسبت به تحت فشار قرار گرفتن ذخایر جهانی سوخت هشدار داده بودند، اما اکنون با تداوم درگیری ها، نگرانی ها تشدید شده است. به گفته جو دلورا، استراتژیست ارشد انرژی رابوبانک، ما همین الان در بحران کمبود گازوئیل هستیم، زیرا هیچ پالایشگاهی در خلیج فارس نمیتواند محصولات خود را صادر کند. او تأکید کرد که گازوئیل سوخت اصلی اقتصاد صنعتی است و کشاورزی، ساخت وساز، معدن کاوی و توزیع همگانی به آن وابسته اند. مدیران ارشد شرکت های نفتی نیز وضعیت را فوق العاده بحرانی توصیف کرده اند. مدیرعامل اکسون اعلام کرده که هرگز ظرفیت موجود نسبت به تقاضا را به این اندازه پایین ندیده است و بهبود اوضاع زمان بر خواهد بود. مدیرعامل شل نیز به سیانبیسی گفت که تمام سیگنال های قیمتی نشان از کمبود بنزین و گازوئیل دارد و باید پالایشگاه ها بازبهینه سازی شوند. مدیر مالی شورون نیز هشدار داد که ضربه گیرهایی که تاکنون نوسانات را کاهش میدادند، در حال تخلیه شدن هستند. یکی از نشانه های بارز این بحران، رشد بی سابقه «کرک اسپرد» (اختلاف قیمت نفت خام و فرآورده های آن) است. در همین حال، پالایشگاه های آمریکا با حداکثر ظرفیت خود کار میکنند: اکسون با ۹۵٪، شورون با ۹۷٪ و شل حتی با ۱۰۲٪ بهره برداری در سه ماهه دوم. اما این سطح از تولید پایدار نیست، زیرا فصل تعمیرات پالایشگاه ها از سپتامبر تا اکتبر آغاز میشود و ناگزیر به کاهش تولید سوخت خواهد انجامید. در گذشته، پالایشگران تعمیرات را به تأخیر میانداختند، اما امسال این کار ریسک بالایی دارد. کارشناسان هشدار میدهند که ترکیب فصل برداشت محصول، افزایش تقاضای گرمایشی در پاییز و تداوم جنگ، شرایطی نزدیک به فاجعه ایجاد کرده است که کمبود گازوئیل را به طور مستقیم به کل اقتصاد تسری خواهد داد. صاحبان شرکت های حمل و نقل تأکید دارند که این تنگنا بر تمام بخش های اقتصادی تأثیر میگذارد. گرچه در اوایل جنگ، برخی قیمت نفت خام را تا ۲۰۰ دلار پیش بینی میکردند، اما اعلامیه های مکرر ترامپ درباره مذاکرات صلح یا تشدید تنش، مانع از جهش قیمت نفت خام شده است. با این حال، بازار فیزیکی فرآورده ها کاملاً متفاوت عمل میکند و کمبود عرضه از خاورمیانه، همراه با تقاضای پایدار و ضروری برای سوخت، قیمت های پمپ بنزین را در سطح بالایی نگه داشته است. به عبارت دیگر، صرف نظر از نوسانات قیمت نفت خام، مصرف کنندگان با گرانی و کمبود سوخت های پالایش شده روبرو خواهند بود و این بحران تا زمانی که ظرفیت پالایش جدیدی ایجاد نشود یا محدودیتهای ژئوپلیتیکی برطرف نگردد، ادامه خواهد یافت.#نفت #فرآوردههای_نفتی#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۴
تنگه هرمز در دو هفته اخیر
عبور کشتیها از تنگه هرمز (اعم از ورود و خروج)
از کریدور ایرانی: ۱۳۲ فروند از کریدور عمانی: ۶۸ فروندمجموع: ۲۰۰ فروند ( ۱۴ فروند در روز)
مجموع نفت صادراتی از تنگه هرمز: ۵۸ میلیون بشکه (حدود ۴.۱ میلیون بشکه در روز)
به گزارش ورتکسا از ابتدای هفته پیش ۶ نفتکش بزرگ از هرمز عبور کردهاند و محمولههایی از امارات متحده عربی، عراق و قطر را بارگیری کرده اند. افزون بر این امارات در دور زدن تنگه هرمز نقش اساسی ایفا کرده است. به گزارش بلومبرگ امارات که از اواسط خردادماه ۱۳۰ میلیون نفت از تنگه هرمز خارج کرده، پس از انسداد مجدد تنگه هرمز و در دو هفته گذشته رویه خارج کردن نفت از مسیرعمانی را دوباره از سر گرفته است. نفتکشهای حامل نفت خام امارات با ابعاد کوچکتر از تنگه هرمز خارج میشوند و محموله ها را به کشتی دیگری در خلیج عمان منتقل میکنند. در واقع کشتیهای تجاری حاضر به پذیرش ریسک حمله نیستند اما شرکت نفت ابوظبی این ریسک را پذیرفته و محمولهها را به خارج از تنگه هرمز منتقل میکند. امروز آکسیوس در گزارشی اعلام کرد که هر شب حدود ۸ میلیون بشکه نفت از مسیر جنوبی تنگه هرمز و با هماهنگی ارتش آمریکا عبور میکند و واشنگتن قصد دارد تا زمانی که مذاکرات بلاتکلیف است حجم نفت عبوری از تنگه را افزایش دهد. بنظر میرسد رقم ۸ میلیون بشکه ادعای بی پایهای است اما نشان دهنده راهبرد امریکا است که تلاش دارد با عبور هر چه بیشتر نفت اهرم تنگه هرمز را بی اثر کند و بنظر میرسد تا حدی موفق نیز بوده است.
#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
تنگه هرمز در دو هفته اخیر عبور کشتیها از تنگه هرمز (اعم از ورود و خروج) از کریدور ایرانی: ۱۳۲ فروند از کریدور عمانی: ۶۸ فروندمجموع: ۲۰۰ فروند ( ۱۴ فروند در روز) مجموع نفت صادراتی از تنگه هرمز: ۵۸ میلیون بشکه (حدود ۴.۱ میلیون بشکه در روز)به گزارش ورتکسا از ابتدای هفته پیش ۶ نفتکش بزرگ از هرمز عبور کردهاند و محمولههایی از امارات متحده عربی، عراق و قطر را بارگیری کرده اند. افزون بر این امارات در دور زدن تنگه هرمز نقش اساسی ایفا کرده است. به گزارش بلومبرگ امارات که از اواسط خردادماه ۱۳۰ میلیون نفت از تنگه هرمز خارج کرده، پس از انسداد مجدد تنگه هرمز و در دو هفته گذشته رویه خارج کردن نفت از مسیرعمانی را دوباره از سر گرفته است. نفتکشهای حامل نفت خام امارات با ابعاد کوچکتر از تنگه هرمز خارج میشوند و محموله ها را به کشتی دیگری در خلیج عمان منتقل میکنند. در واقع کشتیهای تجاری حاضر به پذیرش ریسک حمله نیستند اما شرکت نفت ابوظبی این ریسک را پذیرفته و محمولهها را به خارج از تنگه هرمز منتقل میکند. امروز آکسیوس در گزارشی اعلام کرد که هر شب حدود ۸ میلیون بشکه نفت از مسیر جنوبی تنگه هرمز و با هماهنگی ارتش آمریکا عبور میکند و واشنگتن قصد دارد تا زمانی که مذاکرات بلاتکلیف است حجم نفت عبوری از تنگه را افزایش دهد. بنظر میرسد رقم ۸ میلیون بشکه ادعای بی پایهای است اما نشان دهنده راهبرد امریکا است که تلاش دارد با عبور هر چه بیشتر نفت اهرم تنگه هرمز را بی اثر کند و بنظر میرسد تا حدی موفق نیز بوده است.#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۱۴۱
طرح مشترک آمریکا، اسرائیل و عربستان برای حذف ایران از زنجیره عرضه نفت
اویل پرایس
تداوم تسلط ایران بر تنگه هرمز و نفوذ انصارالله یمن در بابالمندب، واشنگتن، تلآویو و پایتختهای عربی را به سوی ایجاد کریدورهای جایگزین برای دور زدن این گلوگاههای راهبردی سوق داده است. در این راستا دو طرح کلیدی و موازی برای کاهش وابستگی خلیج فارس به تنگه هرمز در حال پیگیری است. نخست، کنسرسیوم آمریکایی-سعودی MERA Oil پروژهای ۵ میلیارد دلاری را برای احداث پالایشگاه ۲۰۰ هزار بشکهای و پایانه صادراتی در خارج از تنگه هرمز (در عمان یا فجیره امارات) آغاز کرده است. این طرح با بازطراحی «کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا» (IMEC) پیوند خورده تا خطوط ریلی از طریق عربستان، اردن و بندر حیفا، نفت و کالا را بدون عبور از گلوگاههای دریایی به اروپا منتقل کند. دومین سناریو که به مراتب محرمانهتر است، احداث خط لوله زمینی از میان صحرای عربستان به مرزهای فلسطین اشغالی و اتصال آن به خط لوله «ایلات-عسقلان» است. اجرای این طرح، نفت خلیج فارس را مستقیماً به بنادر مدیترانه میرساند و خطرات ناشی از بسته شدن تنگه هرمز و بابالمندب را به طور کامل خنثی میسازد. مقامات آمریکایی و اسرائیلی بر این باورند که ایجاد این زیرساختهای زمینی علاوه بر تضعیف اهرم فشار نفتی ایران و کاهش نفوذ چین، بستری منطقهای برای تثبیت پیمان ابراهیم و حضور نظامی گستردهتر آمریکا در خاورمیانه فراهم خواهد کرد. _ایپلماسی_: همان طور که پیشتر گفته شد، یکی از گزینههای میانمدت دورزدن تنگه هرمز استفاده از سرزمینهای اشغالی و خطلوله ایلات-عسقلان است. طرحی که رئیس رژیم صهیونیستی نیز در ماههای اخیر آشکارا بدان اشاره کرده است. این گزینه میتواند به عنوان مقوم پیمان ابراهیم و ترغیب عربستان برای عضویت در آن استفاده شود و از این جهت بدترین گزینه ممکن برای حامیان مقاومت در منطقه است. لذا محور مقاومت باید به انحای مختلف نظامی، امنیتی و دیپلماتیک این ایده را در نطفه خفه کند.
#تنگه_هرمز#نفت
ایپلماسی | @eplomacy
طرح مشترک آمریکا، اسرائیل و عربستان برای حذف ایران از زنجیره عرضه نفت اویل پرایس تداوم تسلط ایران بر تنگه هرمز و نفوذ انصارالله یمن در بابالمندب، واشنگتن، تلآویو و پایتختهای عربی را به سوی ایجاد کریدورهای جایگزین برای دور زدن این گلوگاههای راهبردی سوق داده است. در این راستا دو طرح کلیدی و موازی برای کاهش وابستگی خلیج فارس به تنگه هرمز در حال پیگیری است. نخست، کنسرسیوم آمریکایی-سعودی MERA Oil پروژهای ۵ میلیارد دلاری را برای احداث پالایشگاه ۲۰۰ هزار بشکهای و پایانه صادراتی در خارج از تنگه هرمز (در عمان یا فجیره امارات) آغاز کرده است. این طرح با بازطراحی «کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا» (IMEC) پیوند خورده تا خطوط ریلی از طریق عربستان، اردن و بندر حیفا، نفت و کالا را بدون عبور از گلوگاههای دریایی به اروپا منتقل کند. دومین سناریو که به مراتب محرمانهتر است، احداث خط لوله زمینی از میان صحرای عربستان به مرزهای فلسطین اشغالی و اتصال آن به خط لوله «ایلات-عسقلان» است. اجرای این طرح، نفت خلیج فارس را مستقیماً به بنادر مدیترانه میرساند و خطرات ناشی از بسته شدن تنگه هرمز و بابالمندب را به طور کامل خنثی میسازد. مقامات آمریکایی و اسرائیلی بر این باورند که ایجاد این زیرساختهای زمینی علاوه بر تضعیف اهرم فشار نفتی ایران و کاهش نفوذ چین، بستری منطقهای برای تثبیت پیمان ابراهیم و حضور نظامی گستردهتر آمریکا در خاورمیانه فراهم خواهد کرد. _ایپلماسی_: همان طور که پیشتر گفته شد، یکی از گزینههای میانمدت دورزدن تنگه هرمز استفاده از سرزمینهای اشغالی و خطلوله ایلات-عسقلان است. طرحی که رئیس رژیم صهیونیستی نیز در ماههای اخیر آشکارا بدان اشاره کرده است. این گزینه میتواند به عنوان مقوم پیمان ابراهیم و ترغیب عربستان برای عضویت در آن استفاده شود و از این جهت بدترین گزینه ممکن برای حامیان مقاومت در منطقه است. لذا محور مقاومت باید به انحای مختلف نظامی، امنیتی و دیپلماتیک این ایده را در نطفه خفه کند.#تنگه_هرمز#نفت
ایپلماسی | @eplomacy
۶۱
تحولات هفتگی دیپلماسی انرژی
بر اساس دادههای ردیابی ماهوارهای حجم عبور و مرور نفتکشها از تنگه هرمز به دلیل درگیریهای نظامی، به کمتر از ۱۷ درصد میانگین پیش از جنگ کاهش یافته است./ سیانان ترامپ با تشدید لفاظیها علیه ایران، از آمریکاییها خواسته است که قیمتهای بالاتر بنزین را در راستای اهداف نظامی و فشار بر تهران تحمل کنند./ رویترز نزدیک شدن ایران و عمان به توافق مدیریت تنگه هرمز؛ تهران خواستار لغو کامل تحریمها و ممنوعیت تردد شناورهای متخاصم شد./ دیلی تایمز هشدار آژانس بینالمللی انرژی درباره افت ۴٫۳ میلیون بشکهای عرضه جهانی نفت در پی استمرار اختلال در تردد نفتکشهای خلیج فارس./ رویترز جهش قیمتی نفت برنت در آستانه ۹۰ دلار به دلیل به بنبست رسیدن مذاکرات واشنگتن و تهران در خصوص بازگشایی مسیرهای ترانزیتی./ یورونیوز تأیید برنامه اوپکپلاس برای توقف افزایش تولید نفت از ماه اکتبر پس از یک مرحله افزایش نهایی در ماه سپتامبر./ بلومبرگ کاهش ۴۰ درصدی خریدهای نفت ایران توسط پالایشگاههای مستقل چین تحت فشار تحریمهای ثانویه وزارت خزانهداری آمریکا./ فایننشال تایمز سرازیر شدن ۷۰ میلیون بشکه نفت ذخیرهشده ایران در دریا به بازارهای آسیا پیش از آغاز دور جدید محدودیتهای دریایی./ وال استریت ژورنال خرید ۳۳ محموله الانجی تکمحموله آمریکا توسط قطر جهت جبران اختلالات صادراتی ناشی از انسداد تنگه هرمز./ خبرگزاری آناتولی تسریع ساخت پایانه شناور واردات الانجی عراق توسط شرکت آمریکایی اکسلریت انرژی در بندر فاو./ بیانای اینتلینیوز پیشبینی اداره اطلاعات انرژی آمریکا مبنی بر ثبت رکورد تاریخی تولید نفت خام این کشور در سال ۲۰۲۶./ ریگزون افزایش بیسابقه ذخایر نفت تجاری آمریکا طی ۳٫۵ سال گذشته در پی کاهش چشمگیر صادرات نفت خام./ رویترز کاهش تخفیف قیمت نفت پایه عربستان برای مشتریان آسیایی به علت جبران هزینههای دور زدن تنگه هرمز./ بلومبرگ توقیف و بازرسی نفتکشهای سایه روسیه در اقیانوس هند توسط نیروی دریایی اتحادیه اروپا./ اماسان راهاندازی خط لوله جدید صادرات گاز اسرائیل به مصر به ارزش ۳۵ میلیارد دلار جهت گسترش همکاریهای منطقهای./ ریگزون برگزاری مناقصه جدید رژیم صهیونیستی برای اکتشاف گاز طبیعی در مدیترانه شرقی به منظور افزایش ظرفیتهای صادراتی./ رویترز تسریع خرید نفت روسیه توسط پالایشگاههای هند و چین در پی افزایش ریسکهای ژئوپلیتیک در خاورمیانه./ رویترز بررسی طرح دریافت عوارض عبور از کشتیهای تجاری در بابالمندب توسط انصارالله یمن./ رویترز تداوم صادرات الانجی امارات از خلیج فارس با وجود چالشهای امنیتی و کاهش محسوس تردد نفتکشها./ ریگزون افت شدید ذخایر جهانی نفت خام و هشدار کارشناسان نسبت به تثبیت ریسکهای ژئوپلیتیک در قیمت پایه انرژی./ سیانبیسی
#هفته_نامه
ایپلماسی | @eplomacy
تحولات هفتگی دیپلماسی انرژی بر اساس دادههای ردیابی ماهوارهای حجم عبور و مرور نفتکشها از تنگه هرمز به دلیل درگیریهای نظامی، به کمتر از ۱۷ درصد میانگین پیش از جنگ کاهش یافته است./ سیانان ترامپ با تشدید لفاظیها علیه ایران، از آمریکاییها خواسته است که قیمتهای بالاتر بنزین را در راستای اهداف نظامی و فشار بر تهران تحمل کنند./ رویترز نزدیک شدن ایران و عمان به توافق مدیریت تنگه هرمز؛ تهران خواستار لغو کامل تحریمها و ممنوعیت تردد شناورهای متخاصم شد./ دیلی تایمز هشدار آژانس بینالمللی انرژی درباره افت ۴٫۳ میلیون بشکهای عرضه جهانی نفت در پی استمرار اختلال در تردد نفتکشهای خلیج فارس./ رویترز جهش قیمتی نفت برنت در آستانه ۹۰ دلار به دلیل به بنبست رسیدن مذاکرات واشنگتن و تهران در خصوص بازگشایی مسیرهای ترانزیتی./ یورونیوز تأیید برنامه اوپکپلاس برای توقف افزایش تولید نفت از ماه اکتبر پس از یک مرحله افزایش نهایی در ماه سپتامبر./ بلومبرگ کاهش ۴۰ درصدی خریدهای نفت ایران توسط پالایشگاههای مستقل چین تحت فشار تحریمهای ثانویه وزارت خزانهداری آمریکا./ فایننشال تایمز سرازیر شدن ۷۰ میلیون بشکه نفت ذخیرهشده ایران در دریا به بازارهای آسیا پیش از آغاز دور جدید محدودیتهای دریایی./ وال استریت ژورنال خرید ۳۳ محموله الانجی تکمحموله آمریکا توسط قطر جهت جبران اختلالات صادراتی ناشی از انسداد تنگه هرمز./ خبرگزاری آناتولی تسریع ساخت پایانه شناور واردات الانجی عراق توسط شرکت آمریکایی اکسلریت انرژی در بندر فاو./ بیانای اینتلینیوز پیشبینی اداره اطلاعات انرژی آمریکا مبنی بر ثبت رکورد تاریخی تولید نفت خام این کشور در سال ۲۰۲۶./ ریگزون افزایش بیسابقه ذخایر نفت تجاری آمریکا طی ۳٫۵ سال گذشته در پی کاهش چشمگیر صادرات نفت خام./ رویترز کاهش تخفیف قیمت نفت پایه عربستان برای مشتریان آسیایی به علت جبران هزینههای دور زدن تنگه هرمز./ بلومبرگ توقیف و بازرسی نفتکشهای سایه روسیه در اقیانوس هند توسط نیروی دریایی اتحادیه اروپا./ اماسان راهاندازی خط لوله جدید صادرات گاز اسرائیل به مصر به ارزش ۳۵ میلیارد دلار جهت گسترش همکاریهای منطقهای./ ریگزون برگزاری مناقصه جدید رژیم صهیونیستی برای اکتشاف گاز طبیعی در مدیترانه شرقی به منظور افزایش ظرفیتهای صادراتی./ رویترز تسریع خرید نفت روسیه توسط پالایشگاههای هند و چین در پی افزایش ریسکهای ژئوپلیتیک در خاورمیانه./ رویترز بررسی طرح دریافت عوارض عبور از کشتیهای تجاری در بابالمندب توسط انصارالله یمن./ رویترز تداوم صادرات الانجی امارات از خلیج فارس با وجود چالشهای امنیتی و کاهش محسوس تردد نفتکشها./ ریگزون افت شدید ذخایر جهانی نفت خام و هشدار کارشناسان نسبت به تثبیت ریسکهای ژئوپلیتیک در قیمت پایه انرژی./ سیانبیسی#هفته_نامه
ایپلماسی | @eplomacy
۳
تنگه هرمز در هفتهای که گذشت
عبور کشتیها از تنگه هرمز (اعم از ورود و خروج)
از کریدور ایرانی: ۵۹ فروند از کریدور عمانی: ۲۹ فروندمجموع: ۸۸ فروند ( ۱۳ فروند در روز)
مجموع نفت صادراتی از تنگه هرمز: ۳۶ میلیون بشکه (حدود ۵ میلیون بشکه در روز)
به گزارش بلومبرگ انتقال نفت به نفتکشها در خلیج عمان، علیرغم حملات اخیر به کشتیها، ادامه دارد. اخیرا شرکت بازاریابی نفت عراق اعلام کرد شرکت نفت ابوظبی نفت خام این کشور را خریداری کرده و از طریق تنگه هرمز ارسال میکند. همچنین عربستان سعودی پیشنهاد فروش نفت از سواحل عمان (صحار) را به خریداران داده است. این موضوع نشان دهنده آن است که در حال تقلید از امارات در صادرات نفت از طریق تنگه هرمز است. گزارشهایی مبنی بر خارج کردن یک محموله الانجی توسط امارات از تنگه هرمز و انتقال آن به کشتی دیگر در خلیج عمان مطرح شده است. وزیر انرژی امریکا اخیرا در اظهاراتی بیان داشت که نفت عبوری از تنگه هرمز به ۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. این اظهارات توسط کارشناسان بینالمللی بازار نفت رد شد اما اکثر کارشناسان عبور روزانه ۵ میلیون نفت خام را تایید کردند.
#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
تنگه هرمز در هفتهای که گذشت عبور کشتیها از تنگه هرمز (اعم از ورود و خروج) از کریدور ایرانی: ۵۹ فروند از کریدور عمانی: ۲۹ فروندمجموع: ۸۸ فروند ( ۱۳ فروند در روز) مجموع نفت صادراتی از تنگه هرمز: ۳۶ میلیون بشکه (حدود ۵ میلیون بشکه در روز)به گزارش بلومبرگ انتقال نفت به نفتکشها در خلیج عمان، علیرغم حملات اخیر به کشتیها، ادامه دارد. اخیرا شرکت بازاریابی نفت عراق اعلام کرد شرکت نفت ابوظبی نفت خام این کشور را خریداری کرده و از طریق تنگه هرمز ارسال میکند. همچنین عربستان سعودی پیشنهاد فروش نفت از سواحل عمان (صحار) را به خریداران داده است. این موضوع نشان دهنده آن است که در حال تقلید از امارات در صادرات نفت از طریق تنگه هرمز است. گزارشهایی مبنی بر خارج کردن یک محموله الانجی توسط امارات از تنگه هرمز و انتقال آن به کشتی دیگر در خلیج عمان مطرح شده است. وزیر انرژی امریکا اخیرا در اظهاراتی بیان داشت که نفت عبوری از تنگه هرمز به ۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. این اظهارات توسط کارشناسان بینالمللی بازار نفت رد شد اما اکثر کارشناسان عبور روزانه ۵ میلیون نفت خام را تایید کردند.#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۵
سایه سنگین شوک ایران
فارن افرز
از هر زاویهای که بنگریم، جهان باید درگیر بحران انرژی بسیار شدیدتری میبود. تنگه هرمز که یکپنجم عرضه جهانی نفت و گاز الانجی از آن عبور میکند، ماههاست که پس از درگیریها و اقدام متقابل ایران، مسدود است. با این حال، قیمت نفت در مقایسه با سناریوهای آخرالزمانی پیشبینیشده پایین مانده و بازار گاز نیز تابآوری نشان داده است. چند عامل استثنایی مانع از وقوع فاجعه اقتصادی فوری شدند. مازاد عرضه اولیه در بازار، فعالسازی خطوط لوله دورزدن هرمز توسط عربستان و امارات (انتقال روزانه ۵ میلیون بشکه)، آزادسازی بیسابقه ذخایر اضطراری توسط آژانس بین المللی انرژی (روزانه ۵ تا ۶ میلیون بشکه) و نقش کلیدی چین در کاهش روزانه ۵ میلیون بشکهای واردات خود. این بحران نشان داد جغرافیای شوکهای نفتی بهطور بنیادی دستخوش تغییر شده است. آمریکا به لطف انقلاب شیل و تبدیل شدن به بزرگترین صادرکننده نفت جهان، از پیامدهای مستقیم شوک مصون ماند. مصونیت آمریکا در برابر شوکهایی که خود در ایجاد آنها نقش دارد، انگیزه خویشتنداری واشنگتن در عرصه بینالمللی را کاهش داده است. برخلاف دهههای گذشته، بار اصلی تخریب تقاضا و تحمل هزینههای گران نفتی بر دوش کشورهای در حال توسعه آسیا و آفریقا افتاد. همچنین چین با در اختیار داشتن ۱.۴ میلیارد بشکه ذخیره نفت، نقشی شبیه به نقش تاریخی عربستان در تنظیم بازار ایفا کرد. اگرچه شوکهای انرژی معمولاً انگیزهای برای گذار به تجدیدپذیرها ایجاد میکنند، اما خطر وابستگی به زنجیره تأمین انرژی پاک چین و همچنین تابآوری نسبی بازار انرژی فسیلی، باعث شد برخی کشورها به جای گذار پاک، به سمت افزایش مصرف زغالسنگ و توسعه خطوط لوله انرژی های فسیلی حرکت کنند. خطر واقعی، اعتماد به نفس کاذب ناشی از عبور کمدردسر از فاز اول بحران است. با تخلیه شدید ذخایر استراتژیک جهانی و آسیبپذیری خطوط لوله زمینی، در صورت وقوع فاز دوم جنگ و انسداد مجدد هرمز، اقتصاد جهانی توان بسیار کمتری برای مهار آسیبها خواهد داشت.
#نفت#گاز#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
سایه سنگین شوک ایران فارن افرز از هر زاویهای که بنگریم، جهان باید درگیر بحران انرژی بسیار شدیدتری میبود. تنگه هرمز که یکپنجم عرضه جهانی نفت و گاز الانجی از آن عبور میکند، ماههاست که پس از درگیریها و اقدام متقابل ایران، مسدود است. با این حال، قیمت نفت در مقایسه با سناریوهای آخرالزمانی پیشبینیشده پایین مانده و بازار گاز نیز تابآوری نشان داده است. چند عامل استثنایی مانع از وقوع فاجعه اقتصادی فوری شدند. مازاد عرضه اولیه در بازار، فعالسازی خطوط لوله دورزدن هرمز توسط عربستان و امارات (انتقال روزانه ۵ میلیون بشکه)، آزادسازی بیسابقه ذخایر اضطراری توسط آژانس بین المللی انرژی (روزانه ۵ تا ۶ میلیون بشکه) و نقش کلیدی چین در کاهش روزانه ۵ میلیون بشکهای واردات خود. این بحران نشان داد جغرافیای شوکهای نفتی بهطور بنیادی دستخوش تغییر شده است. آمریکا به لطف انقلاب شیل و تبدیل شدن به بزرگترین صادرکننده نفت جهان، از پیامدهای مستقیم شوک مصون ماند. مصونیت آمریکا در برابر شوکهایی که خود در ایجاد آنها نقش دارد، انگیزه خویشتنداری واشنگتن در عرصه بینالمللی را کاهش داده است. برخلاف دهههای گذشته، بار اصلی تخریب تقاضا و تحمل هزینههای گران نفتی بر دوش کشورهای در حال توسعه آسیا و آفریقا افتاد. همچنین چین با در اختیار داشتن ۱.۴ میلیارد بشکه ذخیره نفت، نقشی شبیه به نقش تاریخی عربستان در تنظیم بازار ایفا کرد. اگرچه شوکهای انرژی معمولاً انگیزهای برای گذار به تجدیدپذیرها ایجاد میکنند، اما خطر وابستگی به زنجیره تأمین انرژی پاک چین و همچنین تابآوری نسبی بازار انرژی فسیلی، باعث شد برخی کشورها به جای گذار پاک، به سمت افزایش مصرف زغالسنگ و توسعه خطوط لوله انرژی های فسیلی حرکت کنند. خطر واقعی، اعتماد به نفس کاذب ناشی از عبور کمدردسر از فاز اول بحران است. با تخلیه شدید ذخایر استراتژیک جهانی و آسیبپذیری خطوط لوله زمینی، در صورت وقوع فاز دوم جنگ و انسداد مجدد هرمز، اقتصاد جهانی توان بسیار کمتری برای مهار آسیبها خواهد داشت.#نفت#گاز#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۷۲ایپلماسی | EPLOMACY تنگه هرمز در هفتهای که گذشت عبور کشتیها از تنگه هرمز (اعم از ورود و خروج) از کریدور ایرانی: ۵۹ فروند از کریدور عمانی: ۲۹ فروند مجموع: ۸۸ فروند ( ۱۳ فروند در روز) مجموع نفت صادراتی از تنگه هرمز: ۳۶ میلیون بشکه (حدود ۵ میلیون بشکه در روز) به گزارش بلومبرگ انتقال نفت به نفتکشها در خلیج عمان، علیرغم حملات اخیر به کشتیها، ادامه دارد. اخیرا شرکت بازاریابی نفت عراق اعلام کرد شرکت نفت ابوظبی نفت خام این کشور را خریداری کرده و از طریق تنگه هرمز ارسال میکند. همچنین عربستان سعودی پیشنهاد فروش نفت از سواحل عمان (صحار) را به خریداران داده است. این موضوع نشان دهنده آن است که در حال تقلید از امارات در صادرات نفت از طریق تنگه هرمز است. گزارشهایی مبنی بر خارج کردن یک محموله الانجی توسط امارات از تنگه هرمز و انتقال آن به کشتی دیگر در خلیج عمان مطرح شده است. وزیر انرژی امریکا اخیرا در اظهاراتی بیان داشت که نفت عبوری از تنگه هرمز به ۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. این اظهارات توسط کارشناسان بینالمللی بازار نفت رد شد اما اکثر کارشناسان عبور روزانه ۵ میلیون نفت خام را تایید کردند. #رصد_روزانه #تنگه_هرمز ایپلماسی | @eplomacy
تنگه هرمز در هفتهای که گذشت عبور کشتیها از تنگه هرمز (اعم از ورود و خروج) از کریدور ایرانی: ۵۹ فروند از کریدور عمانی: ۲۹ فروند مجموع: ۸۸ فروند ( ۱۳ فروند در روز) مجموع نفت صادراتی از تنگه هرمز: ۳۶ میلیون بشکه (حدود ۵ میلیون بشکه در روز) به گزارش بلومبرگ انتقال نفت به نفتکشها در خلیج عمان، علیرغم حملات اخیر به کشتیها، ادامه دارد. اخیرا شرکت بازاریابی نفت عراق اعلام کرد شرکت نفت ابوظبی نفت خام این کشور را خریداری کرده و از طریق تنگه هرمز ارسال میکند. همچنین عربستان سعودی پیشنهاد فروش نفت از سواحل عمان (صحار) را به خریداران داده است. این موضوع نشان دهنده آن است که در حال تقلید از امارات در صادرات نفت از طریق تنگه هرمز است. گزارشهایی مبنی بر خارج کردن یک محموله الانجی توسط امارات از تنگه هرمز و انتقال آن به کشتی دیگر در خلیج عمان مطرح شده است. وزیر انرژی امریکا اخیرا در اظهاراتی بیان داشت که نفت عبوری از تنگه هرمز به ۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. این اظهارات توسط کارشناسان بینالمللی بازار نفت رد شد اما اکثر کارشناسان عبور روزانه ۵ میلیون نفت خام را تایید کردند. #رصد_روزانه #تنگه_هرمز ایپلماسی | @eplomacy ۱۰ میلیون بشکه یا فقط ۲ میلیون؟ واقعیت عبور نفت از هرمز چیست (۱)
در ماههای اخیر مهمترین عامل موثر در وضعیت بازار نفت عبور نفت خام از تنگه هرمز بوده است. از این رو مناقشه بر سر میزان عبور در هفتههای اخیر و همزمان با کاهش ذخایر مفتی جهان تشدید شده است.دولتمردان آمریکایی و رسانههای متصل به آنها مانند اکسیوس میزان عبور نفت خام از تنکه هرمز را ۹ تا ۱۰ میلیون بشکه در روز اعلام میکنند. کارشناسان نهادهای تخصصی حوزه انرژی مانند بلومبرگ، ورتکسا، کامودیتی کانتکس ضمن رد آمارهای دولت آمریکا، میزان عبور روزانه را ۵ تا ۶ میلیون بشکه در روز تخمین میزنند.برخی کارشناسان نیز ارقام فوق را دارای بیش برآوردی میدانند و میزان نفت عبوری از تنگه هرمز را نهایتا ۲ میلیون بشکه در روز میدانند.
#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۱۰ میلیون بشکه یا فقط ۲ میلیون؟ واقعیت عبور نفت از هرمز چیست (۱)در ماههای اخیر مهمترین عامل موثر در وضعیت بازار نفت عبور نفت خام از تنگه هرمز بوده است. از این رو مناقشه بر سر میزان عبور در هفتههای اخیر و همزمان با کاهش ذخایر مفتی جهان تشدید شده است.دولتمردان آمریکایی و رسانههای متصل به آنها مانند اکسیوس میزان عبور نفت خام از تنکه هرمز را ۹ تا ۱۰ میلیون بشکه در روز اعلام میکنند. کارشناسان نهادهای تخصصی حوزه انرژی مانند بلومبرگ، ورتکسا، کامودیتی کانتکس ضمن رد آمارهای دولت آمریکا، میزان عبور روزانه را ۵ تا ۶ میلیون بشکه در روز تخمین میزنند.برخی کارشناسان نیز ارقام فوق را دارای بیش برآوردی میدانند و میزان نفت عبوری از تنگه هرمز را نهایتا ۲ میلیون بشکه در روز میدانند.#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۶
۱۰ میلیون بشکه یا فقط ۲ میلیون؟ واقعیت عبور نفت از هرمز چیست (۲)
تحلیلگران اوسینت تصاویر ماهوارهای متعددی از نفتکشهای در حال فرآیند کشتی به کشتی (ship to ship) در فجیره و خلیج عمان منتشر کردهاند و مدعی عبور قابل توجه نفت خام از تنگه هرمز توسط این نفتکشها شدهاند.ایپلماسی با استفاده از بررسی موقعیت AIS این کشتیها عبور موارد ذکر شده را ارزیابی کرده است. مبتنی بر این بررسی از ۷ آگوست (۱۶ مرداد) تا ۱۸ آگوست (۲۷ مرداد) ۱۸ نفتکش از تنگه هرمز عبور کرده است. از این تعداد ۱۵ مورد VLCC، سه مورد Aframax و یک مورد کشتی LNG بوده است. بدین ترتیب در ۱۱ روز با عبور این تعداد کشتی ۳۲ میلیون بشکه نفت خام (معادل سه میلیون بشکه در روز) از تنگه هرمز عبور کرده است.نکته قابل توجه آن است که این امار تنها مربوط به نفتکشهایی است که توسط تحلیلگران اوسینت شناسایی شده و عمدتا در سایز بزرگ (VLCC) هستند. موارد بیشتری در ابعاد کوچکتر ممکن است وجود داشته باشد و از این رو ترانزیت ۵ میلیون بشکه در روز از تنگه هرمز تخمینی منطقی ارزیابی میگردد.نکته حائز اهمیت دیگر آن است که از کل این تعداد، ۱۱ نفتکش در دسته نفتکشهای شاتل قرار میگیرند که نشان دهنده اهمیت آنها در این فرآیند است. این نفتکشها عمدتا متعلق به شرکت نفت ابوظبی هستند و تنها وظیفه آنها خارج کردن نفت از تنگه هرمز است. لذا عمده آنها در ماه اخیر دو رفت آمد از تنگه هرمز داشته اند.
#رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۱۰ میلیون بشکه یا فقط ۲ میلیون؟ واقعیت عبور نفت از هرمز چیست (۲) تحلیلگران اوسینت تصاویر ماهوارهای متعددی از نفتکشهای در حال فرآیند کشتی به کشتی (ship to ship) در فجیره و خلیج عمان منتشر کردهاند و مدعی عبور قابل توجه نفت خام از تنگه هرمز توسط این نفتکشها شدهاند.ایپلماسی با استفاده از بررسی موقعیت AIS این کشتیها عبور موارد ذکر شده را ارزیابی کرده است. مبتنی بر این بررسی از ۷ آگوست (۱۶ مرداد) تا ۱۸ آگوست (۲۷ مرداد) ۱۸ نفتکش از تنگه هرمز عبور کرده است. از این تعداد ۱۵ مورد VLCC، سه مورد Aframax و یک مورد کشتی LNG بوده است. بدین ترتیب در ۱۱ روز با عبور این تعداد کشتی ۳۲ میلیون بشکه نفت خام (معادل سه میلیون بشکه در روز) از تنگه هرمز عبور کرده است.نکته قابل توجه آن است که این امار تنها مربوط به نفتکشهایی است که توسط تحلیلگران اوسینت شناسایی شده و عمدتا در سایز بزرگ (VLCC) هستند. موارد بیشتری در ابعاد کوچکتر ممکن است وجود داشته باشد و از این رو ترانزیت ۵ میلیون بشکه در روز از تنگه هرمز تخمینی منطقی ارزیابی میگردد.نکته حائز اهمیت دیگر آن است که از کل این تعداد، ۱۱ نفتکش در دسته نفتکشهای شاتل قرار میگیرند که نشان دهنده اهمیت آنها در این فرآیند است. این نفتکشها عمدتا متعلق به شرکت نفت ابوظبی هستند و تنها وظیفه آنها خارج کردن نفت از تنگه هرمز است. لذا عمده آنها در ماه اخیر دو رفت آمد از تنگه هرمز داشته اند. #رصد_روزانه#تنگه_هرمز
ایپلماسی | @eplomacy
۹