بازارسال شده از توسعه صنعت خودرو ایران
ارزیابی سیاست‌های صنعتی دولت درخصوص تمرکززدایی در ایرانخودرو صنعت خودروسازی یکی از صنایع مهم و راهبردی کشور است که فراز و فرودهای مختلفی داشته است. با توجه به ساختار مدیریتی آن، بخشی از موفقیت‌ها و ناکامی‌ها ریشه در راهبردها و اقدمات داخلی شرکت‌ها داشته و برخی دیگر به نوع مداخله دولت‌ها در شرکت‌های خودروسازی برمی‌گردد که از آن به عنوان «سیاستگذاری صنعتی» یاد می‌کنیم. تحلیل هریک از این سیاست‌ها برای استخراج درس‌آموخته‌ها و لحاظ آن در سیاست‌ورزی آتی مسئولین دولتی مهم است. هدف اصلی پژوهش، تبیین و ارزیابی سیاست تمرکززدایی در صنعت خودروسازی بوده که در عمدتاً در دهه ۸۰ شمسی صورت گرفته است. بدین منظور ابتدا هدف از اتخاذ سیاست تمرکززدایی را با استفاده از روش تحلیل مضمون شناسایی نمودیم. داده‌های این مرحله از دو منبع «اسناد و مدارک منتشر شده» و «مصاحبه‌های کیفی عمیق با مسئولین وقت» جمع‌آوری شد. در مرحله دوم، میزان تحقق اهداف با استفاده از روش پیمایش که نتیجه آن تحقق نسبی در برخی از اهداف و ناکامی در بخش دیگری از اهداف مدنظر سیاستگذاران بوده است. در مرحله سوم با استفاده از روش پنل خبرگانی به تحلیل دلایل شکست سیاست پرداخته و درس‌آموخته‌هایی برای آینده صنعت خودروسازی ارائه گردید. از نتایج این پژوهش می‌توان به این موضوع اشاره کرد که سیاستگذاران با توجه به سودآوربودن صنعت خودرو و روند رو به رشد آن در دهه ۸۰ شمسی، با یک نگاه بلندپروازانه، با سرعت بسیار زیاد اقدام به تمرکزدایی و احداث خطوط تولیدی در مناطق کشور کردند که موجب عدم تحقق بسیاری از اهداف شده است.دریافت فایل مقاله
تاریخ انتشار: بهار ۱۴۰۴#مقاله#ارزیابی_سیاست#ایرانخودرو
دفتر مطالعات صنعتحلقه مطالعات صنعت خودرو
@khodro_isu
دفتر مطالعات صنعت دانشگاه امام صادق علیه‌السلام برگزار می‌کند: نشست بررسی چگونگی پیدا کردن حوزه مسئله برای دانشجویان علوم انسانیبا حضور جناب آقای دکتر جواد آزادیمشاور دبیر شورای عالی فضای مجازی و مدیرکل حوزه ریاست دوشنبه، ۱۸ آبان ماه ۱۴۰۵، ساعت ۱۹ مکان: اتاق جلسات دانشکده مدیریت، جنب دفتر مطالعات صنعت#نشست#پژوهش
دفتر مطالعات صنعتدانشگاه امام صادق علیه‌السلام
@CIS_ISU۱۹بازارسال شده از توسعه صنعت خودرو ایران
اولویتگذاری و راهبردهای عملیاتی برای توسعه زنجیره تأمین خودروهای برقی در ایران چرا توسعه خودروهای برقی یک انتخاب نیست، یک ضرورت ملی است؟جهان در حال گذار سریع و غیرقابل بازگشت به سمت حملونقل پاک است. دهه ۲۰۲۰، دهه تعیینکننده برای خودروهای برقی لقب گرفته و کشورهای پیشرو با تعهدات سختافزاری و نرمافزاری، مسیر خروج از سوختهای فسیلی را تسریع میکنند. در این میان، صنعت خودروی ایران با سه بحران موازی مواجه است که توسعه خودروهای برقی را از یک گزینه فناورانه به یک راهبرد امنیت ملی تبدیل می‌کند. آلودگی هوای کلانشهرها بهویژه تهران، سالانه هزینههای انسانی و اقتصادی سرسامآوری تحمیل می‌کند. از طرفی ناترازی شدید مصرف بنزین در داخل و تحریمهای نفتی، مدل مبتنی بر سوخت فسیلی را از پایداری خارج کرده است.و مهمتر از همه اینکه عقبماندگی فزاینده از چرخه نوآوری جهانی، موقعیت رقابتی صنعت خودروی کشور را به شدت تضعیف کرده است. این گزارش سیاستی، با اتکا به یافتههای یک پژوهش کاربردی و مبتنی بر نظر خبرگان، مسیر گذار به خودروی برقی در ایران را عینیسازی می‌کند. هدف آن ارائه تصویری شفاف از نقاط قوت و ضعف زنجیره تأمین کنونی و پیشنهاد بستهای ملموس، اولویتبندی شده و قابل اجرا برای سیاستگذاران کلان دولتی (همچون وزارت صمت، سازمان محیطزیست، وزارت نفت) و مدیران ارشد صنعتی است. پرسش محوری که این گزارش به آن پاسخ میدهد، این است: «با توجه به محدودیت منابع، کدام بخشهای زنجیره تأمین خودروی برقی باید در اولویت سرمایهگذاری و حمایت سیاستی قرار گیرند تا بیشترین شتاب را برای توسعه این صنعت ایجاد کنند؟»دریافت فایل گزارش
تاریخ انتشار: زمستان ۱۴۰۴#گزارش_سیاستی#خودرو_برقی
دفتر مطالعات صنعتحلقه مطالعات صنعت خودرو
@khodro_isu
گزارش تصویری و صوتی نشست بررسی چگونگی پیدا کردن حوزه مسئله برای دانشجویان علوم انسانیبا حضور جناب آقای دکتر جواد آزادیمشاور دبیر شورای عالی فضای مجازی و مدیرکل حوزه ریاست ۱۸ آبان ماه ۱۴۰۵ دریافت صوت جلسه#نشست#پژوهش
دفتر مطالعات صنعتدانشگاه امام صادق علیه‌السلام
@CIS_ISU۵
